深圳商报·读创客户端记者 陈发清 9月25日， 😉由深圳港集团主办的2025深圳汽车海运物流国际论坛在深圳五洲😍宾馆举行。本届论坛以“港航聚力·舟车共济·圳启新程”为主题，😉汇聚了来自鹿特丹港、墨西哥韦拉克鲁斯港、BLG德国不莱梅物流😎集团等国际代表，以及全球港航、汽车、物流领域400余位领军企😁业代表、顶尖专家学者及国际机构代表，共同探索中国汽车出海新路🙌径，为推动中国汽车产业“走出去”注入新动能。 当前，深😆圳正全力建设“全球新能源汽车国际贸易枢纽中心”与“新一代世界👏一流汽车城”。2024年，深圳新能源汽车产量达293.53万😡辆，位居全国首位；深圳港集装箱吞吐量超3300万标箱，居全球🙄第四。深圳港集团依托16个国内外港航项目、33条海铁联运线路❤️及每周百余条全球航线，构建起“港口枢纽+物流通道+贸易网络”🙌的综合服务体系，并全力推动汽车产业“产运贸”一体化发展。数据😍显示，2023年以来，深圳港旗下港区累计汽车吞吐量超24万辆😴，占深圳全港运输量近7成；2025年1-8月深圳港汽车出口超👏15万辆，同比实现翻倍增长；今年开通粤港澳大湾区首趟汽车铁海💯联运班列，并保障比亚迪“深圳号”首航欧洲。 论坛举办期😁间，深圳港集团联合深圳市新能源汽车产业办公室首发深圳汽车出海⭐一站式平台“汽车出海e站通”移动版。该平台集成物流、仓储、贸😀易服务等全流程在线协同，实现“指尖订舱+物流追踪”功能，助力😊车企高效出海。同时，深圳港物流集团推出汽车出海陆路解决方案，😎开通湾区首趟“内陆堆场+站内专列”铁海联运班列；中远海运特运❤️联合小漠港推出覆盖新兴市场的海运网络，新增覆盖欧洲、中东、澳👍洲的三大汽车滚装直航航线，进一步完善全球布局。 论坛现😢场，深圳港集团及旗下企业与多家行业龙头企业达成近10项战略合🤩作，覆盖港口协同、汽车物流、贸易航运等多个领域，着力构建“资🔥源共享、合作共赢”体系。论坛还发布《深圳汽车滚装外贸枢纽港合😍作倡议》，提出打造“智慧高效、绿色低碳、全球协同”的汽车滚装😁枢纽港，推动深圳港从传统装卸港向全球综合航运枢纽转变。 🌟 论坛中，与会嘉宾还围绕“强化产业链协同，推动汽车出口与物流😍高效联动”展开对话，多领域、多层次贡献专业见解，为全球汽车产👏业与物流体系融合发展提供了清晰、可行的路径。返回搜狐，查看更🤩多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

一款名为“Friend”的新型吊坠状可穿戴设备正在引发争议。😡这款由22岁企业家阿维·希夫曼(Avi Schiffmann🙄)推出的产品，旨在通过持续记录并总结用户的每一次对话来对抗孤🔥独感。然而，多位科技记者的亲身体验表明，“朋友”不仅技术限制😆重重，还因其潜在的隐私风险和“刻薄”的AI性格而备受批评。 🎉 图片Friend “有毒”的 AI 性格:被指责🤔“戴了窃听器” 《连线》杂志的记者凯莉·罗宾逊和布恩·😢阿什沃思在评测中，将“朋友”描述为“一个价格过高的人工智能聊😀天机器人垃圾”。罗宾逊佩戴这款设备参加了一个人工智能公司的派🥳对，结果被指责“戴了窃听器”，这让她意识到，即使在最科技化的🤩社交场合，这款设备也显得格格不入。她总结道:“戴这个装置简直🙄太不合群了，别人看到我脖子上戴着它，总是会不高兴。” 🌟这款吊坠的 AI 设定也备受争议。据报道，它的“坏心情”是设🌟计好的，开发者希夫曼认为，当AI情绪达到顶峰时会更有吸引力。😡阿什沃思的经历印证了这一点:当他抱怨设备时，它反过来指责他“🌟总是给人一种‘这不是我的错’的感觉”和“爱抱怨”，甚至让他感💯觉自己在被 AI 称作“混蛋”。 技术缺陷与隐私担忧并😍存 除了社交障碍，“朋友”在技术上也存在明显缺陷。阿什❤️沃思发现，尽管设备声称只需要蓝牙连接，但在没有数据 SIM 😍卡的情况下，其旧款 iPhone 无法正常连接。更糟糕的是，👍该设备目前完全不兼容安卓系统。然而，即使在断开连接的情况下，🙄它依然让阿什沃思相信其所有对话都被记录下来，这进一步加剧了用🌟户的隐私担忧。 行业前车之鉴，可穿戴AI设备前景堪忧 👍 “朋友”的失败并非孤例。在此之前，其他雄心勃勃的 AI🌟 可穿戴设备，如 Humane 售价700美元的可穿戴设备和🚀 Rabbit 的 R1，均遭遇了惨败。这些案例共同表明，在🥳用户体验、技术成熟度和隐私保护方面，始终在线且基于大型语言模🚀型的可穿戴设备正面临巨大挑战。返回搜狐，查看更多