每经记者｜涂颖浩 每经编辑｜陈旭 网络安全保险（以下简🥳称“网安险”）已然成为数字安全领域的补充保障工具。 2⭐023年7月，工业和信息化部与国家金融监督管理总局联合印发《🔥关于促进网络安全保险规范健康发展的意见》，提出建立健全网安险🚀政策标准体系、加强网安险产品服务创新。在这一政策利好下，市场😀主体纷纷展开积极探索。 《每日经济新闻》记者根据国家金😍融监督管理总局“财产险公司备案产品目录”统计发现，截至202😆5年9月23日，已有22家保险机构累计备案125款网安险相关❤️产品。统计显示，外资机构展现出先发优势，苏黎世财险（中国）以👍28款备案产品位居首位，中国太保产险则以22款产品紧随其后，🙄成为中资机构中的领军者。 据了解，一些试点地区正成为网⭐安险从“普惠培育”向“精准服务”转型的重要试验场。2025年😡，作为江苏省六大试点园区之一的苏州高新区，启动首批网安险试点😜企业推广工作。作为中资险企探索网安险的典型代表，中国太保产险😴苏州分公司相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，国😁内市场在产品设计与服务模式上需兼顾国际经验与本土实际。 😜 目前尚处于探索期的国内网络安全保险有哪些痛点？海外成熟市场😎又有哪些经验可供借鉴参考？ 助力企业网络安全保障 😀 “早年公司服务器曾遭勒索病毒攻击，万幸当时数据量小，清除后🥳还能恢复业务，但那次事件让我们彻底明白，数据安全不是‘选择题🔥’，而是‘生存题’。”近日，医疗器械企业科塞尔的高管王志高在🚀接受记者采访时，回忆起企业与网络安全风险的初次“交手”，仍感🤔慨不已。如今，这家企业已从被动应对风险，转向主动拥抱网安险，😁成为苏州高新区首批网安险试点的受益者。 作为医疗器械行😜业的一员，科塞尔的信息化转型路径颇具行业代表性。王志高介绍，🚀医疗器械行业整体信息化进程相对滞后，多数企业生产规模较小，部❤️分产品附加值高但产量低，对信息化系统的需求强度不及工业品、汽🌟车等行业。但科塞尔早已突破这一“行业惯性”。目前企业已全面取🤯消纸质生产记录，实现生产管理、财务管理、办公自动化等核心系统🌟全覆盖，所有数据均依赖信息化系统存储与管理。 “这种依🎉赖意味着‘牵一发而动全身’。”王志高直言，一旦发生网络中断或⭐系统故障，不仅会直接导致停工损失，更可能因生产记录缺失影响合😅规性，对医疗器械企业而言，这类风险“不可承受”。也正因为如此🚀，当江苏省工信厅启动首批省级网安险试点时，科塞尔第一时间响应😡申报，最终成为首批成功承保的企业之一，于今年3月与中国太保产😊险苏州分公司签署了网安险保单。 记者了解到，此次江苏省😂省级网安险试点明确“5市6区”参与，要求各区选取不少于100🙄家企业作为被保险方，苏州高新区是试点区域之一，共有6家保险公😴司入围试点服务。为降低企业尝试门槛，苏州高新区首批试点采用“👏全额补贴”模式，网安险服务免费向企业提供，核心目标是让企业通😴过“试用”感知网安险价值。 值得关注的是，此次普惠版网🎉安险方案的保障范围颇具“诚意”。不仅涵盖应急救援费用、数字安🚀全治理费用等网安险常规责任，还纳入了风险较高的“营业中断损失🤩”保障。这一设计与部分险企初期“简化保障范围”的建议不同，更🎉贴合企业实际风险需求。 展开全文 免费试用不是终😍点，而是企业深入参与网络安全保障的起点。王志高表示，通过此次🤯普惠试点，科塞尔对网安险的保障价值有了直观认知。“现在心里更🔥有底气，后续会根据企业的行业特性、业务规模和核心数据类型，与😜保险公司洽谈定制专属方案，真正实现‘一企一策’的精准保障，也👏愿意在网络安全工作中进一步加大投入。” 产品发展仍面临😢挑战 “高新区对100家试点企业的筛选与补贴有明确导向😎性，既体现对特定企业的扶持，补贴对象也重点聚焦专精特新、独角🤗兽及瞪羚企业，同时也要求参与试点的保险公司按此标准筛选客户。😀”近日，中国太保产险苏州分公司网安险相关负责人在接受记者采访😅时，详细解读了苏州高新区网安险试点的核心逻辑。 据透露👍，除科塞尔这一典型企业积极响应申报并成功承保外，该公司还为高😆新区另外25家高新技术企业提供了网安险保障，成为试点服务中的🌟核心参与力量。 记者了解到，此次试点推出的普惠型网安险🌟方案，精准锚定企业数字化转型中的核心风险，覆盖四大关键场景：😁营业中断损失、数据恢复费用、勒索攻击损失及网络安全责任赔偿，😴全方位解决企业在网络安全领域的“后顾之忧”。 “网安险🚀的服务绝不仅限于保单上的责任约定，全周期配套服务能力才是核心🤗竞争力。”上述负责人强调，在保前环节，公司采用“无感测试”模🚀式，依托AI（人工智能）技术与无感扫描技术，对企业的域名安全🤗、邮箱安全、网络漏洞及后门攻击风险等进行全面检测。这一检测同😴时承担预核保职能，检测完成后会向企业免费出具详尽的网络安全报👏告，为企业后续升级、加固网络安全软硬件提供专业依据。截至20😍25年6月30日，该公司已在苏州地区对接135家企业客户，所🎉有对接企业均收到了免费的网络安全报告。 进入保中环节，👏服务进一步升级。该公司通过网关接入企业网络系统，在保险存续期🚀间实时监测网络异常情况，包括是否遭受攻击、是否出现新漏洞等，👏并严格落实保中预警机制，提前规避风险扩大。值得一提的是，为强😁化服务专业性与有效性，中国太保还专门吸纳多名国家网络攻防队成😎员，为全周期服务提供技术支撑。 不过，网安险作为新型保😡险产品，发展中仍面临挑战。上述负责人坦言，传统保险以“大数法🙌则”为核心，依赖足量样本确保统计概率准确，而网安险缺乏历史数🚀据支撑，给精算部门带来极大挑战。“因此我们始终坚持‘预防优先😢’，将资源重点投入到降低事故发生概率、减少事故损失上，而非仅😉聚焦事后赔付。” 市场向“精准服务”转型 全球网🤯安险市场在2013年开启快速发展通道后，已形成规模化发展格局🥳，但高风险、高赔付的行业特性日益凸显。记者从业内获悉，近年来❤️海外网安险费率持续上行，部分地区赔付率已逼近200%，行业面😍临严峻盈利考验。 与海外市场的成熟度形成对比的是，中国🤩网安险仍处于起步阶段。中国太保产险苏州分公司相关负责人在接受😊采访时表示，尽管行业在政策推动下加速发展，但整体保费规模依然🙄偏小。据慕尼黑再保险集团估算，2024年全球网络保险市场规模🥳达153亿美元，而我国首批网安险服务试点期间，累计保费规模仅😢超1.5亿元，市场潜力尚未充分释放。 “我们虽与海外机🌟构有合作，并借鉴了美亚、苏黎世等外资机构的经验，但合作协议数😍量有限，业务规模暂未扩大。”该负责人强调，国内市场更需立足本😴土实际，在结合中国企业特点与国内法律环境的基础上，探索稳健谨😡慎的发展路径。这种本土化探索的核心动因在于中外司法体系的本质❤️差异。英美海洋法系下，调查费用、“TMD费用”（线人及私人侦💯探相关费用）等均纳入赔付范围，而此类费用在我国属于禁止赔付范😴畴，合规性成为业务开展的首要前提。 当前企业出海浪潮下👍，数据跨境流动带来的网安险需求正在快速增长。以欧洲市场为例，🤩企业向当地出口数据机床时，跨境数据交换需符合《通用数据保护条🌟例》（GDPR）要求，而该条例明确将持有网络安全保单作为数据🤗安全保障的必要条件。这一合规门槛正推动出海企业加速配置网安险🤔产品。 瞄准企业“智改数转”与出海的双重需求，保险公司😆开始探索精细化服务模式。中国太保产险苏州分公司相关负责人透露😁，针对出海企业这一政府重点服务对象，公司推出的网络安全保单可💯精准匹配其数据与设备出海的保障需求，并依托13家属地机构的销⭐售与技术团队提供“一企一策”服务。该负责人进一步建议，由政府💯层面统筹建立“数据及数字机床出海白名单”，为定制化合规保障方🌟案提供支撑。 业内分析认为，在政策引导下，我国网安险市😀场正处于从“普惠培育”向“精准服务”转型的关键期。随着企业数😆字化转型深化与行业生态完善，网安险有望突破规模瓶颈，成为数字❤️经济时代风险保障的核心支撑，为“网络强国”建设提供金融助力。🎉返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😅交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1😜4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元🙄，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持👍续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加🤯上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（😉约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价👏格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而🥳更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业😴务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R💯obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5😴年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就🥳必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%😢，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比😘增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家😴车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2👏250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，🙄面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本😜市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可❤️以顶住压力。返回搜狐，查看更多