近日，龙江航空由哈尔滨飞往呼伦贝尔海拉尔的LT4391航班提🥳前15小时起飞，引发网友热议。北京市盈科（石家庄）律师事务所👍合伙人毕强律师指出，航司单方面大幅调整起飞时间构成合同根本性😆变更，属违约行为，即便提供免费退改签，也不能免除对旅客住宿、🥳误工等实际损失的赔偿责任。 航班突然提前15小时起飞？😢旅客行程受影响 周女士原计划乘坐9月26日龙江航空由哈⭐尔滨飞往呼伦贝尔海拉尔的LT4391航班，原定起飞时间为21😢时55分。然而，她收到航空公司通知，“原航班起飞时间由21时🔥55分调整至6时10分，提前了15小时45分钟。”周女士表示😘，这一变动对她的行程影响很大。“因为我并不住在哈尔滨，航班改🔥到一大早，意味着我必须提前一天赶到哈尔滨住宿。”最终，她选择😊改签其他航班。 记者就此事联系了龙江航空，该航空公司回💯应称，“此次航班时刻调整是航空公司在暑运结束后部分航班的计划🎉性调整，其中涉及LT4391在9月25日至10月25日的航班😢。航空公司于9月18日通过短信等方式向已购买该期间航班机票的🤯旅客发送了航班时刻变更通知，并提供了免费退改签服务。” 😘 航司违约需担责吗？“无赔偿政策” 是否有效？ 北京市🚀盈科（石家庄）律师事务所合伙人毕强律师认为，这一问题需结合《🤯中华人民共和国民法典》《中华人民共和国民用航空法》及相关规定🌟综合分析。 毕强表示，首先，航空公司与乘客之间是航空旅⭐客运输合同关系，航班时刻是核心条款。龙江航空单方面将起飞时间😅提前15小时，已构成对合同的根本性变更，属于违约行为。在此前🎉提下，航空公司负有及时有效通知旅客的法定义务，其通知义务的履😜行情况，将直接影响其后续赔偿责任的范围，但这并不能改变其行为😘的违约性质。 其次，“无赔偿政策”的说法，因其属于单方❤️面免除自身责任、限制旅客权利的格式条款，根据民法典、消费者权👏益保护法及民用航空法的规定，原则上不具有法律效力。因此，即便😀航空公司提供“全额退票或免费改签”，也仅仅是基础的补救措施，🤔不能替代其因违约行为给旅客造成住宿、误工等实际损失的赔偿责任👏。 需注意的是，航班变更的责任区分至关重要。如本次“航😍班计划调整”属于承运人自身运营安排，通常不构成不可抗力或法定😁免责事由；是否满足免责条件，应由承运人承担举证责任。 ❤️毕强提醒乘客，遇此类情况应留存通知记录、行程单等证据，先与航🤯司协商。协商无果可向民航管理部门投诉或通过诉讼主张权益，不应😊因航司单方面“无赔偿政策”的说法而放弃自己的合法权利。 🌟 （央广网）返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

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2025-09-26 18:20:41 作者：狼叫兽 🤔感谢热心网友西窗旧事与会弹琴的九号提供的信息线索。 9🌟月26日，执行中国第15次北冰洋科学考察任务的“雪龙2”号极💯地科考破冰船顺利返回上海。本次科考任务取得重要突破，在“雪龙😀2”号的支持下，“深海一号”搭载“蛟龙”号载人潜水器成功实施💯我国载人深潜在北极冰区的首次下潜，标志着我国在深海进入能力与🌟深海探测技术水平方面持续提升。 “蛟龙”号是我国自主研😀制的7000米级载人潜水器，已累计下潜超过300次。今年3月🤗，该潜水器完成了电源动力、推进、液压、电气、观通等关键系统的⭐升级改造。其中，推进器桨叶由3片增至4片，通过结构优化提升了😍动力效率，使最大航速从每小时2.5海里提高至3海里以上，同时🤯实现了核心装备的国产化目标。 此次北冰洋科学考察由自然😂资源部组织实施，共动用“雪龙2”号、“极地”号、“深海一号”😜和“探索三号”四艘科考船联合开展，是我国迄今规模最大的一次北🔥冰洋综合科学考察。 初步研究成果显示，北极部分海域的底⭐栖生物密度、多样性以及个体体型在几十至上百公里范围内存在显著❤️差异。这一发现为深入理解极地深海底栖生物的空间分布特征，评估😊气候变化对深海生态系统的影响提供了重要的科学依据。 返回搜狐😢，查看更多