国家铁路局:“双节”高峰期将加开夜间高铁

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【环球网科技报道 记者 郑湘琪】2025年中秋、国庆假期共8😎天,旅客出行意愿强烈。9月28日,在国务院新闻办新闻发布会上🙌,国家铁路局副局长吴德金表示,从目前掌握的数据研判来看,预计😂“双节”期间全国铁路旅客发送人数将超过2.19亿人次,会创历🚀史新高,日均计划开行旅客列车约1.3万列,平均每天发送旅客1🤩825万人次。国家铁路局和国铁集团合力共为,组织铁路各单位加🌟强工作部署,全力做到“三个优化”,努力让大家走得了、行得好。😂 首先是优化运力配置,最大限度增加运力保障。铁路部门将🤔统筹高速铁路和普速铁路资源,用好新开通的铁路线路、车站运能,🤔动态优化列车开行方案,实时分析铁路12306售票大数据,在客👏流集中方向采取动车组重联运行、普速列车加挂车厢等方式,及时安😅排加开临时旅客列车。9月29日至10月2日“双节”前半段、1😊0月7日至10月9日“双节”后半段,是铁路出发和返程的高峰时😉段,在确保安全前提下,将安排加开夜间高铁,特别是在北京、太原💯至粤港桂云方向,上海至粤港方向,北京、上海至川贵方向安排加开👏高铁动卧。同时,开好跨境旅客列车和旅游列车、银发专列,激活消🙄费潜能,助力假日经济发展。 其次是优化售票组织,努力保🤩障旅客出行需求。“双节”期间,旅游探亲与学生流交织叠加,部分😎区间和时段客流高度集中,10月1日为假期客流最高峰日。假期客🤗流将呈现总量大、首尾时段高度集中和“首尾长途多、中间中短途多😴”的特点。铁路部门将优化12306系统资源配置,加强网络安全🙄防护,保障购票系统平稳运行。动态分析铁路客流情况,科学制定售🙄票策略,加强实时监控票额,统筹长短途旅客需求,及时向客流集中🤯的车站投放票额,努力提升旅客出行体验。 第三是优化服务😡举措,进一步提升服务品质。全国铁路客运10月1日起全面使用电😍子发票,铁路部门将继续提供纸质行程信息提示单,并增加线下电子⭐发票申请渠道和购票人开具服务,旅客获取电子发票更加便捷。铁路😢部门将做好铁路畅行码、便捷换乘、互联网订餐等在途服务,加强老😢幼病残孕等重点旅客服务,努力满足旅客多样化出行需求。加强铁路😢与公交、地铁、出租车等协同联动,畅通出行服务“最后一公里”,🙌用心用情让旅客便捷出行、满意出行。返回搜狐,查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

智通财经APP获悉,摩根士丹利表示,iPhone 17系列的👍早期交货时间与去年同期相比持平或略有延长,该行维持对苹果(A😍APL.US)“增持”评级,目标价240美元。 大摩指😜出,iPhone 17系列初期供应状况优于去年,同时早期交货😂时间与去年同期相比持平或略有延长,表明iPhone 17的早😢期需求可能同比增长。这一积极信号与市场对2026财年iPho😊ne出货量持平的预期形成对比,为苹果公司带来了乐观前景。 😀 该行的数据显示,iPhone 17系列在开始预订后的4天😘内(截至9月16日),其交货时间在全球多数主要市场均呈现同比😎持平或上升的趋势。具体来看: iPhone 17 Pr🤔o Max:在美国的交货时间为22.5天,国际平均为24天,😍较预订开始时的19.4天显著延长。与国际市场相比,其交货时间😡同比增加1.2天。 iPhone 17 Pro:在美国🌟为14.2天,国际平均为18.1天,同比缩短2天,但国际市场🔥仍增长2天。 iPhone Air:在美国为6.7天,⭐国际平均为7.9天,同比缩短3天(与iPhone 16 Pl🤔us相比),且在中国市场尚未上市。 iPhone 17🤩标准版:表现最为突出,在美国交货时间为15.5天,国际平均为😜19天,同比延长6.5天和9天。中国市场的交货时间达到30.😀5天,创下两年来的最高记录。 这些数据表明,iPhon😎e 17的需求整体强劲,尤其是基础型号和Pro Max型号。🤔报告强调,早期供应状况优于去年,主要得益于生产良率的提升和印😀度工厂产能的扩大——苹果首次在印度同时生产和发货所有新机型。🥳 大摩报告通过实地调研发现,当前用户的升级动机主要源于😆替换老旧设备。iPhone的平均更换周期约为5年,这意味着i🙄Phone 12用户(上一次“超级周期”的群体)成为今年的自😉然升级者。 大摩预计,苹果2026财年收入将增长6.5😊%,其中iPhone收入增长5.5%,服务收入增长12%。毛❤️利率稳定在46.9%左右,每股收益达8.00美元。看涨情景下🙄,iPhone更换周期加速可能推动收入和每股收益更高增长;看😊跌情景则假设需求疲软和关税压力导致增长放缓。返回搜狐,查看更😡多

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