深圳商报记者 李秀瑜 刘芳 9月28日，深圳地铁16号😀线二期、6号线支线二期正式迎客。至此，深圳城市轨道交通运营里😴程达609.6公里，车站428座，线网密度达0.305公里/💯平方公里，继续稳居全国内地城市首位。 这就意味着，深圳😴城市轨道交通将以更密集的路网，为市民出行、区域协同发展注入强😡劲动能，预计旺季高峰单日客流将达到1100万人次。 织😁密地铁线网，推动区域交通互联互通 两条地铁新线的开通，🎉不仅是线网里程的增加，还将成为区域发展的“加速器”。地铁16😍号线二期起自既有大运站，终至园山西坑站，线路全长约9.54公🤩里，设车站8座。线路贯穿龙岗园山街道，串联西坑、大康、安良等😆社区，实现“村村通”。开通后，将进一步强化龙岗中心城与园山片🚀区联系，实现东部中心“内聚外联”，畅通东部至市中心的“快进快🥳出”通道，推动区域交通互联互通。园山居民可坐地铁便捷抵达大运😜及坪山枢纽，通勤和出行效率将大幅提升。 6号线支线二期🎉起自既有光明站，终至光明城站，线路全长约4.95公里，设车站❤️3座。线路开通后，实现了光明区高铁与地铁的高效换乘，乘客往返😘光明科学城与福田中心区的通勤时间将大幅缩短。 其中，光😢明城站作为深圳西北部重要的交通枢纽，与广深港高铁、赣深高铁、😆地铁13号线（未开通）接驳，未来还将引入深莞增城际线路，构建😍“高铁+城际铁路+地铁”无缝衔接的交通体系。光明城站采用双岛😊四线同台设计，乘客无需上下楼层折返就能换乘。从车站A、B口步😊行约5分钟就能抵达光明城高铁站。届时，从光明出发到广州南站最👏快25分钟、到香港西九龙站最快34分钟就能到达。 地铁😜新线开通，改善沿线居民出行条件 早上10时许，距离地铁😘16号线二期、6号线支线二期开通还有一个小时，已有市民在站外🙌等待尝鲜打卡。“家门口通地铁，今天特意赶过来，想体验一下首班❤️车。”家住安良的刘先生激动地说，5年的等待非常值得，园山一次🤯性迎来8座地铁站，以后出行更方便了。 11时18分，新😡线车站正式开门迎客，两条承载着龙岗、光明居民期盼的线路迎来全🤯线贯通。记者看到，大康站、碧眼站等高颜值车站成为热门打卡地，😀不少市民举起手机把镜头对准不同角落。（下转A02版） ❤️（上接A01版）深圳地铁把建筑美学和客家文化一起写进了轨道交😘通语言艺术。如16号线二期金源站和吉溪站提取了客家围屋、半月🎉池元素，并设置了客家民俗雕塑；6号线支线二期虹桥公园站则把简😀约的科技线条与装配式元素相互交融，通过半裸装风格展现现代建筑😴艺术之美。 两条线路开通后，新增地铁运营里程14.49👏公里、车站11座，不仅能改善沿线数十万居民的出行条件，更将加😘速龙岗园山、光明科学城与深圳核心地区的资源流动，为区域发展注🤗入新动能。 年底还将有4条新线投入运营 随着两条⭐新线正式投入使用，16号线全线车站增至32座，线路全长38.😆74公里，换乘站3座，可与地铁3号线、14号线换乘。列车跑完😎全程约66分钟，园山居民20分钟就可直达龙岗中心城，区域一体😊化“再提速”。6号线支线车站增至7座，换乘站2座，可与地铁6😡号线、13号线（未开通）换乘。 记者了解到，新线开通后🤔，16号线全线工作日早晚高峰时段（7时30分—9时，17时3🤔0分—19时30分）行车间隔为4分50秒，其他时段行车间隔7😢分30秒，周末及节假日行车间隔6分钟。6号线支线全天行车间隔🤩7分43秒。 同时，16号线二期园山西坑站将在23时全😜程末班车后，加开3列到黄阁坑站的半程末班车，发车间隔为10分😊钟，最后一班半程车发出时间为23时30分。6号线支线二期深理💯工站将在全程末班车后，于23时25分加开1列到光明站的半程末🌟班车，保障夜归人回家。 除了此次开通的两条线路外，今年🤯底，深圳还将迎来4条地铁新线投入运营。其中，13号线一期北延😎已进入空载试运行阶段，5号线西延、8号线三期和11号线二期（😅红岭南段）也已通过项目验收。年底这些新线的集中开通，将进一步💯提升深圳轨道交通网络的覆盖密度和运营效率，惠及更多深圳市民，🤯推动“轨道上的城市”建设加速，推进粤港澳大湾区交通互联互通、🙄经济协同发展。 返回搜狐，查看更多

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匈牙利总理欧尔班在当地时间10月6日播出的一档节目中表示，匈😎牙利政府没有加入欧元区的计划，目前匈牙利不应将自己的命运更紧😅密地与欧盟联系在一起。（央视新闻）返回搜狐，查看更多