今年以来，中国宏观经济交出了前七个月的阶段性“成绩单”。刚刚😎公布的7月国民经济数据，虽然部分指标有所波动，但国家统计局新🥳闻发言人、总经济师、国民经济综合统计司司长付凌晖表示，主要指😊标累计增速保持总体平稳，就业物价总体稳定，经济平稳运行态势没🙌有改变。 7月30日召开的中央政治局会议明确下半年宏观🙌政策要“持续发力、适时加力”。会议还强调，要有效释放内需潜力😜。深入实施提振消费专项行动，在扩大商品消费的同时，培育服务消😁费新的增长点。在保障改善民生中扩大消费需求。高质量推动“两重⭐”建设，激发民间投资活力，扩大有效投资。 中信改革发展😊研究基金会咨询委员，中国财政学会原副会长兼秘书长，华夏新供给🚀经济学研究院创始院长贾康在接受澎湃新闻记者采访时表示，从今年😘以来的经济表现看，下阶段如果没有大的意外，全年增长在5%左右😉的目标应该能够实现，比较大的可能性是在5%以上。但他也提醒，😊当前不确定性因素还比较突出，企业微观与宏观数据之间的“温差”😅比较明显。 对于提振消费，贾康认为，要落在“系统集成”🤗的思维框架上，所谓“系统集成”，是要把消费、投资和整个经济运🤔行打通来理解。 此次的中央政治局会议后发布的新闻稿中没🌟有直接提及“房地产”，但强调“高质量开展城市更新”，对此，贾🎉康认为，城市更新不能狭义理解为存量的更新，一定是把存量的升级🙌更新与增量供给“好房子”的升级更新，统筹规划为高水平通盘安排😁。 此外，针对当下备受关注的“反内卷”，贾康认为，治理😀“内卷”式竞争，需要“标本兼治”，在努力优化相关政策与监管的😜同时，需以全面深化改革中建设高水平社会主义市场经济体制而实现😎“治本为上”。 1 全年增长目标应该能实现 🤗 但不确定性因素还比较突出 澎湃新闻：您如何评价今年以🤯来中国经济的表现？能否完成全年5%的增速目标？ 贾康：😎从今年上半年的表现看，GDP增速都在5%以上，虽然二季度比一🌟季度下行了一点，但还有5.2％的成绩，现在最新的一些数据显示🙌情况也还可以。所以今年下一阶段如果没有大的意外，全年增长在5😎%左右的目标应该能实现，比较大的可能性是在5%以上。 🎉今年以来，经济表现的一个亮点在于，高科技、制造业的增长明显比⭐经济增速要高一些，工业结构优化也就成为亮点。另外，外贸交出一🚀份很好的成绩单，当然这其中有多种原因，美国“对等关税”出台之😆前大家抢出口、抓订单，后来“对等关税”刚开始不久又有了应对方👏案，有两轮的暂停90天，当然也体现出中国经济有一定的韧性，可😴以根据一些情况变化及时调整，有回旋的余地，可以说上半年的外贸🚀成为经济增长非常重要的一个支持因素。 但是，现在要看到🤩不确定性因素还是比较突出，企业微观与宏观数据之间的“温差”比😆较明显，最近大家关心的一些事情，也带来一些不安，比如规范缴纳🌟社保，是否应该有个政策“缓冲期”？因为实际最受影响的是大量小🙄微企业，处于临界点上，一个小变量可能就是压垮骆驼的最后一根稻🥳草，而这些企业支撑着大量就业。 展开全文 澎湃新😂闻：中央经济工作会议提出，下半年，宏观政策要持续发力、适时加🚀力，您认为下半年宏观政策空间有哪些？ 贾康：政策空间还❤️是很大的，比如刚刚公布的个人消费贷和服务业经营贷财政贴息政策❤️，说明政策工具箱里的工具可以酌情出台。现在看来，中央强调加快😡政府债券发行使用，可能有一定针对性，从上半年看，公共债务的发😴行与上一年相比进度慢了一些，中央政治局会议的要求是非常明确的😴，下半年一定要贯彻。中央政治局会议总体要求是适当加力，当有必😉要的时候，对加力的政策是可以期待的。 2 大力提😎振消费 要落在“系统集成”的思维框架上 澎湃新闻🔥：如何评价今年以来的一些促消费政策对消费的拉动作用？ 💯贾康：促消费政策对消费的进一步拉动和提振是有一定效果的。比如😂以旧换新政策，这是一系列促消费政策的重要组成部分，还有另外一❤️些相配套的就业优先、支持民营经济发展等政策，实际上在支持就业😀的同时，就会一定程度上增加民众消费能力，支持消费潜力释放。 😘 从消费的一些局部表现看，我觉得特别值得关注的是像上海、🤗北京等一线城市反而没有明显表现出消费提振的风向标作用，其实上😆海也在努力发消费券等，但效果有待观察，值得很好分析。我认为，🙄一个重要的原因是公众预期仍然没有充分地向好，这与当下民众普遍🤗对远景看不明朗，认为要更谨慎地消费有关，所以现在中央强调的预👏期管理特别有意义，对如何提振信心、改善预期，要抓住不放。 👍 短期政策对提振消费有一定效果，但是更长期的，要看经济景气👏能否稳定提升，企业活力能否迸发，市场信心能否明显恢复，使民众👏在消费方面有底气有能力提高边际消费倾向。为使市场层面解除顾虑😊、预期向好，还得密切跟踪，看看除了短期政策因素，其他一些中长😆期起正面作用的因素是不是能够切实体现出来。 澎湃新闻：😁您认为下阶段提振消费的关键是什么？ 贾康：要全面领会中🤗央政治局会议在强调提振消费的后面紧跟着的“高质量推动‘两重’💯建设，激发民间投资活力，扩大有效投资”，这是全面扩大内需的通😉盘考虑。 大力提振消费，要落在“系统集成”的思维框架上🙌，这是非常重要的。所谓“系统集成”，是要把消费、投资和整个经😉济运行打通来理解。 下阶段，一定要坚定不移地支持政策落😉实，提升经济景气。稳定和增加就业，特别需要扩大有效投资。当前😁阶段，企业仍然有面对不确定性表现出来的投资意愿不足，这时候就😉必须有政府加入，在有效投资上发力，但政府发力参与的投资并不是😡去做企业做的一般市场竞争性投资项目，政府应该发力聚焦的是推动😊“两重”建设，以景气和环境改善，引导企业对前景看好，使企业的❤️投资跟着活跃起来，从而增加就业。而且政府的“两重”带有以工代🌟赈的特点，一开工就会形成就业，后面跟着由这种就业稳定支撑形成😴老百姓的消费能力，再加上解除后顾之忧的社会保障体系的完善，这😁样就能够提振消费，而不是简单只靠一两项短期刺激政策来推动。要😡有综合的政策，以及中长期长远的支撑力和环境，来实现可持续的消😆费提振，这是一项系统工程。 3 城市更新 🥳既有存量的优化升级 还有增量的拓展 澎湃新闻：您😉如何看待今年以来的物价走势？下阶段如何缓解物价低迷？ 👏贾康：应该讲，虽然CPI有稳住的迹象，但还是和让人比较满意的😜状态有距离。 一般的运行经验，CPI在1%以上到3.5🙌%以下是最好的状态，不要接近4%，那样就可能由温和的通胀变为👏有压力的通胀。我们现在不担心CPI走高，仍然要注意CPI能不🙄能继续往上走一走，达到1%以上其实更好。 下半年，还是😂要坚定不移扩大内需，优化结构，提升经济景气。经济景气提升了，🚀经济活动活跃了，物价就有可能更多地冲抵掉通缩因素。CPI还得🤔巩固，继续往上走，PPI要争取尽快结束连续下降局面，现在已经😢连续34个月下降（约十年前曾经有连续56个月的下降）。 ❤️ 澎湃新闻：中央经济工作会议要求，落实好中央城市工作会议精神🙌，高质量开展城市更新，这对下阶段的房地产市场提出怎样的要求？🙄 贾康：城市更新是一个综合概念，首先是城市里已经形成的😴房地产，这些基础设施、硬件都要更新和升级，但我理解城市更新从🥳广义上来讲，除了存量的优化升级，一定还要有增量拓展中的优化升👍级。 我们现在真实城市化水平，不能只看常住人口的城镇化🥳率67%，要看到户籍人口的城镇化率才48.3%（截至2023😁年底），实际上还有相当可观的城镇化空间。全中国3000多个区🔥县以上行政区划中，有大约700多个增长极区域，它们主导性的引😢领全局的发展趋势，就是其城乡接合部要外推，那么在房地产上，就🤗要有一轮一轮的基础设施建设和升级换代，这里面不仅包括住房，还😀包括工业房地产、商业房地产等其他类型的房地产，由这些增长极带🙌头，房地产仍然是国民经济的支柱产业。城市更新不能狭义理解为仅😴仅是存量的更新，一定是把存量的升级更新与增量供给建“好房子”😉的升级更新，统筹优化为高水平的通盘安排。房地产新的阶段特别强🙄调提供好房子，好房子有一系列指标，既包括新房子怎么建，也包括😢老房子怎么改、怎么优化。 澎湃新闻：当前外部环境依然面😉临不确定性，您对稳住外贸外资基本盘怎么看？ 贾康：稳住😂外贸外资基本盘是非常重要的，现在可能在一些原来典型的增长极区🥳域出现了外资的流出、撤资，原因当然要具体分析，但是面上来看非🙌常值得警惕。一些个别案例要警惕带来负面效应的发酵，让外资感到🥳没有宽松的发展环境了，带来连锁反应，这都值得好好总结。中国一🌟定要坚持双循环，坚持拥抱全球化，要继续欢迎外资到中国来投资发😉展。制造业的外资准入限制已经“清零”，其他方面的进步也要跟上😊，我们应该做好高标准法治化营商环境的制度建设工作。 4😊 治理“内卷”需要“标本兼治” 澎湃新闻：近期高😅层多次强调市场有序竞争、反内卷，如何平衡监管力度与市场活力？😡 贾康：“内卷”肯定是不良竞争，以外卖平台“补贴大战”😂为例，这些补贴动辄高达数百亿级，其背后涉及市场价格调节机制的🙌失灵、公平竞争中优胜劣汰机制的缺乏、“内卷”大势下无可奈何的😀选择、相关工作人员从业环境的干扰、资源配置的低效和浪费、相关💯商户不同类型的损失等复杂因素和不良表现。这在实际生活中引发了😎较为严重的扭曲效应，冲击正常的市场秩序，对市场主体造成伤害。😁 为什么会形成“内卷”？国外未必完全没有“内卷”，但不😜像中国现在表现得这么明显，中国市场上的参与竞争者，如果面临公🔥平有序竞争的“优胜劣汰”前景，那么比拼补贴、比拼消耗是大家并🤯不愿采取的生产经营方式，而现在这种情况却实际发生了，于是我们❤️就得探究：是否存在着使“公平竞争优胜劣汰”消解的因素？不同的🔥竞争者中，有相当一部分自认为有特殊的背景，可使自己以软预算约😴束方式或“烧钱”模式进入“内卷”，坐等竞争对手出局或溃败，而🤯多方的信息不对称又以这样的判断相互交织而形成紊乱的非理性局面😁。 现在高层已经重视，已经在约谈指导，行业也在自律，我😆认为，除了进一步地凝聚共识，大家在行为方面强调理性之外，还是🙄要强调整个市场怎么打造高标准法治化营商环境，以保护产权公平竞😴争，促进优胜劣汰，兼并重组。应该说我们的社会主义市场经济体制😎还迫切需要按照二十大要求的“高水平”加以完善。解决问题，显然😢需要“标本兼治”，在努力优化相关政策与监管的同时，需以全面深😘化改革中建设高水平社会主义市场经济体制而体现“治本为上”。 👏 平衡监管力度与市场活力，应该在企业负面清单、政府正面清🚀单加责任清单的基础之上，更好地保护产权、公平竞争。产业政策、😉技术经济政策显然还要考虑，但是不能仅按政府管理环节少数人的偏😆好，对某些企业简单地实施政策倾斜，而应该“对事不对人”，凡符🤗合产业、经济高质量发展的行为，给予政策倾斜支持，不符合的就加😡以抑制。市场在资源配置中发挥决定性作用和政府更好发挥作用的结😀合，是追求在高质量发展轨道上往前推进，而消除低水平的内卷式紊🤔乱的竞争状态。要特别注重以市场制度建设，让市场有效和有序，同🎉时，政府自己要“有为”加“有限”。 【来源：澎湃新闻】😊返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😅交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1😜4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元🙄，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持👍续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加🤯上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（😉约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价👏格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而🥳更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业😴务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R💯obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5😴年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就🥳必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%😢，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比😘增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家😴车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2👏250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，🙄面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本😜市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可❤️以顶住压力。返回搜狐，查看更多