本报讯（记者　梁璠）9月26日上午，满载汽车配件、数码设备、😅日用百货等货物的X8469次中欧班列从西安国际港站驶出，一路😍向西经阿拉山口口岸出境，穿越亚欧大陆后转由海运横跨波罗的海，⭐最终开往德国汉堡，标志着首趟跨波罗的海铁海联运中欧班列（西安😆-汉堡）顺利开行，为构建欧亚发展新格局注入了新动能。 👍“这趟班列的开行，是我们将欧亚经济论坛合作共识转化为实际行动🚀的关键一步。”西安铁路局西安国际港营业部值班主任刘顺利介绍，😆此次新线路创新采用“铁海联运”模式，班列从西安国际港启程后，🤗途经哈萨克斯坦、俄罗斯，从俄罗斯圣彼得堡港转海运横跨波罗的海🌟，最终抵达德国汉堡港，后续将分拨至德国杜伊斯堡、匈牙利布达佩🤯斯等欧洲站点。通过优化铁路运输调度、协调沿线口岸提升通关效率😘，将全程时效控制在17天左右，和传统运输线路时效持平，真正实😀现了“保时效”与“添选择”的双重目标。 为确保这条新线🙄路运力充足、运转顺畅，西安铁路局联合西安浐灞国际港管委会、西😢安海关协同发力，打通“铁路-口岸-海运”各环节衔接堵点。“前👏期与企业沟通时发现，运输的稳定性和时效性是大家最关心的问题。🤯”西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔坦言，针对这些痛点😘，平台公司与铁路、海关、海运方深度对接，在西安国际港站专门开😉辟班列优先查验通道，压缩货物进站查验时间；在海运段配置多艘专🤗用船舶，往返于圣彼得堡港与汉堡港之间，确保货物到港后能快速完🥳成换装，切实提高班列的运输效率。 国铁集团最新数据显示😎，今年1月-8月，中欧班列（西安）累计开行4069列，同比增🔥长12.4%，开行量、货运量、重箱率等核心指标均位居全国第一🚀。其中欧洲方向开行3090列，中亚方向开行979列。运送货物👍总重454.8万吨，同比增长11.9%；发送箱41.1万标箱🤯，同比增长8.2%。 据了解，作为中欧班列（西安）高质😀量发展的重要实践，这条线路的开行意义重大。从物流通道层面看，👍它为客户提供了多元化的物流选择，有效缓解传统线路的运输压力，🎉进一步夯实中欧物流通道“畅通稳定”的基础；从经贸发展层面看，😉新线路将精准解决更多企业外贸出口的物流需求，推动区域经济联动😂，为中欧班列经济圈建设注入新动能。返回搜狐，查看更多

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唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

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邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

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格隆汇10月10日丨大悦城地产(00207.HK)公告，于2025年10月10日，公司(作为借款人)与一组金融机构(作为贷款人)就总金额为1.5亿美元或等值港元的定期贷款授信订立授信协议。授信以美元或等值港元提供，初步将于授信协议日期起计12个月后到期，并可根据授信协议的条款及条件延长至授信协议日期起计36个月。贷款人将根据授信协议的条款及条件以多次提款方式向公司提供授信，从而为公司的全部或部分现有债务再融资。返回搜狐，查看更多