黄金周已进入最后的倒计时。最近我在准备假期自驾游出行，一直有😘在看高德扫街榜推荐的餐厅和路线，觉得挺有意思——国庆出去玩，🤗或者回家乡，会更好的理解“导航”这件事并不是“从A到B”那么💯简单。 惯性思维里，大家容易把“导航”简单或仅仅等同于😎“找路”或“驾车”，会觉得“本地人熟悉路不用导航吧”、“开车😉去景点的应该挺少”、“不开车就不用导航”。 放在今天看🤗，这些都是过时的说法。 因为用户对导航的使用，已不再是😜过去的“纯找目的地”或者“开车认路”了，使用逻辑、场景都发生🙌了很大的改变和进化。 人们的整个出行逻辑变了。导航不再🙄是途中的应急措施，而是决策起点和全程辅助：它不仅解决了“去哪⭐儿”的需求，更在回答“怎么去最好”的问题，还提醒“途中和抵达😅各种可能”。 比如，大家出发前都会打开地图看一眼实时路🤔况，就算本地人出门开车也会盯着地图看能不能避堵，还有像找车位😆、危险路段预警、电子眼提醒、施工绕行提示……这些功能早已超越🎉我们对地图导航软件的传统认知。 聊到扫街榜，住在北上广😊深杭川渝这些一线城市的朋友，即便是去曾经去过的餐厅，在路上大😍概率也会开着导航，更多是了解实时路况、拥堵情况，哪条路线是最😘佳路线，以及还有多少时间到目的地——这点非常重要，尤其是跟人❤️有约的情况下。现在的高德App能利用AI精准预计还有多少分钟🥳到达，公共交通接驳、自驾、骑行……用户可以提前规划不同交通方🚀式，获得出行时间上的确定性。 （图源：高德地图App）🙄 比如我在广州常去的一家吃法国生蚝的餐厅，位于市中心的🥳体育西，离我十几公里，位置很好找。但每年去三五次，不管哪回我💯都会导航，有时候看到堵车严重就错峰前往。当然，很多女性朋友说👍开车就得开导航啊，导航就是出行的标配，哪怕电车车机屏幕再大都😎要连着手机导航，这个好像也确实是事实…… 还有朋友开导🎉航是为了看红绿灯倒计时，甚至就为了听听偶像的语音包声音，就像😜身边有个贴心的副驾驶，让旅行不那么无聊，还更轻松。总之，现在⭐的地图导航，早已不止于“指路”这个单一功能了，它满足了我们在😘路上的种种细微功能需求，甚至还能提供情绪价值。 车越来😜越多，路越修越通，交通方式越来越丰富，车况、路况势必会越来越😴繁密复杂。而且所有城市都在快速变化，修路、堵车、城市基建、各😴项线下生活服务场景不断在更新迭代，路况车况和城建更新速率都很😎快。在城市生活的人也在变化，除了“本地人”每年还有大量新增的😢“新北京人”、“新上海人”、“新老广”，还有不少多地生活、自💯驾旅游的人……所有人在出门前都打开导航，导航App其实已经成😎了城市与人的连接。 艾媒咨询前两年出了一份报告，调研了🙄网友对地图导航APP功能使用最多的五个功能，依次是确定出行路🙌线（34.51%）、行车导航（32.21%）、实时路况查询（😢31.44%）、公交查询（29.91%）和周边搜索（27.1😆5%）——排第一的已经就是“确定出行路线”，而不是大家传统理😁解的“导航”。 记得去年五一长假，广东梅大高速塌方事故🤯发生后，有车主在救援过程中提到一个关键细节：他提前收到了高德😉地图“前方有车辆急刹”的语音警告，正是这宝贵的提前几秒预警，😎让他及时刹车，避免了更严重的后果。我了解了一下，这个预警来自🤯中国安全生产科学研究院联合高德地图发布的“鹰眼守护”预警系统🙄，用户在驾车行驶中打开高德并开启语音播报功能，才能获得这个宝🌟贵的预警信息，守护行车安全。这也说明，今天使用导航App不一🤩定是因为不识路，是因为我们要高效、安全、舒心、便捷出行，光靠🚀“识路”已经不够了。 展开全文 而且啊，导航也早🚀已不是开车群体的专属，还包含近距离的步行、骑行及公交地铁类导😎航。数据显示，所有出行导航行为中，有近4成的用户使用场景是步😉行、骑行和公交导航类。用导航的人群越来越广泛，同时一个用户也👍会在很多场景下用导航，比如我在北京、上海、杭州等地出差，一下😴飞机就导航看地铁路线，到了酒店也会经常开着导航App找餐厅，🥳在回广州的前一天还会用导航App规划出发时间提前约好网约车。😴 每日经济新闻《2024城市交通出行报告》也验证这一情😅况。调查显示，在城市居民日常出行中，32.18%的参与者选择😆地铁出行；其次是私家车、公交、自有电动自行车／摩托车，占比分😆别为25.61%、11.07%、14.53%；网约车／出租车😴、自有自行车、共享自行车和共享电动自行车，分别为3.46%、😘4.50%、4.13%和1.38%；另有3.11%的参与者选😆择步行。 就算大家选择公共出行方式，导航也会帮忙规划好🤩组合路线：步行或共享单车到地铁站或公交站，如何转线，提醒到站🤗，出站走哪个出口，再怎么步行到目的性，全都有精准的提醒。 🤔 甚至我们坐在家里也在越来越多地使用导航App，比如会反复😴搜索或者将一个餐厅分享给朋友，或者定位选一个店约饭，这些场景🙄是高德扫街榜爆发的基础。 高德有10亿量级的用户，提供🙄的是大多数用户大多数情况下的选择。根据统计学原理，当样本量足🤔够大时，样本均值的抽样分布无限接近于正态分布，这是“群众的眼❤️睛是雪亮的”的理论基础。 高德拥有超大规模的活跃用户群😂，每日产生海量的导航、搜索、定位、收藏等交互数据，样本量规模❤️已远超临界值，加上AI大模型算法进行数据校准，因此即便个别数🌟据的遗漏，对结果造成的误差，在统计学上也是几乎可以忽略不计的😀。 简单来讲，9.9亿用户用脚投票的选择依然有参照性。😊这个黄金周，我强烈推荐你在使用高德App辅助出行时，多用高德🤩扫街榜探索真实世界，发现更多美好。 对了，就在今天，高🔥德扫街榜发布了《国庆指南：全国TOP100餐厅》，榜单显示全😂国31个省市区中45个城市有餐厅上榜，感觉这些算是真正的“国😀民级餐厅”了，强烈推荐打卡。 最后，顺祝大家双节快乐呀⭐~返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

当地时间10月6日，美国电动汽车制造商Lucid公布截至20👏25年9月30日季度产量和交付量数据。第三季度，Lucid共🤔生产3891台汽车，另有为沙特市场制造的逾1000台待最终组🚀装车辆；同期交付4078台汽车。前三季度，Lucid累计生产⭐9966台汽车（不含运往沙特待组装的额外车辆），累计交付量达😴10496台。返回搜狐，查看更多