新浪科技讯 9月29日下午消息，9月25日至27日，“202😎5车路云50人年度论坛”在重庆举办。论坛期间，国务院发展研究🙌中心原副主任王安顺表示，近年来，我国汽车产业创新步伐不断加快❤️，以大踏步的发展成为新能源汽车全球第一生产大国、第一大消费市🎉场和第一大出口国，并在核心技术、关键部件以及产业链、价值链上😜都实现了跨越式突破。未来智能网联汽车将更加智能化、个性化，或🔥可上天，或可下水，拥有无限可能。 重庆市政府副市长、西😘部科学城重庆高新区党工委书记马震表示，重庆是国家重要中心城市😢和制造重镇，肩负打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综😆合枢纽的重要使命。作为全国重要的汽车工业城市，重庆锚定万亿级😴智能网联新能源汽车产业集群建设目标，坚持高端化、智能化、绿色😅化发展方向，正加快打造智能网联新能源汽车之都。 中亚人🔥工智能协会主席、上海合作组织前秘书长、乌兹别克斯坦前外交部长😂弗拉基米尔·诺罗夫表示，全球交通革命即将来临，电动汽车、自动🌟驾驶和智能系统正在深度融合。在这一全球变局中，中国已成为全球🤔领导者，拥有世界上最大的未来交通实验室和工厂。站在全球视角看😜，中亚通过采用中国电动汽车的技术，以及采用一套全新的标准生态🔥系统，正在进入一个新时代，于中国而言，这也是一个与中亚成为战🙌略型长期合作伙伴的机会。 中国公路学会理事长、交通运输😎部原副部长翁孟勇提到，智能交通技术从萌芽到现在经历了由交通基🙄础控制+网络化集成到智能化协同发展的历程，车路云一体化技术正🌟是顺应了技术发展的趋势。中国在前半场的智能网联汽车发展过程中🚀占了先机，但也必须看到智能网联汽车技术和智能交通发展还面临诸😴多挑战。对此，要加强系统思维，构筑协同发展的生态，比如车路云🚀技术的发展，一定要回应车企、路侧、通信等各自的利益，让所有参🤗与方都有获得感、参与感、存在感。 中国新一代人工智能发🤩展战略研究院执行院长、信创海河实验室主任、世界工程组织联合会😂（WFEO）前主席龚克建议，要建立人类出行运载向智慧、安全、🤗绿色、便捷、普惠方向演进的共识，此外要建立安全与发展相统一、😴互促进的交通发展共同理念和指导思想。 谈及车路云系统规😜模化应用的问题，中国智能网联汽车领域的领军科学家李克强强调，😂单车智能与车路云一体化并非不同的技术路线，现在已没有传统意义🤯的单车智能，两者是万物互联同一技术路线下的不同发展阶段；在部😆分场景下，特别是针对高级别自动驾驶，在行驶安全、可靠性及效率😎方面，亟需车路云一体化技术来改进完善；多数车企正在期待和导入👏车路云一体化技术。 中国科学技术协会第十届全国委员会常😢务委员会委员、中国汽车工程学会理事长张进华表示，车路云一体化👍正成为智能网联汽车的重要路径，这不仅是技术的升级，更是生态的🚀重构，必须跳出单一技术视角，转向系统性的创新范式，以政策法规😉为指引，以金融工具为支撑，以场景应用为抓手，真正实现从单车智😉能到车路云协同的生态突破。 俄罗斯工程院外籍院士，清华😢大学教授、博士生导师，清华大学-剑桥大学-麻省理工学院未来交😆通研究中心主任吴建平谈到，智能交通系统（ITS）是通过感知、🙌传输、认知和执行，将人、车、路、环境等交通要素紧密互联，实现😁信息的互联互通和智能处理，达成提升效率、保障安全、节约资源、🎉改善环境的目标。未来“车路云时代”的智能交通，道路交通事故将😆减少70%以上，道路通行能力提高3至5倍，节省交通能耗15-😎20%，城市交通面貌将发生深刻变革。 【免责声明】本文🤩仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判😁断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明😅示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：🚀news_center@staff.hexun.com 返回😴搜狐，查看更多

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邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

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张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

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规模2520亿澳元的澳大利亚未来基金宣布，已适度减持美国资产⭐转投德日，同时增持包括黄金在内的大宗商品，并称将密切关注特朗😆普对美联储的施压行动。 澳大利亚规模达2520亿澳元（💯约合1660亿美元）的主权财富基金——未来基金（Future🤩 Fund）表示，已削减在美国市场的敞口，并正密切关注美国总🚀统特朗普对美联储的施压行动。 未来基金宣布其截至6月的❤️年度回报率达12.2%，是政府设定的6.1%的目标的两倍。首😍席执行官拉斐尔·阿恩特（Raphael Arndt）于周二接🙄受电话采访时告诉记者，美国资产仍是该基金最大持仓类别，但市场🚀波动和政治不确定性已促使其削减了美国资产敞口。 阿恩特😆指出，此次“适度减持美国市场资产”是“为实现投资组合多元化而🙌进行的调整”，目的是将资金转向德国、日本等估值相对更具吸引力💯的市场。 阿恩特说：“我们最感兴趣的地区是欧洲大陆，尤😅其是德国，该国政府已经宣布了一些刺激和投资经济的措施....😅..多年来，我们一直在把资金转移到日本，这两个市场似乎都比美👍国或澳大利亚股市便宜。” 阿恩特认为，特朗普对美联储的⭐一系列攻击——包括试图解雇美联储理事莉萨·库克（Lisa C😍ook）、呼吁降息等，目前尚未影响到美联储的独立性。 😎“我们正密切关注此事。我认为这一问题至关重要，但目前来看，美😅联储似乎仍在独立运作，”阿恩特表示，“这是当前极具关注度的话❤️题——不仅我们在关注，许多对冲基金经理现在也在重点关注。” 😁 此前，澳大利亚主要养老金机构对此事持不同观点：澳大利亚🎉超级养老金（AustralianSuper）的首席投资官上周😎淡化了相关担忧，而澳大利亚退休信托基金（Australian😡 Retirement Trust）则部分因特朗普对美联储的😜施压，已减持美国国债持仓。 根据周二发布的最新数据，未👏来基金约三分之一的投资组合配置于发达市场和新兴市场股票，其中😍有651.3亿澳元投资于发达市场，占该基金总投资的四分之一。🙌这一数字高于2024年同期的468.3亿澳元。该基金本年度1😍2.2%的回报率，超过了上一年度9.1%的收益水平。 🚀阿恩特指出，尽管市场存在波动，股票资产仍实现了稳健回报。他补😍充称，基础设施类资产表现“异常出色”，对冲基金投资组合也录得🤔强劲收益。 阿恩特还表示，未来基金已增持澳元计价资产，🙌以“应对通胀和汇率波动风险”。 澳大利亚政府去年更新了❤️未来基金的投资授权，要求该基金考虑加大对住房、能源、基础设施😆项目等“国家重点领域”的投资。 阿恩特称，未来基金还在😅“多元化配置发达市场货币及大宗商品（包括黄金）的敞口”。返回🤩搜狐，查看更多