在海水淡化领域，传统膜材料长期面临“水分子通得快，盐分却拦不住；拦得住盐，水又流不畅”的性能瓶颈。海南大学化学化工学院教授姜忠义、刘亚楠团队研究设计出了“沙漏形纳米通道”共价有机框架膜(COF膜)，在实现高水通量的同时显著提升盐截留率，为新一代海水淡化膜材料的性能突破提供了重要方向。该研究成果近日在《自然·通讯》发表。 海南大学化学化工学院教授刘亚楠介绍，当前，国际上海水淡化膜研究正处于由传统材料优化迈向新型多孔材料创新突破的关键阶段，其中，COF材料因具有高比表面积、规则可调的微孔结构以及良好的化学稳定性，被视作下一代海水淡化膜的“潜力股”。然而，受限于微观结构构筑的难度，传统COF膜普遍存在孔径偏大、难以有效拦截水合盐离子的问题，导致“水盐同行”、截留率偏低，难以满足工程化要求。 为破解这一难题，研究团队设计了一种独特的“沙漏形”纳米通道，采用“分步组装”方式将氨基环糊精纳米颗粒精确定位在膜通道口，形成“前宽后窄”的异质通道。这样的结构设计可实现水分子的快速导入与高效输运，同时在狭窄段精准拦截盐分，有效协同“快输水”与“强截盐”两个核心性能。同时，该膜还具备pH响应功能，可根据环境酸碱度自动调节通道状态：酸性条件下通道收缩，有利于提高盐截留率；碱性条件下通道扩张，可增强水通量，适用于不同用水场景下的需求切换。 实验结果表明，该膜在低压条件下即可实现超高水通量与高盐截留率，并展现出良好的长期运行稳定性、抗氯能力以及pH循环耐受性，具备向工程化转化的技术基础。目前，这项技术正从实验室走向小规模测试，潜在应用领域包括海水及苦咸水淡化、高盐废水处理、智能膜分离系统以及特定离子分离场景等。 研究团队计划将这一通道设计理念推广应用到其他类型的多孔材料中，如金属有机框架材料，进一步提升膜材料在精准分离与适应性方面的性能。同时，结合人工智能辅助模拟优化膜结构和表面化学特性，推动膜材料向功能集成、定制化方向发展，为资源回收与水处理技术升级提供可行路径。 “我们希望这类膜材料成为下一代水处理技术的关键载体，不仅在海水淡化领域发挥关键作用，也能在化工分离、能源转换等环节展现应用价值，为全球水资源可持续管理贡献中国智慧。”刘亚楠表示。返回搜狐，查看更多

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河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

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保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

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2025-09-26 18:20:41 作者：狼叫兽 🤔感谢热心网友西窗旧事与会弹琴的九号提供的信息线索。 9🌟月26日，执行中国第15次北冰洋科学考察任务的“雪龙2”号极💯地科考破冰船顺利返回上海。本次科考任务取得重要突破，在“雪龙😀2”号的支持下，“深海一号”搭载“蛟龙”号载人潜水器成功实施💯我国载人深潜在北极冰区的首次下潜，标志着我国在深海进入能力与🌟深海探测技术水平方面持续提升。 “蛟龙”号是我国自主研😀制的7000米级载人潜水器，已累计下潜超过300次。今年3月🤗，该潜水器完成了电源动力、推进、液压、电气、观通等关键系统的⭐升级改造。其中，推进器桨叶由3片增至4片，通过结构优化提升了😍动力效率，使最大航速从每小时2.5海里提高至3海里以上，同时🤯实现了核心装备的国产化目标。 此次北冰洋科学考察由自然😂资源部组织实施，共动用“雪龙2”号、“极地”号、“深海一号”😜和“探索三号”四艘科考船联合开展，是我国迄今规模最大的一次北🔥冰洋综合科学考察。 初步研究成果显示，北极部分海域的底⭐栖生物密度、多样性以及个体体型在几十至上百公里范围内存在显著❤️差异。这一发现为深入理解极地深海底栖生物的空间分布特征，评估😊气候变化对深海生态系统的影响提供了重要的科学依据。 返回搜狐😢，查看更多