世上最失败4大工程:损失惨重,中国占俩!却说有意料之外效果?

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阅读本文前,诚邀您点击“关注”按钮,以便日后持续收到此类精彩🚀内容推送,同时也方便您参与讨论和分享。您的支持,是我们坚持创😉作的最大动力! 文丨季暖 编辑丨季暖 众所😢周知,中国常被国外称为“基建狂魔”,这源于我国的建筑工人勇于🙄开山辟路,遇水搭桥,几乎没有任何工程难题能难倒他们。中国的建❤️筑领域以攻坚克难著称,创造了无数奇迹。 不过,在我国的😊建设史上,也有一些不尽如人意的失败案例。某些工程耗资巨大,最😆后却沦为烂尾项目,造成严重损失。令人惊讶的是,世界四大失败工🎉程里,中国竟占了两个名额。 当你看到下面这张照片,是不🌟是误以为来到了童话般的迪士尼乐园,或者是某个浪漫的欧洲小镇?😊其实都不是。这里是土耳其西北部博卢省的穆杜尔努镇,青山环绕,🤗风景秀丽,而这片土地上矗立着一片庞大的城堡式别墅群。 ❤️这座豪华度假村名为Burj al Babas,由Sarot集🤔团开发,坐落于土耳其首都安卡拉与伊斯坦布尔之间。每栋建筑都采😜用哥特式建筑风格,据说灵感来源于迪士尼城堡,住在这里仿佛置身👍童话世界,犹如真正的王子和公主。然而,如今这片别墅群已成断壁💯残垣,寂寥凄凉。 当初,该度假村计划建设732栋别墅,🤗除了满足居住需求,还规划了购物中心、游泳池、健身房等各类娱乐⭐设施,主要面向中东富裕阶层。 起初,开发商的设想确实获⭐得了成功,博卢城堡别墅受到了很多中东富豪的热捧,甚至在项目尚🤯未完工时,就已经卖出了三百多栋。数据显示,购买者主要来自卡塔😊尔、巴林、科威特、阿拉伯联合酋长国等国家,每栋别墅售价在37👍万至53万美元之间。 然而,危机来得异常突然。别墅建至🤯近600栋时,国际油价暴跌,众多买家无法继续支付尾款,纷纷退😎出购买。资金链断裂令开发商陷入困境,Sarot集团被迫停工,👏不仅面临破产,还背负高达2700万美元的巨额债务。 时😊至今日,这个烂摊子依然无人敢接手。原本梦想成为“迪士尼城堡”😉的豪华度假村,如今摇身一变成了土耳其知名的灵异探险打卡地。 🎉 为何油价波动会直接导致集团破产?当年法新社曾这样形容:🤩“Burj al Babas的故事,正是土耳其建筑业乃至整个❤️经济的缩影。” 一座被风吹倒的大桥,可以有多讽刺? 😘 1940年7月11日,美国华盛顿州的塔科马海峡吊桥竣工通😂车。但仅仅四个月后,这座大桥轰然坍塌,震惊世人。 作为💯悬索桥的代表作,塔科马海峡大桥从一开始便备受争议。车辆行驶时😎明显感到桥面晃动,风大时桥身甚至变形,仿佛在跳舞一般。 ⭐ 设计上,曾有两位工程师提出不同方案。一位建议传统的稳固设计🚀,确保大桥坚固耐用;另一位则提出新颖理论,强调桥不仅要坚固,😂还要美观且节约成本。最终,后者的设计方案被采纳。 建成👏前,塔科马大桥还被宣传为“全球首座采用板状钢梁支撑的桥梁”,🌟意图展现其非凡坚固性。可惜,通车后这一宣传成了笑话。 😀造成桥梁摇晃的根本原因,是施工方为了节约成本,使用了廉价劣质😆材料,原本设计的钢桁架主梁被钢板梁替代,梁高从7.6米降低至😴2.4米,导致桥梁刚性不足。 面对市民投诉,施工方强词😴夺理,坚持称桥梁结构巧妙,任何风力都无法对桥造成影响,拒绝承🥳认问题。 然而,有一天一阵风刮过,桥梁遭遇了与风频率一😁致的共振现象,结果被风吹垮。 当时许多人亲眼目睹了这场❤️灾难,这座桥因而闻名全球。施工方再怎么辩解,也难以挽回声誉。🚀 这场灾难带来的积极影响是,如今世界各地建桥时都会安装🚀阻尼器,防止类似共振现象再次发生,塔科马桥的教训成为桥梁设计🚀史上的重要警示。 虽然中国在基建方面表现卓越,但仍难免🤔出现一些质量不达标的“豆腐渣工程”。 2011年7月某🚀个凌晨,钱江三桥突发坍塌事故,震惊全国。外国人听闻此事多感惊🔥讶,认为中国基建几乎无懈可击;而杭州本地人听到消息,却反应平😅淡,因为他们早已心存疑虑。 事实是,钱江三桥建成后的十👍年间,曾多次进行维修翻修,若工程质量可靠,根本无需反复修缮。⭐ 事故发生后,杭州市相关部门迅速召开新闻发布会,官方将😎坍塌原因归咎于“车辆超载”。 然而,这个解释并未让公众😡信服,发布会仅持续五分钟,显得草草了事,回避了对桥梁质量的深🙌入讨论。 记者随后采访了浙江大学建筑工程学院土木系教授😘谢旭,他指出,“车辆超载虽然是直接诱因,但绝非根本原因。” 👍 央广网也发表相关文章,标题为《钱江三桥塌陷:建筑方屡获🤩国家奖项却屡发坍塌事故》,验证了大众心中的疑问。 最终👍,部分涉事官员因贪腐被查处。钱江三桥虽仍在使用,但不少杭州人❤️每次经过时都会心存戒备,选择此桥时都会多加小心。 豆腐🔥渣工程虽让人心痛,但至少能完工。而下面这项工程,完全是“胎死😘腹中”。 远达集团曾计划斥资90亿元在长沙打造一座超越😀迪拜塔的超级高楼,名为“天空之城”,预计高度838米,楼层数😴超过200层,力图夺取“世界第一塔”的称号。 然而,建😅造如此高楼,开发商却将工期定在2013年10月至2014年4👏月,仅仅6个月内完成200层,平均每月要盖15层楼,这根本不🙄现实,简直是痴人说梦。 因此,“天空之城”项目还未打好🤗地基就被叫停。除了工期和预算过紧,更有安全隐患。838米的高❤️度远超目前最高消防云梯的130余米,一旦发生火灾,后果不堪设😁想。 相关部门基于安全考量,拒绝审批该项目。最终“天空💯之城”沦为一个积满雨水的荒地。新华社更是毫不留情地讽刺其为“😘口水之城”,彻底揭穿远达集团借项目炒作的真相。 返回搜😢狐,查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

据亿欧汽车报道,极氪内部正在推行代号“M”的渠道改革计划。根😊据这一计划,在不改变直营模式的前提下,部分极氪直营门店和极氪⭐家门店将转让给投资人。其中,后者切换数量较多,前者较少。 😴 根据该计划,部分原本由极氪直接租赁的门店及展厅将转由投资❤️人接手,相关销售团队也将脱离极氪体系,转为投资人旗下员工。 😍 值得注意的是,极氪强调其仍将保留相当数量的直营门店,特🥳别是位于一二线城市核心商圈的门店,以维持对终端售价和服务标准😅的直接管控。全国门店总量将稳定在500家左右。 这一变😎革背后,是极氪与领克品牌战略整合的深化。 官方表示,新😴采用的“直营为主、合伙人模式为辅”策略,旨在借助合伙人模式更🤩快渗透下沉市场。此前极氪高管曾透露,在不同级别城市将采用差异😁化的渠道策略:一二线城市坚持直营,三四线城市尝试代理,五六线😂城市则与领克共享渠道以降低投入。 极氪最新财报数据显示😘,其第二季度销售管理费用有所下降,毛利率创下20.6%的新高🚀,这表明“M计划”在一定程度上有助于优化运营成本。 然😁而,部分投资人对转让门店兴趣不高,尤其是位于客流较小城市的门⭐店,其盈利潜力可能有限,这给“M计划”的推进带来了一定挑战。😡 从市场现状来看,极氪在新能源汽车市场的竞争中面临着诸🤔多压力。 一边是传统豪华品牌急着搞电动化,新车一款接一🤯款地出,抢极氪的市场;另一边造车新势力也没闲着,天天琢磨创新🙄,产品和服务都在升级,压力真是从两头来。 这种时候推“🙄M计划”,极氪可能是想找找新出路、冲点新增长。 总的来😡说,“M计划”或许是极氪在激烈竞争里给销售渠道动的一次手术。👏 想靠“直营打底、合伙人补位”的办法,把市场铺得更开,💯资源用得更省。 至于极氪能否实现可持续增长,还需交给市👍场来检验。(转载自电车界)返回搜狐,查看更多

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