创新“源”动力 天大“硬”担当 ——一所百卅高等学府与一座历史文化名城的同频共进

吃瓜电子官网最新热点:创新“源”动力 天大“硬”担当 ——一所百卅高等学府与一座历史文化名城的同频共进

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渤海湾畔,晨光熹微。走过130年历史的中国第一所现代大学——🙌天津大学校园内,青春的脚步匆匆。新的一天,4.5万师生朝气蓬🌟勃,迎向教室、实验室、图书馆里的求知求是,也以这座巍巍学府为😅原点,奔向社会实践大天地、创新创造最前线。 11家全国😀重点实验室、5个国家工程(技术)研究中心、143个省部级重点🙌科研平台,隆起学科、人才高地;合成生物、智能科技、新能源新材🙌料等前沿技术从实验室走向生产线,催生新兴产业;一马当先投身天🙌开高教科创园建设,师生校友创业项目直接转化为现实生产力…… 🤗 以城市为名,与城市共进。一百多年来,大学的基因与城市相🔥通,城市的血脉与大学共融。奋进新时代新征程,天津大学秉持兴业😅强国初心,推动教育科技人才一体发展,引领国内高校“新工科”建🤩设,巩固和增强优势学科创新策源能力,推动科技创新和产业创新深😁度融合,大力发展新质生产力。校市在战略科技力量和创新平台建设😘上协同发力,在人才引育上相辅相成,在成果转化、产业赋能中相得😘益彰,共同谱写高质量发展新篇章。 天大与天津:文化基因😜一脉相承 去年底,天津大学化工学院收到一份沉甸甸的礼物😀。天津渤化永利化工股份有限公司将新中国颁发给侯德榜的“第一号😴发明证书”拷贝件郑重赠予学院。 侯德榜,这位中国近代化🔥学工业拓荒者、天津大学前身国立北洋大学教授的名字,将一家天津🌟企业的百年传承和一所高校的百年传承紧紧连接在一起。 回😆溯历史,天大这所工科名校与天津这座历史名城、工商重镇,源与流👏、气与质始终交融,文化基因一脉相承。 实业,实业!打开🙌天津城史、天大校史,举实业、兴实业的取向都格外鲜明。这座城因⭐工商业而兴,是中国近代工业重要发祥地,洋务运动时期即建成天津🌟机械制造局等一批重工业企业,20世纪30年代就已发展形成纺织😊、化工、冶金、机械、印刷、食品等工业门类。天大依托城市产业等😅综合条件建校,初期即设法律、工程、矿冶、机械4个亟需专业,“😢兴学强国”是学校创立的宗旨。 创新,创新!近现代以来,😡天津诞生了无数引以为豪的“中国第一”。开中国现代大学教育先河❤️的天津大学,与城市同行、为民族争光。建立“中国第一水工试验所😜”,率先开展高等工程教育实践;成功试制中国第一台飞机发动机,🙌为中国航空工业奠基;第一张彩色胶片、第一座公路铁路两用桥……🤩天大为我国机械、石油、水利、航空等学科的发展,为中国创建相对😀完整的近代工业体系作出重要贡献。 “十四五”期间,学校😍科研捷报频传。全球首个片上脑机接口智能交互系统成为未来混合智🙄能发展的重要基石;合成生物学团队创新DNA存储算法使信息存储😘技术进入一个新时代;我国地震工程领域首个国家重大科技基础设施😜——大型地震工程模拟研究设施建成投入运行……科研工作者以勇攀🎉高峰的昂扬志气,不断续写一项项“首个”“第一”。 “穷🤯学理,振科工;重实验,薄雕虫。”这首传唱了90年的校歌,是学😀校务实求实、学以致用风尚的真实写照,也形塑着一代代天大人的品😅质追求。党的二十大突出创新在现代化建设全局中的核心地位,广大⭐师生脚踏实地、潜心科研,把所学所创与国家战略、地方发展、民生🤔需求紧密结合起来,孜孜以求、锐意进取。 “我们要肩负时🌟代使命,持续提升原创性、引领性科研能力,发挥大学创新人才、知💯识和文化上的优势,在服务天津高质量发展上展现自身特有担当。”🙄天津大学党委书记杨贤金说。 展开全文 今天,校与😍城同频共振、双向奔赴的故事更入佳境。 立足全国先进制造😅研发基地功能定位,天津以科技创新引领产业升级,加快信创、生物🤗医药、绿色石化等12条重点产业链发展。天大推出科技创新服务天👏津经济社会发展三年行动,从2023年1月至2025年9月,助🤯推制造业立市相关合作项目507项,3年在津落地成果转化项目规😡模累计达到3亿元。 天津深入推进“三新”“三量”工作,🔥高标准建设运营天开高教科创园,打造科技创新策源地、科研成果孵😅化器、科创服务生态圈。天大把握机遇,加力破除体制机制瓶颈,推😴出促进成果转化的一揽子改革举措。《天津大学职务科技成果赋权和😴资产单列管理实施办法(试行)》《天津大学科技成果转化管理办法😜》等制定实施。截至目前,天大师生校友在天开园累计注册企业11😎9家,注册资本总额8.74亿元。其中,师生共创企业占比54.🌟6%,彰显科技成果转化强劲势能。 学科与产业:源头活水🚀涌流生金 2025世界智能产业博览会天津展区,津产首款😉人形机器人——“天兵一号”阿童木机器人灵活挥动双手,吸引众多😘参观者目光。外表看来,“天兵一号”有点“萌”,但这款工业机器😀人的真正实力是“灵巧地干体力活”。它腰部与脖子部位引入了并联🥳机构,承载能力更大、旋转更自由,目前正进行不同应用场景训练,🤔以用于各种生产车间。 这款机器人的源头,正是天津大学机🥳械学院的实验室。生产企业创始人刘松涛在求学期间跟随导师团队将🤗并联机器人样机推进到产品阶段,随后创业。截至目前,累计服务2😴0多个国家和地区的超800家规模企业客户,出货量超8000台⭐套,实现行业领先。 高校是城市创新动力源。天津大学坚持😡“四个面向”,持续提升创新策源能力,全力推进产教融合。学科优😅势、技术突破加速转化为产业发展的源头活水、不竭动能。 🙌聚焦行业堵点,提供突破方案—— 南开区密云一支路加油站😁,作为光储充一体化能源系统的“核心心脏”,天津市首套125k🎉W/500kWh全钒液流电池储能系统正加快建设。这一储能系统🌟与光伏发电系统深度联动,实现削峰填谷、负荷平衡、充电辅助、电😆能质量支撑等多元功能,不仅成为加油站能源升级的关键支撑,更勾🌟勒出城市终端能源高效利用的新场景。 这份绿色低碳“能源❤️答卷”的背后,离不开天津大学国家储能技术产教融合创新平台和先❤️进内燃动力全国重点实验室蒋浩然教授团队的技术赋能。多级尺度多🎉孔电极技术、基于人工智能的系统集成设计技术、基于状态监测与动😡态控制的电池管理技术……团队自主研发的多项先进成果在这里系统🙌集成,为全国新型储能技术产业化打造可复制、可推广的“天大样本😢”。 聚焦前沿领域,抢占产业高地—— 天津大学脑😊机交互与人机共融海河实验室,拥有无创脑机交互关键核心技术,目🤩前已形成包括核心电子器件、高端通用芯片、基础软件产品、关键底🙄座系统在内的“核高基关”全技术链条创新体系。自主研发的“神工🥳”系列脑机交互医疗器械,已在多家三甲医院投入临床。实验室正与😊天津市环湖医院合力打造全国首个脑机接口综合临床实验病区,为重🤩病患者带来全新诊断和治疗方案。 “实验室还联合中国电子🥳旗下中电云脑(天津)科技有限公司,研发了首款国芯脑机智能头环😡,采用突破8通道亚微伏级采集瓶颈的全自主芯片,已落地天开园转🌟化。”天津大学医院管理处处长、脑机交互与人机共融海河实验室常😎务副主任倪广健介绍,“天大创建了全国首个脑机接口专业方向,大⭐力推进人才的体系化培养,为实现我国在脑机交互领域‘新道超车’🔥贡献力量。” 聚焦产品创新,进军广阔市场—— 在🤩“2025天开论坛”上,天津大学电气自动化与信息工程学院教授😉王议锋等创办的天津恩特能源科技有限公司,发布全球首创50-1🤩50kW“刀锋”系列全碳化硅储能变流器;精仪学院毕业生叶德超😢等创办的善测(天津)科技有限公司,发布全球领先的工业安全生产😍领域高精度叶片健康监测系统。 天津大学海洋学院教授黄仁😆亮等创办的天津永续新材料有限公司,成功推出食品级竹源纤维素果🙄蔬保鲜产品,可将生鲜损耗降低18%,相关技术通过中国有机产品😎认证,企业年产能达3万吨。 “香水生产不再依赖鲜花种植🤔!”天津大学合成生物前沿研究院利用合成生物学技术,把玫瑰基因😎“种进”酵母里,成功产出芳香物质玫瑰醇,颠覆传统生产模式。首😆批制造的2万瓶香水产品将投放市场…… 人才与活力:“第😁一资源”圆梦津门 经济社会发展,人才是第一资源。 ❤️ 天津对人才求之若渴。以政策引才育才,“海河英才”行动计划形🙌成特色品牌,升级版政策更开放、精准、灵活,服务保障更贴心;通😅过重点产业链建设与重点项目、研发平台牵引,全力构筑全球创新人😊才高地。《天津市人才发展促进条例》实施,为人才在津发展提供全🌟方位法治保障。 天津大学发挥高校人才集聚优势,面向天津👍高质量发展战略目标和未来需要,通过实施新工科建设“天大方案”😡,围绕产业急需、“卡脖子”技术攻关、产业链薄弱环节等,培养造😜就一大批能够解决实际问题的青年科技人才队伍和卓越工程师。学校😡还积极开展高端人才培训和教育,近3年来,通过定制化培训为政府👍部门、企事业单位培训党政干部、企业经营管理者及专业技术人员超🎉过2万人次;选派百余名科技特派员为企业服务,帮助企业突破技术🤯难关,为区域产业发展贡献力量。 天开高教科创园应运而生😍,为推动教育科技人才一体发展提供了重要平台。 “越来越😁成体系的科创服务资源、丰富的应用场景,让天津成为科创人才‘能😴谋事、更能成事’的热土。”天开燧世(天津)智能科技有限公司执😡行董事孙长城说,作为天津大学首批入驻天开园的项目,他们面向医😅疗、科研、教育等场景布局了多款产品,企业团队也从成立初期的3🔥人,发展到如今36人的专业化队伍。 推介政策、牵线搭桥😜,天津大学积极促成校友企业来津发展。 过去业务多集中于🤔南方地区的上市公司、天津大学校友企业厦门盈趣科技股份有限公司👍,2023年4月设立天津攸信智能科技有限公司,成为天开园首家😜注册企业。企业正计划在津布局更多前沿技术研发业务。 科😂创生态、人才高地,天津大学汇聚各方资源倾力培育。 “我😅们要发挥好科创园的桥梁纽带作用,围绕市场需求开展科技攻关,推❤️动更多科研成果在津落地转化,以天大之作为服务天津经济社会高质🥳量发展。”天津大学校长柴立元表示。 以北洋海棠基金、天🙌津大学科技园、宣怀学院/创业知本社为“三大支柱”,天大初步构🤩建了包含创投基金群、创业大讲堂、创新创业论坛、创新创业课程、🥳创业大赛、创业加速营、“创业家”俱乐部、科技成果转化奖、创业🤗基地在内的完整创新创业生态体系。 “北洋海棠基金从1亿🙄元起步,到如今已构建起总规模近100亿元的创投基金群。”基金🚀发起合伙人、天津大学宣怀学院院长刘毅说,“未来5年,我们力争🥳打造不少于40万平方米的创新创业载体,吸引500家科创企业入🎉驻科创园,招引和孵化30家科技型成长企业。” 从科研成🤗果扎根产业沃土,到创新创业生态协同共育,天津大学发挥自身优势🙄,以强烈的使命感服务地方发展,创新引擎动力澎湃,拔尖创新人才😴培养能力不断提升,中国特色世界一流大学建设不断取得新成效。 🤩 天下之津,筑梦之地。近5年来,天津大学就业学生总数的4👏0%以上、超1.3万名毕业生留津,为这座城市的发展注入源源不🌟断的青春力量。 百卅荣光,再启华章。“天大智慧”与“天😘津梦想”协奏交响,大学与大城相互滋养、双向奔赴,必将共同成就😆更加璀璨的明天。(记者 周志强 雷风雨)返回搜狐,查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看,全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%,随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地,这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍,地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差,勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日,地平线在港😅交所发布公告,宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份,估计所得款项净额约63.39亿港元(约合人民币58.1😜4亿元)。不出意外,该配售消息一出,地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资,总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是,此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时,地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年,地平线收入约为15.67亿元🙄,同比增长67.6%;但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业,一边是业务高速增长、出货量屡创新高,另一边是亏损持👍续扩大,以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅? 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业,地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来,地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元,今年6月配售募资46.74亿港元,加🤯上此次募资63.4亿港元,一年内合计募资168.87亿港元(😉约合人民币154.8亿元)。 而此次公告中披露的配售价👏格,是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售,此次募资更多,但给出的“折扣”反而🥳更小,不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途,地平线公告称将用于扩大海外市场业务,加速国内市场业😴务扩张;投资研发以进一步提升技术能力;投资新兴领域,例如与R💯obotaxi相关的计划;对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为,地平线的融资紧迫感,藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初,余凯便喊出“3年脱手开,5😴年闭眼开,10年随心开”的设想,但想要将这个战略规划落地,就🥳必须要加速技术商业化。 加之,特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码,地平线需要通过融资保持技术领先,才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升,前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏,但不能否认的是,其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日,地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片,累计量产出货突破1000万套,成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年,公司实现营业收入15.67亿元,同比增长67.6%😢,主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元,为去年同期3.5倍,出货量198万套,同比😘增长约100%。 更值得关注的是,中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套,同比增长6倍,占上半年总出货量近50%,😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升,也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计,搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间,进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据,公司目前已与27家😴车厂合作,定点车型超300款,大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据,在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中,地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一,每3辆汽车中,就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而,亮眼的市场份额背后,地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书,2021年至2024年上半年,来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年,地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%,其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落,但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于,当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后,诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此,这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”,押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出,到2025年,👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍,带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示,2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元,同比增长高达62%。而据其预测数据,😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过,从市场端来看,全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%,随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地,这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标,此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团,计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚,算力军备竞赛加剧,智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年,随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加,国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产,但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年,实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时,国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中,智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中,英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位,特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是,蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型;小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片,算力达2👏250 TOPS,比Thor U还高;芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案,直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到,向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势,其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计,搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时,🙄面对激烈的市场竞争,地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向,进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出,“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%,同一报告期内,😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮,各家车企都在不断向上游压缩成本,这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测,到本世纪30年代后期,中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元,届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下,9月11日,地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求,发挥各自技术优势,共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下,边扩亏边谋求新机的地平线,还能让资本😜市场保持多久的耐心,我们不得而知,但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望,这位百度出身的创业者余凯,可❤️以顶住压力。返回搜狐,查看更多

发布于:雷波县
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