“全宇宙也挡不住，贾跃亭疯狂的脚步。” 这位中国网友“🥳公认”的最大忽悠，又讲出“惊世骇俗”的新故事了。 投资🤔家网获悉，近日大洋彼岸传来震惊中国网友的炸裂消息，今年7月刚🌟用一套To B造车故事忽悠全球资本1.05亿美元融资的FF创😊始人贾跃亭，仅用两个月时间编织出了更为巨大的梦想——贾跃亭或😂在美国坐拥第二个IPO，在美股搞出一个小金库实现“融资闭环”🤩。该计划要是美梦成真，贾跃亭可能就永远不缺资金了，全球资本将👍成为他的财富“永动机”。 一 全球商业史正上演有😊史以来最魔幻时刻。 那个“下周回国”的贾跃亭，要让美国🌟人为梦想彻底窒息。 用一个造车故事忽悠全球资本十年、忽⭐悠超50亿美元、忽悠出第一个IPO的贾跃亭，最近正式开启了美😀国人生的第二大事业线。这个新事业线将“完美”闭环上一个造车故😜事，而且贾跃亭的疯狂还得到了全球资本、美国当地的拥护，称其，👍“为美国投资者带来福音”。 这个新计划是什么呢？故事还👏要从今年7月说起。当时，投资家网写过一篇文章，描述讲了十年T🌟o C造车故事的贾跃亭，为继续融资讲出了关于造车的To B故🤔事，FF又推出一款名叫“FX Super One（简称FX）👍”的新车，并发布了围绕FX打造的具身智能“6x4技术架构”。🙄 发布新技术，贾跃亭谋求新一笔融资，果然，总有资本愿意😉为他买单，FF很快拿到1.05亿美元融资。但这一切只是他的“😢小打小闹”，他最想做得事是用To B连接企业大客户，再用企业😊大客户影响美国当局，把美国有实力的金主财团一起“套进来”共同😊为梦想窒息。 为此贾跃亭特意在7月中旬举办了一场涉及汽🙌车关税、补贴等关键词的汽车产业交流会，探讨，“如何帮助美国盘🎉活本土新能源汽车产业链？”这也是为了延续他在2024年讲出的⭐超级概念，搭建“中美汽车桥梁”。因为2024年时，贾跃亭的造😍车故事“真要讲不下去了”。 这一年，他经历一系列风波，🥳“仿佛天都快塌了”。贾跃亭用一张PPT为FF搞来几十亿美元融😊资，造出了11台车，结果全部召回，并被质疑是假数据。面对“生🌟死命悬一线”的结局，贾跃亭突然“神奇”的搞起了直播，用中美两😀地的“流量”联动，俘获大批“信徒”。 这些“信徒”大显⭐身手稳住了美国的舆论声讨，贾跃亭则借正向舆论喊出了“中美汽车😍桥梁”重振全球资本对FF的信心。单纯To C造车这件事，贾跃🚀亭其实已经“无故事可讲”。全球都知道，美国缺乏新能源造车沃土😴，态度“忽热忽冷”，否则也不会就冒出一个特斯拉。 但美😎国本土并非全是“守旧派”，背后由两股错综复杂的势力互相角逐。⭐看好全球科技趋势演变的新兴势力愿意美国深度参与新能源汽车行业😀，贾跃亭的“中美汽车桥梁”让美国新兴势力充满期待，这个超级概🌟念，使贾跃亭及FF熬过了2024年的一系列负面风波。期待有时😴候和现实是“矛盾”的，“全球资本投了FF不会永远套在梦想里”🤩，期待总要跟现实妥协。 展开全文 贾跃亭2024😡年喊出的“中美汽车桥梁”、2025年7月搞出的To B造车故😘事，仅是拿捏全球资本、美国新兴势力的“前菜”。他仅用一个月时😅间，就想出了解决一切“矛盾”的答案。 二 贾跃亭😆的答案，“是想用美国人的钱套住资本、再帮资本解套，循环反复。😁” “循环反复”的底层基础是，搞加密货币。近年加密货币😎在全球投资市场混得风生水起。根据时下最火爆AI大模型Deep😎Seek的统计数据，2025年，加密货币已成为美国人资产配置😍最重要、投资意愿最强烈的项目之一。68%的美国成年人持有着加😜密货币，其中，52%的人曾出售股票或黄金等传统资产以投资加密🤩货币。而代表美国未来的年轻人把加密货币视作获取超额回报的主要🤯工具，近75%的年轻人觉得，“美股、债券，已无法满足预期投资😜收益。” 加密货币在美国呈现出了有望超越美股的投资趋势😘。这跟美国2024年大选后放宽加密货币的政策法案有关。当然，🙌加密货币也给美国的资本格局带来“凶险”。2025年Q2数据显😁示，部分平台加密货币交易增速由2024年的700%回落至98🥳%，加密货币存在崩盘隐患。 加密货币何时崩盘是个问号，⭐贾跃亭却找到了利用加密货币化解危机、把“矛盾”风险转嫁给美国😆人的契机。这是一个“神来之笔”，贾跃亭想让美国投资者变成梦想😢“永动机”。 贾跃亭怎么干的呢？他上个月发布了名为“E😴AI+Crypto”的双飞轮生态战略。这个“EAI”便是FF😘在7月弄出的To B造车故事，具身智能“6x4技术架构”赋能😜的人工智能技术深度融入汽车产品战略。“Crypto”是独立于🥳FF的新业务，做“首个十大加密资产组合指数”。 简单来😍说，贾跃亭的新故事是，“汽车+金融”。他要在汽车之外搞出“加🎉密资产体系”。把火爆的加密货币弄成以他“马首是瞻”的组合资产⭐。双飞轮生态战略像极了贾跃亭当年在乐视整的“生态化反”。单独🙄搞出“加密资产体系”，不算一个有趣的新故事。贾跃亭“神”在哪😊呢？他用一个月喊出新故事，又想用一个月要把新故事推向美股IP🙌O，激活造车事业。 加密资产的流动性有限，美股流动性无🙄限。贾跃亭给他的“汽车+金融”想出了听上去合情合理的逻辑，“⭐帮美国人致富”。按着贾跃亭设想，双飞轮生态战略是，“独立运转🤩、双向赋能”，“务实+务虚，全方位的给美国创造价值、给投资者🚀带来财富、股东利益最大化。” 他说的“玄而又玄”，又“😁无懈可击”。首先，FF与“EAI”是想给美国搭建“中美汽车桥💯梁”，引入更多有实力的中国车企玩家、先进技术发挥“鲶鱼效应”🤔，会给美国创造一个庞大的新能源就业市场。其次，“Crypto👏”与“加密资产体系”目标是，更快达成Web3战略愿景。Web😜3被美国视为继互联网（Web1）和社交平台（Web2）后的下😁一代互联网范式。 美国国会听证会曾将Web3明确定义为🎉，“必须确保发生在美国的革命”。但Web3仍有多重困境，包括🙄可扩展性难、跨链互操作性缺陷、智能合约安全漏洞等，不过，这是🎉个值得押宝的方向。贾跃亭把新故事讲到Web3身上，是想在政策🔥层面获得美国资本及当局支持。 这招效果显著，双飞轮生态👏战略发布不久，美国加州财长称其是，“加州开拓精神的体现”。把👏FF定义成，“Web3时代创新者”。美国网友认为，“贾跃亭会👍带领美国走向新时代。” 三 贾跃亭是否会把美国带🤔向新时代，是个谜。他自己的“新时代”快来了。全球有很多大忽悠😊，为何贾跃亭神乎其技？在于他独特的“前瞻性”与善于抓住机遇的👏能力。顺着美国当局的关注热度及Web3风口，贾跃亭趁热打铁，👏近期宣布筹划“Crypto”独立拆分并在美股IPO。 😍若成功，跑路美国的贾跃亭会在美国坐拥第二个IPO。针对现有F😍F美股投资者的疑虑和担忧，贾跃亭想好了应对策略。FF表示，“😍拆分计划会解决股东、股民关切的两大核心问题。” 第一个⭐问题是，融资独立化，不会对FF的股本产生稀释。第二个问题是，😊两家公司独立运转，团队分工明确，“加速FF和FX（To B新😅车）的交付进度”。第二个问题值得玩味，“Crypto”IPO🤗会反哺新车交付，好像是在告诉全球资本和美股投资者，“不支持就😴别想看到车了”。 值得注意的是，贾跃亭的“Crypto🔥”也是平地起高楼，“加密资产体系”中加密资产的资金来源或募资😢而来，计划配置5-10亿美元。首笔3000万美元已启动，这么⭐快就有资本赶来送钱了？据外媒报道，“Crypto”的资金会投❤️资BTC、ETH等加密货币。此外，“Crypto”还会申请一😀张加密资产ETF牌照，预期规模达数百亿美元。贾跃亭编织的一张😍新网，打开了。 资本干嘛迫不及待的投钱？源自贾跃亭玩出😅了诸多大忽悠做梦未成真的“融资闭环”。“Crypto”IPO👏后的收益分配模式绝了。“1/3造车、1/3回投加密资产、1/🤗3回购FF股票。” 一直以来贾跃亭在美国的风险，不是旧🤩债。乐视暴雷，他背负了约30亿美元债务，却在申请个人破产重组😎前跟妻子离婚，用FF股权巧妙化解了债务。他多次向外界表示，“😊美国法律体系下没任何债务”。旧债没了，新风险长期潜伏，债转股😂的资本，“很难退出来”。 2021年，FF上市时，市值🤯一度超过45亿美元，几年下来，市值早已蒸发殆尽，并存在退市风😍险。2025年7月美国证券交易委员会（SEC）发出“韦尔斯通👏知”，指控贾跃亭违反了联邦证券法中的多项反欺诈条款。一旦调查😍成立，贾跃亭和投进来的资本就没有退路了。FF的美股故事讲不动🥳，资本也不会放过贾跃亭，“Crypto”独立IPO，是解了F🤯F燃眉之急。 贾跃亭的故事线里，找麻烦的是“上一轮资本⭐”，若是他把资本弄成“永动机”，他在美国将高枕无忧。“不给C😘rypto投钱，FF就难以退出。给Crypto投钱，有机会三🙄赢：FF有钱造车，投资Crypto有机会赚钱，FF股票被回购💯，资本能回口老血，循环反复、财富永动。” 这事要成了，🌟对中国债权人是超级利好。跑路美国前，贾跃亭在中国境内的被执行😆总金额约340亿元，十年间，他竟然悄无声息的还了百亿元，其在😀中国境内的剩余债务只剩下约140亿元。根据与债权人协议，贾跃🥳亭需要偿还剩余债务的40%（50多亿元）即可满足中国法律规定🙌下的债务清算条件。换句话说，贾跃亭再偿还50多亿元，他就算把👍债还清了。 目前，“Crypto”的IPO旅途在技术可👍行性和监管合规性上面临挑战，美国监管框架对无担保代币（加密货😡币等）IPO审核严苛。但加密货币相关公司美股IPO案例挺多，👏所以，IPO这点小事应该难不倒贾跃亭。若能借此还清中国债务，💯他将是“古往今来第一商业奇迹”。 声明：个人原创，仅供❤️参考返回搜狐，查看更多

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文 | 即时刘说 文 | 即时刘说 在Labub😀u爆火时，它甚至被市场炒成了 “收藏品”，一位经济领域的大佬😢和我聊起这事时直言：把 Labubu 当收藏品炒作，本质是个😜伪命题。大佬给出的理由很明确 ——Labubu 更偏向潮流消😘费品，它的市场价值多靠情绪价值和资本投机撑起来，既没有收藏品😢该有的 “系统性稀缺性”，也缺乏足够的IP深度。 聊到😆这个 “伪命题”，我不由联想到了即时零售行业里的闪电仓—— 😁它现在似乎也面临着类似的 “认知疑问”。 目前即时零售⭐平台端公布的市面上闪电仓数量超 5 万家，但依我和很多行业同🌟仁的观察判断，真实仍在落地运营的数量恐怕没这么多；更关键的是🙄，即便按这个规模算，整个行业里的闪电仓品牌也只有数百个，市面🤗上绝大多数闪电仓其实都是加盟模式，其中真正符合商业逻辑、具备🤯可持续性的品牌，或许寥寥无几。除了惠宜选的仓店数突破2500🥳 家，其他绝大多数一线闪电仓品牌，比如小柴购、乐购达、优购哆😆、快客达等品牌仓店数在几百家左右；至于更多小品牌，仓店数甚至🌟不足 20 家。 所以，刘老实认为有必要和大家一起讨论😀：当下的闪电仓加盟，到底是不是又一个 “伪命题”？ 传😎统加盟的四大门槛，闪电仓能跨过几个？ 传统的品牌加盟模🙄型通常建立在四个基础之上，这也是品牌放加盟需满足的核心条件：💯 成熟的商业模型：即有品牌直营店验证这一商业模式的可行😆性和盈利性； 一定的品牌性：即便品牌目前仍不具备品牌力😎，后续也要加强对品牌的打造； 较强的运营能力：总部需具🙄备全流程支持系统和数字化运营工具； 一定的供应链能力：👍很多品牌本质上主要依靠供应链盈利（如瑞幸、蜜雪冰城等）。 🤗 但放眼当下的闪电仓市场，绝大多数品牌似乎难以达标： 😅 首先，缺乏经过充分验证的直营模型。仓店品牌虽多，但有些仓店🤔甚至都没有自己的直营店，加盟后往往是能 “摸黑过河”； 😴 其次，品牌建设几乎为零。目前，消费者认的是平台标识（美团闪😴购、淘宝闪购、京东秒送），而非仓品牌本身；且目前即时零售平台😅用户主要依靠搜索商品关键词购物，特定到某闪电仓品牌购物的占比🤩相对较少； 再次，运营支持系统薄弱。尽管大多数品牌都提🌟供运营服务，并赚取加盟商的销售抽点，但很多品牌在选品、定价、😊动销策略等关键环节仍缺乏精细化管理； 最致命的是第四点👏：供应链能力缺失。绝大多数闪电仓品牌没有自己的供应链，更无自😍建中心仓，加盟商的货源大都来自 1688、拼多多等平台，导致😅商品质量参差不齐、同质化严重。 其实并非大多数闪电仓品🙌牌不想做自己的供应链，而是先天条件不足。 展开全文 🤩 闪电仓与便利店、餐饮等传统实体加盟存在本质差异：闪电仓做😘的是线上半径生意（多为 3-5 公里），其密度天花板非常低。🤯即便在北京、上海这样的超大型城市，同一品牌目前也很难支撑超过🤯100 个仓店同时健康运营，这也切断了绝大多数品牌方打造自身❤️供应链的想法。 然许多品牌也在平台没有区域保护机制的情😍况下进行全国招商加盟，导致区域内卷加剧、单仓盈利困难；这种 😎“一套货盘打全国”的模式，显然难以适应不同区域的消费差异。 😂 可以说，除了极少数品牌自建仓配体系外，绝大多数闪电仓在😆供应链端几乎毫无壁垒—— 而这恰恰是加盟模型中最核心的盈利来😍源之一。 面对这些问题，我们需要思考：这是商业模式本身👏的问题，还是行业发展的阶段性问题？对此，市场存在两种不同观点🤩： 有观点认为，闪电仓仍处于早期发展阶段，目前的问题并🚀非模式缺陷，而是行业尚未进入成熟期。正如电商早期一样，混乱与🥳整合是必经之路，随着市场出清和资本筛选，最终能留下的品牌或将🤗建立起真正的供应链和运营能力。 也有不少人和我持相同看😁法：如果绝大多数参与者始终依赖低质货源、缺乏品牌认知、只能在🤔平台流量红利中 “薅羊毛”，那么闪电仓加盟很可能只是一个 “😆看起来很美” 的伪命题。因为它吸引了很多并非真正的创业者，而🤩是追逐风口的投机者入局 —— 正如 Labubu 的炒作逻辑🤩一样，情绪和资本驱动之下，缺乏可持续的根基。 所以，我🤯们不必急于给闪电仓加盟是否是伪命题下定论，但必须提出更尖锐的💯核心疑问： 1、在没有供应链控制力的情况下，闪电仓品牌🤯究竟靠什么为加盟商提供长期价值？ 2、是走区域为王的精🤗细化运营之路，还是继续走全国招商加盟的扩张之路？ 3、😅平台政策一旦变动（如抽成比例或流量分配调整），对平台依赖度极😴高的闪电仓该如何生存？ 4、如果消费者只认平台、不认仓😊品牌，那么加盟的 “品牌溢价” 究竟存在于哪里？ 5、😀闪电仓要想提升单量，除了卷价格，增加sku外，是否能找到真正🔥的解锁钥匙？ 6、闪电仓是否适合搞私域，又如何打造自己😡的私域？ ...... 这些问题并不容易回答，但😜却值得每一个参与者深思。闪电仓是否将成为即时零售的基础设施，🌟抑或只是资本助推下的又一波泡沫？答案可能要在未来两三年内才能🤩真正浮现。而在那之前，保持清醒的批判性思考，或许比盲目入场更🎉加重要—— 尤其是对行业小白而言。 对此，你有什么高见👍，也希望在评论区和刘老实一起互动讨论。返回搜狐，查看更多