文 | 伯虎财经，作者 |梦得 文 | 伯虎财经，作者😀 |梦得 最近，小红书一则帖子引发了大家对扫地机器人的😜广泛讨论：一位网友在为购买扫地机器人纠结时表示，“既然挑不出🤩哪个更好，那就选一家对员工更好的公司”。 这条评论在相🌟当程度上折射了扫地机器人行业的尴尬处境。 过去，扫地机😡器人是家电消费升级的代表性品类。导航方式的迭代、拖地功能的补😎充、自动集尘的普及，消费者体验得到了很明显的提升。但现在，主😜流产品几乎全部标配激光雷达导航、AI 识别和基站自清洁，参数🙌差距在逐渐缩小，用户的直观体验差异也日渐模糊。 与之对🤗应的，大量的资金涌入，让行业的参与者们陷入了营销战、价格战和😊效果并不明显的研发战。所以即便行业仍处于高速增长，国内的渗透💯率也远未达到国外的水平，包括石头、科沃斯等在内的主要玩家，都🔥面临着增收不增利，需要寻找新增长点的窘境。 其实类似的💯时刻，在消费电子史上并不陌生。在彩电行业高清成为标配之后，差😘异逐渐消失，价格成了标准。扫地机器人眼下，正走在同一条路上。😡 01 增收不增利 如果只看出货量，扫地机器人依👍然保持着不错的势头。 2024 年，全球出货 2060🤩 万台，同比增长 11.2%；销售额 93.1 亿美元，同比😢增长 19.7%。不只是增长快，市场仍然有着相当的增量空间，😎根据Statista统计，中国扫地机器人渗透率约6%，远远低🙌于欧美国家10%的水平。 但从市场格局来看，这里又老态🔥横生。评价一个行业的成熟度，行业集中度是一个非常好的标准。行🔥业发展初期，往往玩家众多百家争鸣。但即便放眼全球，前五名里有🤯四家来自中国（石头、科沃斯、小米、追觅），合计市占率47.5😍%。在国内，科沃斯、石头、云鲸、追觅等几家头部企业瓜分了九成🌟市场。 飞速增长的市场，高度成熟的竞争格局，让行业玩家🙄们纷纷跑出了怪异的增长姿势——增收不增利。 石头科技2👍024 年营收大增 38%，净利润却下降 3.6%；到了 2😊025 年一季度，营收同比暴涨 86%，净利润却下滑 32.😊9%。科沃斯的情况同样尴尬：营收维持增长，但净利润已经不到 👍2021 年的一半。 原因倒是不难理解。 一方面😎，作为科技单品，智能化体验是行业竞争的关键，这也让研发高企。⭐石头科技2016–2024 年研发费用连年上涨，仅 2024🤔 年就投入 9.71 亿元，同比提升 56.9%。 但😜当下行业研发受成本和形态限制的情况日益严重，比如石头科技的激😊光塔方案受限于机身高度。同时，由于技术人员流动频繁，行业同质😁化竞争的情况也比较普遍。 落到用户侧，创新成果带来的体😀验革新没怎么感受到，价格提升的冲击却非常明显。消费者要的很简😅单：干净、省心。然而现实是，自动清洗基站依旧需要频繁清理滤网😘和水箱，机器时不时会出现故障，面对油污依旧无力。黑猫投诉上，🙌“扫地机器人”的投诉量超过 1.3 万条，前 100 条几乎🔥全是产品故障与售后问题。 展开全文 另一方面，营🤔销开支成为另一座大山。扫地机器人是典型的低频耐用品，复购率低👏，新用户获取几乎全靠渠道和广告。科沃斯的销售费用常年占营收3❤️0% 以上，远高于研发支出；石头科技 2024 年的销售费用🤗更是同比大涨 73%。所以投放越多，营收越大，利润反而被进一👍步稀释。 更致命的，是价格战的长期化。早期高端机型售价😂动辄5000 元以上，如今线上 2000–3000 元的产品😴也能配齐全能基站和 AI 建图。头部厂商为了抢占份额不断降价🤗，结果是“营收增长、单机利润下降”的循环。 看似贴着“😊智能硬件”标签，扫地机器人这门生意却越来越像耐用消费品。 😊 02 昂贵试错还是绕过大山？ 如果说作为产品，扫地🤔机器人很难在短期内找到显著提升体验的路径，那么作为企业，扫地😆机器人玩家们并不是无路可走。 首当其冲的就是出海。 ⭐ 我们前文提到过，国内的扫地机器人企业基本定义了这个行业，😆北美和西欧一直是仅次于国内的大市场。绕开国内市场也是躲避内卷🔥的一种方式。 靠着亚马逊+独立站的组合拳，石头科技 2😜024 年海外收入超过 60 亿元，已经反超国内市场；科沃斯😢则在欧洲站稳脚跟，试图复制白电企业的全球化路径。海外市场的消⭐费力和品牌溢价更高，能够一定程度上缓解国内的盈利焦虑。 😉 后来者云鲸也在迅速扩张全球化业务。2024年云鲸，海外营收🤗同比增长近7倍，产品出口国家或地区拓展至30多个。根据公开报🤯道，其相关负责人表示，“预计2025年，云鲸覆盖的海外市场将😁超过50个，海外业务预计会有3-4倍的增长空间。”。 🤯另一个就是跨界。 虽然大疆推出的扫地机器人产品震惊业界😆，但其实扫地机器人行业的追觅才是真正的跨界达人。今年8月，追😴觅科技宣布正式拓展无人机业务，战略布局低空经济这一万亿级新赛🚀道。追觅表示，目前，公司正积极组建专业的无人机研发团队，且核❤️心团队架构已初具雏形。同样是在8月，追觅又官宣造车，首款超豪😎华纯电产品直接对标布加迪威龙，计划在2027年亮相。 🤔这家公司最初靠无绳吸尘器起家，核心优势在于高速电机与空气动力😢学。如今，它不断把这条技术主线外延：先做运动相机，切入GoP😁ro与大疆的领地；再做无人机，把电机和传感优势搬到空中；甚至🤩宣布造车，把电驱系统作为突破口。 表面上看，跨度惊人，😊实则核心逻辑一致：围绕电机这项“底层硬件能力”寻找新应用场景😜。 问题在于，这些赛道几乎都被巨头占据，运动相机高度存🎉量化，大疆的无人机护城河极深，汽车更是资本、供应链、品牌的重🔥资产博弈。追觅的跨界能否形成真正产业位置，还需要长时间的验证😢。 但从行业意义上看，这些企业各种探索的背后是：当本业🤗利润被压缩，扫地机器人厂商不得不寻找更大的故事。这是勇敢的破😘局，也可能成为昂贵的试错。返回搜狐，查看更多

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