为什么能拿出30万的人很少,但30万的车却满大街都是
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我刚参加工作那会儿,部门组织过一次聚餐。 为了省钱,我😜跟几个同事挤着公交,辗转半个多小时才到聚餐地点附近。 😜结果刚下公交,就看到同事阿杨正从一辆崭新的黑色轿车里走出来。😡 一问,自己买的。 一时间,阿杨成为了大家关注的😉焦点。 当时我们都算新人,每个月工资也就几千,都对他有🙌这么气派的车赞叹不已。 吃饭时,也忍不住问他有关车的事😴。 他笑着摆摆手,眼里却是藏不住的得意。 然而吃😴到一半,他突然一脸慌张地站起身来。 原来,他把车停在马👍路对面,收到交警部门的短信,再不挪车就要吃罚单了。 看😀着阿杨冲出包厢的背影,我跟其他人面面相觑。 买得起车,😀却不肯花10块钱把车停进饭店的车库? 后来我们才知道,👍这车是他爸妈出的首付。 而他每个月除去车贷和房租,剩下😎的每一分钱都得精打细算。 01 为什么突然想讲这👍件事? 因为刚好前两天,我在知乎上刷到一个很引人深思的😁问题:为什么“能拿出30万的人”很少,但30万的车却满大街都🤯是? 提问的网友@森林里的鱼,有天路过公司附近的地下车😜库。 车库所在的公司,平均工资也不过7000。 🤯然而停在车库里的大部分都是名牌车,按市场价来算都得30万朝上👍。 评论区的答案,可谓五花八门。 有人是专门买二😍手老款的豪车,本身花不了多少钱,只是为了在不懂的人面前摆阔;😀 有人则是及时享乐型,刚存到30万就全拿来买车,存款也🔥就所剩无几; 还有人是贷款买车,每月到手工资的八成都要😊拿来还月供。 用一句话来总结就是,太多没钱的人,都在努🌟力扮演有钱的样子。 展开全文 他们觉得只要开上3😜0多万的车,就能成为别人眼里有身份的人。 但就是为了这🤔种身份认同,到头来让自己过得如履薄冰。 B站上有位UP🤯主,走访过几个4S店。 他发现现在几乎每家4S店,都在😉鼓励贷款买车。 如果买家选择分期付款,就可以享受两年无🥳利率的优惠。 等到第三年再一次性还清余款,那么折合下来🙄的花费,甚至比一开始付全款还便宜。 你可能会疑惑,为何😁4S店要把事情搞得这么复杂,最后还让自己赚的钱变少了。 👏 其实不论是4S店还是银行,都在赌你两年后一次性还不上余款。⭐ 因为这种人,才是如今的大多数。 如此,他们就能😁继续赚你分期付款的利息和服务费。 自媒体人@富shus❤️hu曾说:30万的车,刷张卡就能开回家;30万的现金,却是许🤗多人一辈子都攒不下的数字。 透支存款买一辆车,本质上就😂是一种过度消费。 坐在车上,你觉得自己一往无前。 😊 然而失去任何抗风险能力的你,早已在人生的路上寸步难移。 ❤️ 02 仔细想想,过度消费的又何止是车子。 你⭐会发现,很少有人能一口气拿出30万的现金。 然而走进很😍多人的生活,一两百万的房子,几千上万的包包,还有各国旅游,似😘乎谁也不差钱。 贷款、打折、分期……层出不穷的消费手段🤯,总让我们觉得只需很少的钱,就能过上体面的日子。 拉了🤗账单才发现,不是我们拥有了想要的生活,而是负债拥有了我们。 😘 一遇到突发情况,平日的光鲜人生,立刻就会千疮百孔。 ❤️ 前段时间,有位朋友突然问我借钱,让我惊讶了半天。 😂之所以惊讶,是他一直以来给我的印象,就不是个差钱的人。 😴 朋友圈里三天两头晒着机票、船票和演唱会的门票。 出去😎住的酒店,动不动就是一晚好几千。 打卡的餐厅,也常是人😅均四位数的档次。 聊过才知道,这些年他基本没有存款,很🙄多高额消费也都是分期。 偏偏家里人出了事故,躺在急诊室👏里,每天都得花不少钱。 以前30多万买的车,如今放二手❤️市场只能卖15万,连还剩余的车贷都不够。 柜子里的限量🙄款球鞋,更是只能打对折转手,可对医药费而言还是杯水车薪。 🙌 每天看着手机里的催款短信,朋友只能失眠干着急。 感💯慨之余,我也想起《原则》里的一句话: “很多人最大的错😎误,就是把富有的表现当作富有本身。” 钱,是用来打底的😆,不是用来装点的。 超出自身水平的消费,只能换来一时的🤔风光。 把钱折腾没了,往后的日子就等着被生活折腾吧。 😴 03 经常看我文章的朋友应该知道,我其实是不提倡😉一味省钱的。 只是正常消费和挥霍浪费之间,永远隔着一条🥳分界线。 那就是你花出去的钱,是否让你拥有了更好的生活🥳。 就像有句话说的那样:如果你不懂得金钱的价值,那么你🤩将一直处于缺乏状态。 花钱摆阔,打肿脸充胖子的人,注定🌟只能是个精致的穷人。 而要让钱真正为自己服务,就得对未🤩来有长远的规划。 像我还在单位上班时,一直有自己创业的😎打算。 那会儿除了部门聚餐,我很少跟别人出去吃饭。 😘 遇到想买的东西,我都先标记一下,如果一周后仍觉得有必要,😉我才会掏钱下单。 而且每次领到工资后,我都会严格遵循一🤩个“3-1-6”法则: 收入的30%可以自由花销,10😍%用来理财投资,而剩下60%则全部存起来。 前面提到过👍,我刚毕业时每个月到手工资也就几千。 但通过这些方法,👍几年下来我也有了一笔接近30万的存款。 辞职创业后,很🙌长一段时间我都没有任何收入。 多亏这笔存款,让我熬到了👏自媒体的风口期,并且一步步走到了今天。 理财师苏西·欧😜曼说过:“财务上的平静是一种内在的和谐,远胜过外在的喧嚣。”🙄 开着豪车出门确实拉风,可当有很好的投资项目摆在你面前🤔时,你只能无奈来一句“下次吧”; 戴着几万块的首饰很有😍面子,可当意外来临,你却只能靠着医院的走廊,一边看着存款,一🔥边挠着头发。 生活的底气,不是面子挣来的,而是存款撑起😂来的。 能赚钱的时候,量入为出,多多积蓄力量。 😉这样你才能在合适的时机,抓住命运的馈赠,进阶更高的人生层次。🥳 ▽ 最后,跟大家分享一段我很喜欢的话: 😜“如果你被街上的豪车晃了眼,别羡慕得太早。 因为那些闪❤️闪发亮的车标背后,也许藏着一家人勒紧裤腰带过日子的辛酸; 🚀 也可能藏着一个人为了面子,咬牙负债的无奈。” 30🌟万的车子,不能为你遮风挡雨;30万的存款,却是你跟生活掰手腕😍的底气。 努力工作,好好存钱。 淌过人生的浮沉,🤯你会发现这才是最大的体面。返回搜狐,查看更多
北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)
天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)
河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)
唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)
秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)
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保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)
张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)
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文 | 公司研究室,作者 | 宋志平 竞争是市场经济的🔥灵魂。不少人误认为,要竞争就不可能合作,市场竞争就是“你死我🤗活”的丛林法则。 其实,竞争有好坏之分,良性、有序的竞🙄争是好竞争,而恶性、无序的竞争是坏竞争。良性竞争创造价值,恶🤔性竞争毁灭价值。 2024年7月30日,中共中央政治局🤩会议指出,要强化行业自律,防止“内卷式”恶性竞争;2024年🥳12月,中央经济工作会议进一步提出,综合整治“内卷式”竞争,🔥规范地方政府和企业行为;2025年《政府工作报告》也强调了综🤗合整治“内卷式”竞争。 “内卷式”竞争通常表现为片面追😊求低价格的过度同质化竞争,不仅会导致产品价格和企业利润下降,🌟还将影响上市公司的市值,进而影响资本市场以及上证指数等,所以🤔必须综合施治,化解重点产业结构性矛盾,促进产业健康发展和升级🤯。 传统“量本利”的失效与教训 价格是企业的生命❤️线,必须认真对待。不少人认为产品价格是由市场决定的,是客观的🙄,企业只能适应。 但事实是,市场价格往往是由卖方进行恶🥳性竞争而形成的不合理的低价。在产能过剩的情况下,企业之间常大😆打价格战,结果价格大幅下降,全行业亏损,没有一个胜利者。 😘 在买方市场中,产品供大于求,市场已从供给制约转为需求制约💯。在这种形势下,企业再去增加产量,不仅不能摊薄固定成本,反而🙌会增加变动成本,致使流动资金紧张。更为严重的是,产能过剩引发❤️企业之间愈演愈烈的低价倾销和恶性竞争,极大地压缩了企业的利润👏空间,甚至导致亏损。 举个例子,卖20万辆汽车比卖10🥳万辆汽车的单位成本更低,表面上看也能获得更多的盈利。但在过剩😆经济背景下,生产10万辆汽车能卖得出去;生产20万辆汽车,就😍有10万辆卖不出去,不但没有真正降低每辆汽车的单位成本,还会🤩占用大量的流动资金。 不少企业在经济危机和过剩时期采取😀了降价放量的竞争策略。这样的策略往往使企业的经营状况雪上加霜😜,因为市场这时本来就在萎缩,企业放量销售完全是逆市场操作。理🙄智的做法是竞争各方尽量合理地减产,在降价上慎之又慎,用减产保😘价的方式渡过难关。 水泥行业的启示:限电保价 2😘011年下半年,由于电力供应紧张,再加上节能环保的需要,浙江😁、江苏等地方政府对工业企业采取了分期分批控制用电的措施,这些😡企业中也包括水泥企业。一开始,不少水泥企业跑到电力局,希望不😆要拉闸,后来大家发现拉闸限电后,水泥价格竟“因祸得福”,每吨🤔涨了100多元。虽然水泥产量少了一些,但是利润提高了许多。2🎉011年,整个水泥行业的利润竟破天荒地超过了1000亿元,这😁种增长确实得益于限电。 这件事提醒我们:过去把竞争焦点🔥放在量上,价格不停地往下降,企业赚不到钱;现在减量了,企业反😢倒赚了很多钱。可见,行业的主要矛盾是价格,不是量,而且在供大🤗于求的情况下,想放量也放不了,因为这时的水泥产品价格弹性更是😉微乎其微。 通过这一年,大家认识到,影响企业效益的是价😂格,影响价格的是供需关系,这就把逻辑讲通了。量多不赚钱,量少🙄才赚钱,要想取得可观的利润,就不能盲目地靠放量降价,而是要进⭐行产销平衡,以销定产,稳产保价。可以说,限电事件对水泥行业来🌟说既是一场市场教育,也是一场价格教育。 构建“价本利”⭐新模式 面对“量本利”的失效,我们创造性地提出一种全新🚀的盈利模式:价本利。“价本利”模式不再将企业的盈利核心立足于🥳产量的增加,而是实行“稳价、保量、降本”的六字方针。 🤩它的基本要义有两点:一是通过稳价保价手段,使价格处在合理的水😂平区间,使它不严重偏离产品的价值;二是控制一切应该控制的成本🤩。 “价本利”是从传统的“量本利”发展而来的,并不是对🎉“量本利”的否定,而是针对行业关键矛盾的转化提出的新模式。 🙄 在供大于求的背景下,“价本利”重构合理的价格体系,不是🤯围绕“增量”压价销售,而是围绕“稳价”以销定产、降本增效,维😘护区域市场供需平衡。 “价本利”追求的是稳定价格,不滥⭐用市场支配地位,让市场有序化,不漫天要价也不恶意杀价,在市场😡、客户、竞争者都能接受的情况下追求价格理性化。 (来源😂:《硬道理》,作者系中国上市公司协会会长、中国企业改革与发展🚀研究会首席专家。)返回搜狐,查看更多
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