【深圳经济新闻联播】 新政“满月”深圳楼市升温，全市新房网签2824套，同比增长23.48% 深圳9·5房地产新政已“满月”，房地产市场热度明显回升。记者从市住房建设局获悉，9月6日至10月6日，全市新建商品住宅网签数量2824套，同比增长23.48%；二手住宅网签数量3699套，同比增长32.63%。 国庆节、中秋节假日期间，深圳前海冰雪世界、南山博物馆等多个热门景点举办了房地产项目系列宣传推介活动，吸引了大量市民和游客问询，为深圳楼市持续回暖增添新动力。 记者了解到，有关部门、行业协会及房地产开发企业在国庆中秋假日期间，以及近期开展近30场宣传推介活动，全方位呈现深圳宜居特质、区位优越性及城市魅力，吸引购房者投资置业、兴业。随着“金九”行情向“银十”延伸，在政策与假日因素的双重助力下，深圳房地产市场有望继续保持稳健向好的发展态势。 深圳9·5房地产新政落地后，进一步释放和激发了刚需和改善型需求。新房市场迅速掀起一股销售热潮，看房人数和认购数量均呈现大幅增长。 网签交易数据表明，9月6日至10月6日，全市新建商品住宅网签数量2824套，同比增长23.48%。其中，9月20日光明区观玥名邸第三批188套住宅开启销售，开盘当日去化率近九成。9月29日，福田区新世界香蜜四季家园开盘，首推152套房源，当日去化率达83%。 与此同时，新政后深圳二手房市场同样展现出蓬勃活力。网签交易数据显示，9月6日至10月6日，全市二手住宅网签数量3699套，同比增长32.63%。 业内专家分析认为，随着“金九银十”这一传统销售旺季的深入推进，市场活跃度有望进一步提升。 深圳市房地产和城市建设发展研究中心的相关负责人表示，新政实施效果已初步显现，随着政策效应的持续释放，预计四季度市场将延续回暖态势，为稳定房地产市场注入源源不断的动力。 深圳“双节”旅游收入89亿元 10月8日，记者从深圳市文化广电旅游体育局获悉，2025年国庆中秋假期（10月1日—10月8日），深圳全市接待总游客920.26万人次，较2024年国庆假期7天增长12.4%（其中外国游客入境9.1万人次，增长145.2%）；旅游总收入89.4亿元，增长17.6%。新开业的世界级文旅地标与丰富的沉浸式多元体验，成为吸引游客的重要因素。 节前一周，深圳一批世界级文旅项目的惊艳亮相，让深圳文旅资源从“城市配套”升级为“引流要素”。9月26日，全球最大实体书城“湾区之眼”与全国最大户外水上剧场“欢乐剧场”同日揭幕。仅仅3天后，全球规模最大、纬度最低的室内滑雪场——前海冰雪世界盛大开业。 据了解，国庆长假第一天“湾区之眼”便收获12.6万人次的客流量。此外，前海冰雪世界“双节”期间接待约20万人次，室内滑雪场接待量达到3万人次，其中港客占比约20%。 展开全文 作为深圳经典旅游名片，海上世界明华轮在2023年开始进行有史以来最大规模的改造后，也在今年国庆期间焕新归来。10月1日，深圳原创、中国首部沉浸式肢体剧《交易人生》在蛇口海上世界明华轮开启全球首演。 值得一提的是，“双节”期间深圳科技馆客流量突破200万人次，成为全国科普界现象级地标。据悉，五一开馆至今，深圳科技馆围绕“科学如此好玩”这一核心目标，累计开展科普活动4400余场。 全国工商联发布研发投入、创新两大榜单，华为腾讯比亚迪名列“双榜”前十 近日，全国工商联发布《2025研发投入前1000家民营企业创新状况报告》和民营企业研发投入500家、发明专利500家榜单。深圳27家民企上榜民营企业研发投入500家榜单，29家民企上榜发明专利500家榜单。其中，华为、腾讯、比亚迪上榜“双榜”前十名，研发投入分列第1、2、4位；发明专利分列第1、2、9位。 在改革大潮中成长起来的深圳民营企业是深圳科技创新的重要主体。 据统计，深圳现有国家级专精特新“小巨人”企业1025家，专精特新中小企业1.1万家，创新型中小企业2.1万家。在新一代信息技术、新能源、生物医药、高端装备制造、人工智能、机器人等领域，不断发力新技术新产品新场景大规模应用。 记者了解到，华为今年上半年研发费用达到969.5亿元，同比增长9.04%，占营收比重高达22.7%。华为常务董事、终端BG董事长余承东曾披露，华为近十年研发累计投入12490亿元，2024年研发费用更高达1797亿元，占全年收入的20.8%，累计全球有效授权专利15万项。“科技长跑拼的是长期的研发投入耐力。”余承东说道。 数据显示，腾讯今年第二季度研发投入同比增长17%至202.5亿元，资本开支同比增长119%至191.1亿元。自去年第四季度AI战略加速推进以来，腾讯累计资本开支达831.6亿元。2018年至今，腾讯累计技术研发投入3795亿元，截至2024年12月底，腾讯在全球主要国家和地区专利申请公开总数超过8.8万件，专利授权数量超过4.8万件。 值得注意的是，2024年，比亚迪首度成为A股年度“研发之王”。今年上半年，比亚迪继续稳步加大研发力度，研发投入达309亿元，同比增长53%，比同期净利润高一倍，蝉联A股上半年“研发之王”。截至目前，比亚迪累计研发投入超2100亿元。“技术为王，创新为本”的发展理念深植于比亚迪的基因。 金市“一小时一个价”，水贝国庆中秋假期黄金消费回收“两头热” 国庆中秋长假，黄金价格涨不停。10月8日，在假期的最后一天，水贝黄金市场人潮涌动、热闹非凡。尽管金价接连创出新高，市民购金热情依然不减。 8日下午，记者来到水贝黄金市场看到，前来选金、购金的顾客络绎不绝。“国庆中秋期间，我们商场人流量日均达3万人次，同比增长10%左右，环比上个月基本上翻2到3倍。”水贝一家黄金珠宝商场负责人表示。 随着国际金价近日大涨,金市行情迅速升温，水贝金价几乎“一小时一个价”。当日下午2点30分到3点30分，一个小时左右的时间，水贝市场大屏幕显示的金价即从926元上涨到了927元。“假期和朋友来深圳旅游，一直听说水贝的黄金性价比高，款式也很多样，这次来看看。”拖着行李箱，计划晚上前往罗湖站赶火车的孟女士说。 黄金饰品价格也水涨船高，以周生生、周大福等知名品牌为例，其足金饰品价格已超过1160元/克。 在黄金饰品热销的同时，回收市场也迎来了不少顾客。在“点金印记”专门从事黄金回收的柜台，工作人员正在将顾客带来的黄金熔炼，化验后称取重量。 “买涨不买跌”的消费心理叠加长假效应，令黄金消费市场十分紧俏。今年国庆中秋假期，水贝各大商业体人流涨幅明显，以水贝壹号、IBC珠宝艺术世界来看，每日客流维持或接近4万人次左右。“客流还是挺不错的，比去年同期增加15%以上。”水贝珠宝集团有关负责人表示。记者昨日在现场看到，一位外地大哥当场便刷了近7万元，给自己购置了一条“大金链”。 【国内财经新闻】 国庆档电影总票房突破18亿元，全年总票房有望冲击500亿元 灯塔专业版数据显示，截至10月8日记者发稿，2025年电影国庆档总票房突破18亿元。其中，《志愿军：浴血和平》《731》《刺杀小说家2》《浪浪人生》《震耳欲聋》暂列票房前五位，各片档期票房均突破1亿元。业内人士认为，今年国庆档历时8天，影片供给数量充足、题材丰富多元，为观众提供了多样化的观影选择。截至目前，2025年以来中国电影总票房已超过去年全年，由于四季度仍有不少热门影片上映，全年总票房有望冲击500亿元。 携程：国内长途游占比攀升出境包车订单涨120% 10月8日，携程发布的“2025国庆中秋双节旅游报告”显示，远途旅行与深度体验成为今年国庆旅游主要趋势，国内长途游订单占比较去年提升3个百分点，出境长线游也受到游客热捧，多个欧洲目的地订单翻倍。出境包车游更是呈现深度化趋势，整体订单量同比增长超120%。此外，假期期间，“夜游”在携程上的搜索热度环比增幅超200%。 去哪儿旅行：假期热门城市酒店预订量同比增幅超两成 10月8日，去哪儿旅行发布的2025国庆中秋假期大数据显示，国内游方面，热门城市酒店预订量同比增幅超过两成；出境游方面，热门目的地出境机票预订量同比增幅超三成，尤其是青少年和大学生群体，出境机票预订增幅超五成；入境游方面，使用非中国护照预订国内航班的机票量同比增长超过三成，覆盖了国内近百个城市。 飞猪：假期出行客单价同比提升14.6% 10月8日，飞猪发布的《2025国庆中秋假期出游快报》显示，假期出行的客单价同比提升14.6%，“95后”游客预订人次占比最高。今年国庆中秋假期，多目的地“串游”趋势明显，机票、用车等交通工具类商品人均预订量同比提升5%，酒店、线路游、门票等商品人均预订量同比提升4.6%。游客足迹进一步扩大，覆盖超180个国家和地区，较去年大幅增长。 同程旅行：假期非一线城市高品质酒店预订热度增长超90% 10月8日，同程旅行发布报告称，今年国庆中秋假期，长线跨省、跨境旅行趋势明显，呈现走得更远、玩法更多、品质更高的特征。数据显示，假期中同时预订2个及以上城市的用户占比，同比增长超过20%，连住2天及以上的国内酒店预订热度同比增长超过52%，国内非一线城市的高品质酒店预订热度同比增长超过90%。此外，非一线城市用户预订国内和出境跟团游产品的花费，同比增长超过33%。 【国际财经新闻】 美参议院再次否决两党拨款法案，联邦政府继续停摆 记者当地时间10月8日获悉，美国参议院当天对众议院通过的共和党版本短期拨款法案及民主党替代方案进行表决，均未通过。美联邦政府继续停摆。 IMF总裁：今明两年全球增长略有放缓，关税走向成关键不确定因素 当地时间10月8日，国际货币基金组织（IMF）总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃在2025年IMF和世界银行秋季年会的前瞻讲话中表示，全球经济在多重冲击下展现出比预期更强的韧性，但增长势头正在减弱。她指出，全球经济“好于预期，但差于所需”，当前韧性尚未经过全面考验，不确定性将继续成为新常态。今明两年全球增长略有放缓，关税政策的走向正成为影响世界经济前景的关键变量。她表示，当前韧性仍面临严峻考验。黄金需求上升反映地缘政治不确定性增强，关税调整的整体影响尚未完全显现。美国企业利润空间受压可能推高价格并带来新的通胀压力，部分出口商品转向他国市场后或引发“第二轮关税冲击”。她呼吁各国坚持开放合作，防止贸易体系碎片化，维护贸易作为全球增长引擎的重要作用。 多重因素推动金价快速上涨，伦敦现货黄金价格历史上首次触及每盎司4000美元关口 10月8日，继纽约黄金期货价格前一天收于每盎司4000美元整数关口上方后，国际金价在亚洲交易时段延续涨势，伦敦现货黄金价格历史上首次触及每盎司4000美元关口，达到每盎司4005.88美元，创盘中历史新高。 分析指出，美国联邦政府停摆、美国债务可持续性等短期和长期风险，叠加市场对美联储未来多次降息预期升温，以及全球多个地区地缘冲突持续等因素，综合推动金价快速上涨。 德国银行业协会：预计德国经济明年好转 德国银行业协会10月8日发布秋季经济形势预测报告，预计德国经济2026年将迎来好转，增长1.4%。 报告说，当前德国经济仍处于停滞状态，预计2025年国内生产总值（GDP）仅增长0.2%，投资和出口均低于上年水平。但报告同时预测，德国经济2026年将迎来好转，其中投资将成为关键驱动力，私人消费企稳也将支撑内需。 美国关税政策给出口导向的德国经济带来极大压力，但德国政府的支出增长将形成积极拉动。报告显示，仅联邦政府财政方案一项就可能为2026年德国经济增长贡献0.8个百分点。 德国银行业协会总经理海纳·赫肯霍夫说，经历5年多经济停滞之后，德国终于看到明年经济实现增长的坚实基础。赫肯霍夫认为，当前必须全面果断地推进改革，有效改善德国的增长和投资条件。 【今日交易提示】 新股申购：无 新股上市：无 中签号：道生天合 缴款日：道生天合 来源：读创财经 审读：汪蓓返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 晓枫说 文 | 晓枫说 在全球气候治理与😴能源革命的双重浪潮下，海运业这条全球贸易的“动脉”——正经历🌟一场静默却深刻的革命。 IMO数据显示，航运业约占全球🙌温室气体排放量的2.89%，其脱碳进程直接关乎《巴黎协定》目⭐标的实现。随着碳强度指标（CII）、欧盟排放交易体系（ETS😀）从政策蓝图转化为实际成本，一场围绕技术路线、运营模式与商业🤯逻辑的全面竞赛已然拉开帷幕。在这场全球性的转型中，以ABB、😀瓦锡兰为代表的国际技术提供商，以中国船舶集团、中远海运等中国💯领军企业及众多中小创新型科技企业，共同勾勒着“全船电气化”为❤️血脉、“系统智能化”为神经的未来船舶蓝图。这幅跨国产学研协同🙌绘制的蓝图描绘了清晰的愿景，但其落地之路却布满需要全球行业共😉同应对的复杂挑战。 一、系统重构：电气化是底层逻辑变革🤗，而非简单动力替换 事实上，行业认知正经历一个深化的过🙌程——船舶电气化的核心，并非仅是安装一套电池组那么简单，其本🙄质是从“机械驱动”向“电力驱动”的范式转移，是对船舶能源分配🚀与推进系统的彻底重构。 在这一领域，东西方的技术路径呈🤯现出有趣的对比与融合。ABB力推的车载直流电网（DC Gri😢d）概念，与西门子能源的直流港口方案、瓦锡兰的混合动力解决方💯案等代表了欧洲的技术思路，其核心优势在于构建了一个高度集成化🤗的“能源平台”。相较于传统交流电系统，直流电网能减少高达10😉-20%的能源转换损耗，并显著节省设备空间与重量。更重要的是🤯，它作为一个开放的架构，能够灵活兼容当前的锂离子电池、正在兴🙌起的甲醇/氨燃料电池以及未来的新型储能技术。这种设计哲学，为😅船东提供了至关重要的“技术中立性”和“面向未来”的弹性，有效😂规避了因过早押注单一绿色燃料技术而导致的资产搁浅风险。 😉 视线回到国内，中国船舶集团在高端邮轮、大型液化天然气（LN👏G）船等领域展现的系统集成能力，以及宁德时代在船舶用锂离子电😉池、钠离子电池方面的技术创新，则体现了中国在产业链中后端的快😊速追赶。特别是宁德时代针对内河航运推出的“船舶动力电池系统”😁，已应用于长江流域等多艘电动船舶，展示了中国在特定应用场景下😘的市场化突破。 市场的选择清晰地揭示了现实的转型路径。😡根据挪威船级社（DNV）的统计，混合动力方案在新造船与改装船🎉市场中占据重要地位。这反映了行业在理想与现实间的权衡：混合动👍力作为关键的过渡技术，允许船舶在排放控制区（ECAs）和港口👍内实现“零排放”静音航行，以满足局部最严苛的法规并提升企业C😢SR形象，同时在开阔水域依靠主发电机保障续航与经济性。中远海😎运集团在旗下多艘大型集装箱船上实施的混合动力系统改造项目，正🥳是这种务实路径的体现——通过在现有船队上进行技术升级，而非全👍部新建，以更具经济性的方式推进减排。 然而，技术的先进😂性无法自动跨越经济的鸿沟。核心挑战在于，这套系统重构所带来的🤩高昂初始资本支出。一艘采用先进直流电网和电池系统的新造船，其🙄建造成本可能比传统船舶高出20%-40%，绿色溢价最终需要在😆整个价值链中被消化。这催生了新的商业合作模式，例如一些航运公🤔司开始与货主签订包含“绿色溢价”的长期运输合同，或寻求绿色金🙌融的支持。技术的普及速度，将不取决于其技术指标的巅峰，而取决😘于其全生命周期成本的竞争力。在这方面，中国银行、进出口银行等😆金融机构对绿色船舶提供的优惠利率贷款，以及一些中国船厂推出的😢“能源管理合同”模式，正在尝试通过金融创新来降低技术应用的门🥳槛。这种技术+金融的整体解决方案，可能成为推动技术普及的重要😀助力。 展开全文 二、从自动化到自主化：数据驱动🥳运营模式的范式转移 智能化是脱碳的另一大支柱，其价值远🔥超节省人力，其终极目标是通过数据驱动，实现全局能效最优和运营😡模式的重塑。 趋势正从“单船自动化”迈向“船岸一体化智🎉能运营”。ABB Ability™、瓦锡兰的船舶效能管理系统😁（EMS）等代表了西方公司在软件平台和系统集成方面的传统优势🚀。这意味着，传统的船长和轮机长角色正在演变，他们与岸上的专家😍团队共同构成一个“数字船队”的运营中枢。这种模式不仅能优化单😂船航速、航线以减少燃油消耗（据估计可带来5-10%的能效提升🙄），更能实现预测性维护，大幅降低故障停航风险。而中国公司则从🙌不同维度切入：华为的5G技术、船载通信模块和云服务正在为智能😡航运提供数字基础设施；上海国际港务集团打造的“智慧港口”系统😴，通过优化船舶在港口的作业效率，间接减少了船舶的等待时间和排⭐放；而国内诸如百舸新能这样的众多中小创新型企业，也在围绕船岸😁一体模式、新能源动力系统等加快研发和产业化进程。 在自❤️主航行这一前沿领域，西方公司如康士伯与Yara合作的“Yar😍a Birkeland”项目引人注目，而中国的进展同样值得关💯注。交通运输部水运科学研究院牵头制定的智能船舶技术标准，青岛🙄无人船基地的测试验证平台，以及系统科技有限公司等企业在自主避😍碰、智能靠离泊等关键技术上的突破，显示中国正在构建自主可控的🔥技术体系。特别是中船重工第716研究所开发的“船海智云”工业👏互联网平台，已应用于数百艘船舶，实现了设备健康管理、能效优化😂等功能的国产化替代。 然而，这片“新蓝海”也充满了“暗👏礁”。 一是法规与责任的空白。当智能系统做出决策导致事😅故时，法律责任的界定是全球监管机构面临的崭新课题。IMO正在🤔制定的《海上自主水面船舶（MASS）规则》进展谨慎，便反映了😡这一复杂性。而中国机构和企业也正积极参与相关国际标准的制定，🤩这种技术标准话语权的竞争，其重要性不亚于技术本身的竞争。 🤩 二是网络安全的致命脆弱性。高度互联的船舶使其成为网络攻击⭐的高价值目标，2020年某大型集装箱航运公司遭遇的网络攻击导🤔致全球业务中断，已为全行业敲响警钟。 三是人机协作的挑😢战。船员角色将从操作者转变为系统管理者和监督者，这一转型需要❤️体系化的培训和文化适应，对航海教育体系提出了全新要求。 🙌 三、脱碳的终极拷问：绿色燃料的抉择与全球基础设施的协同 🤗 领先的电气化平台解决了绿色能源的输送和分配问题，但最根本🔥的挑战在于——绿色能源本身从何而来？这引出了脱碳征程中最具争😊议和不确定性的领域。 目前，液化天然气（LNG）、甲醇🤔、氨、氢等选项构成了一个充满竞争的“燃料罗生门”。马士基巨资😁投入绿色甲醇船舶，中远海运集团积极探索氨燃料动力技术，而一些😜欧洲船东则看好LNG的过渡作用，每一种选择都面临“Well-👏to-Wake”（从油井到螺旋桨）全生命周期碳排放的严格审视😆。因此，船舶电气化系统的真正绿色成色，最终取决于为其供电的能🙄源来源是否在全生命周期内真正清洁。 更深层次的矛盾是“🌟鸡与蛋”的全球基础设施困局。船东不愿投资某类绿色燃料动力船，🙌因为全球加注网络几乎为空白；能源公司不愿投资数百亿美元建设全🤯球加注站，因为市场上对应的船舶数量不足。破解这一死结，单靠市😍场力量远远不够。 在这方面，中国依托其强大的基建能力，😊在国内长江流域、珠江三角洲等内河航道沿线加快建设船舶充电、加🤗注设施，这种“先内河、后沿海、再远洋”的渐进式基础设施布局策😆略，为技术验证和商业模式探索提供了宝贵的试验场。然而，要将这⭐种国内经验复制到全球航线网络，仍面临巨大的投融资和国际协作挑🙄战，亟需强有力的国际政策协调（如全球性碳税机制）、巨额的基础❤️设施投资以及形成行业共识的标准体系。这已超越技术范畴，成为对🔥全球治理智慧的考验。 然而，我们必须清醒地认识到，技术😡方案的成熟只是漫长征程的起点。未来的成功将不取决于任何单一国⭐家或公司的技术突破，而取决于整个全球生态系统的协同进化，比如🚀技术路径的多元化与融合，能否形成尊重不同国家、不同航线条件下😀的技术选择，促进东西方技术方案的交流互鉴，而非形成新的技术壁🙌垒；比如商业模式的创新与共赢，能否建立合理分摊绿色溢价、覆盖😀全生命周期成本的商业模式，确保发达国家和发展中国家的船东都能😊"用得起"绿色技术；再比如治理体系的包容性与有效性，在IMO😴等多边框架下，能否构建平衡环保雄心、技术可行性和经济承受力的🎉国际规则，等等。 可以说，未来十年，海运业这艘巨轮将航😂行在技术的“星辰大海”与现实的“惊涛骇浪”之间。这场转型，既💯是对人类工程智慧的考验，更是对全球合作精神与商业创新能力的终🚀极测验。唯有产业链上下同舟共济，方能在可持续发展的航道上行稳⭐致远。返回搜狐，查看更多