文 | 空间秘探，作者 | 小熊 文 | 空间秘探，作者 | 小熊 9月25日，抖音生活服务召开“心动榜酒店”发布典礼，现场首次公布了针对酒店业态推出的榜单。首期“心动榜酒店”覆盖全国39个城市，共有443家特色生活方式酒店上榜。 进入下半年以来，各大平台开始加速在生活服务板块的变现速度。9月，小红书的 “小红卡”正式发售，定位为 “精选吃喝玩乐一卡通”，持卡用户可享受全国范围内 “全店通用折扣”、“专属活动参与权” 等权益，参与小红书线下专属活动。 随后，阿里宣布重启本地生活服务平台“口碑网”，并推动高德地图上线自营团购业务，以“双引擎”战略布局本地生活服务市场；同日，高德地图APP首页上线了“高德扫街榜”。 即便前有大众点评榜单抢占先机并以团购券绑定模式迅速占领市场，2025年各大平台向本地生活板块的“进军”仍未停止。而在榜单排名失真、用户信任度流失的当下，如何重塑用户信任、打造令人信服的榜单，并实现规模化变现，是横亘在各大平台面前的障碍。 评分榜单信任危机 今年，有社交媒体与用户在小红书上发布了一张青岛某柠檬主题咖啡店打卡照片，而消费者到店后才发现该图片实则是咖啡店内的一张海报，这一令人啼笑皆非的闹剧也再度将消费者的视野拉回到打卡消费的真实性。 吃喝看大众点评、玩乐看小红书已经成为了用户们根深蒂固的消费习惯。曾几何时，这两款软件也为广大消费者在陌生城市的街头提供了一份直达美味、美景和美宿的图鉴。然而，随着流量和算法的不断演化、达人到店“打卡”的商业变现行为不断泛滥，越来越多的用户指出“踩雷”、“避雷”、“踩坑”某家在这两款软件“榜上有名”的店铺。 “帮忙在大众点评刷个好评，给您送甜品”，熟悉的“邀请”又在耳边回响；标榜“低价入住”以引流顾客咨询民宿的贴文又映入眼帘，长期以来，这些充斥在各大平台上的行为，让消费者逐渐不再相信本地生活榜。 消费者Nancy向空间秘探反映，今年她与朋友在苏州旅行时，曾在大众点评上搜索排名靠前的餐厅，然而在小红书上搜索探店时，这些餐厅总是充斥着大量差评和“避雷帖”；在转而搜索小红书上口碑较好的老字号餐厅后，其味道却与评论所描述的大相径庭。 无独有偶，另一位消费者Jamie则向空间秘探分享了在东京旅行时的消费体验。旅行期间，她体验了一家坐落在东京在银座的拉面店，门头上赫然张贴着着“大众点评202x年必吃榜”的字样，门外更是聚集了中国消费者大排长龙。但是，在尝试其味道后，她留下了“齁咸”的评价，并且很快在小红书上找到了与她“同病相怜”的消费者们。 口味固然是主观的，但站定街头搜索餐厅时、或是在做旅游攻略选定酒店时的迷茫却十分真切。在消费习惯固化的当下，消费者一边期待着惯用的软件能够摆脱“不够真”的骂名，一边又期盼着能有真正有用的榜单出现。 在这个榜单和排名不断涌现的年代，“好评送礼”、“好评返现”是商家惯用的增加曝光度的方式。在各类榜单的TOP 10中不乏真正有高质量、好产品的商家，然而，想要在信息的大浪中掏出这些细沙，甚至要在细沙中淘出“黄金”，难上加难。当排名失去了意义，我们也开始思考，在吃喝玩乐、衣食住行这一块，我们还应该相信什么？ 展开全文 真实可信是核心要义 在“心动榜酒店”的揭榜现场，抖音生活服务副总裁王雪芹表示，这张榜单将是一张用户“用手点赞”“用脚投票”的真实榜单；这张榜单的终点不是“交易”，而是“口碑力”。她还表示，心动榜只是开始，抖音还计划将生活服务打造为一项“长期的好生意”。 无独有偶，高德在今年也拿出了一张“用脚投票”的“高德扫街榜”，榜单分为“附近好店”“状元榜”“扫街榜”“热门打卡”和“城市指南”；在榜单的“状元榜”中，包含了“必吃美食”“必去景点”“必住酒店”。这张榜单的丰富内容，可谓将本地生活的吃穿住行多重维度：“一网打尽”。 为什么都在谈“真实性”？为什么都要强调口碑、强调用户体验？显然是听见、看见了市场反馈。然而，问题也接踵而至，在充斥着“刷好评”的市场里，平台如何让用户贡献出真实可信的评价，又如何让用户相信所见的评价？ 德莱塞曾经说过：“真实是人生的命脉，是一切价值的根基”。 “真实可信”四字在如今的榜单功能中显得尤为可贵。 “‘心动榜酒店’是用户用点赞，评论选出来的”，9月25日，王雪芹在“心动榜”酒店的发布现场强调，这张榜单将以用户的真实选择与评价为基础，榜单中的“心动指数”将融合用户的点赞、转发、分享等线上互动数据得出，在此基础上，抖音得以综合评选能创造心动感及品质消费体验的特色酒店。 另一方面，抖音作为一个图文并茂的短视频平台，在搜集和提供真实的用户数据和反馈方面有着天然的透明性和 可视化优势。王雪芹表示，抖音拥有超6亿的日活用户，其中就包含了“活力银发”“情侣”“单身人士”等酒店的活跃用户群体。而这些人群从“心动”到“行动”的核销数据，将成为榜单真实性的支撑。 在 “高德扫街榜”上线的当日，官方宣称，这是一款基于用户真实导航行为、芝麻信用积分以及 AI 算法，并试图重新定义生活服务的榜单。这张榜单包含了“排名”“评分”和“评价”三个体系。 高德扫街榜产品负责人李刚表示，扫街榜最主要的数据来源将有两个维度：其一是行为数据，包括用户移动距离、店铺复购率和转发等消费行为；其二是基于多模态的UGC（“用户创造内容”）评价内容，包括图文和视频等。这一评价体系也成为了“用脚投票”的注解。 “扫街”一词源于摄影行业，顾名思义，即摄影师手持相机，在风景优美或人流量大的街区走街串巷，抓取美景。从榜单名字不难看出，高德此举旨在强调真实的在地体验。 在发布会上，高德CEO郭宁强调，高德扫街榜的核心是通过用户的“行为+信用”，确保这是一份“无法刷分的真实可信榜单”。他进一步强调，“高德扫街榜永不商业化”。显而易见，高德扫街榜意在解决消费榜单的真实性与可靠性问题。 作为一款以导航技术为基础的软件，高德的榜单首先所依赖的是用户的“行为数据”，即“非到店，不打卡”。简单来说，就是消费者如果没到店，就没有资格给这家店打分和写评语。 其次，高德的这张榜单引入了支付宝芝麻信用体系，在获得用户授权后，高德将结合用户的芝麻信用等级为可信的评价进行加权。最后，高德打分机制依托较为科学的AI 算法。8月，高德接入阿里通义大模型，完成全面AI化升级。这一升级将对消费者的导航和到店等行为进行量化，无疑能够提升评价的可信等级。 变现思路差异化 抖音：锚定酒旅赛道 同样是强调真实性，抖音不再满足于在餐饮等领域与竞争对手进行同质化竞争，而是试图利用自身优势开辟新的增长曲线。 随着文旅消费从满足基本住宿需求向追求品质体验和情绪价值转变，“生活方式酒店”正成为增长最快的赛道。抖音联合中国旅游协会发布的报告显示，2025年新开业的主题酒店中，“生活方式”酒店占比达到14.88%，同比涨幅超过30%。 抖音的数据也印证了这一趋势：特色酒店入驻抖音的数量两年增长约70%，订单量年同比增长118%。亲子酒店、设计酒店以及能提供小众体验的“反向旅游”目的地酒店在抖音上广受欢迎。 为了与“心动榜酒店”的评选机制和结果配套，抖音拿出了诚意：为所有上榜酒店提供全年新增的100亿流量扶持。此举延续了抖音一贯的“流量补贴”打法，意图快速帮助合作商家建立线上的“声量”，并由此产生订单的增量。 此外，抖音还承诺为上榜酒店提供亿级曝光、专属入口、荣誉标识、营销IP合作以及达人撮合等长线激励。这表明抖音希望与商家建立更深度的关系，而不仅仅是为对方提供流量的加持。 抖音方面还宣布，自2025年10月1日起，抖音生活服务将对全国酒店实施线下扫码免佣金政策。这一政策的核心目的在于鼓励商家将抖音的线上流量引导至线下，并使用抖音支付完成交易，从而激活线下生意场景。 此举也是对抖音榜单真实性的另一重支撑——将用户的线上“种草”行为与线下“拔草”消费行为打通，形成完整的数据闭环。这一举动也有助于抖音为未来的营销和算法搭建推荐提供精准的数据支撑。 高德：笃定做内容 回看高德，扫街榜内容繁杂、榜单众多则显得有一丝“我全都要“的意味。但细看高德扫街榜的自我定位和具体内容，则显然是是阿里在内容化布局上的又一步棋。 晚点LatePost披露，高德扫街榜的评分将四个因素纳入考量：导航到店人数、复购率、专程前往比例、人群宽度。评分依据完全公开，包括行为数据（导航数、搜索数等）、用户特征（里程、达人等级、回头客等）、评价特征（专业度、数量等）、用户打分。 目前，高德扫街榜覆盖美食、酒店、景区三大类，尤其侧重餐饮行业，计划覆盖全国300多个地级市。并且，该榜单未来还可能拓展溯溪、徒步、露营等细分榜单。 在今年初的财报发布会上，阿里表示高德地图首次获得了盈利。据悉，高德地图主要依靠广告收入盈利，占比60%-70%；聚合网约车服务和O2O服务等则为高德带来了其他收入。此外，在广告投入方面，高德在2024年增长了12%，低于2022年的28%。而且，广告客户结构呈现“低端化”趋势，本地生活服务商广告占比超70%，汽车、奢侈品等高净值品牌投放量同比下降了15%。 在8月29日的财报会上，阿里管理层表示，科技与大消费平台是两大历史性机遇。而在此前的零售大战中，淘宝闪购表现不俗，成功跻身市场，正在重塑本地生活服务格局。 高德此举是否能够对高德地图的内容化布局产生指导意义，又是否能够为高德地图带来新的增量，一切还未可知。但显然，阿里对“做内容”仍踌躇满志。 在抖音“心动榜酒店“的发布现场，中国旅游协会秘书长葛磊表示，“这是一个矛盾的时代”，一方面民航、交通数据显示出越来越多的人开始喜欢旅行，另一方面旅游业正面临着前所未有的困难。 葛磊认为，未来酒旅的附加值将不再取决于到哪里，而是取决于体验了什么、感受了什么，因此，消费者的偏好将成为更重要的决定性因素。 在高德扫街榜发出后的三天内，就有消费者提出质疑。有用户在其他社交平台表示，“阿里闭关研发的扫街榜，算法团队什么都做了，就是没有实地去吃一次”。 也有用户表示：“这样只会让老店越来越难以走出来，因为人们去自己熟悉的店铺是不需要导航的，只有社媒推荐多或是朋友推荐的店铺才会使用导航”。 这些刚刚问世的榜单是否能打破现存的消费榜单的局面，高德扫街榜是否将仅仅成为高德导航APP的附属功能之一？“心动榜酒店”又是否成为一块挂在上榜酒店大堂里的一张“奖状”。这颗关乎消费者信任的“子弹”还需要再飞一会。返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😅交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1😜4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元🙄，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持👍续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加🤯上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（😉约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价👏格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而🥳更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业😴务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R💯obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5😴年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就🥳必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%😢，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比😘增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家😴车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2👏250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，🙄面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本😜市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可❤️以顶住压力。返回搜狐，查看更多