国道桥梁下违规搭建垃圾点、省道洗车点污染路面……9月28日，👍记者了解到，面对普通干线公路管理中跨部门协作难题，西安市公路🙌局临潼公路段创新推出“公路+”治理模式，高效化解矛盾，保障公😍路安全畅通。 国道桥梁下的“拆违战” 此前，临潼🤯公路段路产保护人员在巡查中发现，国道310渭河特大桥2号至3⭐号墩之间，堆积着大量生活垃圾等易燃物，直接威胁桥梁结构安全。🔥路产保护人员当即向相关部门移交线索，并联合展开调查。后来该垃😊圾点因施工事权、位置上的权责不清等问题，隐患消除工作曾一度陷😁入僵局。 如何破题？临潼公路段采取“路地共治”策略，书😎面向临潼区交通运输局反馈，由区交通运输局督促处理，并在桥下设😜置公告警示，明确限期清理，同步将此处列为重点巡查对象，严防问😘题扩大。 2025年3月，临潼区召开G310渭河特大桥🙄安全隐患专题会。何寨街办接到通知后联合城管、交通等多部门，及❤️时拆除违法垃圾点，清理了周边垃圾，彻底消除安全隐患，并主动联😁系临潼公路段对接后续桥下环境管理。 省道路域“保护记”🙄 今年4月，临潼公路段路产保护人员巡查至省道108新丰🙄段时，发现一处洗车加水点存在污水排放污染路面、非公路标志牌违😜规占用公路影响路域环境、威胁行车安全的问题后，当场制止违法行⭐为，向当事人发放《停止损害路产告知单》，并详细宣传相关法律法⭐规。 当日，临潼公路段向临潼区交通运输局反馈情况，并联😘动新丰街道办共同处理。次日，区交通运输局牵头，召集区城管、新🚀丰街办、临潼公路段、市交通综合执法五中队召开路域环境专题座谈😉会，明确综合整治路径，各方按职责分工协作。 会后，联合🤗队伍迅速行动，及时清理洗车水排放污染的路面、搬离占道的垃圾桶😜和非公路标志牌，并现场引导群众做好门前公路保洁，让沿线居民直🔥观认识到污染、占道行为的危害。在规范沿线洗车加水点经营行为的😢同时，增强了群众爱路护路的意识。 从国道桥梁下的垃圾点😁快速拆除，到省道路域污染占道问题的彻底根治，临潼公路段的实践😡表明，通过“公路+”新模式，能有效破解公路管理涉及的多部门协😁同难题，保障公路安全畅通，推动“全民护路”工作走深走实。 🤔 西安报业全媒体记者 张佳返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

智通财经APP获悉，摩根士丹利表示，iPhone 17系列的💯早期交货时间与去年同期相比持平或略有延长，该行维持对苹果(A😉APL.US)“增持”评级，目标价240美元。 大摩指😉出，iPhone 17系列初期供应状况优于去年，同时早期交货😅时间与去年同期相比持平或略有延长，表明iPhone 17的早🙌期需求可能同比增长。这一积极信号与市场对2026财年iPho😊ne出货量持平的预期形成对比，为苹果公司带来了乐观前景。 🤩 该行的数据显示，iPhone 17系列在开始预订后的4天🙌内(截至9月16日)，其交货时间在全球多数主要市场均呈现同比🌟持平或上升的趋势。具体来看： iPhone 17 Pr😎o Max：在美国的交货时间为22.5天，国际平均为24天，😢较预订开始时的19.4天显著延长。与国际市场相比，其交货时间😂同比增加1.2天。 iPhone 17 Pro：在美国👏为14.2天，国际平均为18.1天，同比缩短2天，但国际市场😡仍增长2天。 iPhone Air：在美国为6.7天，😴国际平均为7.9天，同比缩短3天(与iPhone 16 Pl😅us相比)，且在中国市场尚未上市。 iPhone 17👏标准版：表现最为突出，在美国交货时间为15.5天，国际平均为🚀19天，同比延长6.5天和9天。中国市场的交货时间达到30.🎉5天，创下两年来的最高记录。 这些数据表明，iPhon🤩e 17的需求整体强劲，尤其是基础型号和Pro Max型号。🤔报告强调，早期供应状况优于去年，主要得益于生产良率的提升和印😎度工厂产能的扩大——苹果首次在印度同时生产和发货所有新机型。😊 大摩报告通过实地调研发现，当前用户的升级动机主要源于😎替换老旧设备。iPhone的平均更换周期约为5年，这意味着i🌟Phone 12用户（上一次“超级周期”的群体）成为今年的自😢然升级者。 大摩预计，苹果2026财年收入将增长6.5💯%，其中iPhone收入增长5.5%，服务收入增长12%。毛😴利率稳定在46.9%左右，每股收益达8.00美元。看涨情景下😢，iPhone更换周期加速可能推动收入和每股收益更高增长；看🔥跌情景则假设需求疲软和关税压力导致增长放缓。返回搜狐，查看更🌟多