规模将超百亿!这一材料持续火热,多家A股公司布局!
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近年来,在“以塑代钢”“轻量化”的大背景下,聚醚醚酮(PEE😊K)材料作为全球公认的综合性能最好的热塑性工程塑料之一,在交😊通运输、航空航天、电子信息、能源与工业、医疗健康等领域已得到😘广泛的应用。 机器人热潮下,PEEK材料亦在该领域崭露😊头角,并且相关产业链公司在资本市场表现十分活跃。9月17日,😊PEEK材料行业(通达信)指数上涨1.74%,再创历史新高,😅年内涨幅约76.5%,与人形机器人板块指数的年内涨幅相当。 🙄 市场板块火热之际,PEEK产业长期前景如何? 展😎望产业发展趋势,北京社科院研究员王鹏近日向证券时报记者分析称🌟,PEEK材料凭借耐磨、耐高温、高强度、轻量化及生物相容性等😂特性,已成为高端制造领域的关键材料,行业正从“进口依赖”向“👏国产替代+技术突破”转型,高端产品占比有望逐步提升。不过,他🙌表示,PEEK材料成本远高于其他特种材料,短期内也限制了其在🤗一些领域的大体积部件上的应用。 机构预计2031年规模😁超131亿元 PEEK由英国帝国化学公司(ICI)于1🤔978年最早开发出来,被誉为工程塑料中的“皇冠”。其比强度约🙌是铝合金的8倍,密度不及铝合金的一半,是实现“轻量化”的极佳🤩解决方案。 从产业格局来看,由于较高的技术壁垒,目前全👏球PEEK生产厂商呈现“一超多强”格局。英国威格斯是全球最大😡的PEEK生产商,产能达到7150吨/年,约占全球总产能的6🤯0%。比利时索尔维现有PEEK产能2500吨/年。德国赢创位😢列第三,PEEK产能已达到1800吨/年。 自2016😆年以来,我国企业在PEEK领域的技术突破和产能扩张显著,如中🥳研股份、沃特股份、山东君昊等通过降低成本、提升性能和拓展应用❤️领域,逐步打破国际巨头的垄断。其中,中研股份是全球第4家PE🙌EK年产能达到千吨级的企业,也是目前PEEK年产量最大的中国😊企业。 沃特股份今年加快PEEK领域布局,现已具备“聚😂合-改性-成品制造”全链条布局。公司相关负责人近日向证券时报🤗记者介绍,今年5月,公司年产1000吨聚芳醚酮(PAEK)树😜脂材料项目一期进入正式生产期,一期以PEEK为主。目前,公司🚀控股子公司浙江科赛已具备百吨级PEEK型材生产及加工能力,正🙄逐步向精密电子、电子信息、工业机械、轴承等领域客户供应PEE🤗K型材。 中研股份在半年报中披露,公司产品已进入了航空🔥航天、医疗器械、新能源、半导体等高端领域。 中研普华预🙌测,2025年全球PEEK市场规模将接近70亿元,2031年😘将超过131亿元;中国市场规模预计于2025年达到21.8亿🤔元,2031年达到50亿元,2025—2031年年复合增长率🤩为14.4%;细分领域中,低空经济、新能源汽车和机器人等有望😉贡献不俗增量。产能方面,该机构预计2025年国内PEEK产能😘将突破万吨。 适用于机器人精密部件 对于资本市场😊更为关注的PEEK材料在机器人领域的应用,国内多家产业链公司🚀正加紧布局并已取得一定成果。 展开全文 例如,在🤩机器人功能件方面,沃特股份的PEEK材料已在多家客户开展测试🥳工作。上述负责人表示,目前人形机器人方案尚未完全定型,且出货😊有限,该领域需求短期内对公司产能释放的影响还比较小,但长期来😁看,随着人形机器人技术的不断进步以及市场规模的扩大,PEEK🙌材料在机器人领域的应用潜力有望逐步显现。 再如,禾川科😆技旗下禾川人形机器人有限公司成立于2024年8月,专注于为人❤️形机器人研发动力驱动、电驱关节、灵巧手周边空心杯电机、微型力😂矩电机等核心部件。 近日,禾川科技副董事长赖正健告诉证💯券时报记者:“近段时间找我们谈深度合作的企业比较多。PEEK🙌材料具有轻量化与高强度完美平衡的特性。同时还具有耐高温、耐磨🤔、耐腐蚀、自润滑等优点,能显著降低维护频率,这些性能使它成为💯机器人关键部件的理想材料。” 据介绍,禾川科技通过自主💯研发已将PEEK材料和公司的多款人形产品相结合。例如,公司掌💯握自有配方的高性能轻量化材料研制技术,把PEEK材料与陶瓷加🎉碳纤维复合型高强度材料应用于人形机器人“肌肉”关节核心组件传😜动。该材料和常规品相比实现了30%的产品轻量化,能提高啮合率❤️分散负载,刚性极高,可实现背隙5弧分(arcmin)以下的高😴精度定位。 其次,禾川科技自主研发的国内首套全数字伺服😎驱动器,配套了PEEK绝缘轴承座,实现零间隙传动,有助于提升😴人形机器人传动系统的性能。 与此同时,也有受访产业链人😊士直言因高价格等因素,PEEK材料短期在某些领域应用受限。 ⭐ “PEEK性能无疑是最好的,但相比其他特种材料,PEE😅K价格可能有10倍,甚至更高的差异。除非特殊的场景如救援等特😂殊机器人会考虑大面积应用PEEK材料;家庭类的普通机器人场景😢下,厂商选材不仅要考虑性能,还要综合对比成本,致使目前机器人🔥大身体部件PEEK不是最佳方案,但在齿轮、轴承等对耐磨要求更😎高的精密部件上则可以使用,不然部件的置换成本很高,且影响机器🙄人整体运行效率和整体设备稳定性。”国内某PEEK厂商相关人士😊告诉证券时报记者。 赖正健对此持类似看法。“目前PEE😅K材料价格相比其他特种材料确实比较高,会限制其在一些对成本敏😢感的应用场景中使用。不过,预计随着国产替代的加快及相关产能释💯放,未来PEEK材料的成本和价格均有下降空间,这也将有助于扩😎大其在各领域的应用范围。”他说。 如何实现产业链共赢?💯 对于高价问题,中研股份高层在今年5月27日的业绩会上😡曾坦言,长期以来,PEEK材料价格较高,很大程度上限制了下游🤯应用规模的拓展,是行业及公司面临的共性问题。若PEEK能够实💯现生产成本的下降,从而带动售价的良性下降,相信将更有助于提高😢PEEK向各个应用领域的导入速度,实现产业链的共赢。 😡按中研普华测算,当PEEK原料成本突破400元/公斤临界点,🌟且国产设备良率提升至99%以上,PEEK有望进入大众化普及阶🤔段。 上述国内某PEEK厂商相关人士认为,长期而言,P🤯EEK的降本是趋势,但不同领域的应用产品价格差异很大,医疗的😎产品就比工业级等领域要贵很多,前者仍主要由英美头部厂商把持。🎉 “我们主要通过工艺路线优化,提升生产效率与产品一致性🤯,降低单位成本;并与氟酮等关键原料供应商建立长期合作,或通过🤩工艺改进降低原料消耗,稳定成本结构;加快应用拓展和产能建设,😍利用规模效应摊薄固定成本等。”该PEEK厂商相关人士谈及降本😊增效举措时对记者说。 王鹏则提示,PEEK的优异性能决🙌定其成本下限,若通过降低性能实现降本,可能失去高端市场竞争力👍。 除了降本,业内要面对的另一个问题是品牌效应。“目前😎国内市场80%多的份额由欧美占据。虽然国内厂商有一定成本优势😂。但在下游不少领域,客户对每款PEEK产品的用量一般不会特别🤔大,并且由于量小,客户对价格不会很敏感,会倾向于选择国外品牌🤯。这就要求国内厂商要重视品牌效应。”上述PEEK厂商相关人士😍说。 “面对下游客户基于供应链自主可控的需求,以及对本🤗土化服务响应速度的要求不断提高,我们正积极加强品牌建设和技术👏服务能力。”沃特股份方面向记者表示。 责编:彭勃 😁 校对 :高源返回搜狐,查看更多
北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)
天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)
河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)
唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)
秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)
邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)
邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)
保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)
张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)
承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)
沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)
阅读本文前,诚邀您点击“关注”按钮,以便日后持续收到此类精彩😁内容推送,同时也方便您参与讨论和分享。您的支持,是我们坚持创👏作的最大动力! 文丨季暖 编辑丨季暖 众所😢周知,中国常被国外称为“基建狂魔”,这源于我国的建筑工人勇于🤯开山辟路,遇水搭桥,几乎没有任何工程难题能难倒他们。中国的建🙌筑领域以攻坚克难著称,创造了无数奇迹。 不过,在我国的🙌建设史上,也有一些不尽如人意的失败案例。某些工程耗资巨大,最😎后却沦为烂尾项目,造成严重损失。令人惊讶的是,世界四大失败工🤩程里,中国竟占了两个名额。 当你看到下面这张照片,是不👏是误以为来到了童话般的迪士尼乐园,或者是某个浪漫的欧洲小镇?😉其实都不是。这里是土耳其西北部博卢省的穆杜尔努镇,青山环绕,🤩风景秀丽,而这片土地上矗立着一片庞大的城堡式别墅群。 🎉这座豪华度假村名为Burj al Babas,由Sarot集❤️团开发,坐落于土耳其首都安卡拉与伊斯坦布尔之间。每栋建筑都采😂用哥特式建筑风格,据说灵感来源于迪士尼城堡,住在这里仿佛置身🤗童话世界,犹如真正的王子和公主。然而,如今这片别墅群已成断壁🥳残垣,寂寥凄凉。 当初,该度假村计划建设732栋别墅,😎除了满足居住需求,还规划了购物中心、游泳池、健身房等各类娱乐👏设施,主要面向中东富裕阶层。 起初,开发商的设想确实获😆得了成功,博卢城堡别墅受到了很多中东富豪的热捧,甚至在项目尚😎未完工时,就已经卖出了三百多栋。数据显示,购买者主要来自卡塔👏尔、巴林、科威特、阿拉伯联合酋长国等国家,每栋别墅售价在37😂万至53万美元之间。 然而,危机来得异常突然。别墅建至😡近600栋时,国际油价暴跌,众多买家无法继续支付尾款,纷纷退🙌出购买。资金链断裂令开发商陷入困境,Sarot集团被迫停工,🚀不仅面临破产,还背负高达2700万美元的巨额债务。 时😍至今日,这个烂摊子依然无人敢接手。原本梦想成为“迪士尼城堡”😍的豪华度假村,如今摇身一变成了土耳其知名的灵异探险打卡地。 👏 为何油价波动会直接导致集团破产?当年法新社曾这样形容:🔥“Burj al Babas的故事,正是土耳其建筑业乃至整个😀经济的缩影。” 一座被风吹倒的大桥,可以有多讽刺? 😡 1940年7月11日,美国华盛顿州的塔科马海峡吊桥竣工通💯车。但仅仅四个月后,这座大桥轰然坍塌,震惊世人。 作为😂悬索桥的代表作,塔科马海峡大桥从一开始便备受争议。车辆行驶时😡明显感到桥面晃动,风大时桥身甚至变形,仿佛在跳舞一般。 ❤️ 设计上,曾有两位工程师提出不同方案。一位建议传统的稳固设计😆,确保大桥坚固耐用;另一位则提出新颖理论,强调桥不仅要坚固,🌟还要美观且节约成本。最终,后者的设计方案被采纳。 建成👏前,塔科马大桥还被宣传为“全球首座采用板状钢梁支撑的桥梁”,🤗意图展现其非凡坚固性。可惜,通车后这一宣传成了笑话。 😊造成桥梁摇晃的根本原因,是施工方为了节约成本,使用了廉价劣质🤩材料,原本设计的钢桁架主梁被钢板梁替代,梁高从7.6米降低至🤯2.4米,导致桥梁刚性不足。 面对市民投诉,施工方强词🙌夺理,坚持称桥梁结构巧妙,任何风力都无法对桥造成影响,拒绝承😢认问题。 然而,有一天一阵风刮过,桥梁遭遇了与风频率一🤔致的共振现象,结果被风吹垮。 当时许多人亲眼目睹了这场😁灾难,这座桥因而闻名全球。施工方再怎么辩解,也难以挽回声誉。👍 这场灾难带来的积极影响是,如今世界各地建桥时都会安装😉阻尼器,防止类似共振现象再次发生,塔科马桥的教训成为桥梁设计😎史上的重要警示。 虽然中国在基建方面表现卓越,但仍难免🙄出现一些质量不达标的“豆腐渣工程”。 2011年7月某🥳个凌晨,钱江三桥突发坍塌事故,震惊全国。外国人听闻此事多感惊🎉讶,认为中国基建几乎无懈可击;而杭州本地人听到消息,却反应平😂淡,因为他们早已心存疑虑。 事实是,钱江三桥建成后的十😂年间,曾多次进行维修翻修,若工程质量可靠,根本无需反复修缮。🤔 事故发生后,杭州市相关部门迅速召开新闻发布会,官方将😁坍塌原因归咎于“车辆超载”。 然而,这个解释并未让公众😀信服,发布会仅持续五分钟,显得草草了事,回避了对桥梁质量的深😀入讨论。 记者随后采访了浙江大学建筑工程学院土木系教授❤️谢旭,他指出,“车辆超载虽然是直接诱因,但绝非根本原因。” 😀 央广网也发表相关文章,标题为《钱江三桥塌陷:建筑方屡获🌟国家奖项却屡发坍塌事故》,验证了大众心中的疑问。 最终😀,部分涉事官员因贪腐被查处。钱江三桥虽仍在使用,但不少杭州人👏每次经过时都会心存戒备,选择此桥时都会多加小心。 豆腐🤗渣工程虽让人心痛,但至少能完工。而下面这项工程,完全是“胎死😍腹中”。 远达集团曾计划斥资90亿元在长沙打造一座超越🔥迪拜塔的超级高楼,名为“天空之城”,预计高度838米,楼层数😀超过200层,力图夺取“世界第一塔”的称号。 然而,建😊造如此高楼,开发商却将工期定在2013年10月至2014年4🎉月,仅仅6个月内完成200层,平均每月要盖15层楼,这根本不😢现实,简直是痴人说梦。 因此,“天空之城”项目还未打好😎地基就被叫停。除了工期和预算过紧,更有安全隐患。838米的高😘度远超目前最高消防云梯的130余米,一旦发生火灾,后果不堪设⭐想。 相关部门基于安全考量,拒绝审批该项目。最终“天空😀之城”沦为一个积满雨水的荒地。新华社更是毫不留情地讽刺其为“😜口水之城”,彻底揭穿远达集团借项目炒作的真相。 返回搜😡狐,查看更多
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