BBA的纯电焦虑,中国市场解不了
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文 | 电厂,作者 | 翟芳雪,编辑 | 高宇雷 文 🤯| 电厂,作者 | 翟芳雪,编辑 | 高宇雷 在刚刚过😢去的9月慕尼黑车展上,BBA(宝马、奔驰、奥迪)发布了各自最😆重磅的纯电车型。尽管这些产品多数尚未量产,但从频繁出招、彼此😆对标的节奏中,外界已能清晰感受到德系三强在电动化转型上的紧迫🙌与焦虑。 从时间节点来看,宝马历时五年研发的“新世代”🎉首款量产车型BMW iX3在慕尼黑全球首发,中国版本将在明年😡推出;奔驰则带来了其销量主力GLC的纯电版,也将于明年实现国😉产;奥迪一方面展示了将在2027年量产的纯电概念跑车Conc🙌ept C,另一方面,上汽奥迪开发的奥迪E5 Sportba🤗ck已于9月16日正式在中国上市。 各方在舆论场也已经😍打了好几个回合。梅赛德斯-奔驰设计总监戈登·瓦格纳在接受英国🤯杂志《Top Gear》采访时罕见开炮,直指竞争对手内饰设计🤩存在严重问题。他批评奥迪Concept C的中控屏“过小,缺🥳乏科技感”,而宝马43.3英寸的全景iDrive显示屏则“太😅大、太远,分散注意力”。 在不久前,众多媒体报道称奔驰😆和宝马将建立战略合作伙伴关系,奔驰将从宝马采购动力系统,以满💯足严格的欧7排放标准,尤其是插电式混合动力车型。然而没过几天😍,梅赛德斯-奔驰首席技术官兼董事会成员马库斯·谢弗公开驳斥了🥳这些报道,称其不实,同时重申了该品牌对自身动力总成系列的承诺🌟。 马库斯・谢弗还宣布,奔驰计划逐步淘汰 EQ 品牌,😎不再采用 “EQA、EQE、EQS” 这类独立命名形式。未来👍,其电动车将采用更简洁且直接融入主品牌的命名策略,改用 “E🎉lectric” 进行命名。这一调整的原因在于,EQ 系列命🤩名过长,不符合当前新能源汽车的命名趋势,且无法清晰地与燃油版😡车型作出区分。 奔驰重塑命名体系,奥迪面向中国推出没有👏经典“四环”的新品牌“AUDI”,宝马放出5年磨一剑的“新世🌟代”作为其电动化进程的重大转折……这些德系车企齐齐在今年产生🙌大动作,而他们的焦虑来源,并不单是来自中国车企的竞争。 😆 中国市场不是BBA的焦虑来源 “它不是简单的产品引入🤩,而是一次真正从中国出发、为中国用户而生的系统性回应。”奥迪🥳·上汽合作项目CEO宋斐明向媒体这样介绍奥迪E5 Sport🎉back。 “我们(奔驰)已经在电动汽车领域跻身顶尖行🤯列,因此我们无需惧怕中国。”马库斯・谢弗公开宣告。 “😡新世代不仅仅是一款车,未来更将成为一个产品家族,全部承袭新世🎉代的基因和创新技术。面对中国市场,我们始终以敬畏之心造车,倾🥳听每一处市场脉搏,致敬每一位本土对手。因为我们深知,唯有如此😆,才能真正读懂中国。”宝马集团董事高乐如此向媒体表示。 🌟 不论是为了被动防守中国电车的竞争,还是主动争夺中国市场的份😊额,所有人心知肚明BBA此番在纯电产品上的大动作到底剑指何方😴。尽管奔驰和宝马最新产品的外观被海外网友无差别吐槽: 😀“两款车都丑……GLC 要是中间没了那块大格栅,还能过得去。💯宝马看起来就像一只臃肿的愤怒的小鸟。” 展开全文 🎉 “奔驰看起来像古驰的裤子,上面全是logo。它尖叫着:‘看😴!这是奔驰!奔驰!看!看!我有一辆奔驰!看!看!’” 👏“在我看来,这两款渲染图看起来都像是公司为了愚人节玩笑而做的🚀。” 但海外网友认为,这样的设计是为了迎合中国消费者的😁喜好,毕竟这些产品不约而同在长续航、大空间、快充和智能化这些🚀中国市场关注的卖点上下功夫: “这是在迎合中国市场,他🤔们喜欢大尺寸的格栅。欧洲汽车制造商只是在遵循对其汽车需求最大😅的地区的指令。” 事实是,中国网友对二者的外观也并非全🥳盘接受,他们普遍认为宝马新世代iX3的内饰很酷,但是前脸的大🤯鼻孔过于奇怪;对奔驰的大格栅褒贬不一,而许多人认为尾灯是设计🤩的败笔。 太过于想做出一款像电动汽车的电动汽车,也许是👏这些饱受争议的设计出现的原因。 BBA的确要为其纯电进🥳程感到紧迫了。2025 年上半年,奔驰纯电动车销量为8.73😜万辆,同比下滑 14%,在其总销量中的占比仅为 8.1%;奥😎迪纯电动车交付量为10.1万辆,尽管同比实现 32% 的增长😁,但其销量占比也仅为 12.9%。同期,宝马新能源车型累计交😆付31.89万辆,占比 26%,不过相较于中国市场 47% 😀的新能源渗透率,仍存在显著的滞后差距。 电动化转型缓慢💯、中国市场销量不断下滑、利润暴跌……这是BBA上半年的共同叙😀事。只从中国市场8月销量数据来看,宝马除MINI外的纯电车型😘总月销仅为3329辆,奔驰所有纯电车型(EQB、EQA和EQ🤗E)销量累计没超过900辆;奥迪纯电车型的累计销量则没超过4❤️00辆。 这个数据实际上反映出,中国市场并不是BBA近😆期焦虑的源头,因为其在华纯电销量长期平淡。真正的压力来自欧洲😉:欧盟“2035全面电动化”目标迫近,而市场接受度与基础设施🔥远远落后,中国市场反而是其解决紧迫问题的重要出口。 9👏月12日的汽车峰会上,欧洲车企再次恳请欧盟委员会重新审议并修👍改 “2035 年全面电动化” 目标。车企的核心理由是 “转⭐型时间不足”——2020 至 2024 年,欧洲插电式汽车份🤯额仅从 11% 提升至 24%,若按此速度,2035 年难达💯 100% 全电目标。但欧盟认为,同期中国插电式汽车份额从 🎉5% 跃升至 47%,证明 “更快转型完全可能”,只是欧洲车😆企不愿发力,坚定2035年目标不改变。 欧洲车企始终对💯电动化有所保留,其中很大的原因在于中国以外地区的基础设施建设😂跟不上电动化进程。宝马集团董事会主席奥利弗·齐普策表示,德国🙌需要30到40年的时间来装备和扩建电网,以实现这一目标。“人👍们完全忽略了,这并非仅靠一点钱就能实现的。”大众和Stell👏antis表示该目标“不切实际”、“无法实现”。 原材❤️料数据库 Matflixx 的能源专家马丁·布鲁克纳指出:“👏在可预见的未来,像非洲这样的地区,还有许多地方永远无法实现电👍气化。”这也是生产成本过高之外,许多汽车制造商正在放缓电动汽🤯车计划的原因。 距离政策落地仅剩10年,中国以外的市场😂却缺乏吸纳能力。拖延已不可行,BBA只能把目光转向中国——即😅便竞争激烈,也别无选择。 BBA“含中量”越来越高 😉 9月16日,奥迪与上汽奥迪联合打造的奥迪E5 Sport😡back正式上市,售价为23.59万-31.99万,上市30😊分钟订单已突破10153台。E5 Sportback有奥迪的🥳底盘和操控,在智能化上又与Momenta合作,市场的反应已经🌟验证了这种本土化路径的可行性。 BBA与中国企业的合作🙌越来越密切。目前,奥迪中国已经和华为建立了合作,实现华为AD👍S系统和鸿蒙座舱的车载应用;一汽奥迪与宁德时代共创电池,宁德😉时代专注电芯研发,奥迪则自主设计电池包系统。 奔驰与吉❤️利联合推出高端电动智能汽车品牌smart;与人工智能平台思必🌟驰达成合作,专注语音产品开发;与腾讯在云计算、大数据和人工智🚀能技术领域开展合作;2025款CLA搭载字节跳动的豆包大模型🎉;下半年还有消息称其初步计划与吉利汽车合作开发这款新车的插电💯混动系统方案。 宝马在2012年就与宁德时代展开合作,🤩现在双方共同推进大圆柱电池量产,该电池将应用到新世代车型上;⭐智能化上,宝马今年与华为围绕鸿蒙生态建立深度合作关系,又与阿😅里巴巴在人工智能大语言模型、智能语音交互等技术领域开展合作,😀还宣布与Momenta联合开发面向中国市场的新一代辅助驾驶解😡决方案。 不仅合作“含中量”提升,内部权力也在转向中国⭐团队。宝马高乐在媒体采访中直言,中国团队可自主决定ADAS上😁市级别、用户体验和界面设计。“我们未来希望把更多权力下放到中🤗国本地团队,例如内饰自主权,中国消费者对后排座椅的舒适度和功😘能有很多高标准、多样化的需求,这在全球市场里是非常独特的。”😂 奔驰则将2025款长轴距GLE SUV交由中国团队主😍导,轴距加长、后排座椅优化,智能科技也由本地团队定制。奥迪更😢是直接与上汽奥迪合作推出了一个由中国团队主导的、面向中国市场🎉的新品牌“AUDI”。 然而问题仍在:即使更加本土化,😁这些产品在续航、空间、快充上未必能超越中国本土电车,而智能化🌟依赖合作也稀释了自身特色。更关键的是,中国市场再大,也无法解❤️决全球电动化放缓的结构性难题。 换言之,BBA的“含中😀量”越来越高,但其焦虑并未减轻。因为真正让它们感到窒息的,不🤩是中国,而是无法回避的政策红线已经越来越近。返回搜狐,查看更😢多
北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)
天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)
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秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)
邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)
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随着短剧市场的迅猛发展,一批优秀的短剧女演员崭露头角,她们以精湛的演技、独特的魅力赢得了观众的喜爱与追捧。9月10日,经过网友们的热烈评选和业内人士的综合考量,2025年度中国十大短剧女神榜单正式出炉,引发了广泛关注和讨论。 余茵,凭借《好一个乖乖女》中“双面千金”的惊艳演绎走红,堪称2025年短剧行业现象级人物。毕业于燕京理工学校的她并非科班出身,却凭借极具感染力的“眼技”征服观众,剧中从柔弱小白花切换成黑化复仇者的眼神转变片段,在抖音引发百万级二创。其经纪团队透露,余茵选片注重角色人格弧光,避免同质化甜宠人设 ,展现出前瞻性的演艺规划。 徐艺真,这位毕业于浙江传媒学院表演系的女演员,是当之无愧的“短剧女王”。她与孙樾的CP组合曾风靡短剧圈,代表作《哎呀!皇后娘娘来打工》更是创下24小时充值破1200万的惊人记录。徐艺真演技细腻多变,无论是古装剧还是现代剧,搞笑角色还是深情角色,都能驾驭得游刃有余,深受观众喜爱 。 王格格,被称作“短剧界劳模”,全年高强度驻扎剧组。土木工程专业出身的她将工程思维融入表演,开拍前绘制人物关系脑图、标注情绪爆发节点。她的作品众多,如《玫瑰冠冕》《厉总的新婚罪妻》等,戏路宽广,能轻松驾驭豪门千金、职场精英等多种角色,抖音账号粉丝转化率高达22%,远超行业均值 。 马秋元,短剧圈公认的“甜妹天花板”,哭戏感染力十足。西安工业大学经济学专业背景赋予她独特的理性思维,使其在表演中展现出天然的松弛感。在《咬清梨》中,她塑造的商战女强人打破了短剧女主“傻白甜”的窠臼,与张集骏组成的CP深入人心,代表作品还有《大叔乖乖宠我2》《痴傻千金三叔宠我入骨》等 。 姜十七,坐拥3000万抖音粉丝,从短视频创作者成功转型短剧演员,被观众称为“短剧界的周冬雨”。她的表演风格独特,能精准把握角色特点,代表作品有《契约成婚》《霸道少爷爱上我》等,在短剧中展现出了强大的表演实力 。 赵夕汐毕业于北京舞蹈学院,从古典舞者转型为演员。她擅长将舞蹈功底融入表演,古装短剧中身段轻盈,现代剧里气场全开,被观众称为“短剧界的张曼玉”。在《爱在黎明前降落》中,她设计的“暴风哭泣”镜头——眼眶通红却不让泪水滑落的微表情控制,被观众称为“破碎感美学天花板” 。 滕泽文模特出身,因在短剧中饰演敢爱敢恨的“后妈”爆红,2025年转型制片,参与监制短剧《野蔷薇不低头》,被业内视为“短剧版赵丽颖”。她在表演中展现出的自信与魅力,以及对角色的深刻理解,让观众印象深刻 。 李佳桐,中国内地女演员,2005年6月1日出生于吉林长春,身高169,体重44公斤,就读北京服装学院表演专业,曾赴英国伦敦音乐与戏剧艺术学院公费交流学习,2021年11月作为“美食品鉴官”参与中央电视台《厨王争霸》节目录制,2021年12月作为嘉宾参与中央电视台《我要上春晚》节目录制,参演电视剧《玫瑰的故事》,在网剧《山神》饰演白陶 ,参演《再见倾心》《女侠请留步》《渣总别追,大小姐辞职了》《女政协委员》《爱的疗愈之约》《龙宝上洛》《我的闪婚老公竟是闺蜜大哥》《陛下克妻 掌公主嫁到》《恃宠!佛子叔叔又在哄小娇妻》等多部短剧,并在第十届乌镇戏剧节古镇嘉年华《遗梦》担任女主。 杨咩咩以“纯欲萝莉”形象走红,与于龙组成的“最萌身高差CP”屡屡出圈。她的代表作品有《世界对我温柔以待》《秦爷的小哑巴》等,在剧中的自然表演和可爱形象吸引了众多粉丝 。 刘念最初是以AKB48 Team SH一期生身份出道,后来转型成为演员。她出演的《初夏的甜蜜约定》《亲爱的宋小姐》等短剧,凭借俏皮可爱的面容和元气满满的青春活力形象深受观众喜爱,在短剧领域逐渐崭露头角 。 这十位短剧女神在各自的作品中展现出了非凡的演技和独特的魅力,她们的成功不仅为短剧行业注入了新的活力,也为更多怀揣演艺梦想的人树立了榜样。相信在未来,她们将继续带来更多精彩的作品,推动短剧行业迈向更高的台阶。返回搜狐,查看更多
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