Meta携LCoS站上风口,谁是LCoS光机龙头?

吃瓜电子官网最新热点:Meta携LCoS站上风口,谁是LCoS光机龙头?

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最近,科技圈的目光,都被Meta吸引了。 北京时间9月🤯18日,Meta宣布推出智能眼镜Meta Ray-Ban D😅isplay,配备全彩高清显示屏。用户透过镜片内置显示屏即可😘查看信息、预览照片、获取翻译结果、咨询Meta AI助手等功😁能。每副眼镜均配套Meta神经腕带(Neural Band)🤩,这款EMG腕带可将肌肉产生的信号(如细微手指动作)转化为眼🙌镜操作指令。套装含眼镜与神经腕带,起售价799美元。 🤯外行看热闹,内行看门道,巨头的动作对投资者来讲往往是一个风向🎉标。 在任一产业生态中,龙头企业的战略抉择均具备全局性🤩的联动效应,其发展布局对整个产业的演进轨迹发挥着关键的指引作😘用。 所以,作为行业龙头的龙头产品,这款智能AR眼镜的😢显示方式就尤其值得关注。 和之前网传的一样,这款最新的😡眼镜,使用的是全彩LCoS显示屏+光波导的技术路线。 🤔Meta 转身,LCoS接棒 在这款眼镜发布之前,Me🤔ta也曾推出过高端概念机,成本10000美元的Orion,其🙄搭载的是Micro LED +衍射波导方案。 这就不免😎会让人好奇,LCoS技术究竟有何魔力让Meta放弃了Micr🎉o LED技术路线?我们可以从技术和市场两方面来看。 🙌在技术端,LCoS有三个重要的优势: 第一是高适配性,🙄LCoS用的是偏振光,需要激光光源,LCoS与激光的适配性,🙄行业内人士都知道,由于激光的高相干性,LCoS(硅基液晶)与❤️激光光源的结合被称为“绝配”。 简单来说,LCoS 与😀激光光源的组合并非 “单一优势叠加”,而是从光利用、显示效果⭐、形态适配到功耗的全维度协同,有1+1>2的效果。再直接一点😘,在外部光源这条技术路径中,因为高适配性,它的呈现效果没有明😉显的短板。 第二成本可控,LCoS芯片制造工艺与传统C😅MOS工艺兼容,大规模生产潜力大。随着技术迭代和量产规模扩大😍,降本的潜力更大,40%-60%的空间,这会使产品更具价格竞🥳争力,能加速AR产品普及。 第三是技术成熟,LCoS技😀术量产成熟,产业链完善;光波导在成像质量、视场角等方面表现优😴秀,二者结合是当前AR领域兼顾性能与成本的务实选择。 🔥综合技术端的情况,我们可以看到技术成熟度是LCoS最大看点,🚀那Meta在市场端的策略就不神秘了。 我们的判断是:M🙄eta的智能AR眼镜的发展路径正在发生重大转变——从追求极致😍的“秀肌肉”般的科幻产品,转向能落地的消费级产品。 举🤗个比较夸张的例子,原来Meta只会手搓上千万的超跑和几万块的👍廉价车,在两个极端游走,现在有了LCoS,Meta能做20万👏左右走量的家用车了。 展开全文 说白了,Meta🔥在经过这几年对用户的培育过后,增加了用户的依赖度,现在要升级🙄走量了,一旦产量起来,品控,产能都是问题,所以稳定性很重要。😉 Micro LED技术虽然先进,但是高成本和良率问题😜,根本没法满足当下的需求,就像在战备领域,威力巨大且十分先进😁的电磁炮没法普及一样。 换句话说,你2008能接受具备⭐现在一切功能,但续航只有2h,信号不好,时不时花屏的IPho😊ne吗? 可靠,实用,物有所值是所有消费级产品应该遵从🤗的最基本原则,现在这个阶段LCoS光机看起来就是最优解。因为🤩LCoS光机提供了一个更低成本、更高续航、更容易量产的解决方😉案 那问题来了,国内的机会在哪里? 光峰科技“等👍风来” 国内与LCoS相关联的最前沿的技术,就在不久前🤩的光博会上,不仅能满足Meta的需求,还进一步优化了方案。 😍 在9月11日的光博会上,光峰科技与谷东智能携手举办发布😘会,重磅推出业内首创的“LCoS(硅基液晶)+PVG光波导”😁的“一拖二”AR眼镜光学解决方案。 简单来说,“一拖二😀”方案就是以“单光机驱动双目显示”为核心架构,也就是采用一个😁光机,通过特殊的光学设计,将光机输入的光独立输送到眼镜的左右🤗目镜片,最后实现双目独立显示,这种方案直接将终端产品的成本降🤔了50%,来到了1500-2000元区间。 我们拿新能😊源汽车举例,电池技术的进步其实也是在材料的天花板上优化了技术🤯路径。 像比亚迪的 "刀片电池" 通过独特的长电芯排布😅方式提高空间利用率和能量密度;宁德时代的 CTP 方案则通过😉减少模组数量实现了成本下降。 这些结构创新配合自动化生😴产线的普及,使磷酸铁锂电芯价格在 2023 年末突破0.4 🤯元/瓦时,并进一步压缩到0.32元/瓦时的空间。 当电😴池成本占比超过整车 40% 的新能源汽车行业迎来这样的工艺突👏破时,其对整个产业链的成本重构作用不言而喻。 自此,新🙌能源车也跟着降价,车企起飞。 说白了,Meta也是这个🙌思路:一个新的产品问世,尝试的门槛必须要低才行,这是关键中的🔥关键。 当然,空有解决方案不行,还得用具体产品落地。 😘 在本次发布的解决方案中,光峰科技还同步推出两款LCoS😴 AR光机——蜻蜓G1与彩虹C1。据业内人士评测,蜻蜓G1目🤗前可以说是“地表最强”的“一拖二” AR光机。 具体参😍数上,蜻蜓G1以“一拖二”光机方案,实现单目体积约为0.35🌟cc,支持镜面角度设计,小巧低耗,适配多元场景,可清晰呈现细😁腻画面细节;视场角(FOV)约25°,且支持定制化调整,满足😆不同场景下的视野需求;虚像距约为5m,能营造出较为舒适的视觉🚀距离。颜色上采用单绿色,搭配大于500:1的FOFO对比度,😡让画面明暗层次更分明。单目光源功耗约为55nit/mW,10😢0%APL总功耗约为100mW(双目总功耗+硬件功耗),在能😎耗控制上表现出色,有助于延长设备的续航时间。 抛开这些⭐专业的技术语言,这里有两个值得关注的点,一是体积,二是双目显🔥示。而“一拖二”蜻蜓模组天然可以实现双目的汇聚角度,能让观看🎉者更加舒适自然。 据贝塔投研笔记指出,Meta AI眼🌟镜最大变化是LCoS,A股映射标就是光峰科技。资料显示,光峰😎科技是全球领先的半导体激光光源科技企业,原创发明 ALPD®😜半导体激光光源技术,成为行业主流架构。公司在数年前就开始对半🙌导体激光器件展开研究,截至目前已经建立起自研、自产和定制化的😴半导体激光器件能力和壁垒,具备量产AR 眼镜光机的能力,实现🤔了底层器件的完全自研,贯通上游与下游,下游应用的需求可以直接🤯传递到公司上游器件的开发。若业内想模仿公司的方案去做 AR 😊眼镜,首先在激光器件体积上将无法攻克;其次如果去找海外厂商定😢制,激光器件的价格和调制将会是又一困难点。 最后,看到👍国内AR行业的发展,也有一些感触。过去,我们的核心器件,比如😉汽车三大件,电脑的核心处理器,手机芯片等等高端产业都不在自己😎手里。经过这几年的蛰伏,至少在新的行业,新的领域,国产企业跟😁进的速度越来越快了。 免责声明:本文基于公司法定披露内😢容和已公开的资料信息,展开评论,但作者不保证该信息资料的完整😆性、及时性。另:股市有风险,入市需谨慎。文章不构成投资建议,😉投资与否须自行甄别。返回搜狐,查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

据民航局,今年国庆中秋假期(2025年10月1日至8日),全🤔国民航累计运输旅客1913.8万人次,日均239.2万人次,😀比2024年同期(国庆假期,共7天)日均(231.7万人次)❤️增长3.2%。日均客座率87.9%,比2024年同期日均增加🎉3.5个百分点。高峰日出现在假期首日(10月1日),全国民航🚀运输旅客247.49万人次,超过国庆假期历史峰值。 假😡期期间,国内热门的机场主要包括广州白云、上海浦东、北京首都、😀深圳宝安等多个枢纽机场;北京-上海、北京-成都、上海-深圳等👍航线最为热门。 国际方面,中外航空公司日均执行国际客运💯航班超过2000班,比2024年国庆假期增长10.6%,国际👍客运航空运输市场迎来暑运后的高峰。从各国情况看,日本、新加坡😢、越南、马来西亚、印度尼西亚等东亚及东南亚传统旅游目的地继续🤩成为假期出行热点,航班增量较大;此外,至俄罗斯、乌兹别克斯坦👏、哈萨克斯坦、尼泊尔等周边国家的航班量有较大增幅,各航空公司😊在至阿联酋、英国、瑞士、埃及、西班牙等远程航线上也加大了运力🙄投入以满足市场需求。(央视新闻)返回搜狐,查看更多

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