从查路线到算时间再到“选司机”,AI成“出行搭子”
吃瓜电子官网最新热点:从查路线到算时间再到“选司机”,AI成“出行搭子”
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每经记者 赵雯琪 每经编辑 魏文艺 “我明天下午2点要😴去首都机场,帮我约一辆能坐4个人、宽敞一点的车。” 国😴庆中秋长假期间,出行高峰如期而至。在此之前,不少出行平台都结😊合AI(人工智能)技术推出了全新的技术升级。面对复杂的出行需💯求,AI能成为靠谱的“出行搭子”吗?10月2日,记者在出行高😂峰期体验了一把AI出行助手——滴滴出行在假期前三天刚刚开放公👍测的智能助手“小滴”。 与常规打车流程不同,在记者提出😉自己的预约出行要求和用车场景后,“小滴”并未立即派单,而是经😀过约30秒智能分析和数据处理后生成了一份完整的出行方案:建议🎉下午2点左右出发,系统将在11点55分起监控天气,13点55😍分安排车辆,若空车紧张则会提前调度。 在另一次测试中,😴记者提出更模糊的需求:“我在西单,给我推荐附近适合旅游打卡的😅景点,并打一辆老司机开的空气清新的车。”“小滴”随即推荐了距😉离西单约2公里的故宫博物院和前门等经典的北京打卡景点,并为记😆者匹配了两款车型:一款是“特快无异味,距离0.1公里”的轿车🎉,另一款是“距离0.6公里的5座特快,呼吸一路清爽”。 😅 随机选择一辆车上车后,记者在与司机交流过程中了解到,这位司😅机驾龄20年,车上淡淡的香薰味沁人心脾。接单的司机告诉我,通🤩过AI出行助手派发的订单,在司机端与普通订单并无明显区别。不🤔过,当他得知记者是通过AI助手叫车时,也表现出浓厚兴趣:“听😢起来很智能,我自己都想试试。” 与普通打车需先选择“快🤩车”“专车”等车型不同,使用“小滴”的起点是“描述需求”。乘😍客只需将出行目的、同行人员和对车辆的要求一次性告知AI出行助😀手,平台即可通过大模型与智能算法匹配用户需求的最多3个车辆选❤️项,由乘客手动确认后通知司机接驾。 经过多次实测AI出🤯行助手打车,记者发现,“小滴”还能响应更多场景化指令。例如在😊雨天提前预约车辆,或明确表达“优先推荐新能源车”的偏好。这些🙌细节表明,AI出行助手正尝试融合时间、天气、路况与个人偏好,🌟从单一叫车工具向“出行规划大脑”演进。 值得注意的是,🚀滴滴此次同步上线了面向开发者的MCP(模型上下文协议)服务。🤔这意味着,其AI出行能力可以像乐高积木一样,被其他应用快速接😂入。未来用户或许不再需要打开出行App,就能在任何智能终端完🔥成全流程的出行规划与车辆预约。 2025年,“人工智能🤔+”行动被纳入国家战略,旅游与出行平台纷纷加速布局。不仅是滴🚀滴,T3出行研发的AI打车技术于9月11日正式接入支付宝,成🔥为后者首个网约车智能助手。高德则在国庆节前联合中国安全生产科🚀学研究院发布“鹰眼守护”预警系统,通过AI技术辅助实测重大异😁常事件预警准确率达90%。 尽管前景可期,但滴滴产品负😆责人也坦言,作为初生的AI“小朋友”,“小滴”仍需在真实出行👍场景中持续学习。随着大模型技术不断渗透,一场更人性化、更智能👏的出行变革,正在路上。 记者手记:技术正让冰冷的工具变😀得有温度 体验完AI出行助手,我最深的感触是:技术正让👍冰冷的工具变得有温度。当我说出“带两个大行李箱去机场”时,它😆不再只是匹配一辆车,而是开始思考“如何更好地完成这段行程”。😴这种从“执行指令”到“理解意图”的转变,正是AI带给出行最动🔥人的改变。 作为一名时刻关注前沿科技的记者,我见证过太⭐多停留在PPT上的“智能概念”。如今,当AI开始理解“我想要😅一辆空气清新的车”这样充满生活气息的需求时,我真实地感受到:😍智能出行不再遥远,它正在成为触手可及的现实。 当然,这😉款AI助手仍显稚嫩,它的推荐未必每次都精准。但它的学习能力让⭐人期待——我们每个人的每次使用、每次反馈,都在参与塑造未来出😁行的模样。 每一种新技术都会过时,但基于理解与共情创造😍的服务却历久弥新。从精确的“工具”到模糊的“伙伴”,AI在出⭐行领域的这场初探,让我看到了一种更高效率,也更具温度的人机关😜系可能。我很庆幸,自己能作为一位普通的出行者,见证并记录下这🚀个充满可能的、有温度的起点。 未来已来,值得期待。 👍 【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网🙌站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠👏性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行⭐承担全部责任。邮箱:news_center@staff.he👍xun.com 返回搜狐,查看更多
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规模2520亿澳元的澳大利亚未来基金宣布,已适度减持美国资产⭐转投德日,同时增持包括黄金在内的大宗商品,并称将密切关注特朗😆普对美联储的施压行动。 澳大利亚规模达2520亿澳元(💯约合1660亿美元)的主权财富基金——未来基金(Future🤩 Fund)表示,已削减在美国市场的敞口,并正密切关注美国总🚀统特朗普对美联储的施压行动。 未来基金宣布其截至6月的❤️年度回报率达12.2%,是政府设定的6.1%的目标的两倍。首😍席执行官拉斐尔·阿恩特(Raphael Arndt)于周二接🙄受电话采访时告诉记者,美国资产仍是该基金最大持仓类别,但市场🚀波动和政治不确定性已促使其削减了美国资产敞口。 阿恩特😆指出,此次“适度减持美国市场资产”是“为实现投资组合多元化而🙌进行的调整”,目的是将资金转向德国、日本等估值相对更具吸引力💯的市场。 阿恩特说:“我们最感兴趣的地区是欧洲大陆,尤😅其是德国,该国政府已经宣布了一些刺激和投资经济的措施....😅..多年来,我们一直在把资金转移到日本,这两个市场似乎都比美👍国或澳大利亚股市便宜。” 阿恩特认为,特朗普对美联储的⭐一系列攻击——包括试图解雇美联储理事莉萨·库克(Lisa C😍ook)、呼吁降息等,目前尚未影响到美联储的独立性。 😎“我们正密切关注此事。我认为这一问题至关重要,但目前来看,美😅联储似乎仍在独立运作,”阿恩特表示,“这是当前极具关注度的话❤️题——不仅我们在关注,许多对冲基金经理现在也在重点关注。” 😁 此前,澳大利亚主要养老金机构对此事持不同观点:澳大利亚🎉超级养老金(AustralianSuper)的首席投资官上周😎淡化了相关担忧,而澳大利亚退休信托基金(Australian😡 Retirement Trust)则部分因特朗普对美联储的😜施压,已减持美国国债持仓。 根据周二发布的最新数据,未👏来基金约三分之一的投资组合配置于发达市场和新兴市场股票,其中😍有651.3亿澳元投资于发达市场,占该基金总投资的四分之一。🙌这一数字高于2024年同期的468.3亿澳元。该基金本年度1😍2.2%的回报率,超过了上一年度9.1%的收益水平。 🚀阿恩特指出,尽管市场存在波动,股票资产仍实现了稳健回报。他补😍充称,基础设施类资产表现“异常出色”,对冲基金投资组合也录得🤔强劲收益。 阿恩特还表示,未来基金已增持澳元计价资产,🙌以“应对通胀和汇率波动风险”。 澳大利亚政府去年更新了❤️未来基金的投资授权,要求该基金考虑加大对住房、能源、基础设施😆项目等“国家重点领域”的投资。 阿恩特称,未来基金还在😅“多元化配置发达市场货币及大宗商品(包括黄金)的敞口”。返回🤩搜狐,查看更多
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