我国城镇居民每100次出行中，约有30次由自行车、电动自行车😘完成 两轮出行为何越来越受青睐 核心阅读 😅因便捷、灵活等特点，以自行车、电动自行车为主的两轮出行，越来🤩越成为人们短途通勤与休闲生活的选择。两轮出行不仅有助于减少碳🌟排放，更推动相关产业向智能化、可回收等方向升级，带动全产业链🤯绿色转型。 作为一种绿色、便捷的交通方式，经过多年发展😜，以自行车和电动自行车为主的“两轮出行”，已经成为现代城市交😎通系统中不可或缺的重要组成部分。 中国自行车协会数据显😴示，目前，我国自行车社会保有量已超2亿辆，电动自行车社会保有🤔量约3.8亿辆。我国城镇居民每100次出行中，约有30次由两🤩轮出行完成。 两轮出行，为何越来越受青睐？ 绿色😎高效出行，降低能源消耗、实现碳减排 “凭借灵活、高效的😘特点，自行车、电动自行车等成为更适合城市中短途出行的交通工具😀，加之健康生活和绿色环保意识深入人心，两轮出行方式持续普及。❤️”中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉说。 《2024😁两轮绿色出行研究报告》（以下简称《报告》）显示，2021年至😜2023年，全国城市居民的自行车单程平均骑行时间从12.6分🤔钟增长至13.88分钟。在早晚高峰时段，选择两轮出行能节约通😢勤时间，实现绿色、高效出行。 在如今生活节奏日益加快、😀机动车更加普遍的背景下，自行车、电动自行车等在日常通勤、中短🙄途出行等方面展现出明显的经济和时间优势。 近年来，两轮😜出行持续为降低能源消耗和改善空气质量作出贡献。《报告》显示，😆全国每日因两轮出行而减少的碳排放约1万吨，以百公里油耗8升计😆算，相当于节省汽油约660万升。2023年，两轮出行共计减少👏碳排放429.25万吨，这一减少量转化成节省下来的环保成本，😎总计约26亿元。 值得一提的是，近年来骑行文化兴起，骑😘行活动激增，“边骑边游”为两轮出行注入新活力。数据显示，目前🥳，全国骑行爱好者超1800万人，超1亿人次经常性骑行，骑行逐⭐渐成为社交新热点。 共享出行壮大，“轨道+骑行”更加普😡及 共享单车已成为城市公共交通体系的重要一环，助推两轮😜出行市场蓬勃发展。 交通运输部数据显示，截至目前，全国😡共投放超1200万辆共享单车，平均每天有2400万人次选择骑😎行共享单车。如今，北斗技术与共享单车深度融合，不断提高用户找😡车换车的便利性，提升用户的骑行体验。 “过去一年，美团😍共享两轮车总骑行里程超百亿公里，累计减少碳排放逾58万吨。”😊美团共享两轮车相关负责人说，调研发现，共享单车用户中，约23❤️%的骑行行为替代了汽车等出行方式。 展开全文 同😡时，城市运力不断更新，让“轨道+骑行”更加普及。建设“风雨连🤔廊”、增设停车设施、试点分区停放……近年来，各地多措并举，做😆好做优轨道站点周边骑行接驳设施与环境，通过推进两轮出行与轨道😂交通无缝衔接，促进城市绿色出行。 《报告》显示，202🤔1年至2023年，全国轨道公交站点周边自行车骑行活动占比呈稳🔥步上升趋势；同时，全国轨道周边电动自行车骑行服务占比2022💯年增长13%，2023年进一步增长11.3%，增长势头迅猛。🔥 郭文玉表示，与自行车相比，电动自行车的使用频率提升更🥳迅速，表明其特点更加满足城市短途接驳的需求。 两轮出行🤗有望持续火热，带动行业绿色发展 两轮出行，还在持续向绿🎉而行。 使用绿色能源。快速换氢、续航100公里……今年😀6月，在山东青岛西海岸新区，首批200辆氢能共享单车投入市场😎，市民扫码便可骑行。相比传统电动自行车，氢能自行车具有快速加😢氢、长续航里程等特点。 迈向绿色循环。当前，我国自行车😀存量大、更新快，废旧自行车数量多、回收压力大。“在粤港澳大湾🤩区，自行车整体回收率约25%，其中共享自行车领域表现突出，基❤️本实现废旧自行车100%回收再利用。”业内专家建议，应加快构🤯建专业私有自行车回收平台，为居民提供便捷回收服务，挖掘自行车😡的转化价值。同时，要制定统一的回收标准与规范，加强引导与监管😴，深入推进行业绿色发展。 “如今，两轮出行已从单一的出🤯行方式发展为更健康、绿色、低碳的生活方式，更多人习惯用骑行解😀锁城市风景、用线路轨迹描绘出城市轮廓。”郭文玉表示，随着相关😜基础设施不断完善和人们环保意识进一步加强，两轮出行有望持续火🙌热，成为践行绿色发展理念的重要载体。 (人民日报)返回😡搜狐，查看更多

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没想到已经到2025年了，《琉璃》云歌会上成毅和袁冰妍闹的不🤔愉快的事件还有后续。原来前欢瑞副总裁姜磊又出来爆料了，有网友😊说姜磊是在云歌会上逼成毅唯恨袁冰妍的人，没想到姜磊气不过，直😀接出来爆料称：“纯属胡扯！我…