2025·青岛创投风投大会将于9月26日在青岛国际会议中心举👏办。本次会议由青岛市人民政府主办，青岛市委金融办、青岛市财政😀局承办，以“科技赋能·开放共融：金融新业态与新趋势”为主题，🤩将从“创投风投盛会”转型为“金融行业盛会”，为推动青岛创投风🎉投中心建设发展注入新动能。 时代背景：变革时代的创投新🙄逻辑 当前，中国创投风投行业正站在历史性转折点，从消费🥳互联网和商业模式创新主导的传统格局，向以“硬科技”为核心的新🤔范式转变。根据相关数据显示，2025年全球风险投资总额预计将🥳接近4400亿美元，相比2024年实现53%的显著增长，其中🤗生成式人工智能成为最具吸引力的投资领域。 科技革新一日🤗千里，正全方位重塑金融领域格局。大数据、人工智能、区块链等新💯兴技术与金融深度交融，催生出众多金融新业态。与此同时，全球金😎融市场开放步伐加快，中国创投行业正面临前所未有的双重机遇：一😅是中美科技竞争导致的供应链重构，为国产替代和自主创新创造了巨😊大市场空间；二是中资企业加速出海布局，在逆全球化浪潮中寻求新😘增长点。 在此背景下，如何通过科技为金融发展持续赋能，😆如何在开放共融进程中有效应对金融市场波动与外部冲击，如何在金❤️融新业态与新趋势下构建适配的监管体系，成为行业亟需解答的重要😁课题。 青岛创投风投大会：六年耕耘构建创投生态高地 👏 自2019年以来，青岛连续六年举办大会，已成为青岛推进创🤯投风投中心建设的重要平台和品牌活动。大会的举办得到了中国证监😁会、国家外汇管理局等国家部委以及省委、省政府的大力支持，专家😘学者、行业领军人物、知名机构的高度关注并踊跃参与，影响力不断😊提升。创投风投大会的连续举办，有效拓宽了实体企业特别是科技型😊初创企业融资渠道，加速了创投风投资源集聚，为青岛经济高质量发😴展提供了有力支撑。 截至2025年7月末，青岛市备案私🤔募基金管理人、管理基金、管理基金规模分别是2018年末的1.😊5、5.7和3.3倍，在全国排名分别上升3、10、8个位次。💯创投风投引来资本活水，投出了科捷智能、科凯电子等优质上市和拟🌟上市公司，助力行业冠军国数科技、核心互联等完成数亿元融资。截🌟至2025年6月末，私募基金投资青岛项目1351个，在投本金😀922亿元。青岛已培育出6家独角兽企业，分别涵盖半导体、工业🚀互联网、新能源、智慧物流、高端装备等重点发展领域，有效拓宽了🚀实体企业特别是科技型初创企业融资渠道。 大会亮点一：主😁题定位升级 本届大会将从“创投风投盛会”升级为“金融行😴业盛会”，会议内容将从专业聚焦创投风投行业进一步拓展到整个金😉融领域，紧扣金融开放与科技赋能双主线，提供趋势洞察与交流平台😎。 会议将设置开幕致辞、重点项目揭牌签约、主题演讲、圆😎桌论坛、专题论坛，以及资本招商和科创项目路演等多个环节。通过⭐举办本届大会，打造金融机构、创投风投机构、金融科技企业和社会😊公众把握经济金融发展趋势、了解金融业转型发展和金融服务发展方🤔向的窗口和风向标。 大会亮点二：嘉宾阵容强大 本🌟届大会将广邀业内具有影响力的重磅嘉宾出席。 展开全文 🤗 高层次政策解读：邀请国家部委、金融监管部门领导进行主旨💯演讲，确保政策解读的权威性和前瞻性。邀请国内外知名金融机构、😂创投风投头部机构、重点险资代表等百余位行业知名专家、学者、企😍业家与投资机构代表，实现银行、证券、保险、基金、创投等金融业⭐态的全覆盖。 专业化智库支撑：重点高校、知名智库的学者🚀专家参与，为大会讨论提供理论支撑和学术深度，确保讨论成果的科🚀学性和前瞻性。 大会亮点三：议题紧扣前沿热点 本🤔届大会研讨内容聚焦宏观经济、产业升级、企业并购、耐心资本、投💯资退出、人工智能、新质生产力、ESG金融改革与绿色金融创新等😀行业当前备受关注的热点议题，通过深入讨论，全面把脉行业发展脉😢络。 聚焦金融开放与国际合作，“金融开放与投资新机遇”😍圆桌对话将邀请中外资金融机构讨论“引进来”和“走出去”的新机😘遇，探讨在新发展格局下如何推进金融高水平对外开放，探讨跨境投👏融资、“一带一路”金融服务、QFLP/QDLP试点等前沿话题🤩，结合当前中资出海新范式——从“一带一路”到全球南方与产业链💯重构的发展趋势，探索如何通过创投风投引导资源向新业态、新领域😢集聚。 聚焦绿色金融创新实践，“ESG金融改革与绿色金🙌融创新”专题论坛将深入探讨如何将ESG理念融入金融产品设计与👍投资决策，结合当前能源转型加速、绿色投资迈向深水区的发展态势😁，推动绿色信贷、绿色基金、碳中和主题投资等创新工具落地，探索🌟统一电力市场与新型储能等投资新前沿。 聚焦科技与金融深🚀度融合，“AI技术变革下的金融与科技”专题论坛将探讨人工智能😊技术如何优化金融服务流程。结合AIGC奇点已至、垂直应用与智🔥能体投资成新战场的发展趋势，深入研讨智能风控、AI投研、数字😉化客服等场景应用，以及AI技术对创投风投行业的重塑作用。 🙌 聚焦资本市场与产业协同，“企业并购、产业重组与资本市场新😂机遇”专题论坛将探讨全球经济格局调整背景下的企业并购与产业重😀组新趋势，研究创投风投机构如何通过并购基金、产业整合投资等模😍式助力企业发展，特别是在当前“硬科技”投资成主旋律的背景下，🚀如何推动传统退出渠道的创新发展。 聚焦全球金融格局变化🙌，“全球产业重塑浪潮下的货币新格局”专题论坛将探讨全球供应链🙌重构、区域经济合作深化对国际货币体系的影响，研究跨境贸易结算😍、汇率风险管理、跨境创投风投等领域的新挑战与新机遇，为中资企😡业全球化布局提供金融支持方案。 大会亮点四：精准赋能产😍业发展 本届大会不仅是思想交流的平台，更是推动产业发展😜的实践场所，致力于构建“走访—路演—投资”的创投生态完整闭环😂。 实地走访产业一线：组织投资机构和产业资本代表实地走🚀访青岛重点产业园区和企业，深入了解海洋经济、先进制造业、现代👏服务业等重点领域的发展现状和投资机会，为精准投资决策提供第一😎手资料。 优质项目精准路演：举办“优质科创项目路演”专👍场活动，为科技创新企业提供直接面对投资机构的机会。重点关注智😊能及高端制造、人工智能与大数据、生物科技等三大热点赛道，推动🎉科技成果转化和产业化进程。 重点项目集中签约：会议期间🤗将举行重点项目揭牌和签约仪式，集中展示青岛在创投风投领域的招😎商引资成果，预期将促成一批具有示范意义的投资项目签约落地，为😴青岛打造全球创投风投中心提供项目支撑。 产融对接常态化😊机制：通过大会搭建的交流合作平台，建立产融对接的常态化机制，🚀为政产学研创投搭建长期合作平台，促进各方深度对接，共同推动行😀业创新发展。 大会亮点五：发布重磅政策成果 为进😀一步优化创投风投营商环境，本届大会将发布两项重磅政策成果，为❤️行业发展提供政策指引和智力支撑。 发布《青岛市发挥基金😂引领作用促进高质量发展行动方案（2025-2027年）》：该😢行动方案将进一步明确青岛未来三年基金业发展的总体思路、重点任🤯务和保障措施。结合当前政府构建“耐心资本”支撑体系的政策导向🥳，推动基金与实体经济同频共振，为青岛经济高质量发展注入金融动😆力。方案将重点解决募资难、退出难等行业痛点，完善覆盖“募投管😜退”全链条的政策支持体系。 发布《全球创投风投年度白皮❤️书（2025）》：白皮书将全面分析当前热点行业投资情况，深度😉解读变革时代的创投新逻辑。重点关注全球创投市场发展趋势、“硬😡科技”投资主旋律、三大热点赛道（智能制造、人工智能、生物科技🚀）的发展前景，以及中国创投行业未来沿着深度垂直化、国际化重构😂、生态系统化三条主线的发展趋势，为政府决策、机构投资和企业发🤯展提供重要参考。 汇聚行业智慧与资本力量 推动高质量发😢展 产业升级与创新发展：借助大会汇聚的行业智慧与资本力😅量，推动青岛传统产业转型升级，培育壮大新兴产业，加速科技创新❤️成果转化。通过深入探讨新质生产力、人工智能、绿色金融等前沿话😊题，为青岛经济高质量发展提供新动能，助力构建现代化产业体系。😢 资本集聚与项目落地：通过大会搭建的交流合作平台，预计🤗促成一批优质项目在青岛落地生根，吸引更多外地投资机构在青设立🥳分支机构或基金，进一步提升青岛创投风投行业的资本集聚效应，为😅本地产业发展提供充足资金支持。 品牌提升与影响力扩大：👍举办本届大会，将进一步提升青岛在全国乃至全球创投风投领域的知😀名度与影响力，强化青岛创投风投品牌形象。通过打造金融行业盛会😂，青岛将进一步巩固在创投风投领域的领先地位，彰显在金融开放创😍新方面的先行优势，为建设金融强市提供有力支撑。 区域协🎉同与开放合作：大会的举办将发挥青岛作为山东半岛城市群核心城市😘的辐射带动作用，推动区域金融资源的优化配置。同时，通过加强国😀际交流合作，推动青岛金融业在更高水平上参与国际竞争与合作，为🤔“一带一路”建设和构建新发展格局贡献力量。 【免责声明🔥】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、🙌观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供😢任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。👍邮箱：news_center@staff.hexun.com😆返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 晓枫说 文 | 晓枫说 在全球气候治理与😴能源革命的双重浪潮下，海运业这条全球贸易的“动脉”——正经历🌟一场静默却深刻的革命。 IMO数据显示，航运业约占全球🙌温室气体排放量的2.89%，其脱碳进程直接关乎《巴黎协定》目⭐标的实现。随着碳强度指标（CII）、欧盟排放交易体系（ETS😀）从政策蓝图转化为实际成本，一场围绕技术路线、运营模式与商业🤯逻辑的全面竞赛已然拉开帷幕。在这场全球性的转型中，以ABB、😀瓦锡兰为代表的国际技术提供商，以中国船舶集团、中远海运等中国💯领军企业及众多中小创新型科技企业，共同勾勒着“全船电气化”为❤️血脉、“系统智能化”为神经的未来船舶蓝图。这幅跨国产学研协同🙌绘制的蓝图描绘了清晰的愿景，但其落地之路却布满需要全球行业共😉同应对的复杂挑战。 一、系统重构：电气化是底层逻辑变革🤗，而非简单动力替换 事实上，行业认知正经历一个深化的过🙌程——船舶电气化的核心，并非仅是安装一套电池组那么简单，其本🙄质是从“机械驱动”向“电力驱动”的范式转移，是对船舶能源分配🚀与推进系统的彻底重构。 在这一领域，东西方的技术路径呈🤯现出有趣的对比与融合。ABB力推的车载直流电网（DC Gri😢d）概念，与西门子能源的直流港口方案、瓦锡兰的混合动力解决方💯案等代表了欧洲的技术思路，其核心优势在于构建了一个高度集成化🤗的“能源平台”。相较于传统交流电系统，直流电网能减少高达10😉-20%的能源转换损耗，并显著节省设备空间与重量。更重要的是🤯，它作为一个开放的架构，能够灵活兼容当前的锂离子电池、正在兴🙌起的甲醇/氨燃料电池以及未来的新型储能技术。这种设计哲学，为😅船东提供了至关重要的“技术中立性”和“面向未来”的弹性，有效😂规避了因过早押注单一绿色燃料技术而导致的资产搁浅风险。 😉 视线回到国内，中国船舶集团在高端邮轮、大型液化天然气（LN👏G）船等领域展现的系统集成能力，以及宁德时代在船舶用锂离子电😉池、钠离子电池方面的技术创新，则体现了中国在产业链中后端的快😊速追赶。特别是宁德时代针对内河航运推出的“船舶动力电池系统”😁，已应用于长江流域等多艘电动船舶，展示了中国在特定应用场景下😘的市场化突破。 市场的选择清晰地揭示了现实的转型路径。😡根据挪威船级社（DNV）的统计，混合动力方案在新造船与改装船🎉市场中占据重要地位。这反映了行业在理想与现实间的权衡：混合动👍力作为关键的过渡技术，允许船舶在排放控制区（ECAs）和港口👍内实现“零排放”静音航行，以满足局部最严苛的法规并提升企业C😢SR形象，同时在开阔水域依靠主发电机保障续航与经济性。中远海😎运集团在旗下多艘大型集装箱船上实施的混合动力系统改造项目，正🥳是这种务实路径的体现——通过在现有船队上进行技术升级，而非全👍部新建，以更具经济性的方式推进减排。 然而，技术的先进😂性无法自动跨越经济的鸿沟。核心挑战在于，这套系统重构所带来的🤩高昂初始资本支出。一艘采用先进直流电网和电池系统的新造船，其🙄建造成本可能比传统船舶高出20%-40%，绿色溢价最终需要在😆整个价值链中被消化。这催生了新的商业合作模式，例如一些航运公🤔司开始与货主签订包含“绿色溢价”的长期运输合同，或寻求绿色金🙌融的支持。技术的普及速度，将不取决于其技术指标的巅峰，而取决😘于其全生命周期成本的竞争力。在这方面，中国银行、进出口银行等😆金融机构对绿色船舶提供的优惠利率贷款，以及一些中国船厂推出的😢“能源管理合同”模式，正在尝试通过金融创新来降低技术应用的门🥳槛。这种技术+金融的整体解决方案，可能成为推动技术普及的重要😀助力。 展开全文 二、从自动化到自主化：数据驱动🥳运营模式的范式转移 智能化是脱碳的另一大支柱，其价值远🔥超节省人力，其终极目标是通过数据驱动，实现全局能效最优和运营😡模式的重塑。 趋势正从“单船自动化”迈向“船岸一体化智🎉能运营”。ABB Ability™、瓦锡兰的船舶效能管理系统😁（EMS）等代表了西方公司在软件平台和系统集成方面的传统优势🚀。这意味着，传统的船长和轮机长角色正在演变，他们与岸上的专家😍团队共同构成一个“数字船队”的运营中枢。这种模式不仅能优化单😂船航速、航线以减少燃油消耗（据估计可带来5-10%的能效提升🙄），更能实现预测性维护，大幅降低故障停航风险。而中国公司则从🙌不同维度切入：华为的5G技术、船载通信模块和云服务正在为智能😡航运提供数字基础设施；上海国际港务集团打造的“智慧港口”系统😴，通过优化船舶在港口的作业效率，间接减少了船舶的等待时间和排⭐放；而国内诸如百舸新能这样的众多中小创新型企业，也在围绕船岸😁一体模式、新能源动力系统等加快研发和产业化进程。 在自❤️主航行这一前沿领域，西方公司如康士伯与Yara合作的“Yar😍a Birkeland”项目引人注目，而中国的进展同样值得关💯注。交通运输部水运科学研究院牵头制定的智能船舶技术标准，青岛🙄无人船基地的测试验证平台，以及系统科技有限公司等企业在自主避😍碰、智能靠离泊等关键技术上的突破，显示中国正在构建自主可控的🔥技术体系。特别是中船重工第716研究所开发的“船海智云”工业👏互联网平台，已应用于数百艘船舶，实现了设备健康管理、能效优化😂等功能的国产化替代。 然而，这片“新蓝海”也充满了“暗👏礁”。 一是法规与责任的空白。当智能系统做出决策导致事😅故时，法律责任的界定是全球监管机构面临的崭新课题。IMO正在🤔制定的《海上自主水面船舶（MASS）规则》进展谨慎，便反映了😡这一复杂性。而中国机构和企业也正积极参与相关国际标准的制定，🤩这种技术标准话语权的竞争，其重要性不亚于技术本身的竞争。 🤩 二是网络安全的致命脆弱性。高度互联的船舶使其成为网络攻击⭐的高价值目标，2020年某大型集装箱航运公司遭遇的网络攻击导🤔致全球业务中断，已为全行业敲响警钟。 三是人机协作的挑😢战。船员角色将从操作者转变为系统管理者和监督者，这一转型需要❤️体系化的培训和文化适应，对航海教育体系提出了全新要求。 🙌 三、脱碳的终极拷问：绿色燃料的抉择与全球基础设施的协同 🤗 领先的电气化平台解决了绿色能源的输送和分配问题，但最根本🔥的挑战在于——绿色能源本身从何而来？这引出了脱碳征程中最具争😊议和不确定性的领域。 目前，液化天然气（LNG）、甲醇🤔、氨、氢等选项构成了一个充满竞争的“燃料罗生门”。马士基巨资😁投入绿色甲醇船舶，中远海运集团积极探索氨燃料动力技术，而一些😜欧洲船东则看好LNG的过渡作用，每一种选择都面临“Well-👏to-Wake”（从油井到螺旋桨）全生命周期碳排放的严格审视😆。因此，船舶电气化系统的真正绿色成色，最终取决于为其供电的能🙄源来源是否在全生命周期内真正清洁。 更深层次的矛盾是“🌟鸡与蛋”的全球基础设施困局。船东不愿投资某类绿色燃料动力船，🙌因为全球加注网络几乎为空白；能源公司不愿投资数百亿美元建设全🤯球加注站，因为市场上对应的船舶数量不足。破解这一死结，单靠市😍场力量远远不够。 在这方面，中国依托其强大的基建能力，😊在国内长江流域、珠江三角洲等内河航道沿线加快建设船舶充电、加🤗注设施，这种“先内河、后沿海、再远洋”的渐进式基础设施布局策😆略，为技术验证和商业模式探索提供了宝贵的试验场。然而，要将这⭐种国内经验复制到全球航线网络，仍面临巨大的投融资和国际协作挑🙄战，亟需强有力的国际政策协调（如全球性碳税机制）、巨额的基础❤️设施投资以及形成行业共识的标准体系。这已超越技术范畴，成为对🔥全球治理智慧的考验。 然而，我们必须清醒地认识到，技术😡方案的成熟只是漫长征程的起点。未来的成功将不取决于任何单一国⭐家或公司的技术突破，而取决于整个全球生态系统的协同进化，比如🚀技术路径的多元化与融合，能否形成尊重不同国家、不同航线条件下😀的技术选择，促进东西方技术方案的交流互鉴，而非形成新的技术壁🙌垒；比如商业模式的创新与共赢，能否建立合理分摊绿色溢价、覆盖😀全生命周期成本的商业模式，确保发达国家和发展中国家的船东都能😊"用得起"绿色技术；再比如治理体系的包容性与有效性，在IMO😴等多边框架下，能否构建平衡环保雄心、技术可行性和经济承受力的🎉国际规则，等等。 可以说，未来十年，海运业这艘巨轮将航😂行在技术的“星辰大海”与现实的“惊涛骇浪”之间。这场转型，既💯是对人类工程智慧的考验，更是对全球合作精神与商业创新能力的终🚀极测验。唯有产业链上下同舟共济，方能在可持续发展的航道上行稳⭐致远。返回搜狐，查看更多