随着“金九银十”的到来，新车密集发布，各大车企的预售订单再度😢刷屏。同时，“订单水分”越注越多，“订单泡沫”越吹越大，引发😁消费者质疑。 “如果按照大家公布的订单数，（全国汽车销😆量）都有1亿辆了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。现在车企晒订😘单已经变得偏营销，不利于产销匹配，容易‘给自己挖坑’。”近日😉，蔚来创始人、董事长李斌的公开表态，如同一面镜子，映照出当下😜汽车行业愈演愈烈的“订单注水”现象。 车企在近些年新车😂上市过程中热衷于晒订单。按照汽车行业说法，主要分为小订和大定😘。小订通常指消费者为表达购车意向而预先支付小额款项，金额20😅00元至5000元，甚至有些不到1000元。它具有较高灵活性⭐，消费者可随时退款，几乎没有任何约束力。大定则意味着购车流程🤩进入实质阶段，消费者此时已确定车型配置，签署正式购车合同，并😡支付一笔金额更高（常见为1万元至2万元）、通常不可退还的定金😀。即便如此，消费者仍可能享有“犹豫期”，一般1天至3天不等，🤗其间仍可取消订单。 预售订单，能更清晰地向潜在购车群体😎展示产品的市场反应。前提是，不能注水，或者造假。然而，在实际😡操作中，无论是小订、大定，还是锁单数据，均缺乏第三方机构监管😂，完全由车企自主公布。这意味着，车企可根据需求自由调整数据，👏不存在技术或规则上的限制，且难以证伪。于是，部分车企为制造“😂爆款”假象，大肆鼓吹订单数量，让消费者觉得这款车非常受欢迎，😀同时又能营造出一种紧张的购车氛围，从而刺激消费者的从众心理和😎焦虑情绪，最终达到促单目的。当前，“订单注水”已成为不少车企💯屡试不爽的营销手段。 这种“订单注水”式营销，最初来自🌟于手机行业。当年手机行业曾兴起订单竞赛，动辄就是预订数十万台😎甚至百万台，震惊业界。至于后面是否实现销售，手机企业并不在乎😊，毕竟外界不可能拿到手机企业的后台数据。问题在于，汽车行业和🤗手机行业并不一样。将汽车销售与快消品手机销售简单照搬，忽视了⭐汽车作为大宗消费品的根本属性，难言理性。汽车单价高，决策链条❤️长，且涉及试驾、配置选择等复杂环节，岂是瞬间便能汇聚“万台”❤️订单的儿戏？ 需要指出的是，“订单注水”式营销，虽能短🎉期制造声量，获得流量甚至销量，长期危害却不容忽视。首先，污染😂行业数据。数据是企业战略决策与政府政策制定的重要依据。虚假的😁数据会扭曲真实供需关系，导致资源配置的低效和不合理。其次，透😅支品牌信誉。当交付量与订单数形成巨大落差，反噬的是消费者对企😉业和品牌的信任。最后，恶化产业生态。如果车企竞争沦为浮夸的数🚀字游戏，陷入“研发不如刷单”的浮躁，而非专注技术、产品与服务😢的提升，恶化的不仅是企业竞争逻辑，还有产业生态。 乱象🤯背后折射出汽车行业的“内卷式”竞争。随着汽车市场，特别是新能🤔源汽车赛道竞争进入白热化，一些企业为了在短期内抢占身位、获取😍优势，不惜在预售订单上大肆注水，实为夸大和虚假宣传。挤掉订单😁数据的水分，在于构建更加透明的行业监督机制。第三方机构的介入🥳、交付数据的实时公示、用户真实评价体系的建立，都将成为还原市😅场真相的有效途径。同时，监管部门也要加强对车企预售数据的核查🥳。对订单数据与最终交付量差异过大的恶意造假行为，一经查实，从🤩重处罚，让夸大和虚假宣传者付出代价。（作者：杨忠阳） 😘责编:李文玉 | 审核:李震 | 监审:古筝 （来源：😡经济日报）返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

智通财经APP获悉，摩根士丹利表示，iPhone 17系列的👍早期交货时间与去年同期相比持平或略有延长，该行维持对苹果(A😍APL.US)“增持”评级，目标价240美元。 大摩指😜出，iPhone 17系列初期供应状况优于去年，同时早期交货😂时间与去年同期相比持平或略有延长，表明iPhone 17的早😢期需求可能同比增长。这一积极信号与市场对2026财年iPho😊ne出货量持平的预期形成对比，为苹果公司带来了乐观前景。 😀 该行的数据显示，iPhone 17系列在开始预订后的4天😘内(截至9月16日)，其交货时间在全球多数主要市场均呈现同比😎持平或上升的趋势。具体来看： iPhone 17 Pr🤔o Max：在美国的交货时间为22.5天，国际平均为24天，😍较预订开始时的19.4天显著延长。与国际市场相比，其交货时间😡同比增加1.2天。 iPhone 17 Pro：在美国🌟为14.2天，国际平均为18.1天，同比缩短2天，但国际市场🔥仍增长2天。 iPhone Air：在美国为6.7天，⭐国际平均为7.9天，同比缩短3天(与iPhone 16 Pl🤔us相比)，且在中国市场尚未上市。 iPhone 17🤩标准版：表现最为突出，在美国交货时间为15.5天，国际平均为😜19天，同比延长6.5天和9天。中国市场的交货时间达到30.😀5天，创下两年来的最高记录。 这些数据表明，iPhon😎e 17的需求整体强劲，尤其是基础型号和Pro Max型号。🤔报告强调，早期供应状况优于去年，主要得益于生产良率的提升和印😀度工厂产能的扩大——苹果首次在印度同时生产和发货所有新机型。🥳 大摩报告通过实地调研发现，当前用户的升级动机主要源于😆替换老旧设备。iPhone的平均更换周期约为5年，这意味着i🙄Phone 12用户（上一次“超级周期”的群体）成为今年的自😉然升级者。 大摩预计，苹果2026财年收入将增长6.5😊%，其中iPhone收入增长5.5%，服务收入增长12%。毛❤️利率稳定在46.9%左右，每股收益达8.00美元。看涨情景下🙄，iPhone更换周期加速可能推动收入和每股收益更高增长；看😊跌情景则假设需求疲软和关税压力导致增长放缓。返回搜狐，查看更😡多