文 | 雷达财经，作者 | 丁禹，编辑 | 孟帅 文 | 雷达财经，作者 | 丁禹，编辑 | 孟帅 曾头顶“美妆电商第一股”光环的丽人丽妆，近日再次因创始人黄韬的离婚纠纷被推至公众的聚光灯下。 今年8月，在历时四年的离婚拉锯战中，前妻翁淑华成功分得黄韬所持有的丽人丽妆约1674.75万股股份。 然而，仅仅一个月过后，风波再起：翁淑华日前再度将黄韬诉至法院，为子女索要同等数量（约1674.75万股）的公司股份，让这场家庭纠纷进一步升级。 创始人身陷离婚风波之际，丽人丽妆的命运亦不是十分乐观。自离婚纠纷公开以来，公司在资本市场的表现持续低迷，市值蒸发超百亿元；经营层面更是寒意十足，业绩颓势不断加剧。 今年上半年，丽人丽妆甚至交出了上市以来的最差中报答卷。报告期内，公司营收同比下降13.98%，归母净利润更是暴跌逾13倍，再度转亏。 从早年清华才子携手妻子共同打拼的创业佳话，到如今对簿公堂、公司经营陷入困境的窘迫现状，黄韬正面临家庭与事业的双重考验。 天眼查显示，在前妻分走其1/8股份后，黄韬目前持有丽人丽妆28.28%的股份，仍为公司的实际控制人。若最新股份分割判定成功，届时黄韬的持股比例将进一步降至24.1%。 离婚分得1.72亿元股份后，前妻为子女索要股份再度起诉 9月30日，丽人丽妆发布《关于控股股东、实际控制人涉及诉讼的公告》。公告提到，公司控股股东、实际控制人黄韬收到上海市徐汇区人民法院举证通知书及应诉通知书（（2025）沪0104民初26465号）。 通知书显示，因黄韬涉及离婚后财产纠纷，前妻翁淑华请求将登记在黄韬名下的公司股份中的1674.75万股过户至子女黄逸琪名下。 丽人丽妆强调，本次诉讼事项不会对公司经营情况产生重大影响。截至公告日，该案件尚未开庭，尚无法判断诉讼结果，控股股东、实际控制人权益是否发生变动存在不确定性。 丽人丽妆表示，公司目前日常经营一切正常，公司将根据案件的进展，及时履行信息披露义务。 事实上，此番诉讼算得上是黄韬与翁淑华那场持续4年的“天价离婚案”的延续。 时间回拨至2021年三八妇女节那天，翁淑华通过微博向黄韬在线喊话，“如果你看到这篇微博，希望你的良知可以让你记得你有一个家，你的家给予你的一切，记得你是一个有妻儿的男人，记得你作为一个丈夫和父亲应尽的责任”，就此揭开了这场离婚风波的序幕。 同年7月，丽人丽妆发布公告称，公司收到控股股东、实际控制人黄韬的通知，其因个人与配偶翁淑华离婚纠纷，向上海市徐汇区人民法院提起诉讼，该等诉讼目前不涉及财产分割，翁淑华因此提起财产保全申请，导致黄韬持有公司112万股股份被司法冻结。 展开全文 同年11月，丽人丽妆再发公告称，黄韬个人与翁淑华离婚纠纷已经相关法院作出生效判决。根据上海市徐汇区人民法院执行裁定书，裁定冻结黄韬持有的1000万股公司股份。 去年3月，据公司公告，翁淑华请求进行财产分割，请求将登记在黄韬名下的公司股份合计1.34亿股中的1/8股权份额（即1674.75万股）进行股权划转。 今年1月，丽人丽妆披露了相关案件的一审判决情况，判决如下：黄韬持有的丽人丽妆1674.75万股归翁淑华所有。 今年8月21日，丽人丽妆公告称，黄韬因涉及离婚后财产纠纷所涉的1674.75万股无限售流通股已在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理完毕过户登记手续，归翁淑华所有。 若按丽人丽妆8月21日10.27元/股的收盘价计算，翁淑华获得的这部分股权价值约1.72亿元。 本次过户登记完成后，黄韬持有公司股份的数量降至1.13亿股，占公司总股本的28.28%；翁淑华持有公司股份1674.75万股，占公司总股本的4.18%。 然而，就在外界以为这场“天价离婚案”已经尘埃落定之时，翁淑华此次为子女索要股份的诉讼，再次将大众视线拉回至这家曾头顶“美妆电商第一股”光环的公司。 共苦却不能同甘，“夫妻店”也闹“散伙” 作为国内领先的化妆品网络零售服务商，丽人丽妆的发展历程与中国电商产业的发展紧密交织，更与其创始人黄韬独特的商业眼光密切相关。 据公开资料，黄韬生于1973年，1998年毕业于清华大学自动化专业，获得硕士学位，毕业后曾留校任教三年。 离开清华后，黄韬踏上了职场的新征程，曾先后在美国通用无线通信有限公司担任产品总监、上海公司总经理。 工作期间，目光如炬的黄韬，敏锐地捕捉到互联网广告营销领域的巨大潜力。这份对市场趋势的精准把握，让他毅然决然地投身创业浪潮，创办了飞拓无限。 据翁淑华回忆，2006年，黄韬因患病不得不在家养病。彼时，淘宝等电商刚刚兴起，黄韬、翁淑华夫妇二人顺势而为，在淘宝开店补贴家用。 翁淑华表示，那段日子里，自己一边悉心照料生病的黄韬，一边用心经营着淘宝店（即丽人丽妆前身）。 在2016年的阿里商业服务生态峰会上，黄韬谈及自己的创业经历时也曾感慨万千：“我过去可以打三个月的游戏，不出门、不干事，但是有一天觉得还是干点事，当时就研究了一下可以躺着挣钱的活。那就开淘宝店好了，反正有人买东西就看一下，没有人买东西就继续打游戏了。” 后来，黄韬通过找人编程，抓取了淘宝的化妆品搜索记录，然后挑选排名靠前的品牌进货，正式踏入化妆品电商领域。 2007年，丽人丽妆迎来了发展历程中的一个重要契机，其与国产品牌相宜本草达成合作，协助相宜本草在天猫（当时称淘宝商城）开设旗舰店。 在丽人丽妆的操盘下，相宜本草线上专柜很快登顶天猫美妆销量榜首，丽人丽妆也因此在业内崭露头角。 2010年，上海丽人丽妆总部成立，成都仓库也投入使用，标志着公司进入了新的发展阶段。 此后，丽人丽妆以每年约10家的速度获得各品牌的正品授权，合作品牌从国产品牌扩展至施华蔻、美宝莲、兰芝等国际品牌。 2012年，丽人丽妆迎来发展历程中的又一个关键转折点。当年，阿里创投对丽人丽妆进行股权投资。 直到上市前，阿里系一度持有丽人丽妆19.55%的股份，是继黄韬之后的第二大股东，但后续阿里系选择清仓退出。 2016年，丽人丽妆以高达2200万元的价格拍下papi酱的首支贴片广告，创造“新媒体史上第一拍”，一度引发外界广泛关注。 同年8月，丽人丽妆在证监会官网披露招股书，正式启动上市进程，但丽人丽妆的上市之路并非一帆风顺。 2018年，丽人丽妆的首次IPO申请被否。当时，发审委就其依赖天猫和淘宝平台，以及向品牌方返利的会计准则问题提出质疑。 在此期间，丽人丽妆还面临着兰蔻、巴黎欧莱雅等品牌终止合作的严峻挑战，业务发展受到一定程度的冲击。 2020年9月，几经波折的丽人丽妆终于在上交所主板成功上市，一举成为当时A股最大的专业美妆电商代运营企业。 然而，公司上市的第二年，黄韬与妻子翁淑华的婚姻纠纷便被摆到台面之上。 事实上，黄韬身陷离婚纠纷的这四年，也是丽人丽妆步入低谷的四年。持续走低的业绩和大幅缩水的市值，让曾经的“美妆电商第一股”光环暗淡不少。 交上市以来最差中报，股价较高点跌超八成 雷达财经了解到，丽人丽妆的主营业务为化妆品网络零售服务，主要为品牌方提供在线销售服务。 公司的经营模式主要包括电商零售业务和品牌营销运营服务两部分。其中，电商零售业务是公司的核心业务，在众多电商中天猫平台的占比最高。 自公司实控人黄韬陷入离婚风波以来，丽人丽妆的业绩逐步走上下坡路。同花顺iFinD数据显示，在2020年创下46亿元的历史最佳成绩后，丽人丽妆的营收开始不断下滑。 去年，丽人丽妆仅实现17.28亿元的营收，较2020年下滑超六成。同期，丽人丽妆的年度归母净利润指标也多次处于亏损状态，其中2024年录得亏损0.24亿元，同比下降182.64%。 进入2025年，丽人丽妆更是交出了公司上市以来的最差中报。财报显示，今年上半年，公司营收持续下挫，同比减少13.98%至8.31亿元；归母净利润更是暴跌1315.98%，亏损0.33亿元。 丽人丽妆在半年报中提到，上半年，国内消费市场整体复苏动能不足，美妆行业亦受此影响，呈现需求疲软态势。市场格局进一步分化，不同品牌表现差异显著，其中日韩系化妆品的回暖迹象仍不明显。 此外，由于受到2024年部分品牌转变运营模式以及终止合作的影响，公司整体营业收入仍处于下降趋势。 对于上半年的业绩答卷，丽人丽妆将亏损原因归结为，报告期内公司营业收入下降，整体利润减少，以及自有品牌仍处于战略投入期。 雷达财经梳理发现，上半年，丽人丽妆的营业成本、销售费用及管理费用分别为5.01亿元、2.82亿元和0.49亿元，同比分别下降20.52%、0.38%以及7.5%。同时，公司的研发费用微增0.66%至0.12亿元。 上半年，公司的资产减值损失为0.36亿元，同比下降594.65%，主要是存货跌价损失及合同履约成本减值损失所致。 “离婚纠纷”叠加市场变化、同行竞争加剧等诸多因素，丽人丽妆的市值也急剧缩水。 截至10月9日收盘，丽人丽妆股价报9.95元/股，较高点缩水超八成，最新市值为39.85亿元，较此前一度超200亿元的市值大幅缩水。 值得一提的是，9月25日，丽人丽妆发布公告称，公司收到政府补助金额2280万元，补助类型为收益相关，占2024年公司归母净利润绝对值的比例为93.44%，并将计入当期损益。 对于正处于业绩低谷的丽人丽妆来说，这笔来自政府的补助，将在一定程度上为公司“补能”。 回顾丽人丽妆的发展历程，黄韬精准抓住了线上美妆消费崛起的机遇，在品牌与平台之间牵线搭桥，借此推动了公司的快速发展。 但随着电商红利的变化、平台政策的调整以及品牌方自营趋势的加强，丽人丽妆当下正面临愈发严峻的挑战。 未来，丽人丽妆能否在巩固现有优势的基础上，成功摆脱单一平台依赖、拓展新兴渠道，并在自有品牌建设上取得突破，将决定它能否在瞬息万变的电商环境中持续保持领先地位。返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😅交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1😜4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元🙄，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持👍续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加🤯上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（😉约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价👏格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而🥳更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业😴务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R💯obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5😴年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就🥳必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%😢，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比😘增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家😴车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2👏250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，🙄面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本😜市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可❤️以顶住压力。返回搜狐，查看更多