文 编辑 | 俊 前言 7月24日， 欧盟委员会🚀主席冯德莱恩和欧洲理事会主席科斯塔访华，按理说来访之前总该先🤔释放点善意吧？ 结果老美那一套又被欧盟学了个八九不离十🤩，先去日本转一圈，把对华“定调”话术排练一遍，然后在媒体上甩😡几句狠话。 并且最近德国和欧盟高层对中国频频发出强硬言🚀论， 指责我们“产能过剩”，还顺带扣帽子说中国“支持俄罗斯”👍，要求我们“调整贸易政策”。 最妙的是，法国媒体又跳出🤗来了， 借着雅鲁藏布江电站的事说我们搞生态破坏，甚至言下之意❤️是“这事欧盟不能坐视不管”。 贸易战的旧瓶新酒 😎欧盟最近最爱挂在嘴边的就是“中国产能过剩”，说白了，就是嫌我🌟们东西卖得太多、太便宜，把他们的生意挤得透不过气。 但😘问题是， 老欧这逻辑有点像抱怨隔壁餐馆菜好吃还便宜，把自己的😂客人都抢走了。 真相却是全球市场需要新能源、需要电动车😀、需要光伏面板，我们中国恰好生产得又快又好，还卖得不贵。 👍 结果他们不去提升自己的竞争力，反而要怪我们“过剩”。这就😴像考试没考好，赖别人复习得太努力。 更有意思的是，他们⭐嘴上说着“产能过剩”，行动上却还在悄咪咪地买我们的东西。 🎉 就拿新能源车来说，欧洲市场上的中国电动车销量一年比一年高😡，有些国家甚至在政策上“假装反对，身体很诚实”。这就是典型的🤗“又想马儿跑，又想马儿不吃草”。 而所谓的“调整贸易政😴策”，其实就是要我们在价格、出口量上做出让步，最好还能自己“😆限产限销”，给他们留出喘息空间。 但问题是，这世界哪有🙌这样的生意经？谁会傻到在市场竞争里自己给自己绑手绑脚？ 😜 所以第一条红线， 说穿了就是：他们怕自己的产业被卷死，又没😂办法真正抵制中国货，于是干脆先扣个“产能过剩”的帽子，把道德🤯高地站好。 可别忘了，欧盟自己可是全球最大的补贴狂魔之🤩一，这帽子扣我们头上，还真有点“此地无银三百两”。 中👍俄关系成了他们的心病 欧盟们希望中国和俄罗斯保持距离，🤩别在俄乌问题上“帮倒忙”。 这话怎么理解呢？欧盟现在一😘提乌克兰就头疼，打了这么久，不但没看到胜利的曙光，反倒看到战😀争成本像雪球一样越滚越大。老美一边催着他们“继续援助”，一边😴自己也在谋算着脱身，剩下烂摊子大部分都砸在了欧洲头上。 😎 在这种背景下，中国和俄罗斯的贸易合作就成了他们眼里的“心病💯”。他们总觉得，只要中俄之间有往来，就会给俄罗斯“续命”，战😁争就没完没了。 于是每逢高级别访华，他们总要把这话题拎👏出来说上一遍，意思就是： 我们欧盟在乎和平啊，中国你得在我们😉这边站队。 可问题是，中俄关系是邻国关系，本来就有能源😉、贸易、边境等一堆合作项目。这难道是他们一句“我们不高兴”就😊能否定的？况且在国际规则里，谁和谁做生意是市场行为，只要没违🤔反联合国制裁，就轮不到欧盟来指手画脚。 说白了，这条红😀线就是典型的“站队焦虑症”。他们自己在俄乌战争里骑虎难下，就💯想拉中国一起背锅，可这算盘打得未免太响了点。 法媒又挑😆起事端 本来欧盟这两条红线已经够让人无语了，结果法国媒🌟体还来添把火。 前几天他们大篇幅报道中国在建雅鲁藏布江电站，🙄指责我们搞“生态破坏”，甚至警告说这个项目可能会“影响下游国😊家”。 咱们不妨把话说明白，雅鲁藏布江是我们境内的河流😍，修电站是为了改善能源结构、解决用电问题，根本不需要别人来指😴手画脚，而且说起生态保护，中国在这方面可是出了名的严谨，环评🙄、设计、管理一整套流程，绝对比他们想象中严格得多。 法🥳国媒体这波操作更像是“无事生非”。对他们来说，挑雅鲁藏布江的🤔事儿有几个好处。 一是能吸引眼球，博个流量；二是能在欧⭐盟对华谈判前给领导们“打气”，制造一种“我们在环保问题上也很😀硬气”的形象； 三是能替印度说话。 别忘了， 印度对雅❤️鲁藏布江水电项目一直很敏感，法国和印度关系近几年越走越近，这😍背后多少带点地缘政治的小算盘。 从另一个角度看，欧洲这😘些年对中国的关注点早就不止贸易和人权了，连我们修个电站都要被🔥拿出来说三道四。 问题是，这种无理干涉对中欧关系只会增🤩加摩擦，换不来任何“实质成果”。 结语 欧盟画的😂这两条红线，真能在中国这儿“画得住”吗？ 贸易上，市场😅规律是王道，谁产品好谁就能赢得市场，这不是画条红线就能改变的🤯。 中俄合作上，我们有自己的战略考量，也不会因为欧盟一句“不😅许”就停下脚步，至于法国媒体挑事的雅鲁藏布江电站，那更是纯属🚀内政，轮不到别人来说三道四。 但不可否认，中欧关系确实😂进入了一段敏感期。这次冯德莱恩和科斯塔访华，嘴上会不会再放狠🤯话，或者能不能找到新的合作平衡点，还得看双方在谈判桌上的博弈🎉。 对我们来说，该谈的谈，该合作的合作，至于那些无理的🔥红线听听就好，没必要被绑住手脚。返回搜狐，查看更多

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