9月29日，重庆火车站发布消息，今年国庆与中秋叠加，假期时间💯长，旅客出行意愿强烈，客流规模大幅增加。为应对国庆中秋假期间💯的客流高峰，满足旅客的出行需求，重庆火车站在假日期间加开以下😜动车组列车。 加开夜间跨局直通动车： 10月1、🤯2、7、8日重庆西-广州南加开G4165次，重庆西4:42开👏，广州南11:45到。 10月1、2、7、8日重庆西-🚀广州南加开G4429次，重庆西2:51开，广州南8:38到。😆 10月1、2、7、8日重庆西-广州南加开G4505次😢，重庆西16:41开，广州南1:00到。 9月30日，❤️10月7日重庆西-昆明南加开G4371次，重庆西22:34开👏，昆明南3:18到。 9月30日，10月1、7、8日重😂庆西-南宁东加开G4123次，重庆西21:08开，南宁东1:😀38到。 9月30日，10月1、2、8、9日重庆北-长🥳沙加开G4596次，重庆北2:40开，长沙8:41到。 😜 9月29、30日，10月1、7、8日重庆东-长沙加开G41🙄25次，重庆东22:28开，长沙2:19到。 9月29😆、30日，10月1、7、8日重庆东-长沙加开G4599次，重⭐庆东23:29开，长沙3:21到。 9月30日，10月👍1、7、8日重庆东-常德加开G4313次，重庆东22:56开😀，常德2:21到。 加开管内动车组列车： 9月2⭐9、30日，10月1、2、5、6、7、8日重庆北-涪陵北加开⭐D6138次，重庆北23:10开，涪陵北23:48到。 👍 9月29、30日，10月1、7、8日重庆北-石柱县加开D6🙄164次，重庆北22:16开，石柱县23:32到。 9😊月30日，10月1、5、6、7、8日重庆北-石柱县加开D51😊66次，重庆北21:47开，石柱县23:03到。 9月🤯30日，10月1、5、6、7、8日重庆北-丰都加开D6154🤩次，重庆北21:08开，丰都22:01到。 10月3、😂6、7、8、9日重庆西-遵义加开D6159次，重庆西0:05😉开，遵义1:24到。 9月30日，10月8日重庆西-贵😊阳北加开D9939次，重庆西21:02开，贵阳北23:02到😉。 展开全文 10月4、6日重庆西-贵阳北加开D😢9943次，重庆西21:08开，贵阳北23:26到。 😉10月7日重庆西-贵阳北加开D9921次，重庆西23:31开😂，贵阳北1:30开。 10月7、8日重庆西-綦江东加开🙌D8565次，重庆西22:40开，綦江东23:06到。 😜 9月29日至10月10日重庆西-贵阳北加开D9931次，重🚀庆西12:44开，贵阳北15:02到。 9月29日至1😡0月10日重庆西-贵阳北加开D9933次，重庆西18:55开😍，贵阳北22:26到。 10月1、2、9日重庆西-贵阳🤯北加开G8595次，重庆西0:52开，贵阳北3:42开。 👏 9月30日，10月1、7、8日重庆西-贵阳北加开D993😘7次，重庆西23:18开，贵阳北1:17到。 10月1😅、3、7、9日重庆西-贵阳北加开D9945次，重庆西1:53🤯开，贵阳北3:51到。 9月30日，10月1、2、3、❤️6、7、8、9日重庆西-泸州加开G8591次，重庆西0:19👍开，泸州0:55到。 10月2、3、4、5、6、9、1🙌0日重庆西-泸州加开G5757次，重庆西23:12开，泸州2👏3:43到。 10月4、6日重庆西-宜宾加开G8543😊次，重庆西1:09开，宜宾2:08到。 9月29、30💯日，10月1、2、5、6、7、8日重庆西-宜宾加开C5585😎次，重庆西23:40开，宜宾0:51到。 10月1、9😜日重庆北-成都东加开G8588次，重庆北1:46开，成都东3🥳:13到。 10月1、9日重庆西-成都东加开G8778😘次，重庆西1:01开，成都东2:05到。 10月1、9🥳日重庆西-成都东加开G8658次，重庆西0:29开，成都东1👍:33到。 10月3日重庆北-永川东加开G8798次，😴重庆北22:19开，永川东22:53到。 9月29日至🤯10月10日重庆西-成都东加开G8676次，重庆西21:29🎉开，成都东22:42到。 9月29、30日，10月1、🙄2、5、6、7、8日重庆北-成都东加开D5101次，重庆北2😴2:52开，成都东1:06到。 9月29、30日，10🤗月1、3、4、5、7、8日重庆北-潼南加开D3135次，重庆💯北20:32开，潼南21:33到。 10月5日重庆西-🤩万州北加开S5470次，重庆西21:02开，万州北22:54🙄到。 9月30日，10月1、2、3、6、7、8、9日重😢庆北-万州北加开S5468次，重庆北0:44开，万州北1:5😜3到。 9月30日，10月1、6、7、8日重庆北-万州🌟北加开S5564次，重庆北22:08开，万州北23:31到。🙄 10月6日重庆西-万州北加开G8512次，重庆西1:❤️26开，万州北3:08到。 10月1、5、8日重庆北-🔥巫山加开G9560次，重庆北22:37开，巫山0:38到。 🤩 10月1、7日重庆西-黔江加开G9585次，重庆西19🎉:08开，黔江21:33到。 9月29日至10月10日😉重庆北-达州加开C4036次，重庆北7:41开，达州9:56😅到。 9月30日、10月7日重庆北-达州加开C4050🌟次，重庆北22:27，达州0:45到。 9月29日重庆😴北-达州加开C4032次，重庆北14:27开，达州17:08😂到。 9月29、30日，10月3、4、5、6、7、10🙌日重庆西-成都东加开G8733次，重庆西8:36开，成都东1😘1:16到。 9月30日，10月1、7、8日重庆东-成🤔都东加开G8636次，重庆东21:19开，成都东23:29到👍。 9月30日，10月1、7、8日重庆东-成都东加开G🥳8666次，重庆东22:36开，成都东0:25到。 铁🤗路部门温馨提示：广大旅客可通过铁路12306网站、客户端等渠😴道查询列车开行信息，同时请广大旅客朋友一定要通过铁路官方渠道🥳购票，认准12306官方网站和“铁路12306”官方App。🤔 假期期间，铁路客流量较大，请旅客朋友合理安排行程，预👏留充足时间进站候车，严格按规定携带随身物品，旅途中做到文明出😊行，共同维护良好出行环境。 上游新闻记者 黎静返回搜狐⭐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 即时刘说 文 | 即时刘说 在Labub😴u爆火时，它甚至被市场炒成了 “收藏品”，一位经济领域的大佬😀和我聊起这事时直言：把 Labubu 当收藏品炒作，本质是个😊伪命题。大佬给出的理由很明确 ——Labubu 更偏向潮流消🌟费品，它的市场价值多靠情绪价值和资本投机撑起来，既没有收藏品👍该有的 “系统性稀缺性”，也缺乏足够的IP深度。 聊到🤗这个 “伪命题”，我不由联想到了即时零售行业里的闪电仓—— 🌟它现在似乎也面临着类似的 “认知疑问”。 目前即时零售😆平台端公布的市面上闪电仓数量超 5 万家，但依我和很多行业同😅仁的观察判断，真实仍在落地运营的数量恐怕没这么多；更关键的是😍，即便按这个规模算，整个行业里的闪电仓品牌也只有数百个，市面😁上绝大多数闪电仓其实都是加盟模式，其中真正符合商业逻辑、具备👍可持续性的品牌，或许寥寥无几。除了惠宜选的仓店数突破2500🚀 家，其他绝大多数一线闪电仓品牌，比如小柴购、乐购达、优购哆🌟、快客达等品牌仓店数在几百家左右；至于更多小品牌，仓店数甚至😢不足 20 家。 所以，刘老实认为有必要和大家一起讨论👏：当下的闪电仓加盟，到底是不是又一个 “伪命题”？ 传🥳统加盟的四大门槛，闪电仓能跨过几个？ 传统的品牌加盟模😀型通常建立在四个基础之上，这也是品牌放加盟需满足的核心条件：😴 成熟的商业模型：即有品牌直营店验证这一商业模式的可行😊性和盈利性； 一定的品牌性：即便品牌目前仍不具备品牌力😊，后续也要加强对品牌的打造； 较强的运营能力：总部需具🚀备全流程支持系统和数字化运营工具； 一定的供应链能力：😂很多品牌本质上主要依靠供应链盈利（如瑞幸、蜜雪冰城等）。 💯 但放眼当下的闪电仓市场，绝大多数品牌似乎难以达标： 🎉 首先，缺乏经过充分验证的直营模型。仓店品牌虽多，但有些仓店❤️甚至都没有自己的直营店，加盟后往往是能 “摸黑过河”； 😡 其次，品牌建设几乎为零。目前，消费者认的是平台标识（美团闪😉购、淘宝闪购、京东秒送），而非仓品牌本身；且目前即时零售平台😂用户主要依靠搜索商品关键词购物，特定到某闪电仓品牌购物的占比🤯相对较少； 再次，运营支持系统薄弱。尽管大多数品牌都提😍供运营服务，并赚取加盟商的销售抽点，但很多品牌在选品、定价、😡动销策略等关键环节仍缺乏精细化管理； 最致命的是第四点🚀：供应链能力缺失。绝大多数闪电仓品牌没有自己的供应链，更无自😴建中心仓，加盟商的货源大都来自 1688、拼多多等平台，导致🚀商品质量参差不齐、同质化严重。 其实并非大多数闪电仓品😆牌不想做自己的供应链，而是先天条件不足。 展开全文 🥳 闪电仓与便利店、餐饮等传统实体加盟存在本质差异：闪电仓做😆的是线上半径生意（多为 3-5 公里），其密度天花板非常低。🎉即便在北京、上海这样的超大型城市，同一品牌目前也很难支撑超过😆100 个仓店同时健康运营，这也切断了绝大多数品牌方打造自身🤩供应链的想法。 然许多品牌也在平台没有区域保护机制的情🤯况下进行全国招商加盟，导致区域内卷加剧、单仓盈利困难；这种 😍“一套货盘打全国”的模式，显然难以适应不同区域的消费差异。 😘 可以说，除了极少数品牌自建仓配体系外，绝大多数闪电仓在😡供应链端几乎毫无壁垒—— 而这恰恰是加盟模型中最核心的盈利来😂源之一。 面对这些问题，我们需要思考：这是商业模式本身😀的问题，还是行业发展的阶段性问题？对此，市场存在两种不同观点🙌： 有观点认为，闪电仓仍处于早期发展阶段，目前的问题并❤️非模式缺陷，而是行业尚未进入成熟期。正如电商早期一样，混乱与😎整合是必经之路，随着市场出清和资本筛选，最终能留下的品牌或将😢建立起真正的供应链和运营能力。 也有不少人和我持相同看😉法：如果绝大多数参与者始终依赖低质货源、缺乏品牌认知、只能在🎉平台流量红利中 “薅羊毛”，那么闪电仓加盟很可能只是一个 “🙄看起来很美” 的伪命题。因为它吸引了很多并非真正的创业者，而😍是追逐风口的投机者入局 —— 正如 Labubu 的炒作逻辑⭐一样，情绪和资本驱动之下，缺乏可持续的根基。 所以，我😂们不必急于给闪电仓加盟是否是伪命题下定论，但必须提出更尖锐的😢核心疑问： 1、在没有供应链控制力的情况下，闪电仓品牌🙌究竟靠什么为加盟商提供长期价值？ 2、是走区域为王的精🥳细化运营之路，还是继续走全国招商加盟的扩张之路？ 3、🚀平台政策一旦变动（如抽成比例或流量分配调整），对平台依赖度极💯高的闪电仓该如何生存？ 4、如果消费者只认平台、不认仓😍品牌，那么加盟的 “品牌溢价” 究竟存在于哪里？ 5、😘闪电仓要想提升单量，除了卷价格，增加sku外，是否能找到真正😅的解锁钥匙？ 6、闪电仓是否适合搞私域，又如何打造自己😘的私域？ ...... 这些问题并不容易回答，但😀却值得每一个参与者深思。闪电仓是否将成为即时零售的基础设施，😆抑或只是资本助推下的又一波泡沫？答案可能要在未来两三年内才能🙌真正浮现。而在那之前，保持清醒的批判性思考，或许比盲目入场更👏加重要—— 尤其是对行业小白而言。 对此，你有什么高见🔥，也希望在评论区和刘老实一起互动讨论。返回搜狐，查看更多