重庆市发展和改革委员会就《支持动力电池回收利用产业高质量发展😉若干政策措施（征求意见稿）》公开征求意见。其中提出，研究利用😡好现有政策渠道，加强对符合动力电池综合利用行业规范条件企业的😴支持，鼓励其发挥示范引领作用。支持符合行业规范条件的再生利用👏企业，积极申报“白名单”企业。培育壮大一批技术装备先进、管理😂运营规范、创新能力突出、引领带动力强的动力电池综合利用龙头企😜业。因地制宜支持废旧动力电池回收处理规模大、综合利用水平高的😘龙头企业发展。发挥重庆产业领域基金等引导作用，联合区县、行业😀龙头、投资机构设立动力电池回收利用产业专项基金，通过“直投+😀跟投”方式，带动更多社会资本投向我市动力电池回收利用企业。 😆 支持动力电池回收利用产业高质量发展若干政策措施（征求意😅见稿） 为贯彻落实党中央、国务院关于动力电池回收的决策😀部署和市委、市政府工作要求，引导动力电池回收利用规范化、产业🥳化、规模化、专业化发展，促进资源循环利用，结合我市实际，制定😢如下政策措施。 一、强化规范回收 1.加强研制、😉生产、加工等过程中产生的废旧动力电池流向监管。督促电池租赁运😊营机构、机动车维修经营者、报废机动车回收拆解企业将换电运营、🎉维修、拆解过程中产生的废旧动力电池依法依规交售给回收服务网点🤗或回收利用企业，严禁私自拆解、转卖或流入非正规渠道。 🌟2.严厉打击违规委托他人运输、综合利用及未取得危险货物道路运🥳输许可或超出许可事项擅自从事废旧动力电池运输的行为。 😉3.推动动力电池生产企业、新能源汽车生产企业按照相关政策和标😢准要求自建、共建或委托建设回收服务网点。充分发挥现有再生资源😎回收利用网络作用，引导现有再生资源网点拓展动力电池及电动自行😴车废旧锂电池回收业务。鼓励企业建设兼具回收储运和综合利用等功🤔能的大型区域回收利用中心站，实现动力电池短链条、少环节一站式🔥回收利用。到2027年，动力电池回收网络区县覆盖率达90%。🤔4.建设动力电池“回收—运输—拆解—梯次利用—再生利用”全生😜命周期信息管理体系，支持新能源汽车生产企业、动力电池生产企业😴、报废汽车拆解企业、保险公司、公交公司、出行服务公司、电池租🥳赁运营企业、汽车修理厂、动力电池回收利用企业等共同参与，运用💯数字化技术加强动力电池全生命周期流向监测。 二、推动动🌟力电池回收利用集聚发展 5.支持在产业发展基础较好的开🤯发区、工业园区等产业园区，建设集回收、储运、检测、拆解、综合⭐利用于一体的动力电池回收利用产业基地。到2027年，打造市级🤯动力电池回收利用产业基地2个以上。 6.优化产能区域分😅布，严控新增产能布局，新建综合利用企业应按要求进入开发区、工😍业园区等产业园区或化工园区。依法依规淘汰工艺设备落后、环保不😎达标、资源利用率低的落后产能。 7.合理布局动力电池回🔥收利用项目，引导项目按照行业规范条件要求，采用自动化程度高、😴能耗低、环保水平和资源利用水平先进的生产设施设备，依法依规落💯实项目审批手续，避免盲目扩张和产能过剩。 三、培育壮大😎市场主体 展开全文 8.研究利用好现有政策渠道，🤩加强对符合动力电池综合利用行业规范条件企业的支持，鼓励其发挥💯示范引领作用。支持符合行业规范条件的再生利用企业，积极申报“😎白名单”企业。 9.培育壮大一批技术装备先进、管理运营🔥规范、创新能力突出、引领带动力强的动力电池综合利用龙头企业。😀因地制宜支持废旧动力电池回收处理规模大、综合利用水平高的龙头👍企业发展。 10.发挥重庆产业领域基金等引导作用，联合😎区县、行业龙头、投资机构设立动力电池回收利用产业专项基金，通😡过“直投+跟投”方式，带动更多社会资本投向我市动力电池回收利🙄用企业。 四、加强关键技术攻关和成果转化 11.😘引导企业加强负极材料、电解液、隔膜等低值材料回收及高值化利用💯技术研发和突破，加强废旧动力电池组分材料、有价金属精细化提取😡等技术攻关，镍、钴、锰回收率不低于98%，锂回收率不低于90😀%。 12.支持动力电池回收利用代表企业、高校、科研院🥳所等机构等建设市级技术创新中心，重点研发低温免焙烧拆解、电解😜液无害化处理、磷酸铁锂高效再生、三元非萃取湿法回收、电池剩余🙌寿命精准检测等技术。 13.积极推动央地合作，共建国家😉动力电池循环利用中试基地，加速科研成果转化。 五、构建😅绿色低碳生态 14.研究制定《重庆市动力电池回收碳足迹🎉核算与评价指南》，将碳排放数据纳入企业环保信用评价体系，运用😘好碳减排支持工具，支持金融机构向具有显著碳减排效益的重点项目😅提供优惠利率融资。 15.建立动力电池回收利用碳积分核😴算与激励机制，将动力电池回收与碳减排挂钩，通过积分兑换、碳交🤯易等手段激励回收与再利用。 16.支持企业开展电池回收😴碳减排项目认证，探索碳交易机制下的市场化减排路径。 六👍、加大财税支持 17.支持企业开展智能拆解设备研发制造🤗，对认定为我市首台（套）重大技术装备的智能拆解设备可以享受首😍购首用政策，按照不超过实际收款额的30%，给予最高500万元🎉补助。 18.对在有效期的首台（套）重大技术装备，按照😉不超过实际投保年度保费的80%且实际保险费率不超过3%的上限🤩，给予单个产品最高500万元/年的保费支持，补贴时限不超过3👏年。 19.支持开展新能源汽车废旧动力电池资源化利用，🤩对单个项目固定资产投资总额不低于1000万元的，按不超过设备⭐投资总额的10%择优给予最高200万元的支持。 20.❤️积极争取中央预算内投资等政策性资金支持，对符合条件的项目按不🚀超过项目总投资的15%控制，单个项目支持资金原则上不超过1亿😍元。 21.统筹市级财政专项资金，支持废旧动力电池规模😉回收，按照年度回收处理电池重量给予回收企业一定奖励。 😆22.支持动力电池再生利用，对再生材料掺用量达到条件的电池产🙄品生产企业给予一定奖励。 23.支持废旧动力电池回收利⭐用领域推广“反向开票”模式，对符合条件的回收企业向自然人废旧🙄动力电池出售者反向开具发票的行为给予政策支持。对符合条件的废🥳旧电池回收再生利用企业，实施增值税即征即退政策。 七、👍加强监督管理 24.稳妥推进动力电池梯次利用，严禁制售💯不符合应用领域强制性标准要求或没有再利用产品标识的梯次产品。😁严禁梯次产品用于电动自行车。 25.加大对废旧动力电池😁拆解过程的监管执法力度，定期向社会公开征集废旧动力电池拆解破🥳碎处理活动中环境污染的问题线索。开展“生态环境+公安+市场监😡管+供销”联合执法，重点查处无资质非法回收、拆解、污染环境、🥳扰乱市场经营秩序、回收网点违规处置、倒卖退役电池等违法行为。😊加大对动力电池运输的监管力度，严格核查运输企业资质、运输车辆💯安全条件及驾驶员从业资格等。 26.强化执法结果运用，❤️对查处的违法案件依法依规严肃处理，公开曝光典型案例。建立违法🔥企业黑名单制度，将违法信息纳入信用体系，实施联合惩戒。返回搜😜狐，查看更多

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天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

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10月4日，据气象部门预测，今年第21号台风“麦德姆”强度继😘续加强，进一步趋向广东粤西沿海，未来48小时将给广东带来严重😡风雨影响。根据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关🤔规定，省防总已于10月4日9时将防风Ⅳ级应急响应提升为防风Ⅱ😀级应急响应。 各地各部门要认真落实省委、省政府工作部署😘和全省防台风工作会议要求，密切监视台风动态，强化监测预报预警😉，及时提升应急响应等级，立足强台风正面登陆广东的最不利情况，🌟坚决彻底转移受威胁群众，提前向台风严重影响区域预置应急抢险队😎伍和装备，扎实做好台风防御各项工作，全力以赴保障人民群众生命👍财产安全，最大程度减少灾害损失。 文 | 记者 郭思琦😁 通讯员 粤应宣返回搜狐，查看更多