近日，体育界又现新气象，风靡全球的NBA球星卡高调进入中国。👏 10月3日，中国领先的卡牌品牌商卡游和全球体育娱乐收😁藏品巨头Fanatics Collectibles正式宣布建🙄立合作关系。双方将联合在中国市场推出经NBA官方授权的球星卡🤔产品——NBA Match Attax 2025系列，这也是😅Fanatics Collectibles和旗下Topps公😎司在新的NBA授权合作下推出的首款大众市场产品。 据了🔥解，这是被称为“体育界无处不在”的Fanatics Coll🎉ectibles自今年2月在伦敦首开欧洲旗舰店后，又一个全球🤔化大动作；同时也是泛娱乐产品龙头卡游首次进入全新的体育卡牌领🙄域。 体育IP市场新蓝海浮现 近年来，随着全民健😎身成为国家战略和各方政策的不断支持，中国体育产业正迈入高质量🎉发展阶段。今年9月，国务院办公厅明确提出到2030年体育产业👏总规模突破7万亿元，为中国体育产业进一步注入强劲动力。 😢 随着体育产业的蓬勃发展，也带动了体育IP市场的火热，并逐步😡展现出活跃的粉丝经济效应。尤其是随着村超、苏超等地方赛事的爆🙄火破圈，国内体育IP价值市场被迅速催熟。以苏超为例，其赞助费❤️从初期不足1000万元飙升至超5000万元，生动展现了这一市🚀场的爆发力。 据了解，体育IP产业与文娱产业高度相似，💯都是以粉丝情感价值为纽带，将粉丝对偶像、IP或品牌的情感认同⭐转化为可量化的商业价值?。其中，体育IP产业中作为流量入口的🤩比赛赛事影响力并不输明星演唱会；同时体育粉丝群体的年龄层更广🥳，整体规模和消费能力也更有优势。 而NBA则是中国最成🎉熟、热度最高的体育IP之一。根据标普此前的调查数据指出，有高💯达90%的中国成年篮球观众都会观看NBA，这一数字远高于欧洲🤩甚至美国本土。 前瞻产业研究院分析也显示，中国已是NBA最大🚀的海外市场，球迷数量已超过美国，其业务价值达50亿美元。 🎉 而NBA也非常重视中国市场。在中国形成了完整的产业链，授😁权业务覆盖广泛。有数据显示， NBA亚洲业务每年增长率超15🚀%，中国作为最重要的市场之一，全球份额约占10%。 因🚀此，选择从相较成熟的NBA市场切入，无疑是撬动中国万亿级体育😂市场的最好支点。 从卡游角度看，此次合作不仅能丰富公司😢的产品矩阵，更能抢跑体育IP新商业蓝海，而对于Fanatic😀s Collectibles来说，则有望凭借这一布局快速立足🤩于中国市场。 看中卡游在卡牌领域的统治力 据了解👍，球星卡作为是一种常见的体育赛事周边产品，在北美地区高度流行😜。根据披露，Fanatics Collectibles旗下T🤩opps球星卡的销售额已从2020年的3.68亿美元上涨到2😍024年的16亿美元，2024年的销售同比增长了40%。 😊 而在中国，球星卡目前只在小范围内流行。因此，Fanati😎cs看中的，或正是卡游在卡牌领域里丰富的运营经验和独步天下的🚀影响力。 展开全文 作为中国市占率排名第一的泛娱😢乐产品公司，卡游尤其在卡牌产品一骑绝尘。按商品交易总额计，其🚀在集换式卡牌领域的市场份额为71.1%。 目前，公司已😜构建了包括经销商、KA合作伙伴、卡游自营门店的覆盖全国的销售❤️网络。庞大的网络渠道使公司产品无障碍渗透至全国各大线下店、社😜区超市和玩具店，形成了广泛的地域覆盖及较深的用户渗透。 😜 生产方面，卡游拥有多个生产工艺水平一流的卡牌生产基地，以全😴自动纸张裁切、全自动印刷、全自动理牌等智能化设备建立了现代化😅的智能生产线。同时，搭配卡游专属纸张双面印刷。基于强大的制造😢能力，拥有了冷烫、炫彩、3D等一系列尖端工艺。有效保证产品产😀能和产品质量。 而遍布全国的网络渠道和强大的生产供应能😴力，也正是Fanatics Collectibles在中国市🤔场所欠缺的。 因此，Fanatics Collecti🌟bles亚太区总裁王莹表示：“我们非常高兴能与卡游达成这项历🤩史性协议，为中国的篮球爱好者带来官方授权且专属设计的NBA球😁星卡。这种合作展现了Fanatics Collectible🙄s将致力于通过打造好的产品和体验来服务球迷，让中国球迷更方便❤️地收藏他们所热爱的球员和运动。” 从IP、品类到生态，❤️公司业务的“遍地开花” 对卡游而言，与Fanatics🙌这样的体育界巨头的合作无疑是公司IP品类拓展的重大突破。 😁 而从卡游近期的动作来看，公司一方面继续巩固国内优势市场，🌟拔高市场空间，另一方面则是积极“走出去”，进入更广阔的国际市🎉场寻找业务增量。 今年8月，卡游先后登陆雅加达IBTE😂国际玩具展和东京国际玩具展两大行业盛会。其中在印尼IBTE展😊上，首次展出了专为海外市场打造的《FreeFire》与《Mo🙌bile Legends:BangBang》系列收藏卡，成为🙄公司本地化运营的首秀；东京展上，则首次集中展示涵盖卡牌、橡皮😴人偶、亚克力立牌及徽章等多线产品，向亚文化发源地发起挑战。 😘 10月，公司将亮相纽约动漫节，面向美国市场推出小马宝莉😀、火影忍者和tokidoki三大热门IP卡牌系列。并结合“线😊上+线下”多元零售渠道，为美国粉丝群体提供“社区互动 + 收💯藏零售“的一站式购买体验。 据了解，美国和日本作为老牌🎉的IP运营强国，IP产业早已高度成熟。而卡游敢于走出去的底气😘，便是公司强大的IP运营实力。 自成立以来，卡游不断探😉索泛娱乐产品边界，拓展IP矩阵，丰富产品品类。同时持续深挖I😆P价值，凭借强大的产品设计和开发能力，不断创新玩法设计及产品😂系列，构建了覆盖收藏、社交、竞技的全场景消费闭环，使单一产品😘覆盖娱乐、收藏、投资等多重消费动机，让文化价值与商业价值的双😡重放大。 根据公司披露，截至2024年12月31日，卡😴游已构建了一个由70个IP组成的多元化IP矩阵，包括69 个😎授权IP及一个自有IP，于中国IP市场牢牢占据领先地位。 😜 其中，公司自有IP“卡游·一决”更是突破传统文化向产品边🤗界，打造出“收藏+赛事”的立体化产品生态，成为TCG领域里的😅新典范。 而公司其他的TCG赛事更是全面开花，除了已创🌟办六年的原创TCG英雄对决系列，小马宝莉TCG、奥特曼TCG⭐和柯南TCG等多个赛事体系在今年起开始多线运营，还将亮相10⭐月举办的上海玩具展。 不仅如此，卡游在卡牌产品优势的基😊础上，业务不断衍生至更多产品类型。目前，公司已拥有包括人偶、😴徽章、立牌、贴纸、亚克力立牌等多元的产品玩具组合，还包括笔和💯记事本等文具品类。将IP产品扩展至全年龄段及大众市场。 😊 近日，卡游更是携手全球知名娱乐公司孩之宝，在北京、上海、武🌟汉三地核心商圈同步启幕小马宝莉“星愿派对”主题快闪。以毛绒类👏产品精准命中年轻群体的情绪市场需求，成为年轻群体悦己消费的新😢宠。 根据灼识咨询的研究， IP内容及玩具品类的多元化🤩将成为驱动行业未来增长的新引擎。并预计中国泛娱乐玩具行业的市🤯场规模于2029年达到人民币2,121亿元，2024年至 2😡029年的复合年增长率为15.8%。 因此，此次卡游与🔥Fanatics Collectibles的强强联合，彰显出🥳公司在泛娱乐领域龙头地位?和?跨品类生态影响力。开启卡牌产业🙌与体育IP跨界新篇，更是中国泛娱乐产业走向全世界的重要落子。❤️返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😅交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1😜4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元🙄，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持👍续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加🤯上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（😉约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价👏格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而🥳更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业😴务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R💯obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5😴年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就🥳必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%😢，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比😘增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家😴车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2👏250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，🙄面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本😜市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可❤️以顶住压力。返回搜狐，查看更多