天津北方网讯：9月30日，位于地铁4号线东南角站的天津卫故城💯东城墙遗址文物展厅将正式对公众开放。开放时间为每周三至周五1😉0：00-12：00，13：00-16：00。周六周日、节假😜日10：00-12：00，13：00-18：00。每周一、二🤩闭馆。市民可乘坐地铁4号线或2号线至东南角站参观，也可由东南😉角站E出入口进入参观。 文化窗口展示“轨道上的城市记忆😊” 展厅内21米长、2.1米高的城墙遗址清晰呈现原始土🙄层肌理，80米长的坡道宛如“时空隧道”。同时，展厅专门设置施😜工工艺展示区，裸露的钢结构支架与弹簧装置直观呈现保护工程的匠😜心，让市民深入了解建设者如何在复杂条件下平衡地铁建设与文物保🎉护。东南角站周边商业繁华、人流量大，文物展厅开放后，站内可逛🤔展厅，出站可逛老城厢，文物展厅这一“文化锚点”，不仅可以让老😆城厢的历史可触可感，更可以地铁流量为纽带，将古文化街的非遗体❤️验、仁恒伊势丹的现代消费、夜市的烟火气串联起来，形成“看展厅😘—逛古街—品美食—购潮物”的文化新体验，丰富城市公共空间的内👏涵。 地铁建设与文物保护的“双赢” 2017年，👏在地铁4号线东南角站施工过程中发现了天津古城墙基遗址与地铁施🤔工范围的重叠。文物部门表示这是进入21世纪以来天津城市考古的💯最重要发现，应实施原址原状保护和有效展示利用。面对地铁建设与😂文物保护的双重难题，天津轨道交通集团与文物部门通力协作，历经💯多次方案优化与技术攻坚，最终创新提出车站与遗址共存“地铁+博😅物馆”的解决方案。通过空间布局的精准规划，既保障了4号线与2😡号线的换乘功能，也为文物发掘与保护提供了必要条件。 “😁原址原位原物”守护城市历史层积 故城墙是天津建卫620😊余年来的实物见证，其标高、土层结构均承载着从明代防御工事到清😂代防洪改造的历史信息。遗址周边还发现了1906年天津开通的全🔥国首条有轨电车轨枕遗迹，形成“古代城墙—近代电车—现代地铁”😊的立体时空叠印，一旦移动，其历史层积的真实性将不复存在。与其😁他城市采用的迁移复建方式不同，天津此次选择了更具挑战的“原址😊原位原物”保护路径。 “五步法”攻克地下保护难题 😜 为守护这份珍贵的历史层积，在没有先例可循的情况下，面对富水👍软土地层、列车震动干扰、作业空间狭小等难题，项目团队创新研发😂“五步施工法”：先用钢板为城墙“穿铠甲”做垂直保护，再以顶管🙌法搭建混凝土“临时脚”，随后用特制板“托举”城墙，开挖后安装👏44组弹簧支座，可将列车震动削减至安全阈值的十分之一，最后切👍断临时连接，让城墙平稳“坐落”于永久结构之上，在全国范围内首👍次实现了在运营地铁车站内对地下文物进行原址原位保护。对地铁建😆设同行而言，展厅项目提供了一份珍贵的“解决方案”，它证明了在😆城市建设中，文物保护不是“绊脚石”，而是可以通过技术创新和科😘学管理，实现与工程建设的和谐共生。 轨道交通网“联接”😉津派文化 对天津这座城市而言，展厅不仅填补了天津卫城墙😉实物展示的空白，“地铁+博物馆”模式实现了交通与文化功能的有😆机融合，更创造了一种新的文化传承模式——让文物走出博物馆的玻💯璃柜，融入市民的日常生活。“在保护中发展，在发展中保护。”天😁津卫故城东城墙遗址文物展厅，正是这样一座连接天津前世今生的桥😍梁，它将带着六百年的城市记忆，陪伴着每一位乘客，驶向更美好的🔥未来。 以东南角站为代表，天津轨道交通全网正以“一线一💯色一主题，一站一景一故事”的理念，将城市记忆融入每个空间，成😉为串联历史文化的黄金线路。 （津云新闻记者刘畅）返回搜🔥狐，查看更多

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人民财讯9月18日电，企查查APP显示，近日，凯里众达汽车销🎉售服务有限公司成立，法定代表人为李延东，经营范围包含：新能源🤗汽车整车销售；汽车销售；机动车修理和维护；汽车零配件零售；电😘车销售；充电桩销售等。企查查股权穿透显示，该公司由德众汽车间🤗接全资持股。返回搜狐，查看更多