国庆、中秋假期，行走在中国大地，目之所及皆是蓬勃的生机。 😀 新时代新征程，各地区各部门深入贯彻落实习近平总书记关于交😍通强国的重要论述，持续完善综合交通运输体系，“人享其行、物畅⭐其流”正加快实现，流动的中国不断释放发展活力。 高铁站🎉通宵运营。开行夜间高铁、实行双侧进站、新增安检通道、提供夜间🤯候乘服务……国庆、中秋假期，北京南站预计发送旅客252.6万🤗人次。 高速服务区变身“景区”。参观茶博物馆、逛“西红💯柿集市”、品手冲咖啡……四川一批高速服务区、收费站提升服务质🙄量，高速服务区变身旅游景区。 机场披上“中国红”。航站❤️楼内布满国旗，主题景观成了热门打卡点，国庆、中秋嘉年华活动热😅闹非凡……吉林长春机场“中国红”氛围浓厚。 交通运输部🤯预测，国庆、中秋假期，全社会跨区域人员流动量将达23.6亿人😊次。 新线路，让出行更高效 刷新！10月1日，全😉国铁路发送旅客2313.2万人次，创单日旅客发送量历史新高。😍 攀升！同日，民航客运量为247.49万人次，同比增长😴3.2%。 数据的增长背后是综合立体运输网络提供的坚强😉支撑。 高铁触达更多地方，旅行“说走就走”。 “⭐沈阳出发，不到2小时直达长白山。”9月28日，沈佳高铁沈白段😆正式开通，辽宁沈阳市民刘佳立刻策划一场国庆长白山深度游。沈佳🚀高铁沈白段，串联起沈阳、抚顺、吉林通化等地，让旅客一站式欣赏⭐各地风光。国庆、中秋假期，沈佳高铁沈白段日均发送旅客3万人次😴左右。 随着一系列高铁新线开通运营，目前我国高铁里程近😡5万公里，托举起流动的中国。 高速拉近时空距离，出行便❤️捷高效。 “过去，从四川平武回达州老家要6个多小时，如😂今走九绵高速，3小时就能到！”假期首日，中交二航局项目工程师🤗李鸽驶上了自己参与建设的九绵高速公路。从建设者到出行者，身份👏变了，不变的是获得感。这条高速路以82%的桥隧比打破山川阻隔🥳。假期前两日，九绵高速九寨沟收费站最高流量超1.5万辆次。 😀 今年以来，从川西高原到湘鄂山区，从赣西南腹地到吉林边境🎉，更多新高速解锁出行新体验。 航空网络越织越密，“日行🙌千里”成常事。 “有了新航线，从广东珠海直飞云南大理，😴两个多小时就能到达。”坐上祥鹏航空8L9790次航班，旅客陈🚀女士满眼憧憬，“我已经等不及要去看苍山洱海、逛大理古城了！”😴 据介绍，这条7月份新开通的航线很受欢迎，假期客座率预🎉计超过90%。此外，祥鹏航空还接连开通了云南丽江往返山东济南❤️、云南西双版纳往返腾冲等30余条新航线。 展开全文 😢 公路成网、铁路密布、飞机翱翔、巨轮远航……“十四五”以来😴，我国基本贯通了“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架，⭐连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和🙌人口总量，助力人畅其行、物畅其流。 新玩法，让路程变旅😁程 这个假期，变化悄然发生。如今，人们正逐渐告别“打卡🎉式”的匆匆赶路，更追求“沉浸式”的体验。旅游列车、邮轮度假、😍自驾打卡……交通新玩法，让出行更有趣，让路程变旅程。 😢最美“胡杨列”，向金秋出发。 K7911次列车，由内蒙😂古呼和浩特开往额济纳旗，横穿草原、戈壁、荒漠，跨越400公里🥳无人区，是车迷心中的最美“胡杨列”。 登上“胡杨列”，🚀沿途美景令人目不暇接，细致服务也是独特的“风景”：提供重点旅😎客服务卡，印有值乘列车长电话，方便旅客咨询；推出银发服务，为💯老年旅客提供送餐到座、整理物品、报平安等服务……“本来还担心🚀途中会有不适，但走完全程，觉得特别温馨。”来自广东广州的旅客⭐刘女士说。 租车自驾，享受旅途乐趣。 浙江宁波栎😎社国际机场，接上从河南老家来的亲友，夏晟径直走向停车场，取用😅租赁的车辆。 “租车出游，既省了长途开车的疲劳，又能享👏受自驾的乐趣。”行至国家电网东钱湖小普陀风景区充电站，夏晟对😂充电服务赞不绝口，“租车公司推出了首日免费充电活动，没了里程❤️焦虑，租车出游更便利。” 交通运输部数据显示，预计国庆😘、中秋假期租车需求将大幅增长。 邮轮旅行，边行边游更惬👍意。 “一路行，一路游，是种新体验！”10月2日，广东⭐深圳蛇口邮轮母港，市民林先生携家人登上“招商伊敦”号，开启8😅天7晚邮轮之旅。 凭借舒适便捷、体验丰富的特点，邮轮游🔥成为假期出行热门选择。广东深圳海事局数据显示，今年国庆、中秋😡假期，蛇口邮轮母港预计服务出入境旅客超1.7万人次。 🥳在福建厦门，海事部门加强航线恶劣天气预警，保障邮轮“快进快出😊”在港“零待时”；在上海，采用“一船一策”安全监管方案，量身😎定制邮轮靠泊计划……数据显示，今年国庆、中秋假期，全国水路旅😜客发送量预计达1250万人次，同比增长11.6%。 新😉升级，跨境游更便捷 国庆、中秋假期，流动的活力早已跨越🙄国界。 国家移民管理局数据显示，国庆、中秋假期日均出入😢境旅客将突破200万人次，预计出入境客流高峰主要集中在10月😀1日和6日。 这是一场中国与世界的双向奔赴。 “😜看到马来西亚对中国免签，我直接订了票，带家人一起尝尝南洋美食😁，看看海边日落。”10月1日，唐先生乘坐南航CZ8301航班😆，与192名乘客一道飞抵马来西亚吉隆坡。 新开通了广东😊广州至沙特阿拉伯利雅得、北京大兴至卡塔尔多哈、广东深圳至越南😉岘港等多条国际航线，加密广东广州至泰国普吉、辽宁大连至韩国首🤯尔等航线……面对新需求，南航持续增加国际航线。 正如英😁国《旅游评论》所报道的，由于中国与其他国家互免签证范围扩大，🎉以及国际航班数量增加，中国的出境旅游市场增长势头旺盛。 😜 这个假期，“中国游”越来越火。非遗与高铁的邂逅，让外国旅客🤗还未到达目的地，便与中国文化来了一次亲密接触。 “没想😂到在飞驰的中国高铁上，还能体验中国文化。”在福建福州至广东广⭐州南的G1609次列车上，法国旅客艾玛和安德雷体验了茉莉花窨💯制工艺流程。品尝了亲手制作的茉莉花茶，两人用并不流利的汉语频🥳频感叹：“香！” 除了茉莉花茶制作工艺，国铁南昌局福州❤️客运段将中国非遗闽剧、寿山石雕等搬上列车。中国速度与传统文化🤯的邂逅，不仅让非遗“活”起来，也让旅途“火”起来。 从😢高速车流到高铁列车，从水上邮轮到跨境航班，23.6亿人次的山😅海奔赴，见证流动中国的生机活力。 编辑：聂粤返回搜狐，😎查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 李倩说品牌 文 | 李倩说品牌 “做品牌😘”是一个人人都能说、快被说烂的事。这件事太容易被误解了，现实💯语境中，说起“做品牌”，常常是鸡同鸭讲，说的压根不是一回事儿🎉。 举个例子：我在一次CEO闭门讨论会上遇到一个高管，🔥当大家在讨论如何抓住新的内容平台做品牌时，他说：我觉得没有做😜品牌这回事，我们做企业本身就是在做品牌。你看，这就是典型的混😍淆概念了。 “做品牌”，很容易被误读，有两个比较常见的🙌说法： 一、“做品牌”= 好好“做企业”。 品牌🥳=企业，这种理解是把品牌这个词泛化和放大了，认为只要企业做得❤️好就等于品牌做得好。在这种理解视角下，品牌部门、品牌专业，甚🌟至品牌工作本身的存在，价值不大，甚至会觉得品牌部门“可有可无🥳”，品牌专业“没啥大用”，品牌工作就是“敲锣打鼓”。 💯我亲耳听过一家上市公司最大的事业部总经理说：做什么品牌，我们⭐业务部门做好了就有品牌，要什么品牌部门？！ 二、“做品😴牌” = 做具体的“营销动作”。 品牌=营销动作，这种💯理解是把品牌这个词功能化了，认为品牌就是一种非常具体的动作，🙌比如做PR（公共关系）、做产品推广、做文案和设计等。这种理解🌟就像是你说“做人力资源”，别人理解成“招人”；你说“做行政”😅，别人理解成“前台接待”。 一旦这样理解“做品牌”，最😴大的后果就是：CEO立刻觉得这事太小了。你们品牌部门自己做做😍就行了，这点事不需要太耽误我的时间。 先明确一下，我今😅天说的"做品牌"不是说做企业，也不是做某个具体的营销动作。这🚀里的“做品牌”= 做企业关键信息的梳理和表达。 这种理🤔解下，品牌要先萃取总结，再营销表达，是一个信息梳理、内容生产😴、营销传递的过程。 如果一个企业，不能意识到做品牌究竟🤩意味着什么，它就无法真正进入到做品牌的过程中，也就无法拿到做🤩品牌带来的成果。要么陷入到“品牌无所谓”的轻视，要么进入到对😎一个具体的“活儿”的考核，漏掉了全局梳理管理的关键工作。 😜 咱们既不要蓄意放大它，也不要刻意缩小它。正常理解它，才能🤩做对做好它。 02 “做品牌”的四大核心议题 如🤩果你认可“做品牌”是值得投入的事，也认可上面所说，“做品牌”😆就是做信息的表达和内容的体验。好，我帮你说清楚“做品牌”都有🌟哪几大板块的工作。 实际上所有“做品牌”的工作，不外乎🚀这四大核心议题。你可以一边思考一边做个归类： 第一大品😢牌工作议题：【我是谁】 展开全文 众所周知的那些😀关于品牌定位、品牌战略、品牌特色、品牌名称、品类和产品、商业😀模式、定价策略、品牌渠道、品牌故事、品牌口号、品牌哲学、品牌😎VI、品牌理念、品牌安全、品牌管理规范、品牌CIS……这些满😎坑满谷的概念、工具，只要是关于说明品牌方自己信息的，都可以归😀到这一类【我是谁】的议题下。 很多时候你可能会被这些概🤔念搞得头昏脑涨，我想说：其实你不必理会这些故弄玄虚的概念，喜😎欢卖弄这些概念也不是什么有益的事情。 你可以把每一个概😴念都当做一个向你发起提问的记者，借助于它的提问，从不同角度，🎉帮你想清楚说清楚【我是谁】。 当然，如果觉得需要专业的🔥外部咨询顾问辅助你来想清楚、表达出来，也是很好的办法。 😘 但不管用什么办法，想清楚说清楚【我是谁】，都是第一重要的品🤔牌工作。这一点如果糊弄过去了，后面三件事绝不可能做好。 😢 我们遇到一些品牌，请我们帮忙直接做“品牌物料”，说已经把品🙌牌是谁的事都想清楚了，就差输出内容了。结果品牌中心轴十要素逐💯一细问下去，能回答上来的，不到三分之一。 【我是谁】要😀经得起方方面面角角落落的追问，才叫真正“说清楚”了。 😡看起来简单，但真正要做到“说清楚”并不容易，要花很多时间很大❤️力气，而只有那些真正有恒心塑造品牌的企业，才会在这件事上不惜🚀投入（主要是时间投入）。 后面我会持续分享这些年遇到的🌟那些在【我是谁】上真花过心思、获得市场奖励的好品牌。 👏第二大品牌工作议题【你是谁】 如果说【我是谁】是品牌对🌟自身的认清和表达，那么，【你是谁】，就是品牌对顾客的洞察和探🙄索。 这个大议题下包含的工作量也很大。既有时髦的所谓市🎉场调研、顾客画像、用户研究、痛点挖掘、顾客旅程、品牌触点等工🔥作，也有基于这些工作产生的内容形式、内容渠道、内容手法、内容😉调性等内容体验的整体策略。 说白了，【你是谁】是研究透😆顾客/受众，并基于这些研究去匹配内容策略的过程。 这个🚀议题处理得好，品牌营销的效率才能真的提上去，也许你会发现，看🔥清楚了【你是谁】之后，好多品牌动作压根就没必要做。 【👏你是谁】决定了一个品牌输出内容的策略，满世界越来越多的内容形👍式（图文、视频、音频、虚拟……）、内容渠道（媒体、门店、经销🤔、私域……），我们到底以什么内容渠道为主，以什么内容形式为主😀呢？ 你看，如果人群、旅程和内容策略足够精准，是不是就😴能省掉很多事儿？ 第三大品牌工作议题【我们的成果】 😁 光知道【我是谁】【你是谁】只是品牌展示的工作，最好的“做🤔品牌”一定要讲究“品效合一”，因此第三大品牌工作议题就是双方😡碰撞之后产生的【成果】。 没有【成果】的品牌工作，就是😜唱高调，耍流氓。 可能你要问：【成果】是不是就是说购买😡产生销量啊？ 不全是。 品牌工作毕竟不只是销售工😊作。品牌工作不单单以“购买”作为评估成果的一个标志，除了购买⭐，还有其他三件事，也可以表示品牌的工作有了“成果”。 😂这三件事分别是：复购、连接、分享，再加上“购买”，一共四大成🤔果。 如果企业高质量完成了【我是谁】、【你是谁】，那么😎围绕着四大成果去反向设计品牌内容和运营动作，好的品牌工作，将🙄会不断提高这四方面的成果表现。 要么能让人直接拿钱投票😡（直接下单），要么能让人产生复购或转介绍（买了又买，劝别人买⭐），要么能让人产生和你主动连接的动作（点赞、投票、留言、UG😉C、参加活动、扣1、说话、到店……），要么能让人分享你的产品🙄和内容（转发、传播、拍照、举例、转告……）。 你看，如🥳果【我是谁】说得够清楚，【你是谁】做的够清楚，四大【成果】运🎉营得够极致，说得绝对一点，一个品牌的所有顾客/潜在顾客都至少👏可以满足购买、复购、连接、分享四大效果中的一项。 这，🎉才是最精准的品效合一。 第四大品牌工作议题【内容的效率🤗】 做到了成果，不意味着“做品牌”的工作就结束了。 😘 好的“做品牌”不仅要看“成果”，还要看“效率”。我们究竟🤩用了多长时间、多少投入、多大精力做到了这样的一个“成果”，这😉个过程是否可以不断优化？不断提高上述所有内容的生产效率？ 🔥 这个过程中包括但不限于：在梳理品牌过程中对管理的效率、在😴企业内部跨部门品牌沟通的协作效率、内容团队生产内容的效率、内😂容团队的管理效率、内容团队的协作效率、AI辅助内容生成等新趋😴势的试用效率…… 你看，这些问题几乎都聚焦在做品牌这件😎事的“内部摩擦力”上。 事实上，这些看起来很抽象的问题😂，都是有方法、工具、流程可以解决掉的。 毕竟，德鲁克老🤯先生说过：凡是不能被测量的事，都无法被管理。既然我们想要“管😉理品牌”工作，那么就需要想到办法“测量”这些事，不断用工具、😆数据加速，让做品牌的正向飞轮转动起来。 这是很容易被企🚀业忽略掉的一块“做品牌”的工作板块，不管是大企业小企业，在品💯牌内容工作过程中，都会产生大量的沟通和管理成本，而这部分成本🎉，是完全可以压缩提效的。 结语 以上，我试图用最🤔简朴的语言把“做品牌”这件事说清楚，希望能在你的脑海里建立起🌟清晰的一张地图，让做品牌这件复杂的事从此明了起来。返回搜狐，😍查看更多