雨果曾说：“贪图不花钱的东西的人，迟早要付出深重的代价。” 😂 这句话看似直白，却道破了一个足以毁掉人的思维——白嫖心🎉态。 白嫖远非简单的占便宜，而是一种深植于认知深处的扭🤯曲逻辑： 总妄想以最低成本甚至零成本攫取资源、价值，却😡吝于付出应有的时间、金钱、精力。 一味白嫖，看似帮你节⭐省了当下的支出。 但表面精打细算的省，实则是人生最昂贵😉的透支。 1 罗振宇曾指出，知识付费领域有个普遍💯现象： 免费课程的完课率，不足15%；而付费课程，则能🙌达到60% 以上。 为什么呢？ 因为“零成本”获🔥取的东西，往往难以让人投入足够的专注力去消化。 正如作🚀家张萌所说：“白嫖心态，是斩断成长路的无形刀。” 在某😍论坛上，技术博主@西南曾分享过一套耗费月余心血、能高效解决某👏类工程难题的C++代码。 很快，就有人不断私信他：“能😊直接发我压缩包吗？” 博主便将代码免费发给了他。 😴 两个多月后，博主竟在论坛再次撞见此人，对方仍在发帖求助当初🥳的难题。 原来他只知道搬运代码，没有掌握背后的技术逻辑🤗，结果频频出错，问题依旧没有解决。 西南就感慨说： 😜 问题其实不难，只要他吃透了这个代码，完全可以自己修改完善😂，可他只想白嫖，不愿学习思考，那谁也帮不了。 《上行》😴中有个深刻洞察： 白嫖者最可悲之处，是将本可用于创造更🎉大价值的心智资源，尽数虚掷于对免费的追逐中。 就像有人😍为了蹭免费的行业讲座，耗费两小时通勤，却在会场刷手机； 😊 有人硬盘里存满免费的学习资料，却从未打开过文件夹，陷入“收😉藏即学会”的自我欺骗。 他们总觉得不拿白不拿，却忘了天💯下没有免费的午餐。 管理学家德鲁克说： 展开全文💯 白嫖者在为省下几块钱、几十块钱而沾沾自喜时，早已在成⭐长的赛道上落后于人。 他们看似在奋力划桨，实则被亲手系😊上的“免费”锚链牢牢拖住，无法真正远航。 白嫖获取的捷🙌径，常常铺向停滞不前的死胡同。 当一个人习惯了不劳而获😘，最终会在“免费”的迷宫里，丢失成长的方向和动力。 2😆 看过稻盛和夫的一个故事。 稻盛和夫刚创立京瓷时👍，经常为陶瓷配方的关键工艺而发愁。 当时有个退休的烧瓷😂老匠人，很有名气，不少业内人士都前去咨询他。 大部分人👏只想白嫖，揣着笔记本就登门，开口便问“秘方”，临走还嘟囔“老😅师傅藏着掖着”。 唯独稻盛和夫，每次去都准备了丰厚的仪🥳金，还带了伴手礼。 这也让他打动了原本保守的老匠人。 💯 对方对他倾囊相授，助他突破了技术瓶颈，为后来的京瓷帝国🤔打下了根基。 商业导师李浩曾指出： 相比于庸庸碌⭐碌的人，强者更舍得花钱，并不仅仅因为他们拥有更多的财富，而是🤔他们往往有更明确的目标感。他们懂得利用手中的资源，更有效率地😁达成目标，去获取更多的回报。 而不是把心思和精力，都放😡在如何白嫖上。 想起美剧《破产姐妹》里的钱宁。 😡她本来是一位企业家的女儿，但受到家族破产的牵连，沦落到在一家🚀餐厅当服务员。 期间，她发现同事麦克斯在卖一种蛋糕，尽😢管味道很好，然而卖相一般。 钱宁便掏出自己两个月的工资🤯，给麦克斯报了一个餐品美容的课程。 麦克斯起初很生气，❤️觉得这种课程教的内容，网上随便一搜都有。 但因为心疼已😂经花出去的钱，她只好跟着钱宁去认真上课。 经过半个月的🎉学习，麦克斯制作的蛋糕果然美观了不少，销量也开始不断增加。 😀 而钱宁则通过跟麦克斯合作，很快就赚回了课程费，还开了一😜家属于自己的蛋糕店。 媒体人梁爽曾说： “在花钱🤯上拎得清轻重缓急，愿意为成长买单的人，至少可以少奋斗10年。😁” 很多时候，免费的才是最贵的。 一旦有了白嫖的😍心思，人生的大部分时间就会被浪费在漫无目的的求索之中。 😴 哪怕侥幸找到有用的资源，也会因为不用花钱，而不认真对待。 😀 有舍有得，不舍不得。 肯为自己花钱投资的人，和只😊习惯白嫖的人，注定会拥有不同的人生。 3 作家马😜德说，没有凭空而来的收获，只有持续投入的深耕。 当你主😘动打破不劳而获的心态，肯为价值付费，为成长投入，人生的局面才💯会豁然开朗。 多年前在湖南农村，有个叫孙玲的女孩。 🙄 由于家庭困难，高中毕业后，孙玲就来到深圳一家工厂，成为了😘一名流水线工人。 她和很多工友们一样，在打工之余，试图❤️寻找其他方法改变命运。 当时有个计算机培训班招生，为了😅吸引客户，经常举办免费讲座。 工友们大多舍不得花钱，总❤️是去蹭免费的讲座。 而孙玲却觉得讲座太水，也没有系统教😴学，听再多也学不到实质性的内容。 于是她一咬牙取出80😅00，去培训班报了计算机课程。 此后几年间，她又花了2🔥5600元，一部分用于英语学习，一部分用于西安交大的计算机函😂授课程，还有部分花在了去深圳大学的自考学习上。 她通过😍花钱自学自考，很快就摆脱了厂房，转行做了程序员。 20🙄18年，因为想要见识更大的世界，她选择自费赴美读研。 😅学业完成后，她得到了Epam Systems公司年薪10万美🌟金的offer，做起了与谷歌业务对接的工作。 后来，谈🙌到自己的经历，孙玲说： 我的想法很简单，既然想学，就行🤗动。钱可以再赚，只有不断学习，才能让我有能力和状态去体验很多🥳不一样的事。 作家李可也说：成长从来没有捷径，如果有，❤️那就是主动为自己投入时间、精力和金钱。 因为投入的过程🥳，本身就是积累的过程。 就像农民播种，只有付出辛勤的劳🌟作，才能在秋天得到丰硕的果实。 那些愿意为成长投入的人❤️，终会在时间的沉淀中，收获意想不到的惊喜。 ▽ 😴卡耐基曾说：“人最大的弱点，是想不劳而获的贪念。” 那🎉些执迷于白嫖的人，如同守着一池死水，看似守住了每一分钱，却不😉知流动的活水才是生命之源。 人生路上，为价值付费，本质😆上是在为未来的自己铺路。 每一次对专业、时间与机遇的尊🥳重与买单，都是在向宇宙发出一个明确的信号： 我值得拥有🎉更好，并愿意为此付出。 命运从不会青睐锱铢必较的白嫖党😎，它只垂青于那些懂得付出和投入的人。返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😅交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1😜4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元🙄，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持👍续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加🤯上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（😉约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价👏格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而🥳更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业😴务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R💯obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5😴年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就🥳必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%😢，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比😘增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家😴车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2👏250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，🙄面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本😜市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可❤️以顶住压力。返回搜狐，查看更多