最新行业统计数据显示，176家险企平均高管数量已从2020年😍的11.2人降至2025年的7.8人，降幅约30%。更为激进🤔的是，华汇人寿、比亚迪财险等公司甚至仅保留3人核心团队。一家😜中型财险公司的首席合规官在行业内部论坛上坦言，“过去‘因人设🤯岗’的时代结束了，现在每个高管岗位都必须对应更为清晰的，甚至⭐职业生命终身追溯的明确责任。”他的公司刚刚将高管团队从9人精❤️简至5人。 这场静悄悄的管理层“瘦身运动”正在席卷保险🤯行业。在监管趋严、成本压力和科技赋能的三重驱动下，险企开始从🎉“规模扩张”转向“质量竞争”，而组织架构的扁平化成为这一转型🤗的必然选择。 高管减员潮席卷行业，中小险企成 “精简主😂力” “以前说起保险公司高管，总觉得是‘一桌坐不下’，🌟现在不少中小公司连‘凑齐四人开个会’都难。” 某保险猎头公司😅合伙人刘洋最近的感受尤为明显，他手里的高管职位需求比 202❤️0 年减少了 60%，“以前是帮公司挖高管，现在是帮高管找下🙌家”。 行业数据印证了这一趋势。据银保监会近期披露的《👍2025 年上半年保险行业治理报告》，截至 6 月末，全国 💯176 家保险公司（含人身险、财产险）平均高管数量已降至 7🎉.8 人 / 家，较 2020 年的 11.2 人减少 30😢.3%，创下近十年最低值。其中，人身险公司平均高管数 7.8🎉 人，财产险公司 7.6 人，均较五年前下降超 25%。 🚀 更值得关注的是中小险企的 “极限操作”。报告显示，注册资🤩本低于 50 亿元的中小险企中，有 23 家的核心管理团队不😡足 4 人，占比超 15%。比亚迪财险、瑞泰人寿、华汇人寿等🤗 11 家公司更是仅保留 3 人核心架构，涵盖 “总经理 +❤️ 合规 / 财务 + 业务” 三大职能，人均需兼任 2 项以😘上职务。 比亚迪财险总经理黄浩的话道出了中小险企的无奈🎉，“3 人团队不是不想扩，是扩不起”。这家以 “0 手续费”😢 模式著称的财险公司，2025 年上半年综合费用率仅 6.1😀1%，远低于行业均值 18.5%，“如果像传统公司那样设 5🙌-6 个副总，光年薪就要多花 2000 万，我们一年净利润才😁 3000 万，根本扛不住”。 头部险企虽未走到 “3👍 人精简” 的地步，但管理层 “瘦身” 力度同样显著。平安人👏寿 2024 年启动管理层优化，副总经理数量从 7 人减至 😘5 人，撤换两位 “65 后” 高管，提拔 “85 后” 蔡😢霆为第一副总，截至 2025 年 6 月，高管团队维持 “一🤔正五副” 架构，较 2023 年减少 3 人，降幅 13.3🙄%。招商仁和人寿则在 2025 年 7 月一次性解聘 2 位🙄高管，团队从 8 人减至 6 人，部分岗位由董事长直接兼任，🤩年节省薪酬支出约 800 万元，占公司当年净利润的 12%。😴 外资险企的调整同样密集。同方全球人寿2024年四季度😂至 2025 年一季度经历 9 人高管变动，副总经理数量从 🚀5 人减至 3 人，新增 “首席科技官” 岗位，管理层平均年😀龄从 48 岁降至 42 岁，最终团队规模较 2023 年减🤔少 2 人。“我们不是在减人，是在换‘脑子’—— 把传统行政😍型高管换成懂科技、懂数据的复合型人才。” 该公司新任首席科技❤️官李明解释道。 监管、成本、科技三重挤压，管理层 “瘦😢身” 成必然 “高管减员不是选择题，是生存题。” 在 🚀2025 年保险行业年会上，某中小险企董事长的发言引发共鸣，👍这场席卷行业的 “瘦身潮”，并非单纯的 “裁员节流”，而是监💯管、成本、科技三重压力下的必然结果。 展开全文 😂偿二代二期（C-ROSS）体系的全面落地成为推动高管精简的 🎉“第一推手”。根据监管要求，保险公司需明确 “高管岗位与责任😜的一一对应关系”，冗余管理层会被认定为 “治理缺陷”，直接影😢响偿付能力充足率评分。2025 年上半年，已有 12 家中小👏险企因 “高管分工模糊、岗位冗余” 被监管约谈，其中 3 家🙌被要求限期整改，否则暂停新产品备案。 “以前可以‘因人🤔设岗’，现在必须‘因责设岗’。” 某险企合规负责人王丽娜透露😘，监管部门在现场检查时会逐一核对高管职责，“比如有没有高管同🚀时分管核保和核赔？有没有合规岗由非专业人士兼任？一旦发现问题😜，直接扣治理分，而治理分低于 80 分，就不能开展新业务”。😅 华汇人寿曾因高管团队从 9 人减至 3 人时，被监管🎉要求补充说明 “合规职能是否覆盖到位”。相关负责人表示，当时😀公司提交了详细的 “一人多岗” 责任清单，甚至附上了每位高管🥳的每日工作台账，“监管不是不让精简，是怕精简后出现管理真空”😀。 对于净利润微薄的中小险企而言，高管薪酬是无法承受的😆 “刚性支出”。行业数据显示，保险公司高管薪酬占人力成本的比😍例普遍超过 25%，头部险企单名高管年薪可达 500 万 -😴 800 万元，中小险企高管年薪也多在 100 万 - 30😅0 万元区间。 “我们 2024 年净利润才 1500😊 万，要是设 5 个高管，光年薪就要花掉 800 万，再加上💯办公、差旅等费用，等于白干一年。” 某健康险公司财务总监算了😊一笔账，该公司最终将高管团队从 6 人减至 4 人，年节省成🥳本约 400 万元，“这些钱用来投入 AI 核保系统，反而让🎉理赔效率提升了 30%”。 即便是头部险企，也在通过精🔥简控制薪酬成本。2024 年五大上市险企董监高薪酬总额同比下👏降 8%，其中 50-100 万年薪区间人数减少 30%，部⭐分岗位转向 “低底薪 + 高绩效” 模式。“以前高管薪酬是‘😢旱涝保收’，现在要和公司新业务价值、综合费用率等指标挂钩，业😆绩不达标，年薪能差一半。” 平安人寿一位中层管理者透露。 😁 此外，随着数字化转型的深入，传统管理层的 “协调者” 角🤔色正在被悄然替代。以前需要高管统筹的跨部门沟通、数据汇总、流💯程审批等工作，如今通过智能系统就能完成，导致 “中间管理层”🤯 失去存在意义。 中信保诚人寿的 AI 智能核保系统就🤗是典型案例。该系统嵌入 200 种疾病知识库，能自动识别投保🙄资料中的风险点，88% 的保单实现 “秒级核保”，非标准体核🤩保时效从 3 天缩短至实时。“以前需要核保总监签字的案子，现🤔在系统自动审核，总监的工作从‘签字审批’变成‘优化系统规则’😡，自然不需要那么多管理层。” 该公司核保负责人说。 平😍安人寿的 “AI 代理人” 项目则进一步压缩了业务管理层级。🌟通过 AI 话术生成、客户需求自动匹配等功能，代理人获客效率😅提升 30%，原本需要 “区域经理 - 分公司副总 - 总公😉司高管” 三层审批的业务政策，现在通过系统直达代理人终端，“🎉以前分公司要设 2-3 个业务副总，现在 1 个就够了，剩下🙄的精力用来做客户服务创新”。 此外，战略聚焦、股权变动🚀等因素也加速了高管调整。农银人寿因聚焦银保渠道，裁撤了分管个😡险的副总；信泰人寿因股权更迭，2025 年 4 月一次性免去😅 9 位高管职务，管理层仅剩 4 人；史带财险剥离车险业务后😴，高管团队从 7 人减至 4 人，专注责任险赛道。 史带财险😢总经理坦言，“当公司业务从‘大而全’转向‘小而精’，管理层自😎然不需要那么多人”。 中小险企告别 “高管天团”，极简🌟架构如何活下去？ “3 人团队能管好一家保险公司吗？”😎 这是最近保险行业内讨论最多的话题。在高管减员成为趋势的背景🥳下，中小险企正在探索 “极简架构 + 生态合作” 的新生存模🥳式，告别过去 “高管天团” 的粗放管理，以下三种模式是目前为😀止较为成功的案例： 模式一：“核心 3 人 + 外包生🤯态”，把非核心职能 “甩出去” 比亚迪财险的 “3 人😍核心团队 + 全链条外包” 模式成为中小险企的参考样本，该公🔥司核心管理层仅 3 人：总经理负责整体战略，1 位副总兼管合😴规与财务，另 1 位副总兼管业务与核保。精算、IT、理赔查勘😜等非核心职能，则分别外包给第三方机构 —— 精算业务由韦莱韬😅悦承接，IT 系统采用众安科技的 SaaS 服务，理赔查勘与👍当地第三方公司合作。 “我们只保留‘大脑’和‘心脏’，😎把‘手脚’外包出去。” 黄浩解释，这种模式下，公司员工总数仅😎 50 人，远低于传统财险公司的 500 人规模，“虽然外包👍也要花钱，但比自己招人划算 —— 比如精算，外聘团队一年花 😉200 万，要是自建团队，3 个精算师年薪就要 500 万”🤗。 这种模式的关键在于 “风险管控”。比亚迪财险建立了😀 “外包服务商 KPI 考核体系”，比如要求理赔查勘公司在 🙄2 小时内到达现场，数据准确率需达 99%，一旦不达标就更换👏服务商。2025 年上半年，该公司理赔投诉率仅 0.3%，低💯于行业均值 1.2%。 模式二：“共享高管”，中小险企😡抱团降成本 “与其每家公司都设一个 CFO，不如几家公😎司共享一个。” 在浙江保险行业协会的推动下，当地 5 家中小😉险企今年试点 “共享高管” 模式，联合聘请一位资深 CFO，👍为 5 家公司提供财务咨询、预算管理服务，每家公司每月支付 😴3 万元服务费，仅为全职 CFO 年薪的 1/5。 “⭐共享高管解决了我们‘小公司请不起好人才’的痛点。” 参与试点💯的某寿险公司总经理说，以前公司的财务负责人是 “半路出家”，🌟对新会计准则理解不深，经常在监管报送时出错，“现在共享的 C🥳FO 是四大出身，不仅能做好财务，还能帮我们做成本分析，比如⭐哪些产品不赚钱该停售，哪些渠道获客成本低该加大投入”。 😊 目前，这种模式已从财务岗位扩展到合规、精算等领域。银保监会😢浙江监管局相关负责人表示，只要明确 “共享高管的责任边界”，👍避免利益冲突，就支持中小险企通过这种方式优化治理。 模🙄式三：“科技驱动扁平架构”，用系统替代层级 “以前公司😆有 12 个部门，现在只剩 6 个，以前需要高管审批的事，现❤️在系统自动流转。” 某健康险公司 CEO 展示的 “数字化管😡理平台”，颠覆了传统的层级管理逻辑。该平台将 “产品开发 -😅 承保 - 理赔 - 客户服务” 全流程拆解为 200 个标❤️准化节点，每个节点明确责任人与时限，无需高管层层签字，系统自😴动跟踪进度。 比如一款新的医疗险产品开发，以前需要经过🤩 “产品部 - 精算部 - 合规部 - 高管层” 四层审批，🤔耗时 2 个月，现在通过平台，产品部提交需求后，精算、合规部🤩门在线同步审核，有分歧的地方在平台上实时沟通，最终由总经理终🎉审，耗时仅 2 周。“高管的工作从‘签字’变成‘解决分歧’，😉自然不需要那么多人。” 该 CEO 说。 这种模式下，😅公司高管团队从 7 人减至 4 人，但决策效率提升了 60%🙄。2025 年上半年，该公司新推出 5 款产品，均实现上线后😡 3 个月保费破千万，远超行业平均水平。 从 “砍人砍😢网点” 到 “效能革命”，还有哪些空间？ 当高管、人员🙄、网点的 “显性成本” 砍得差不多时，保险行业的降本增效正在😁进入 “深水区”—— 从 “减法” 转向 “乘法”，通过业务😎重构、技术赋能、生态整合，挖掘 “隐性效能”。业内人士向巴伦🥳中文网提供了以下四个维度： 一是产品端淘汰低效产品，聚😆焦高价值赛道。平安人寿产品部负责人透露，“我们今年停售了 3👍0% 的银保产品，都是那些保费高、价值低的‘鸡肋产品’”。 🤯这些产品的新业务价值率不足 10%，占用了大量销售资源，停售🤔后将资源集中到新业务价值率超 45% 的分红险、万能险上，2🙄025 年上半年银保新业务价值同比增长 68.5%。 😍中小险企则更聚焦 “细分赛道”。某专注于宠物险的公司，仅保留🤩 3 款核心产品，覆盖 “宠物医疗险 + 责任险 + 意外医😉疗险”，通过精准的场景营销，2025 年上半年保费同比增长 🤩120%，综合费用率控制在 12%。“与其做 10 款没人买😎的产品，不如做 3 款卖得好的产品，这样产品开发、理赔服务的😅成本都能降下来。” 该公司总经理说。 二是运营端全流程🤩智能替代，压缩 “人力成本”。随着AI、RPA 等技术的深度😢应用，正在进一步替代传统的人工岗位。中信保诚人寿的 AI 智😁能核保系统，不仅实现 88% 的保单自动核保，还能根据客户的😘健康数据推荐个性化的承保方案，比如客户有高血压，系统会自动推⭐荐 “加费承保” 或 “除外责任承保”，无需核保员人工判断，🎉核保团队从 50 人减至 20 人。 理赔端的智能化更👏显著。暖哇科技为某大型险企打造的 “AI 理赔系统”，能自动😎识别医院发票、病历等资料，判断是否在保障范围，70% 的案件😎实现 “直通赔付”，无需人工复核，理赔时效从 3 天缩短至 😍1 小时，理赔团队规模缩减 50%。“以前理赔员每天要审核 😊20 份资料，现在系统审核 2000 份，还不会出错。” 该⭐险企理赔负责人说。 三是渠道端强化线上化和独家合作，降💯低获客成本。众安保险渠道负责人表示，“我们的线上保费占比已达😉 78%，获客成本较传统渠道低 50%”，其展示的 “社交裂😢变营销” 模式，让线上获客更高效。通过微信生态的 “拼团投保🙄”，客户邀请好友一起投保，可享受保费折扣，2025 年上半年😡通过该模式获客超 200 万人，人均获客成本仅 30 元，远🤔低于行业均值 150 元。 银保渠道则从 “多渠道合作😎” 转向 “独家合作”。平安人寿与平安银行深化独家代理模式，👏银行网点仅销售平安的保险产品，平安则为银行提供客户分层、产品⭐培训等支持，2025 年上半年银保渠道人均产能提升至传统银保😴渠道的 3 倍。“以前和 10 家银行合作，每家银行都不重视😡，现在独家合作，银行把资源都给我们，效率自然高。” 平安人寿😴银保部负责人说。 四是资金端优化资产负债匹配，降低 “💯资金成本”。伴随利差损风险的加剧，倒逼险企在资金端 “精打细🔥算”。太保寿险加大基建 REITs、私募股权等另类资产配置，😊2025 年上半年另类资产占比达 38%，年化收益率较传统固🤔收产品高 2.5 个百分点。太保寿险投资部负责人表示，“通过😡拉长资产久期，匹配寿险的长期负债，不仅能提升收益，还能降低利🔥差损风险”。 负债端则通过 “预定利率下调” 控制成本😉。2025 年普通型人身险预定利率降至 2.34%，较 20😍20 年下降 1.66 个百分点，某险企测算，这一调整可使长👍期利差损风险降低 40%。同时，险企还通过 “减保限制”“交😅费期限优化” 等方式，引导客户选择更长期的交费方式，降低短期🎉现金流压力。 正如某险企 CEO 所说，“我们砍掉的不👏是高管岗位，而是层层叠叠的审批流程和无效的沟通成本。” 这或😴许道出了这场 “瘦身潮” 的本质。当华汇人寿的三人团队用半小😂时敲定理赔案，当比亚迪财险用 3 人团队实现 6.11% 的😆综合费用率，保险行业正在经历的，不仅是管理层的 “数量减法”👏，更是管理逻辑的 “价值重构”。 对于中小险企而言，未😎来的生存法则或许不是 “做大做强”，而是 “做精做专”—— ❤️用极简的架构守住风险底线，用科技的力量提升运营效率，用聚焦的🥳业务找到生存空间，而对于整个行业而言，高管减员潮更值得深思的😁是：保险行业的管理价值，究竟该用高管数量衡量，还是用服务客户🚀、控制风险的能力来定义？ 正如银保监会相关负责人在近期😁讲话中强调的：“我们支持险企优化治理，但反对‘为了精简而精简😀’。真正的好治理，不是看高管有多少人，而是看每个岗位是否创造💯价值，每个流程是否高效合规，每个决策是否以客户为中心。”（本😀文首发于巴伦中文网，作者｜李婧滢，编辑｜蔡鹏程） 更多🙌对全球市场、跨国公司和中国经济的深度分析与独家洞察，欢迎访问😉返回搜狐，查看更多

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承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

新兴市场动态 1、马来西亚积极推动《东盟数字经济框架协😉议》达成实质性成果 在2025年世界经济论坛东盟数字经😊济商务对话会上，投资、贸易及工业部秘书长拿督海里尔指出，作为😜全球增长最快的区域之一，东盟需通力合作推进数字化转型，通过D🚀EFA等区域重点倡议，打造充分释放数字潜能、统一而紧密的数字🤔共同体。马来西亚积极推动落实东盟数字经济框架协议（DEFA）👏，马来西亚投资、贸易与工业部长 Tengku Datuk S😘eri Zafrul Abdul Aziz 日前表示，马来西🎉亚已完成两个重点经济成果（PEDs）的谈判，分别为《东盟-中⭐国自由贸易协定》（ASEAN-China Free Trad😂e Agreement，ACFTA）和《东盟货物贸易协定》（🙄Asean Trade in Goods Agreement🤩，ATIGA），预计将于10月签署。 2、沙特阿拉伯或👏将取消外资持股上限规则 据报道，沙特阿拉伯正考虑对外资😡持股规则进行重大调整，或将取消当前针对上市公司的外资持股上限😜。根据现行规定，外资持股比例不得超过49%，而新规可能允许外😆资投资者持有上市公司多数股权。根据彭博社的报道，该规定可能在😊2025年底前实施。摩根大通和 EFG Hermes 的分析😍师表示，如果规则发生变化，新投资可能超过 100 亿美元。酋🙌长国迪拜国民银行（Emirates NBD）代理研究主管兼首😉席经济学家 Edward Bell 表示，据资本市场管理局一😀位董事会成员透露，沙特阿拉伯正考虑将上市股票的外资持股上限提😂高至超过现行的49%。允许外资持股份额的增加将增加沙特阿拉伯😊上市股票对更多被动投资者的吸引力，并增加其在全球基准指数中的👍份额。 3、越南拟出台直播带货新法 越南工业与贸❤️易部提出电商法律草案，正处国会常务委员会讨论阶段，预计10月😀提交国会审议，旨在规范直播带货等线上活动，提升市场透明度并保⭐护消费者权益。草案要求国内外卖家、直播带货者等经VNeID数🚀字平台实名认证，平台需承担核实与实时监测责任；禁止虚假宣传，⭐联盟营销需建追踪机制。 4、刚果(金)以配额制替代钴出🤯口禁令 刚果(金)结束钴出口禁令，改为实行出口配额制度😴，预计配额规模不足以满足下游需求，钴资源供应趋紧。我国企业加🥳速开拓海外钴资源开发、回收等多元化供给渠道。刚果(金)钴矿储❤️量全球占比 55%，产量占比 76%，我国精炼钻产量全球占比😴约八成。现货市场钻产品报价上涨部分企业暂停报价，观望为主。刚🌟果(金)将允许出口逾1.8万吨钴，配额将根据企业历史出口量比😅例分配。中国企业需积极开拓印尼钴资源，寻求多元供给迫在眉睫，🌟资源回收行业更具商业性。 平台动态一览 1、亚马😢逊扩大多渠道配送服务（MCF）覆盖范围 ，向SHEIN、Sh🤩opify和沃尔玛商家开放服务 日前，据亚马逊官网披露🔥，该平台正式宣布其第三方物流产品——亚马逊多渠道配送服务（M😅CF），将扩展覆盖范围，向SHEIN、Shopify和沃尔玛🙄平台的商家开放服务。此前MCF服务已助力eBay、Etsy、😴Temu和TikTok Shop等其他销售渠道的商家实现配送👏。得益于和亚马逊物流（FBA）共享库存池，MCF服务能够赋能🤯卖家简化配送流程，通过现有物流渠道增加销售额，并迅速在新的平😎台开展业务。这大幅降低了企业在其入驻的各个平台都需要单独布局😂履约能力所耗费的时间和成本投入，为商家提供了更快捷的解决方案🙌。 展开全文 2、TikTok Shop美区黑五😎和秋促报名正式启动 TikTok Shop美国站已正式😴开启秋季大促及黑五活动的报名通道，并推出三项核心权益升级：首🚀先，平台将以全额优惠券替代商家部分出资，仅收取1%的服务费（🔥在有效订单结算时扣除）；其次，报名商品将自动激活GMV Ma❤️x广告计划并进入大促模式，以提升其曝光率和转化率；最后，商家🎉可以在活动价格的基础上设置额外折扣。此次大促面向中国内地、中😜国香港及美国的商家开放，商家需通过卖家中心的营销入口提交商品🤔，同时关注价格审核和折扣灵活调整机制。 3、Shope😢e越南和泰国站点物流佣金上涨 Shopee跨境店宣布，😂将自10月1日起提高越南站点南宁仓订单的佣金费率，从9.82❤️%调整至12.17%。同时，标准渠道与快速渠道的SLS物流成🎉本也将进行同步调整。至于泰国站点，自11月1日起，南宁仓的佣🤗金将在原有9.63%-11.77%区间上调至16.05%-1🚀8.19%。部分SLS物流渠道费用也将在10月1日同步更新。🚀此次调整适用于南宁仓店铺和一店多运店铺中的相关订单，卖家需登🔥录企业微信查看完整费率表，并利用藏价工具及时调整商品定价，以😁避免因藏价不足而造成经济损失。 4、Temu再度刷新黑🚀五大促纪录，预热阶段提前至十月上旬 Temu官方宣布，😆其美国站黑色星期五大促将于10月9日14:00正式启动预热，😉持续至11月29日15:59结束，全周期长达51天，再次刷新😆了Temu黑五大促持续时长的纪录。本次大促分预热期（10月9🥳日-11月1日）和活动期（10月31日-11月29日）两阶段🔥，平台统一设置八折与八五折两档优惠。对比2024年的黑五大促😊，今年Temu的促销周期整体延长了4天，启动时间提前了11天🔥。 5、速卖通推出“超级品牌计划” 对标亚马逊 😂阿里速卖通启动“超级品牌出海计划”，用品牌在亚马逊一半的成本🎉，实现更高成交。此举被视为对亚马逊发起正面挑战，争夺中高端品🥳牌。速卖通的首批目标是瞄准2000个品牌。根据品牌所处阶段的🤔不同，速卖通将其划分为三类——潜力品牌、成熟跨境品牌和国际大😀牌，并针对性地推出定制化解决方案，覆盖品牌全生命周期。速卖通😉为此还成立了一支专门的团队，定位为品牌的“服务顾问”。 🤩 6、TikTok美国新方案：合资公司仅负责数据、内容安全 😁 当地时间9月25日，美国总统特朗普签署行政令，批准了一😉项TikTok交易协议，并明确协议的基础条款。根据行政令，T🤗ikTok的美国应用将成立一家新的合资公司。这家新的合资公司👍将由美国人持有多数股权。知情人士称，TikTok美国运营方案🥳将主要包含两个主体：字节跳动TikTok美国公司（BD Ti🥳kTok US）由字节跳动100%持有，也是新方案中的主体运⭐营公司，将负责TikTok美国业务的商业及相关运营活动（电商🤔、品牌广告等）、TikTok全球互联互通及产品和工程技术支持😎等。另一个主体为TikTok美国数据安全合资公司（TikTo😡k USDS Joint Venture），将负责TikTo🤔k美国数据安全、内容保障、软件保障及相关本土业务；该公司将引😢入外部投资人增资扩股，字节跳动将持股19.9%，仍为其最大单🌟一股东。 热门行业观察 1、机构：上半年全球消费🌟智能摄像头累计出货6665万台，同比增长2.7% 9月❤️23日，国际数据公司（IDC）最新报告显示，2025年第二季🙄度全球智能摄像头市场（包含消费级室内和室外摄像头，含运营商渠❤️道）出货3278.4万台，同比增长0.9%，其中亚太（不含中🤩国及日本）、美国、加拿大市场已经出现同比下滑。2025上半年🤯，全球消费智能摄像头累计出货6665万台，同比增长2.7%，😎其中拉美市场同比增长26%，为全球增长最快区域；中国智能摄像🙄头市场出货2359.2万台，同比增长3.1%，增速逐步放缓。😍 2、巴西零售策略调整：2025年黑五投资减少 圣诞季💯成为利润增长的核心 9月24日消息，巴西零售业在202🚀5年的策略发生了重大变化，多家零售商计划减少黑色星期五的广告😂投入，将营销资源重心转向圣诞购物季。巴西零售领袖协会（CND💯L）执行经理Daniel Sakamoto表示，此举旨在防止😢黑五促销对圣诞季高利润空间的侵蚀。尽管黑五依然是电子产品销售🥳的高峰期，但消费者对折扣的敏感性有所下降，部分商品甚至出现了😜价格先上涨后下降的现象。 服务生态动向 1、多哈👍哈马德国际机场携手北京大兴机场，共促卡中航空联通 多哈😘哈马德国际机场与北京大兴国际机场签署姊妹机场谅解备忘录（Mo🌟U），在卡塔尔航空与中国南方航空的合作伙伴关系，以及卡塔尔民😉航局（QCAA）与中国民航局（CAAC）签署的谅解备忘录基础😉之上，深化航空合作。卡塔尔机场管理与运营公司（MATAR）与🤩北京首都国际机场集团有限公司（大兴机场运营方）将共同推进合作🎉项目，共建全球枢纽典范。目前，哈马德国际机场已通航中国9座城🥳市，经多哈可连接全球120多个目的地。北京大兴则成为南航继广😊州后第二个通往多哈的直飞门户，补充卡塔尔航空与厦门航空的航线😂网络。 2、寻汇SUNRATE正式接入Google P🤯ay 9月26日，全球支付与财资管理服务商寻汇SUNR❤️ATE正式宣布，其商务卡产品已成功接入Google Pay，😴支持全球企业用户直接通过安卓设备完成付款，享受更高效、更安全💯、更便捷的支付体验。通过此次集成，寻汇SUNRATE商务卡持🙌卡人可将卡片添加至Google Pay，在线下门店、应用程序👏及线上平台轻松完成非接触式支付。依托Google Pay强大🔥的安全与隐私保护机制，企业在全球范围内不仅能安心交易，还能体❤️验更顺畅的结账流程。3、DHL宣布恢复美国包裹运输服务 全球🙄物流限制逐步缓解9月24日消息，DHL宣布将在未来几周内恢复👍其美国包裹运输服务。此前，由于特朗普政府实施的关税政策，全球😡物流受到了显著限制，发往美国的国际包裹数量骤降了81%。DH👍L董事会成员Nikola Hagleitner表示，目前已获😂得更加明确的美国海关新流程信息，美国方面的透明度有所提高，这🔥为运输的恢复创造了有利条件。 海外政策异动 1、❤️欧盟拟改革隐私法规，或终结网页「同意 cookies」弹窗 ⭐ 据 POLITICO 报道，欧盟委员会正计划对 200😆9 年修订的《电子隐私指令》进行重大调整，意在减少网页上泛滥😊的「同意 cookies」弹窗。该指令要求网站在向用户设备写😂入 cookies 前必须征得同意，除非这些 cookies👏 属于「提供服务所必需」。多年来，这一规定导致用户频繁面对弹🤔窗，习惯性点击同意，反而削弱了隐私保护的实际效果。欧盟方面正😘在考虑允许用户在浏览器等统一位置一次性设定 cookies 😘偏好，或为「技术必要」及「简单统计」类 cookies 免除😎同意要求。 2、越南要求超1000美元跨境支付需上报，🚀2026年生效据 《越南投资者》报道，越南央行要求银行😘从今年 11 月开始报告每笔 5 亿越南盾或以上的国内转账，🤗以加强反洗钱监管。新规定还涵盖跨境支付，要求向监管机构报告 🥳1,000 美元或以上的交易。金融机构必须在 12 月底之前👏调整其内部系统和流程，然后于 2026 年 1 月 1 日全🤗面合规生效。 【信息来源】AMZ123、DHL、东方财🔥富网、界面新闻、澎湃新闻、沙特人、钛媒体APP、新华社、亿邦🙄动力、亿恩网*根据字母排序 图片来源：AI / 网络返回搜狐👍，查看更多