AI技术奇点已经到来，中国的优势在哪里？后市应该投向什么方向🤯？ 4月16日，南方基金携手全景网共赴2024年百度A😡I开发者大会，并于当晚以《浪潮之巅，未来已来？直击百度AI开😢发者大会》为主题进开展了直播，为投资者深入解析大会最新动态。🤩我们跟随南方人工智能主题混合基金经理罗安安，以专业投资者的视👏角，一同探寻AI技术的最新脉动，展望其璀璨未来。 中国😴的优势在于市场与应用 问：会上有哪些令人印象深刻的技术😆展品或者应用场景？ 罗安安：不仅自动驾驶、AIGC和人😢工智能深层次内容，AI已经应用到农业、医疗等领域，甚至包括家😜庭健康等。这种普惠式创新虽然技术上不是特别高门槛，但是他能够🚀普及到千行百业和生活的各个方面。 问：我们在人工智能领🤯域的突破性和创新能力究竟如何？有哪些方面走在前列？ 罗💯安安：中国拥有庞大市场和统一的互联网技术以及市场环境。随着大🤯模型的不断成熟，中国也能在AI领域涌现出一些新公司，特别是在😂这一轮的语言大模型为基础的AI创新中，会不断涌现出新的公司。🤯 中国在软硬件结合以及未来应用创新方面有优势。虽然目前🎉我们处于跟随阶段，但是我相信未来会有一些领域逐步从跟随走向引⭐领市场的过程。 吃下硬件的肉，等待大模型和应用成熟 😊 问：您认为今年以及最近几年人工智能的投资主线或者逻辑是什⭐么？ 罗安安：我对人工智能投资的总体思路是，有句俗语叫😴做“嘴里吃着一个，碗里夹着一个，锅里放着一个”。 应该🚀吃在嘴里的肉，目前仍然是算力、光模块、服务器领域，他们处在资😉本开支的高峰期，兑现度更高。 眼睛要盯着碗里的，是大模👍型研发，它投入时间较久，资金较大，未来的技术进步不会很快变现😡，但只有它完善之后，其他事情才顺畅。 看着锅里的，其实🚀就是应用。无论是To B还是To C，这些应用如同锅中的肉，🤗总有一天会成熟。 因此，我认为目前从投资角度来看，我们🌟更关注硬件算力，同时关注大模型和应用。未来一旦某个时间点大模🚀型成熟或者有爆款应用出现，整个投资重心就会从硬件转向软件和平😉台。 问：在经历了去年的“百模大战”之后，您认为AI已😁经从卷模型发展到卷应用了吗？您认为卷应用的重点方向在哪里？ 🤯 罗安安：在以后，出于经营考量，只有真正的大厂或者平台型🤗公司会自研大模型，这使得大模型投资热情有所降温。这反而有利于👏一些大公司，他们能够沉下心来研发属于自己的大模型，这需要时间💯投入。 关于卷应用，我认为“卷”这个词并不恰当，卷的意😴思是同质化竞争会比较多。我更多地认为这里应该称为炖应用，即肉🤔在锅里，迟早有一天会成熟。只要慢慢炖，就能有好的应用出现。 😢 展开全文 最近有一些新的应用出现，他们的应用体验😜更好。这并非纯粹技术上的进步，更多的是技术与信息检索、人类知🤩识学习结合，打造更好的用户体验。 应用端产品迟早有一天😍会出现爆款应用。所以我认为“卷”这个词不太好，现在更多的是不🌟断发酵、加热升温和尝试。就像今天百度开发者大会中，各行各业的🥳各种应用，逐渐找到合适的应用点，实现不断的创新爆发。 🤩不迷信算力，不盲目跟随 问：大模型是否是一种“大力出奇🎉迹”的暴力美学？通用模型公司未来可靠的盈利模式和发展路径应该👏如何运作？ 罗安安：目前GPT未来要发布的5.0以及其😘他公司的大模型，对算力的依赖越来越强。 对中国来说，我🌟们需要改变路径，中国AI的发展模式应该基于自身的特点和优势，🤗发展垂直类的模型，或者称为边缘计算推理测的模型。这可能会实现😘一个小投入但是有大效果的产业路径。 问：您觉得未来半导🚀体芯片的突破焦点到底在哪里？国内厂商是否具备竞争力？ 😘罗安安：AI芯片方面，国产芯片厂商在不断推出算力芯片。算力真🤗正性能的发挥，除了计算能力之外，还包括存储能力和数据传输能力😍，而中国在数据传输、通信能力方面并不逊色于其他国家。 ⭐另外，中国在存储领域也在加速进步。我们能够发挥不同特点的综合💯优化能力，做出支撑我们目前这些大模型的算力卡。随着国家的支持😁力度增加，国产算力芯片的市占率可能会逐步提高，这时候能够看到🔥算力成本也会下降，这将加速国内AI的发展速度。 技术变🙄革时点已来，现阶段仍需把握可兑现机会 问：今天的标题是🙄“浪潮之巅，未来已来”，您认为未来已来的这个“奇点”是否已经🙌降临？ 罗安安：从长周期来看，我认为人工智能产业变革的🤗奇点已经到来。然而，我们认为AI的发展未来将以AGI，即通用🔥人工智能为最终目标，这个过程相当漫长，可能需要10到20年的😎时间维度。 在未来20年的时间里，我们应该保持耐心，尽😎量把握目前可以兑现的投资机会，同时紧密关注产业变革趋势，特别💯是美国的产业优势可能会继续发挥，而中国在产业上又有哪些不同环😎节的优势。只有当各个领域的技术、应用和创新逐步成熟后，我认为🚀真正的产业投资机会才会到来。 目前我们尽量密切跟踪整个😡产业。我相信在宏观经济周期、货币经济周期和科技周期三者叠加的😍情况下，会有一个相对适合人工智能投资的时间点，这可能会是令人😜兴奋的投资机会。目前我们需要保持冷静观察，等待投资时点的到来😜。 问：如果以您基金经理的专业身份对人工智能的未来进行😎展望，您有何期待？ 罗安安：我当然对人工智能充满信心，❤️他会改变人类的生活、投资方向以及整体经济结构。 短期内😂，我们更多地关注应用和产业变革。我们认为对于科技投资来说，在😂大家都热情的时候，往往需要冷静观察。 从历史经验来看，😢AI投资更多是产业带动的投资机会，而非资本带动。因此，我们不😘妨再耐心等待AI投资真正产业变革高潮的来临。我相信中国在那个😂时间点不会缺席，A股也不会缺席，我们仍然保持长期信心。 🎉 作者：晓沃返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😅交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1😜4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元🙄，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持👍续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加🤯上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（😉约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价👏格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而🥳更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业😴务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R💯obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5😴年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就🥳必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%😢，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比😘增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家😴车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2👏250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，🙄面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本😜市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可❤️以顶住压力。返回搜狐，查看更多