9月6日，农历七月十五，中元节。 中元节是中国的四大鬼😅节之一，我对它最深的记忆就是纸钱。 小时候，有一次我在😡中元节的半夜回家，心里怕，脚上急，一不留神就踩了一脚灰。 🙄 脚上黑乎乎一片，不知道谁刚烧了纸钱。这给年少的我留下了不🔥小的阴影。 小时候怕鬼，大中午的路过村里的荒坟，心里也😆会打鼓。 长大后，慢慢就开始不怕鬼了，尤其是家里的长辈❤️陆续离世之后，反而开始觉得鬼节有些“人性化”，有些温情，有些😀慈悲。 传说，中元节这一天，地府会开门，放出鬼魂回家团😢圆。 家人则会准备祭祀之物，招待一年一度回家的亲人。 🤗 我们害怕的鬼，都是别人朝思暮想的人。 而祭祀的仪😅式，不仅是对死者的告慰，也是对生者的启示。 让人重新思🤩考关于生命的种种，关于生，关于死，关于无常。 我们这一😘生，到底从何处来，又往何处去。 01 法国画家高❤️更有一幅名画《我们从何处来？我们是谁？我们向何处去？》 😘 在原始而质朴的场景中，追问我们的“来去之谜”。 这个🎉追问是西哲的起点，但是作为中国人却完全没有这个困惑。 ❤️儒家很早就把这个问题解释清楚了，不是什么玄之又玄的东西，而是🙌我们的关系、我们的血缘，我们的族谱。 我们的来处，就是😘我们的籍贯、我们的姓氏、我们的祖先。 慎终追远，民德归🤔厚。 每年祭祀先人的仪式上，我们每个人都在确认自己的来💯处。 中元节处在小秋，祭祀的时候，大家会准备刚收获的粮😂食，让先人尝鲜。 这叫秋尝。 《礼记·月令》中讲😴：孟秋之月，农乃登谷，天子尝新，先荐寝庙。 古人认为是😉祖先庇佑我们获得丰收，所以不在祖先之前秋尝，以示尊重。 🤯 也正是在这样的仪式中，让我们认清自己血脉传承的起点。 😢 展开全文 不仅如此，在很多地方还有“请家堂”的习俗。🙄 人们会在中元节摆上供案，摆上先人的牌位，焚香、烧纸、😎叩拜。 其中焚烧纸钱，需要写“包袱单子”。 由家😂里的小孩写上家族祖先的名字，希望他们能记住自己的祖先，记住自😜己的来处。 仪式结束之后，人们围在一起聚餐，由家里的长😎辈聊家族的传承与渊源。 逝者归根，生者寻根。 在🤩中元节的仪式上，我们成为家族链条的一环，将个体生命嵌入家族的😎历史。 它让我们不忘先人的恩泽，自勉自强，传承家风，不😘堕家声。 敬一丹说：知道自己的来处，未来人生才有参照。🤩 鬼节不是迷信，也并不恐怖。 在告慰先人的仪式上😁，我们知道自己来处，灵魂才真正有了归宿。 02 ⭐儒家给了我们来处，佛家则给了我们去处。 相传，中元节起💯源于佛教的盂兰盆节。 《盂兰盆经》里讲，释迦牟尼座下大🤯弟子目连想要度化亡母，但是却发现母亲死后坠入了恶鬼道，日日饥🤩饿。 目连于心不忍，于是偷偷给母亲送饭，但是食物还没入😊口，就化作了焦炭。 目连无计可施，只能求助佛陀。 💯 佛陀告诉目连，其母生前吝啬贪婪，罪孽深重，非一人之力所能拯😎救，应仗十方众僧之力方能救度。 于是，在盂兰盆节当日，🚀目连借助十方僧众，超度其母亡魂，让她脱离饿鬼道。 又经💯七日七夜诵经忏悔，其母终于摆脱轮回，极乐往生。 和我们😉印象中不同，佛家认为轮回是苦，不入轮回，才得极乐。 《👍阿含经》里讲：身坏命终，不复受身。 意思是说：人死亡之😜后，了无牵挂，不再一遍一遍往生，来这世间受苦，才是修行的最高🤩境界。 我们的肉身要遁入尘土，我们的爱恋、痛苦、执着，😆都要统统消散。 土归土，尘归尘。 一切有为法，如🙄梦幻泡影，如露亦如电，应作如是观。 所以，在某种意义上🚀说，中元节是中国人的死亡教育。 一个人意识到死亡的真相🤗，才会有真正的觉醒和改变。 天下第一行书《兰亭集序》中❤️，王羲之就写过同样的感悟。 本来大家流觞曲水，宴饮作诗😍，兴致高昂。 然后王羲之笔锋一转，写道：修短随化，终期⭐于尽。 美好转瞬而逝，死亡是生命唯一的终局。 固😍知一死生为虚诞，齐彭殇为妄作。 一切都是虚的。我们什么🙄也带不走，什么也留不下。 无常与虚幻，才是人生的命题的😢终极答案。 03 在《水浒传》里，有个很有意思的😴情节： 第九十九回，鲁智深误入秘境，遇到一个老和尚。 😊 他问老和尚从何处来，到何处去。 老和尚回答说：来😍从来处来，去从去处去。 鲁智深听着这话混账，差点把他打🙄一顿。 其实这句话是一句很有名的禅语，也是佛家对来去之👏问的一个解答，只是当时鲁智深还没听懂罢了。 《罗浮记》😂中讲： 道，生生不息，长流不止，执着来去，则迷茫当下。🙌 莫如抛开来去，循大道，修今生，自有来去也。 在😎来去之问中，来是过去，去是将来，独独没有当下。 所以，😊面对这个问题最好的方式，是搁置来去，着眼当下。 古人对🚀这个问题其实看得非常透彻。 清明节扫墓之后，人们会借墓🌟游春，欣赏融融春光。 中元节祭奠之后，人们一样会趁着夜⭐色结伴游湖，尽兴方归。 汪曾祺的老家高邮，会在中元举办😅祭城隍的活动。 人们舞龙，舞狮，踩高跷，万人空巷，倾城😂出观，瓜香果味，飘满一街。 台湾的基隆中元节有盛大的游😜行，包含花车、阵头、烟火表演。 广西壮族，全族必吃鸭肉🚀，设歌圩赏月，还有放灯祈福、山歌对歌。 中元节不只有温🙄情慈悲，还有欢快热闹。 对先人的祭奠，对死亡的反思，都😀是为了让我们的当下活得更好。 人生百年，蜉蝣一日。 😢 此时我们在祭奠逝者，彼时我们也会被后人祭奠。 对人😅生最大的负责，就是活在此时，活在当下。 珍惜时间，享受🎉生活，不浪费生命中的每一寸光阴，才能不负韶华，不负此生。 😢 ▽ 荀子曾言：君子以为文，小人以为神。以为文则吉，😀以为神则凶。 鬼神之说，是一种文化，而非迷信。中元节并🤩非怪力乱神，它以“怀念”为起点，以“传承”为路径，以“超越”😉为归宿。 个体在祭祀的仪式中感知血脉的延续，在死亡的拷😆问中理解生命的有限与无限，来处与途。 某种意义上，是鬼😢节，完整了我们的生命观，它让我们懂得传承，懂得敬畏，懂得珍惜👏。 而这，也许才是中元节传承千年的意义所在。返回搜狐，😜查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😅交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1😜4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元🙄，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持👍续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加🤯上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（😉约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价👏格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而🥳更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业😴务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R💯obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5😴年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就🥳必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%😢，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比😘增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家😴车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2👏250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，🙄面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本😜市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可❤️以顶住压力。返回搜狐，查看更多