特朗普政府出尔反尔?韩国或被要求向日本5500亿美元投资承诺看齐
吃瓜电子官网最新热点:特朗普政府出尔反尔?韩国或被要求向日本5500亿美元投资承诺看齐
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美韩贸易协议被曝遇阻,美国不仅要求韩国提高投资金额,还希望提😘高现金占比。该协议的成败已然成为试金石,若谈崩,特朗普与数十🌟个国家关税谈判也恐受挫。 据《华尔街日报》报道,特朗普😆政府与韩国达成的贸易协定正摇摇欲坠:美国商务部长霍华德·卢特😎尼克(Howard Lutnick)在谈判中态度强硬,而韩国🙌部分官员私下向美国盟友表示,白宫正在“临时改变规则”。 🙌 据了解谈判情况的人士(包括一名韩国政府顾问)透露,卢特尼克⭐近期与韩国官员沟通时提出,希望韩国在7月承诺向美国投入350❤️0亿美元的基础上小幅增加金额,且最终总额需更接近日本承诺的5😡500亿美元。 部分知情人士(包括一名美国官员)表示,😎这位商务部长还私下告知韩国官员,特朗普政府希望韩国提供更多以😂现金形式而非贷款的资金支持。 美韩贸易协议的成败至关重😜要 特朗普政府与韩国的贸易协定能否落地,是衡量美国与数😂十个国家“关税谈判整体进展”的关键指标。在这些协议中,包括美🌟韩协议在内的多项均为口头约定,并未签署正式文件。 这一😂现状导致美国与其部分关键贸易伙伴在“如何达成最终协议”的问题😍上存在巨大分歧。 一名白宫官员向《华尔街日报》表示,尽😡管美国正努力微调与韩国的协议,但政府并未提出“与已达成共识内😎容存在显著偏离”的要求。不过,该协议框架的完整细节尚未对外披😀露。 美国财政部发言人透露,周三在联合国大会期间,财政🎉部长斯科特·贝森特(Scott Bessent)与韩国总统李😍在明(Lee Jae Myung)会面时重申,美韩两国拥有稳😘固的经济与安全合作关系。韩国一名高级官员表示,李在明在会面中🎉表达了对“商业上合理的协议”的期待。 韩国的贸易协定之🚀所以备受关注,是因为其条款与邻国日本的协议高度相似。日本与英😘国一道,是少数与美国签署了正式贸易协议的国家。作为美国的亲密🎉盟友,且拥有美国海外最大军事基地,韩国被特朗普政府列为首批主😢要贸易谈判目标之一,其他目标还包括澳大利亚、印度、日本和英国🌟。 但韩国官员在国内也面临着“不轻易让步”的巨大政治压🤩力:本月,美国在佐治亚州现代汽车工厂开展移民突袭行动,逮捕了😁300多名韩国人,此事至今仍令韩国民众不满。目前,除一人外,😁所有被拘留的韩国人均已回国。 美国能否与韩国达成协议,❤️或将为特朗普提供急需的动力,以推进与其他国家的谈判。但如果谈😡判陷入停滞,可能会减轻美国贸易伙伴的谈判压力——这些国家本就🤔对美国提出的高额要价感到不满,且仍在等待特朗普拟议关税相关的😍法律问题明朗化。 7月底,特朗普曾表示,美国已同意将韩🌟国的对等关税及汽车关税从拟议的25%降至15%。作为交换,韩🤔国承诺向美国投资3500亿美元,并额外购买1000亿美元的美🔥国能源产品。 特朗普当时在社交媒体上称,韩国投资所支持👍的项目将由他亲自选定,资金分配也将由其政府掌控。但他并未进一🥳步透露协议结构的细节,而韩国官员几乎立刻对这一说法提出了异议😜。 美国坚持让韩国接受“日本式”协议 展开全文 👍 知情人士称,卢特尼克及其他美国谈判代表一直在施压韩国,😁要求其签署一份“更贴近美日贸易协议”的文件,尤其是在“为换取👏关税减免而向美国承诺巨额投资”这一核心条款上。 本月早🤔些时候,日本与美国签署谅解备忘录,其中约定日本将为美国投资项😁目划拨5500亿美元。由卢特尼克牵头的委员会将向特朗普推荐值👏得推进的项目,且在日本收回初始投资后,美国将获得每个投资项目🥳90%的利润。 通过接受这些条款,日本面临的汽车关税自😀本月初开始从之前的27.5%降至15%——这使得日本成为少数🙌从特朗普拟议的汽车关税中获得大幅减免的国家之一。 据一🤔名知情人士透露,卢特尼克已明确表示,尽管韩国不太可能将投资金🌟额大幅提升至日本5500亿美元的水平,但在他看来,韩国仍需接😡受“与日本协议中多数相同的条款”。卢特尼克不希望给外界留下“🥳政府向韩国提供显著不同的协议结构”的印象,因为他担心此举可能🤗会削弱美国与日本签署的协议——尽管该协议本身并不具备法律约束🎉力。 负责与美国进行贸易谈判的韩国产业通商资源部发言人🤩表示,卢特尼克从未要求韩国支付总计5500亿美元的资金,但该😅发言人拒绝进一步置评。 知情人士称,近日,韩国通过其驻👍华盛顿大使馆联系了美国的盟友,警告他们:在美韩双方已达成口头😉协议的情况下,特朗普政府仍在试图获取“最后时刻的让步”。 🔥 卢特尼克与韩国谈判对手的最新磋商,已于本月在纽约举行。 😜 在近期与美国的谈判中,韩国一直试图明确“自身与日本不具😜可比性”。韩国强调,其经济规模(GDP约1.8万亿美元)仅为😆日本的五分之二。 此外,日本与美国签有货币互换协议,可🤔在危机时获取美元;而韩国并无此类外汇安排,若要为3500亿美🤔元的投资提供资金,可能需要变现美元储备——这一金额将占韩国当😘前美元储备的80%以上,可能使其在金融紧急情况下陷入脆弱境地😘。 包括李在明在内的韩国官员近期表示,接受美国的提议可👏能会引发韩国的金融危机。 卢特尼克也未排除“美韩贸易协😍议可能告吹”的可能性。本月接受CNBC采访时,他指出,李在明😍近期访问白宫期间,与特朗普并未就贸易问题进行太多公开讨论,原😡因是这位韩国领导人“没有签署那份文件”。 “细节决定成😊败,”卢特尼克表示,“韩国要么接受这份协议,要么缴纳关税——⭐没有模糊地带。”返回搜狐,查看更多
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文 | 公司研究室,作者 | 宋志平 竞争是市场经济的🔥灵魂。不少人误认为,要竞争就不可能合作,市场竞争就是“你死我🤗活”的丛林法则。 其实,竞争有好坏之分,良性、有序的竞🙄争是好竞争,而恶性、无序的竞争是坏竞争。良性竞争创造价值,恶🤔性竞争毁灭价值。 2024年7月30日,中共中央政治局🤩会议指出,要强化行业自律,防止“内卷式”恶性竞争;2024年🥳12月,中央经济工作会议进一步提出,综合整治“内卷式”竞争,🔥规范地方政府和企业行为;2025年《政府工作报告》也强调了综🤗合整治“内卷式”竞争。 “内卷式”竞争通常表现为片面追😊求低价格的过度同质化竞争,不仅会导致产品价格和企业利润下降,🌟还将影响上市公司的市值,进而影响资本市场以及上证指数等,所以🤔必须综合施治,化解重点产业结构性矛盾,促进产业健康发展和升级🤯。 传统“量本利”的失效与教训 价格是企业的生命❤️线,必须认真对待。不少人认为产品价格是由市场决定的,是客观的🙄,企业只能适应。 但事实是,市场价格往往是由卖方进行恶🥳性竞争而形成的不合理的低价。在产能过剩的情况下,企业之间常大😆打价格战,结果价格大幅下降,全行业亏损,没有一个胜利者。 😘 在买方市场中,产品供大于求,市场已从供给制约转为需求制约💯。在这种形势下,企业再去增加产量,不仅不能摊薄固定成本,反而🙌会增加变动成本,致使流动资金紧张。更为严重的是,产能过剩引发❤️企业之间愈演愈烈的低价倾销和恶性竞争,极大地压缩了企业的利润👏空间,甚至导致亏损。 举个例子,卖20万辆汽车比卖10🥳万辆汽车的单位成本更低,表面上看也能获得更多的盈利。但在过剩😆经济背景下,生产10万辆汽车能卖得出去;生产20万辆汽车,就😍有10万辆卖不出去,不但没有真正降低每辆汽车的单位成本,还会🤩占用大量的流动资金。 不少企业在经济危机和过剩时期采取😀了降价放量的竞争策略。这样的策略往往使企业的经营状况雪上加霜😜,因为市场这时本来就在萎缩,企业放量销售完全是逆市场操作。理🙄智的做法是竞争各方尽量合理地减产,在降价上慎之又慎,用减产保😘价的方式渡过难关。 水泥行业的启示:限电保价 2😘011年下半年,由于电力供应紧张,再加上节能环保的需要,浙江😁、江苏等地方政府对工业企业采取了分期分批控制用电的措施,这些😡企业中也包括水泥企业。一开始,不少水泥企业跑到电力局,希望不😆要拉闸,后来大家发现拉闸限电后,水泥价格竟“因祸得福”,每吨🤔涨了100多元。虽然水泥产量少了一些,但是利润提高了许多。2🎉011年,整个水泥行业的利润竟破天荒地超过了1000亿元,这😁种增长确实得益于限电。 这件事提醒我们:过去把竞争焦点🔥放在量上,价格不停地往下降,企业赚不到钱;现在减量了,企业反😢倒赚了很多钱。可见,行业的主要矛盾是价格,不是量,而且在供大🤗于求的情况下,想放量也放不了,因为这时的水泥产品价格弹性更是😉微乎其微。 通过这一年,大家认识到,影响企业效益的是价😂格,影响价格的是供需关系,这就把逻辑讲通了。量多不赚钱,量少🙄才赚钱,要想取得可观的利润,就不能盲目地靠放量降价,而是要进⭐行产销平衡,以销定产,稳产保价。可以说,限电事件对水泥行业来🌟说既是一场市场教育,也是一场价格教育。 构建“价本利”⭐新模式 面对“量本利”的失效,我们创造性地提出一种全新🚀的盈利模式:价本利。“价本利”模式不再将企业的盈利核心立足于🥳产量的增加,而是实行“稳价、保量、降本”的六字方针。 🤩它的基本要义有两点:一是通过稳价保价手段,使价格处在合理的水😂平区间,使它不严重偏离产品的价值;二是控制一切应该控制的成本🤩。 “价本利”是从传统的“量本利”发展而来的,并不是对🎉“量本利”的否定,而是针对行业关键矛盾的转化提出的新模式。 🙄 在供大于求的背景下,“价本利”重构合理的价格体系,不是🤯围绕“增量”压价销售,而是围绕“稳价”以销定产、降本增效,维😘护区域市场供需平衡。 “价本利”追求的是稳定价格,不滥⭐用市场支配地位,让市场有序化,不漫天要价也不恶意杀价,在市场😡、客户、竞争者都能接受的情况下追求价格理性化。 (来源😂:《硬道理》,作者系中国上市公司协会会长、中国企业改革与发展🚀研究会首席专家。)返回搜狐,查看更多
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