“反内卷”成效初显,8月快递单票收入环比增长,行业或进入 “存量优化”关键时期

吃瓜电子官网最新热点:“反内卷”成效初显,8月快递单票收入环比增长,行业或进入 “存量优化”关键时期

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深圳商报·读创客户端记者 肖晗 快递行业“反内卷”自7🥳月提出,政策成效在8月已得到体现。近日,A股快递上市公司陆续🔥公布8月经营业绩,大部分企业单票价格出现环比回升。分析认为,😂随着政策持续推进,快递行业有望迎来新一轮的盈利改善与价值重估😘。同时,也有专家指出行业将迎来 “存量优化” 的关键时期。 💯 多家快递企业单票收入环比提升 今年7月,国家邮政😍局通过党组会、快递企业座谈会等形式,旗帜鲜明反对行业“内卷式😡”竞争。政策得到积极响应,快递企业在广东、浙江等电商重镇率先😘启动涨价,8月中下旬,江苏、福建等东部沿海省份开始跟进。 🔥 行业“反内卷”初显成效。多家A股快递上市公司8月单票收入🙌录得环比增长,但各企业表现也出现一定程度的分化。 具体🔥来看,申通快递表现亮眼,8月份实现快递服务收入44.34亿元😢,同比增长14.47%,单票收入同比增长3%至2.06元,环😂比提升0.09元,与此同时实现业务量21.47亿件,保持10❤️.92%的两位数增长。圆通快递公告,公司8月实现快递产品收入🌟53.9亿元,同比增长9.82%,单票收入环比上涨0.07元😘至2.15元,同比跌幅缩小,当月公司完成快递业务量25.11😀亿票,同比增长11.08%。而韵达在8月份实现快递服务收入4🤔1.19亿元,同比增长5.16%,单票收入环比微涨0.01元🙄至1.92元,完成快递业务量21.45亿票,同比增长8.72⭐%,票均收入环比涨幅和业务量增速都落后于同行。 顺丰8🥳月合计营收247.87亿元,同比增加7.86%。其中,速运业👍务营收186.57亿元,同比增长14.14%;业务量14.0⭐6亿票,同比增长34.80%,但单票收入环比下降0.28元至🚀13.27元/票,同比降幅为15.3%。分析认为,虽然顺丰单😅票收入环比仍在下降,但其业务量增速远超行业平均,推动市场份额⭐环比提升0.8个百分点至8.3%。这种 “以价换量”表象下,🙌是顺丰持续推进的结构性优化。今年上半年,顺丰时效快递/经济快😀递件量分别同比增长18.6%和29.6%。海通证券此前发布的😡研报认为,尽管业务结构变化会造成顺丰单票收入和毛利率同比下滑😢,但并非由于核心时效件的价格战,而是健康的结构优化与规模扩张😁。与此同时,公司费用管控效能的提升,也对冲了部分毛利率压力。😎 提价浪潮蔓延推动行业盈利改善 值得关注的是,进🚀入9月,行业“反内卷”引发的调价浪潮还在向更多区域蔓延。梳理😂媒体报道,江苏、江西、湖南、湖北、河南、安徽、京津冀及辽宁等🥳地的快递企业相继发布调价通知,加入涨价行列。 机构普遍🙌看好政策推动下的行业盈利改善。华源证券认为,当前电商快递行业🤔需求坚韧,自上而下的“反内卷”有望率先带动“产粮区”的快递价🌟格上涨,释放企业盈利弹性,电商快递中长期迎来良性竞争机会。 🎉 东莞证券研报认为,9月多省市快递企业发布调价通知,快递👏行业有望实现全面提价,参考历史经验,经历了多年的精细化运营后👏快递企业网络效率较高,业绩弹性更大,预计快递提价和严查低价件💯将小幅提升快递企业利润率。看好快递行业反内卷背景下加大监管力😴度,倒逼企业调整竞争策略。 行业价值重构还需产业链协同🤔 需要指出的是,尽管“反内卷”首月成效显著,但快递业转🤯型仍面临多重挑战。例如行业长期低价倾销惯性难以瞬间扭转,而企😆业间的分化可能加剧,头部企业凭借规模优势加速技术投入,而中小🌟玩家则可能面临 “要么合规要么出局”的艰难选择。 快递🚀物流专家赵小敏认为,目前快递行业前八名的企业市场占有率已经达😁到了85%,此次集体涨价意味着快递行业正式进入“存量优化”阶😅段,价格战最终会从价格的竞争变向价值的竞争。从趋势看,在快递😜行业高质量发展背景下,行业在未来一段时间内价格会逐步上调。但🚀在上调过程中,会出现并购、整合、重组的情况,部分从业者会退出😎,行业集中度可能提升。 此外,行业价值重构也需产业链协❤️同。有分析认为,目前上游电商平台的低价竞争或限制快递企业提价😂能力。也只有当消费者愿意为时效、安全等增值服务支付溢价,快递😁业才能真正摆脱“谁涨价谁丢失市场”的困境。8月数据显示这种转🔥变已经开始,但行业要真正实现从 “规模红利”到 “价值红利”🚀 的转化,或许还需要更长时间的政策坚持和市场培育。返回搜狐,🥳查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 公司研究室,作者 | 宋志平 竞争是市场经济的🔥灵魂。不少人误认为,要竞争就不可能合作,市场竞争就是“你死我🤗活”的丛林法则。 其实,竞争有好坏之分,良性、有序的竞🙄争是好竞争,而恶性、无序的竞争是坏竞争。良性竞争创造价值,恶🤔性竞争毁灭价值。 2024年7月30日,中共中央政治局🤩会议指出,要强化行业自律,防止“内卷式”恶性竞争;2024年🥳12月,中央经济工作会议进一步提出,综合整治“内卷式”竞争,🔥规范地方政府和企业行为;2025年《政府工作报告》也强调了综🤗合整治“内卷式”竞争。 “内卷式”竞争通常表现为片面追😊求低价格的过度同质化竞争,不仅会导致产品价格和企业利润下降,🌟还将影响上市公司的市值,进而影响资本市场以及上证指数等,所以🤔必须综合施治,化解重点产业结构性矛盾,促进产业健康发展和升级🤯。 传统“量本利”的失效与教训 价格是企业的生命❤️线,必须认真对待。不少人认为产品价格是由市场决定的,是客观的🙄,企业只能适应。 但事实是,市场价格往往是由卖方进行恶🥳性竞争而形成的不合理的低价。在产能过剩的情况下,企业之间常大😆打价格战,结果价格大幅下降,全行业亏损,没有一个胜利者。 😘 在买方市场中,产品供大于求,市场已从供给制约转为需求制约💯。在这种形势下,企业再去增加产量,不仅不能摊薄固定成本,反而🙌会增加变动成本,致使流动资金紧张。更为严重的是,产能过剩引发❤️企业之间愈演愈烈的低价倾销和恶性竞争,极大地压缩了企业的利润👏空间,甚至导致亏损。 举个例子,卖20万辆汽车比卖10🥳万辆汽车的单位成本更低,表面上看也能获得更多的盈利。但在过剩😆经济背景下,生产10万辆汽车能卖得出去;生产20万辆汽车,就😍有10万辆卖不出去,不但没有真正降低每辆汽车的单位成本,还会🤩占用大量的流动资金。 不少企业在经济危机和过剩时期采取😀了降价放量的竞争策略。这样的策略往往使企业的经营状况雪上加霜😜,因为市场这时本来就在萎缩,企业放量销售完全是逆市场操作。理🙄智的做法是竞争各方尽量合理地减产,在降价上慎之又慎,用减产保😘价的方式渡过难关。 水泥行业的启示:限电保价 2😘011年下半年,由于电力供应紧张,再加上节能环保的需要,浙江😁、江苏等地方政府对工业企业采取了分期分批控制用电的措施,这些😡企业中也包括水泥企业。一开始,不少水泥企业跑到电力局,希望不😆要拉闸,后来大家发现拉闸限电后,水泥价格竟“因祸得福”,每吨🤔涨了100多元。虽然水泥产量少了一些,但是利润提高了许多。2🎉011年,整个水泥行业的利润竟破天荒地超过了1000亿元,这😁种增长确实得益于限电。 这件事提醒我们:过去把竞争焦点🔥放在量上,价格不停地往下降,企业赚不到钱;现在减量了,企业反😢倒赚了很多钱。可见,行业的主要矛盾是价格,不是量,而且在供大🤗于求的情况下,想放量也放不了,因为这时的水泥产品价格弹性更是😉微乎其微。 通过这一年,大家认识到,影响企业效益的是价😂格,影响价格的是供需关系,这就把逻辑讲通了。量多不赚钱,量少🙄才赚钱,要想取得可观的利润,就不能盲目地靠放量降价,而是要进⭐行产销平衡,以销定产,稳产保价。可以说,限电事件对水泥行业来🌟说既是一场市场教育,也是一场价格教育。 构建“价本利”⭐新模式 面对“量本利”的失效,我们创造性地提出一种全新🚀的盈利模式:价本利。“价本利”模式不再将企业的盈利核心立足于🥳产量的增加,而是实行“稳价、保量、降本”的六字方针。 🤩它的基本要义有两点:一是通过稳价保价手段,使价格处在合理的水😂平区间,使它不严重偏离产品的价值;二是控制一切应该控制的成本🤩。 “价本利”是从传统的“量本利”发展而来的,并不是对🎉“量本利”的否定,而是针对行业关键矛盾的转化提出的新模式。 🙄 在供大于求的背景下,“价本利”重构合理的价格体系,不是🤯围绕“增量”压价销售,而是围绕“稳价”以销定产、降本增效,维😘护区域市场供需平衡。 “价本利”追求的是稳定价格,不滥⭐用市场支配地位,让市场有序化,不漫天要价也不恶意杀价,在市场😡、客户、竞争者都能接受的情况下追求价格理性化。 (来源😂:《硬道理》,作者系中国上市公司协会会长、中国企业改革与发展🚀研究会首席专家。)返回搜狐,查看更多

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