近日，量化派在港交所更新了其招股书，这也是这家中国消费领域的😴线上市场运营商第五次向港交所主板发起冲击。实际上，量化派再度😢递表背后，有着不可忽视的背景：中国线上消费市场规模从2020😅年的13.9万亿元增长至2024年的25.7万亿元，预计20🚀29年将达到41.2万亿元。 作为专注于中国消费领域的🙄线上市场运营商，量化派是以AI技术为底层驱动力，深刻理解并重😎构“人、货、场”关系的科技企业。在业内看来，政策红利与行业浪😉潮中，量化派此次IPO不仅是其自身发展的关键一跃，更如同一个🔥窗口，让市场得以窥见中国线上消费市场在技术深化应用下的未来图😘景。 广阔的赛道：数字消费的黄金时代 量化派的商😁业逻辑首先建立在对中国消费市场巨大潜力的精准判断之上。 🤩 根据招股书引用的市场研究数据，中国线上消费商店的市场规模由😢2020年的13.9万亿元人民币增加至2024年的25.7万🎉亿元人民币，期内复合年增长率为16.5%。该快速增长主要得益🙄于大数据、云计算及人工智能等创新技术的发展、消费者需求越趋多🤩元化以及利好的政策环境。 受行业深入应用新兴技术所推动🔥，预计中国线上消费商店的市场规模将由2025年的29.1万亿🙄元人民币进一步增加至2029年的41.2万亿元人民币，复合年❤️增长率为9.1%。2024年中国消费领域线上商店市场占中国整🥳体零售市场的份额达到36.9%，预计将在预测期内进一步增加。🔥 这一持续扩张的赛道，为量化派这样的平台型服务商提供了❤️天然的成长土壤。 量化派并未选择直接下场做零售，而是定🤯位于“线上市场运营商”，这一选择极具战略眼光。它意味着公司专🌟注于为消费生态中的各类参与者（品牌方、零售商、服务提供商）提😂供基础设施和服务，如同商业世界的“操作系统”，其价值与整个生🤯态的繁荣度紧密相连。 实际上，量化派过去持续深耕中国消💯费领域，在电商与汽车零售O2O等消费场景中积累了丰富的规模和😆经验。该公司凭借多年深耕消费市场的经验，已形成“用户—商品/🎉服务—消费场景”的高效整合能力，为业务伙伴创造增长与协同效应😡。截至2025年5月31日，公司已通过线上市场吸引超过603😀0万注册终端客户和2646家业务伙伴。 智能基石：AI😉技术实力构筑的坚实壁垒 量化派的核心竞争力建立在强大的⭐技术基础之上。如果说整合能力是量化派的“战术”，那么其AI技🙄术平台“量星球”则是执行这些战术的“战略武器”。 量化😊派的AI赋能数字技术平台“量星球”为构建在线市场的数据赋能、🔥适宜并有效的基础设施，连接并赋能公司向业务伙伴提供平台管理能🔥力及算法技术，帮助其通过在线市场管理及营销其商品及服务。 😘 简而言之，“量星球”并非一个单一的工具，而是一个模块化的😆数字技术基础设施，它通过五大系统——运营、算法、营销、客服及😀商品与服务赋能系统，覆盖了业务伙伴线上运营的全链路。 😂这种模块化设计赋予了平台极大的灵活性，可以快速适配不同行业、😅不同规模业务伙伴的差异化需求，使其能专注于自身核心业务，从而🤔将复杂的线上运营交由平台驱动。 展开全文 量化派😉的AI技术并非静止不前。其“量星球”平台在客户画像分析方面已😢积累逾八年经验，能够实时分析客户偏好，实现动态优化。更值得关❤️注的是，公司自研的大模型“量星问”已于2024年10月完成生🎉成式人工智能服务备案。 这意味着其AI能力正从传统的“😂分析”和“推荐”，向更前沿的“生成”和“预测”迈进。 😅例如，生成式AI可以模拟创作更吸引人的营销内容，预测未来一段😡时间的消费趋势，甚至为业务伙伴提供战略决策支持。这种技术能力💯的进化，将使得量化派从“效率提升工具”逐渐升级为“增长共创伙🤔伴”，价值维度得到极大拓展。 技术实力背后是持续不断的🔥研发投入。招股书显示，2022年、2023年、2024年及截😆至2025年5月31日止的研发费用分别为6069万元、469😆2万元、3239万元及1944万元。截至目前，公司已拥有9项🙌专利和58项软件著作权。而截至2025年5月31日，量化派技😂术人员约占员工总数的35%。 业绩稳健增长 凸显商业模🥳式可持续性 业绩数据最能直观反映公司的经营情况。招股书😜显示，量化派近年来保持强劲的增长势头。 其总收入由20👏22年的4.7亿元增加11.4%至2023年的5.29亿元，👍并于2024年进一步大幅增长87.5%至9.93亿元。这一增😉长趋势在2025年得以延续，截至2025年5月31日止的五个😡月，公司实现收入4.14亿元，较2024年同期的2.99亿元😊增长38.5%。 盈利能力方面，公司经调整溢利（非国际😅财务报告准则计量）同样表现亮眼，经调整溢利从2022年的1.😜26亿元跃升至2024年的3.63亿元，复合增长率高达69.🙄7%，今年前五个月更是达到2.12亿元。 值得一提的是😀，在当前资本市场环境下，量化派若能成功上市，将向市场清晰传递⭐一个信号：基于AI技术、具有清晰盈利模式和可持续增长能力的“🌟科技赋能型”消费企业，能够获得资本市场的认可。 这将激😜励更多创业者专注于通过技术创新来解决实体经济中的实际问题，而🙄非仅仅追逐模式创新或流量红利，有助于推动行业走向更健康、更注😎重长期价值的竞争格局。 但同时，量化派也需面对不容忽视😁的挑战。一方面，行业竞争将日趋激烈，随着更多科技企业入局线上🚀消费服务领域，流量获取成本可能进一步上升，平台需持续优化服务👏能力以维持用户与商户黏性。另一方面，数据安全与隐私保护政策的😘不断完善，对企业的数据治理能力提出了更高要求，如何在合规前提😴下实现数据价值挖掘，成为亟待解决的问题。 随着数字经济🙄与实体经济的深度融合，像量化派这类“消费领域的线上市场运营商🙄”，有望在连接消费需求与产业供给中发挥更重要的作用，为中国消🤯费市场的升级与数字经济的繁荣注入新的活力。返回搜狐，查看更多😜

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😅交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1😜4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元🙄，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持👍续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加🤯上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（😉约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价👏格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而🥳更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业😴务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R💯obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5😴年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就🥳必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%😢，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比😘增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家😴车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2👏250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，🙄面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本😜市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可❤️以顶住压力。返回搜狐，查看更多