上游新闻记者从重庆市发展改革委获悉，今年1—8月市级重点项目😴完成投资3144.1亿元，为经济社会高质量发展注入强大动力。😜 制造业重点项目投资破600亿元 先进制造业作为😊新质生产力和新型工业化的重要抓手，是当前时期经济建设的主战场🤗。1—8月，重庆制造业重点项目加速推进，完成投资突破600亿🤯元，其中，新一代电子信息制造业、先进材料、新能源及新型储能等🚀三大产业集群完成投资均超100亿元。 新一代电子信息制🚀造业投资势头良好，市级重点项目完成投资121.7亿元、同比增👏长30.1%，在主导产业集群中“一马当先”。其中，重庆京东方🤯显示技术有限公司LTPO技改项目完成总工程量的50%，正在进🚀行设备采购及安装，项目建成后预计新增产值26亿元/年。涪陵6😅英寸IGBT功率半导体生产线项目进入试运行阶段，将建成具备7😘0微米的超薄背面工艺和正面Trench技术的6英寸车规级晶圆🌟生产线。 先进材料投资底盘稳固，市级重点项目完成投资1😅03.3亿元。其中，丰都玻璃纤维及高性能复合材料智能制造产业🥳基地项目一期年产15万吨ECR高性能玻璃纤维池窑拉丝生产线主😡体厂房启动建设，配套矿山道路、码头改造完工，石灰车间点火投产😜。川维化工公司年产5万吨特种PVA树脂项目主体施工进入收尾阶😎段，正同步开展设备安装。 新能源及新型储能投资热度不减🤩，市级重点项目完成投资115.2亿元。其中，涪陵吉利科技年产😜18吉瓦时动力电池项目总体形象进度过半，江苏厚生新能源锂电池❤️隔膜生产西南基地（铜梁）项目完成总工程量的70%。 交💯通等四大领域建设提速增效 基础设施是城市正常运行和健康🤩发展的物质基础，对于改善人居环境、增强城市综合承载能力、提高😍城市运行效率具有重要意义。1—8月，交通、城建、水利、能源等👏四大领域基础设施完成投资1962.7亿元。 织密互联互👏通交通网，交通市级重点项目完成投资588.4亿元。其中，铁路😁项目完成投资230.8亿元，成渝中线、渝万、渝西等项目主体工😀程提速建设，“米”字型高铁网枢纽加快构建。港口航运项目完成投🙌资17.1亿元，重庆港主城港区寸滩港港口工程、涪陵港区清溪作😅业区分别完成总工程量的70%、92%，持续健全现代化多式联运🤩集疏运体系。高速公路项目完成投资274.1亿元，开州至云阳高😉速公路江口至龙缸段完成总工程量的95%，G50沪渝高速垫江至👏长寿段改扩建工程项目取得核准批复，预计年内开工建设。 ❤️提升城市宜居功能品质，城建市级重点项目完成投资1028.8亿👍元。其中，轨道交通项目完成投资256.5亿元，27号线、4号😎线西延伸段土建工程分别完成84%、94%；城市路桥隧项目完成😘投资135.9亿元，渝武高速拓宽改造工程、科学城隧道分别完成🙄总工程量的70.4%、89.5%，推进交通缓堵促畅和路网更新⭐。城市功能完善项目完成投资506.1亿元，2025年城镇老旧🤯小区开工改造1227个、开工率100%，2025年城市地下管😁网及设施改造项目完成管网更新改造89.8公里。 建设安🎉全韧性现代水网，水利工程市级重点项目完成投资52.7亿元。其🚀中，藻渡水库大坝累计填筑151.7万立方米，预计10月达到坝😜顶高程，建成后主要承担防洪、供水、灌溉并兼顾发电功能。綦江福😍林水库完成总工程量的65%，大坝填筑至高程483.5米，建成😀后以农业灌溉和场镇供水为主，兼有灌区农村人畜饮水等功能。 😎 增强能源供应保障能力，能源市级重点项目完成投资292.8😉亿元。其中，华能两江燃机二期项目装机规模140万千瓦，8月全😴面完工投产。川渝地区千亿方天然气生产基地1—8月累计总产气量⭐122.8亿方，同比增长5.2%。 推动民生保障可感可😴及 聚焦老百姓急难愁盼，坚持尽力而为、量力而行，持续做🙌好社会民生的保障和改善，推动公共服务更加公平、均衡、普惠、可🙄及。1—8月，教育、卫生健康等两大领域民生市级重点项目完成投💯资177.2亿元。 全面推进教育强市建设，满足人民群众🙌多层次教育需求。教育领域市级重点项目完成投资97.8亿元。其😎中，重庆工商大学茶园校区一期完工投用，进一步改善学校办学条件😍，提升办学水平。重庆五一职业技术学院二期项目完成主体工程施工⭐，正在开展室内装修等工作，预计年底完工。秀山县民族中学新校区😂建设工程建成投用，为当地提供了更加优质的教育资源和学习环境。🤔 强化优质医疗服务供给，满足人民群众高品质健康生活需求🔥。卫生健康领域市级重点项目完成投资79.4亿元。其中，作为国😢家区域医疗中心的华中科技大学同济医学院附属协和医院重庆医院项😉目主体工程完成竣工验收，正在开展信息化工程招标及医疗设备采购😂论证工作。两江新区中医院迁建项目主体结构完工，室内外装修工程🤔完成75%。 上游新闻记者 陈瑜返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 即时刘说 文 | 即时刘说 在Labub👏u爆火时，它甚至被市场炒成了 “收藏品”，一位经济领域的大佬🌟和我聊起这事时直言：把 Labubu 当收藏品炒作，本质是个🤩伪命题。大佬给出的理由很明确 ——Labubu 更偏向潮流消😎费品，它的市场价值多靠情绪价值和资本投机撑起来，既没有收藏品😂该有的 “系统性稀缺性”，也缺乏足够的IP深度。 聊到😂这个 “伪命题”，我不由联想到了即时零售行业里的闪电仓—— 😡它现在似乎也面临着类似的 “认知疑问”。 目前即时零售😅平台端公布的市面上闪电仓数量超 5 万家，但依我和很多行业同😢仁的观察判断，真实仍在落地运营的数量恐怕没这么多；更关键的是😆，即便按这个规模算，整个行业里的闪电仓品牌也只有数百个，市面🤩上绝大多数闪电仓其实都是加盟模式，其中真正符合商业逻辑、具备👏可持续性的品牌，或许寥寥无几。除了惠宜选的仓店数突破2500😊 家，其他绝大多数一线闪电仓品牌，比如小柴购、乐购达、优购哆😴、快客达等品牌仓店数在几百家左右；至于更多小品牌，仓店数甚至😊不足 20 家。 所以，刘老实认为有必要和大家一起讨论❤️：当下的闪电仓加盟，到底是不是又一个 “伪命题”？ 传👏统加盟的四大门槛，闪电仓能跨过几个？ 传统的品牌加盟模🤗型通常建立在四个基础之上，这也是品牌放加盟需满足的核心条件：😡 成熟的商业模型：即有品牌直营店验证这一商业模式的可行🚀性和盈利性； 一定的品牌性：即便品牌目前仍不具备品牌力😘，后续也要加强对品牌的打造； 较强的运营能力：总部需具🌟备全流程支持系统和数字化运营工具； 一定的供应链能力：🤩很多品牌本质上主要依靠供应链盈利（如瑞幸、蜜雪冰城等）。 😁 但放眼当下的闪电仓市场，绝大多数品牌似乎难以达标： 🙌 首先，缺乏经过充分验证的直营模型。仓店品牌虽多，但有些仓店😡甚至都没有自己的直营店，加盟后往往是能 “摸黑过河”； 👍 其次，品牌建设几乎为零。目前，消费者认的是平台标识（美团闪😀购、淘宝闪购、京东秒送），而非仓品牌本身；且目前即时零售平台🙄用户主要依靠搜索商品关键词购物，特定到某闪电仓品牌购物的占比😡相对较少； 再次，运营支持系统薄弱。尽管大多数品牌都提😎供运营服务，并赚取加盟商的销售抽点，但很多品牌在选品、定价、😂动销策略等关键环节仍缺乏精细化管理； 最致命的是第四点😘：供应链能力缺失。绝大多数闪电仓品牌没有自己的供应链，更无自🤩建中心仓，加盟商的货源大都来自 1688、拼多多等平台，导致😜商品质量参差不齐、同质化严重。 其实并非大多数闪电仓品🤩牌不想做自己的供应链，而是先天条件不足。 展开全文 🤗 闪电仓与便利店、餐饮等传统实体加盟存在本质差异：闪电仓做🙌的是线上半径生意（多为 3-5 公里），其密度天花板非常低。😎即便在北京、上海这样的超大型城市，同一品牌目前也很难支撑超过🎉100 个仓店同时健康运营，这也切断了绝大多数品牌方打造自身🔥供应链的想法。 然许多品牌也在平台没有区域保护机制的情😍况下进行全国招商加盟，导致区域内卷加剧、单仓盈利困难；这种 😘“一套货盘打全国”的模式，显然难以适应不同区域的消费差异。 😍 可以说，除了极少数品牌自建仓配体系外，绝大多数闪电仓在🤗供应链端几乎毫无壁垒—— 而这恰恰是加盟模型中最核心的盈利来😎源之一。 面对这些问题，我们需要思考：这是商业模式本身🔥的问题，还是行业发展的阶段性问题？对此，市场存在两种不同观点😉： 有观点认为，闪电仓仍处于早期发展阶段，目前的问题并🙄非模式缺陷，而是行业尚未进入成熟期。正如电商早期一样，混乱与🔥整合是必经之路，随着市场出清和资本筛选，最终能留下的品牌或将👏建立起真正的供应链和运营能力。 也有不少人和我持相同看🌟法：如果绝大多数参与者始终依赖低质货源、缺乏品牌认知、只能在🎉平台流量红利中 “薅羊毛”，那么闪电仓加盟很可能只是一个 “😆看起来很美” 的伪命题。因为它吸引了很多并非真正的创业者，而😜是追逐风口的投机者入局 —— 正如 Labubu 的炒作逻辑😅一样，情绪和资本驱动之下，缺乏可持续的根基。 所以，我🙌们不必急于给闪电仓加盟是否是伪命题下定论，但必须提出更尖锐的🎉核心疑问： 1、在没有供应链控制力的情况下，闪电仓品牌😅究竟靠什么为加盟商提供长期价值？ 2、是走区域为王的精❤️细化运营之路，还是继续走全国招商加盟的扩张之路？ 3、💯平台政策一旦变动（如抽成比例或流量分配调整），对平台依赖度极🙄高的闪电仓该如何生存？ 4、如果消费者只认平台、不认仓❤️品牌，那么加盟的 “品牌溢价” 究竟存在于哪里？ 5、🤩闪电仓要想提升单量，除了卷价格，增加sku外，是否能找到真正💯的解锁钥匙？ 6、闪电仓是否适合搞私域，又如何打造自己🙄的私域？ ...... 这些问题并不容易回答，但😉却值得每一个参与者深思。闪电仓是否将成为即时零售的基础设施，❤️抑或只是资本助推下的又一波泡沫？答案可能要在未来两三年内才能🔥真正浮现。而在那之前，保持清醒的批判性思考，或许比盲目入场更🙌加重要—— 尤其是对行业小白而言。 对此，你有什么高见🤯，也希望在评论区和刘老实一起互动讨论。返回搜狐，查看更多