Joybuy扛起出海大旗,刘强东在欧洲明牌了

吃瓜电子官网最新热点:Joybuy扛起出海大旗,刘强东在欧洲明牌了

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文 | 品牌工厂BrandsFactory 文 | 品🙌牌工厂BrandsFactory 2025年8月23日😘,京东旗下跨境电商平台Ochama在欧洲正式停止运营,相关用😀户数据自8月15日起已启动迁移。 此次关停并非彻底退出😍,官方称这是以“品牌升级”的方式并入京东另一跨境品牌Joyb😀uy,完成业务整合。 根据公告,原Ochama用户可通😅过账户迁移流程继续使用Joybuy的服务。不过,此次整合也伴😂随着市场范围的收缩——Joybuy将仅面向英国、法国、德国、😅荷兰、比利时和卢森堡六个国家提供服务,而此前Ochama所覆❤️盖的意大利、西班牙、葡萄牙等其他19个欧洲国家用户将无法继续😜使用相关服务。 几乎与此同时,Joybuy正在加速重返👍欧洲主流市场。继今年春季在英国重新亮相后,该平台已于近日正式🤯在法国上线,并计划不久后进入德国。 这一系列动作被业内🎉视为京东在欧洲“收缩边缘市场、聚焦核心国家”战略思路的体现。🤯通过将Ochama并入Joybuy,京东有望整合资源、降低多🌟品牌运营成本,提升跨境业务的整体效率。 然而,品牌整合🚀与区域收缩只是第一步。Joybuy未来能否在欧洲实现真正突破🥳,仍取决于其本地化运营、供应链响应速度以及与亚马逊、Temu😊等对手的差异化能力。 品牌工厂此前推送的文章京东“再”😅出海,决定做自己中,其实已经提到,京东在Ochama模式的探😢索上与当初的预期相差甚远,一方面是因为这种模式成本高昂,难以🤔规模化:建设自动化仓库、开设线下门店、研发和部署机器人,需要👍大量的资本投入。在欧洲高昂的人力物力成本下,这种模式极其“烧⭐钱”。 而另一方面,Ochama的自提店模式在荷兰未能😴获得预期的受欢迎程度,存在文化差异、消费者习惯、法律法规等问😜题。此外,商品品类有限且价格竞争力不足,导致客户回流到其他平😴台。 将Ochama并入Joybuy,意味着大幅降低固😢定成本,使京东能够更灵活地应对市场变化:Joybuy模式更专❤️注于其核心优势——供应链选品、线上运营和跨境物流,而非线下零⭐售技术和门店运营。 此外,Ochama的物流和仓储设施😀较为完善,升级为Joybuy后,京东可以更好地利用这些设施,😡强化其在核心市场的供应链和物流能力。 品牌工厂了解到,❤️从8月份开始,就有很多卖家咨询如何入驻Joybuy,最近,也😊有不少非核心市场的用户在小红书吐槽,自己所在的区域已经不能使😍用Ochama了。 有观点指出,单从Ochama并入J❤️oybuy这一动作来看,虽然收缩了“战线”,但京东的海外业务🚀方向更明确,负担更轻,反而增加了其在这场漫长“欧陆商战”中存😉活下来并找到自己生态位的可能性。 作为京东欧洲全品类在😁线零售品牌,现在的Joybuy也是经过了多次战略试错与模式迭😆代,两次关停又重启,最终确立了以全自营和供应链能力为核心优势🤩的全新出海路径。 展开全文 Joybuy最初是在😁2015年上线,模式类似速卖通,是一个纯粹的线上平台,主要卖😎家是中国商家,商品以性价比高的通用品类为主;2021年12月🤩,由于战略分散、本土化不足等原因,Joybuy的业绩未达预期🤩,最终停止运营。 2022年6月:Joybuy转变成B😆2B跨境平台“京东全球贸”,主要锁定东南亚和美国市场,但不到🔥半年时间再次关停。 2024年中下旬:京东零售启动英国💯市场探索,再次以“Joybuy”品牌开启测试运营,采用全自营🎉模式,输出供应链、仓配体系和用户体验;2025年4月:Joy😴buy在伦敦地区测试运营,覆盖家电家具、美妆护肤等品类,同步🎉开启全球招商。 结合京东入股CECONOMY这个动作来😆看,京东的欧洲战略意图其实已经显山露水:简单来说,京东意识到🙄直接在欧洲前台与亚马逊、本地零售商血拼C端流量,成本极高且胜😉算渺茫。而为了实现突围,京东采取了“一进一退”的战略组合拳:🚀一进,就是通过战略投资入股CECONOMY,获得了现成的仓储🙄网络、本土采购体系和4300万会员流量,实现线上线下融合的全🤗渠道布局。 一退,就是选择收缩甚至退出自己不擅长的、直😢接面向消费者的零售前台,将Ochama并入Joybuy,集中🙌优势资源在核心市场突围。 这也符合京东提出的“五本地”⭐战略,将Ochama并入Joybuy,有助于京东在欧洲市场构😍建本地化的电商生态。Ochama的本地仓储和物流网络与Joy🤗buy的线上平台相结合,能够实现更快速的本地发货。例如,Jo😎ybuy在伦敦地区已经实现了“当日达”和“次日达”的极速配送💯服务。通过整合,这种高效的配送服务可以扩展到欧洲其他地区。 😆 一退一进之间,京东找到了属于自己在欧洲战场的新位置——😂不再是擂台上与亚马逊肉搏的“选手”,而是转为台下众多零售商的😎“教练”兼“供应商”。 不过,欧洲电商市场远不止亚马逊😍一家独大,德国还有Otto这个本土巨头,英国有Argos这样🌟的传统零售龙头,而法国消费者习惯用Cdiscount,每个平💯台背后都有自己的用户群体和消费习惯,Joybuy要想分一杯羹😜,还得拿出真本事。返回搜狐,查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

当地时间10月6日,美国电动汽车制造商Lucid公布截至20👏25年9月30日季度产量和交付量数据。第三季度,Lucid共🤔生产3891台汽车,另有为沙特市场制造的逾1000台待最终组🚀装车辆;同期交付4078台汽车。前三季度,Lucid累计生产⭐9966台汽车(不含运往沙特待组装的额外车辆),累计交付量达😴10496台。返回搜狐,查看更多

发布于:邹平市
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