近年来，在“以塑代钢”“轻量化”的大背景下，聚醚醚酮（PEE🙄K）材料作为全球公认的综合性能最好的热塑性工程塑料之一，在交🥳通运输、航空航天、电子信息、能源与工业、医疗健康等领域已得到😴广泛的应用。 机器人热潮下，PEEK材料亦在该领域崭露🎉头角，并且相关产业链公司在资本市场表现十分活跃。9月17日，😆PEEK材料行业（通达信）指数上涨1.74%，再创历史新高，🤔年内涨幅约76.5%，与人形机器人板块指数的年内涨幅相当。 🎉 市场板块火热之际，PEEK产业长期前景如何？ 展🔥望产业发展趋势，北京社科院研究员王鹏近日向证券时报记者分析称🎉，PEEK材料凭借耐磨、耐高温、高强度、轻量化及生物相容性等🤯特性，已成为高端制造领域的关键材料，行业正从“进口依赖”向“🥳国产替代+技术突破”转型，高端产品占比有望逐步提升。不过，他😀表示，PEEK材料成本远高于其他特种材料，短期内也限制了其在😉一些领域的大体积部件上的应用。 机构预计2031年规模🤔超131亿元 PEEK由英国帝国化学公司（ICI）于1😡978年最早开发出来，被誉为工程塑料中的“皇冠”。其比强度约👍是铝合金的8倍，密度不及铝合金的一半，是实现“轻量化”的极佳🙄解决方案。 从产业格局来看，由于较高的技术壁垒，目前全😀球PEEK生产厂商呈现“一超多强”格局。英国威格斯是全球最大😆的PEEK生产商，产能达到7150吨/年，约占全球总产能的6🔥0%。比利时索尔维现有PEEK产能2500吨/年。德国赢创位🌟列第三，PEEK产能已达到1800吨/年。 自2016🥳年以来，我国企业在PEEK领域的技术突破和产能扩张显著，如中🤯研股份、沃特股份、山东君昊等通过降低成本、提升性能和拓展应用🥳领域，逐步打破国际巨头的垄断。其中，中研股份是全球第4家PE🙌EK年产能达到千吨级的企业，也是目前PEEK年产量最大的中国😁企业。 沃特股份今年加快PEEK领域布局，现已具备“聚👏合-改性-成品制造”全链条布局。公司相关负责人近日向证券时报😅记者介绍，今年5月，公司年产1000吨聚芳醚酮（PAEK）树🙌脂材料项目一期进入正式生产期，一期以PEEK为主。目前，公司😘控股子公司浙江科赛已具备百吨级PEEK型材生产及加工能力，正❤️逐步向精密电子、电子信息、工业机械、轴承等领域客户供应PEE🥳K型材。 中研股份在半年报中披露，公司产品已进入了航空😘航天、医疗器械、新能源、半导体等高端领域。 中研普华预😜测，2025年全球PEEK市场规模将接近70亿元，2031年🤔将超过131亿元；中国市场规模预计于2025年达到21.8亿🙄元，2031年达到50亿元，2025—2031年年复合增长率😅为14.4%；细分领域中，低空经济、新能源汽车和机器人等有望🤯贡献不俗增量。产能方面，该机构预计2025年国内PEEK产能🤔将突破万吨。 适用于机器人精密部件 对于资本市场😁更为关注的PEEK材料在机器人领域的应用，国内多家产业链公司🚀正加紧布局并已取得一定成果。 展开全文 例如，在😅机器人功能件方面，沃特股份的PEEK材料已在多家客户开展测试💯工作。上述负责人表示，目前人形机器人方案尚未完全定型，且出货🙄有限，该领域需求短期内对公司产能释放的影响还比较小，但长期来👏看，随着人形机器人技术的不断进步以及市场规模的扩大，PEEK🙄材料在机器人领域的应用潜力有望逐步显现。 再如，禾川科🙌技旗下禾川人形机器人有限公司成立于2024年8月，专注于为人🚀形机器人研发动力驱动、电驱关节、灵巧手周边空心杯电机、微型力😁矩电机等核心部件。 近日，禾川科技副董事长赖正健告诉证😘券时报记者：“近段时间找我们谈深度合作的企业比较多。PEEK😅材料具有轻量化与高强度完美平衡的特性。同时还具有耐高温、耐磨🙄、耐腐蚀、自润滑等优点，能显著降低维护频率，这些性能使它成为😢机器人关键部件的理想材料。” 据介绍，禾川科技通过自主🎉研发已将PEEK材料和公司的多款人形产品相结合。例如，公司掌😆握自有配方的高性能轻量化材料研制技术，把PEEK材料与陶瓷加🤩碳纤维复合型高强度材料应用于人形机器人“肌肉”关节核心组件传😅动。该材料和常规品相比实现了30%的产品轻量化，能提高啮合率😡分散负载，刚性极高，可实现背隙5弧分（arcmin）以下的高😅精度定位。 其次，禾川科技自主研发的国内首套全数字伺服👏驱动器，配套了PEEK绝缘轴承座，实现零间隙传动，有助于提升🚀人形机器人传动系统的性能。 与此同时，也有受访产业链人🚀士直言因高价格等因素，PEEK材料短期在某些领域应用受限。 ⭐ “PEEK性能无疑是最好的，但相比其他特种材料，PEE🥳K价格可能有10倍，甚至更高的差异。除非特殊的场景如救援等特🤯殊机器人会考虑大面积应用PEEK材料；家庭类的普通机器人场景😴下，厂商选材不仅要考虑性能，还要综合对比成本，致使目前机器人🙄大身体部件PEEK不是最佳方案，但在齿轮、轴承等对耐磨要求更⭐高的精密部件上则可以使用，不然部件的置换成本很高，且影响机器🙌人整体运行效率和整体设备稳定性。”国内某PEEK厂商相关人士😂告诉证券时报记者。 赖正健对此持类似看法。“目前PEE👏K材料价格相比其他特种材料确实比较高，会限制其在一些对成本敏😂感的应用场景中使用。不过，预计随着国产替代的加快及相关产能释😆放，未来PEEK材料的成本和价格均有下降空间，这也将有助于扩😊大其在各领域的应用范围。”他说。 如何实现产业链共赢？🎉 对于高价问题，中研股份高层在今年5月27日的业绩会上💯曾坦言，长期以来，PEEK材料价格较高，很大程度上限制了下游🚀应用规模的拓展，是行业及公司面临的共性问题。若PEEK能够实😡现生产成本的下降，从而带动售价的良性下降，相信将更有助于提高❤️PEEK向各个应用领域的导入速度，实现产业链的共赢。 💯按中研普华测算，当PEEK原料成本突破400元/公斤临界点，😆且国产设备良率提升至99%以上，PEEK有望进入大众化普及阶😆段。 上述国内某PEEK厂商相关人士认为，长期而言，P💯EEK的降本是趋势，但不同领域的应用产品价格差异很大，医疗的😡产品就比工业级等领域要贵很多，前者仍主要由英美头部厂商把持。🔥 “我们主要通过工艺路线优化，提升生产效率与产品一致性❤️，降低单位成本；并与氟酮等关键原料供应商建立长期合作，或通过😘工艺改进降低原料消耗，稳定成本结构；加快应用拓展和产能建设，🤔利用规模效应摊薄固定成本等。”该PEEK厂商相关人士谈及降本🔥增效举措时对记者说。 王鹏则提示，PEEK的优异性能决😎定其成本下限，若通过降低性能实现降本，可能失去高端市场竞争力🤔。 除了降本，业内要面对的另一个问题是品牌效应。“目前🤩国内市场80%多的份额由欧美占据。虽然国内厂商有一定成本优势🤔。但在下游不少领域，客户对每款PEEK产品的用量一般不会特别🥳大，并且由于量小，客户对价格不会很敏感，会倾向于选择国外品牌😎。这就要求国内厂商要重视品牌效应。”上述PEEK厂商相关人士🤗说。 “面对下游客户基于供应链自主可控的需求，以及对本😀土化服务响应速度的要求不断提高，我们正积极加强品牌建设和技术😢服务能力。”沃特股份方面向记者表示。 责编：彭勃 🤩 校对 ：高源返回搜狐，查看更多

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当地时间10月6日，美国电动汽车制造商Lucid公布截至20👏25年9月30日季度产量和交付量数据。第三季度，Lucid共🤔生产3891台汽车，另有为沙特市场制造的逾1000台待最终组🚀装车辆；同期交付4078台汽车。前三季度，Lucid累计生产⭐9966台汽车（不含运往沙特待组装的额外车辆），累计交付量达😴10496台。返回搜狐，查看更多