近年来，随着平台经济的快速发展，穿梭在大街小巷的外卖骑手已成😘为城市生活的常见景观。电动车上外卖箱还在，但手机里已经没有待🙄派送的订单，这一刻发生交通事故，责任究竟由个人承担还是公司“😎买单”?近期，北京市昌平区人民法院审理的一起案件引起广泛关注😎。 骑手返回订单密集区时发生意外 外包公司：案发😊时未接单不予赔偿 外卖骑手孙先生与某外包公司签订了劳务😴合同，公司为其投保了《骑手保障组合保险》。某日，孙先生在完成😜手头订单配送任务后，骑着电动车准备返回订单密集区候单。正当他💯由南向北骑行，准备超越同向骑行的张先生时，不慎与其车辆发生剐❤️蹭，致使张先生倒地受伤。经交通管理部门认定，孙先生对此次事故⭐负全部责任。 事故发生后，张先生被送往医院，经诊断为股👏骨粗隆间骨折。张先生委托相关机构进行伤残鉴定，鉴定结果为：伤😂情构成十级伤残，伤残赔偿指数为10%。张先生遂将孙先生及其外😁包公司、保险公司诉至法院，要求赔偿医疗费、护理费、伤残赔偿金🎉、精神损害抚慰金、鉴定费等。 经查，关于外包公司为孙先😴生投保的保险，其中第三者责任险约定了理赔范围，包括医疗费、护🤔理费、伤残赔偿金等。此外，孙先生提供的订单统计显示其在当日9😆时18分、9时23分均有送达完成订单，9时52分孙先生在工作😍群留言称其发生交通事故。 庭审中，孙先生认为，交通事故🙄是发生在其完成上一单配送准备返回候单区的途中，属于工作期间，💯赔偿应先由保险公司承担，不足部分由劳务外包公司承担。外包公司💯则辩称，孙先生仅在跑单期间与公司存在劳务关系，而案发时其并未😆接单，因此公司不予赔偿。即便事故发生在跑单期间，也应由保险公😊司和孙先生本人承担赔偿责任。 法院：外卖行业与传统服务😆行业存在一定差异 法院经审理后认为，孙先生系服务于外包👏公司的外卖骑手，外卖行业在工作时间、场所及内容与传统服务行业👍存在一定差异，配送服务系全方位、流程化工作模式，外卖骑手保持😎在线状态即处于工作待命状态，随时准备接受派单、提供服务，应认😎定时刻处于工作状态。 事故发生前，孙先生有配送订单记录😴且与事故发生间隔较近，且在事发第一时间在工作群中报告。根据查🌟明事实并考虑外卖行业特点，孙先生在完成上一单配送后，在返回潜😍在订单比较密集的候单区途中发生交通事故具有较大可能性。事故发😂生时，骑手孙先生属于接单跑单期间，系履行外包公司的工作内容，😅公司作为用人单位应承担相关责任。 由于事故发生在保险期😁间，保险公司应在保险责任范围内对张先生承担赔偿责任，超出部分😴由劳务外包公司予以赔偿。最终，张先生与孙先生及其外包公司、保🤯险公司达成调解，保险公司赔偿张先生医疗费、护理费、伤残赔偿金🌟等费用，外包公司赔偿张先生精神损害抚慰金、鉴定费等费用。 😂 与传统行业不同，外卖骑手的工作具有随机性强、自主性强、工🙌作时间和地点灵活多变等特点，使得职务行为的认定变得复杂。在司😢法实践中，法院逐渐形成了相对统一的裁判标准：判断骑手的行为是😜否属于职务行为，不能仅凭是否正在完成某笔具体订单配送任务来决😅定。 相关案例 “送完单”返程出车祸，平台拒赔?😀 展开全文 法院：属劳务延续，公司担责 广🎉州市黄埔区人民法院审结的一起纠纷案显示，莫某在外卖平台注册为👏骑手，两车发生碰撞，造成胡某受伤及车辆损坏的交通事故。莫某负🤯全部责任。 法院认为，莫某为某科技公司提供配送服务，双🤯方对于配送订单量及服务时间并无明确约定，事故发生当日莫某最后😊一次订单送达时间为12时6分58秒，与事故发生时间12时10🙄分相近，且当时接单平台仍处于上线状态，依据生活经验，此时仍属😆于午间餐饮外卖点单的高峰时段，基于配送工作的灵活性、特殊性，🙌考虑到骑手在送餐后需要时间返回交通工具处，亦需要时间等待新订🤔单，其送餐后原地不动等待不符合常理，莫某处于外卖送餐状态的可🙌能性较大，故莫某在配送完成后至接单期间亦应视为其劳务期间的延🚀续，应视为执行工作任务期间。 根据《中华人民共和国民法😆典》第一千一百九十一条第一款规定，用人单位的工作人员因执行工🤔作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵😀权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。故本案胡某😜损失应由某科技公司承担责任。 外卖员称回公司开会途中出👍事故 7000元赔偿为何自己承担? 小郑在配送公⭐司担任外卖员，配送公司为小郑在乙保险公司处投保了雇主责任险。😡小郑称其赶回公司开会途中，与王某驾驶的小型轿车发生碰撞。小郑🚀负全部责任。王某所驾车辆的甲保险公司代位赔偿王某7000元车👏辆维修费用后，将小郑、外卖平台运营公司、配送公司和乙保险公司🤯诉至法院，要求共同给付保险金7000元。 法院审理后认😎为，对于配送公司与小郑谁来承担赔偿责任，应当判断小郑是否是在😂执行工作任务中造成他人损失。 事故当日，小郑并未处于配😆送状态，且并未登录软件，现有证据不足以证明小郑此次事故发生在💯雇佣活动中。小郑负事故的全部责任，其因过错侵害了他人的民事权🔥益，系适格的赔偿义务主体。故支持小郑赔偿甲保险公司7000余😂元。现有证据无法证明本次事故发生在雇佣活动中，故对乙保险公司😂承担赔偿责任的诉讼请求，法院亦不予支持。该案现已生效。 👍 律师说法 是否属于“职务行为”核心的考量因素有哪些?🤩 在判断骑手的行为是否属于“职务行为”时，应考虑的核心🤗因素为时空性和获益性。 华商报《法治周刊》专家库成员、🌟陕西稼轩律师事务所合伙人王舒介绍，时空性就是判断外卖骑手发生😂交通事故的时间和地点是不是工作时间、工作地点。工作时间通常是🤗指外卖骑手在平台软件上登录并在接到订单完成配送任务的时间;工😢作地点通常是从商家去往买家的路上。但是，由于外卖行业的特殊性😅，从一单结束到另一单开始，骑手可能会有返回原商圈、去往新的经🤔常收货地或其他工作地点的过程。这段时间和地点虽然没有显示具体🔥的订单信息，并不意味着他没有处在工作状态。如果机械地以“派送😉中”为标准，则不利于维护劳动者的合法权益。 第二个核心⭐因素为获利性。职务行为的后果之所以应当由用人单位承担，是因为😅劳动者所从事的职务行为是为了履行用人单位赋予的职责，用人单位👏会从劳动者的工作中获益。平台与外卖骑手之间是灵活用工的劳务关😅系，在骑手发生交通事故造成他人人身损害时，依法应由用人单位承💯担赔偿责任。如果骑手在事故中存在故意或重大过失，用人单位承担😘责任后可向其追偿。 在很多案件中，订单派送完成后不代表😜一天的工作彻底结束，如果通过客观上的时间、空间、工作目的达成👏与否进行判断能够证明外卖骑手的工作仍在延续，比如还要为接到下🙄一单做准备，还要赶赴下一个工作地点或其他使其继续接单的因素，😁就应视为其一直处于工作状态。在此情形下，不能以是否在某个订单💯的派送途中为认定职务行为的唯一标准。 华商报大风新闻记者 于😍震返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 李倩说品牌 文 | 李倩说品牌 “做品牌😘”是一个人人都能说、快被说烂的事。这件事太容易被误解了，现实💯语境中，说起“做品牌”，常常是鸡同鸭讲，说的压根不是一回事儿🎉。 举个例子：我在一次CEO闭门讨论会上遇到一个高管，🔥当大家在讨论如何抓住新的内容平台做品牌时，他说：我觉得没有做😜品牌这回事，我们做企业本身就是在做品牌。你看，这就是典型的混😍淆概念了。 “做品牌”，很容易被误读，有两个比较常见的🙌说法： 一、“做品牌”= 好好“做企业”。 品牌🥳=企业，这种理解是把品牌这个词泛化和放大了，认为只要企业做得❤️好就等于品牌做得好。在这种理解视角下，品牌部门、品牌专业，甚🌟至品牌工作本身的存在，价值不大，甚至会觉得品牌部门“可有可无🥳”，品牌专业“没啥大用”，品牌工作就是“敲锣打鼓”。 💯我亲耳听过一家上市公司最大的事业部总经理说：做什么品牌，我们⭐业务部门做好了就有品牌，要什么品牌部门？！ 二、“做品😴牌” = 做具体的“营销动作”。 品牌=营销动作，这种💯理解是把品牌这个词功能化了，认为品牌就是一种非常具体的动作，🙌比如做PR（公共关系）、做产品推广、做文案和设计等。这种理解🌟就像是你说“做人力资源”，别人理解成“招人”；你说“做行政”😅，别人理解成“前台接待”。 一旦这样理解“做品牌”，最😴大的后果就是：CEO立刻觉得这事太小了。你们品牌部门自己做做😍就行了，这点事不需要太耽误我的时间。 先明确一下，我今😅天说的"做品牌"不是说做企业，也不是做某个具体的营销动作。这🚀里的“做品牌”= 做企业关键信息的梳理和表达。 这种理🤔解下，品牌要先萃取总结，再营销表达，是一个信息梳理、内容生产😴、营销传递的过程。 如果一个企业，不能意识到做品牌究竟🤩意味着什么，它就无法真正进入到做品牌的过程中，也就无法拿到做🤩品牌带来的成果。要么陷入到“品牌无所谓”的轻视，要么进入到对😎一个具体的“活儿”的考核，漏掉了全局梳理管理的关键工作。 😜 咱们既不要蓄意放大它，也不要刻意缩小它。正常理解它，才能🤩做对做好它。 02 “做品牌”的四大核心议题 如🤩果你认可“做品牌”是值得投入的事，也认可上面所说，“做品牌”😆就是做信息的表达和内容的体验。好，我帮你说清楚“做品牌”都有🌟哪几大板块的工作。 实际上所有“做品牌”的工作，不外乎🚀这四大核心议题。你可以一边思考一边做个归类： 第一大品😢牌工作议题：【我是谁】 展开全文 众所周知的那些😀关于品牌定位、品牌战略、品牌特色、品牌名称、品类和产品、商业😀模式、定价策略、品牌渠道、品牌故事、品牌口号、品牌哲学、品牌😎VI、品牌理念、品牌安全、品牌管理规范、品牌CIS……这些满😎坑满谷的概念、工具，只要是关于说明品牌方自己信息的，都可以归😀到这一类【我是谁】的议题下。 很多时候你可能会被这些概🤔念搞得头昏脑涨，我想说：其实你不必理会这些故弄玄虚的概念，喜😎欢卖弄这些概念也不是什么有益的事情。 你可以把每一个概😴念都当做一个向你发起提问的记者，借助于它的提问，从不同角度，🎉帮你想清楚说清楚【我是谁】。 当然，如果觉得需要专业的🔥外部咨询顾问辅助你来想清楚、表达出来，也是很好的办法。 😘 但不管用什么办法，想清楚说清楚【我是谁】，都是第一重要的品🤔牌工作。这一点如果糊弄过去了，后面三件事绝不可能做好。 😢 我们遇到一些品牌，请我们帮忙直接做“品牌物料”，说已经把品🙌牌是谁的事都想清楚了，就差输出内容了。结果品牌中心轴十要素逐💯一细问下去，能回答上来的，不到三分之一。 【我是谁】要😀经得起方方面面角角落落的追问，才叫真正“说清楚”了。 😡看起来简单，但真正要做到“说清楚”并不容易，要花很多时间很大❤️力气，而只有那些真正有恒心塑造品牌的企业，才会在这件事上不惜🚀投入（主要是时间投入）。 后面我会持续分享这些年遇到的🌟那些在【我是谁】上真花过心思、获得市场奖励的好品牌。 👏第二大品牌工作议题【你是谁】 如果说【我是谁】是品牌对🌟自身的认清和表达，那么，【你是谁】，就是品牌对顾客的洞察和探🙄索。 这个大议题下包含的工作量也很大。既有时髦的所谓市🎉场调研、顾客画像、用户研究、痛点挖掘、顾客旅程、品牌触点等工🔥作，也有基于这些工作产生的内容形式、内容渠道、内容手法、内容😉调性等内容体验的整体策略。 说白了，【你是谁】是研究透😆顾客/受众，并基于这些研究去匹配内容策略的过程。 这个🚀议题处理得好，品牌营销的效率才能真的提上去，也许你会发现，看🔥清楚了【你是谁】之后，好多品牌动作压根就没必要做。 【👏你是谁】决定了一个品牌输出内容的策略，满世界越来越多的内容形👍式（图文、视频、音频、虚拟……）、内容渠道（媒体、门店、经销🤔、私域……），我们到底以什么内容渠道为主，以什么内容形式为主😀呢？ 你看，如果人群、旅程和内容策略足够精准，是不是就😴能省掉很多事儿？ 第三大品牌工作议题【我们的成果】 😁 光知道【我是谁】【你是谁】只是品牌展示的工作，最好的“做🤔品牌”一定要讲究“品效合一”，因此第三大品牌工作议题就是双方😡碰撞之后产生的【成果】。 没有【成果】的品牌工作，就是😜唱高调，耍流氓。 可能你要问：【成果】是不是就是说购买😡产生销量啊？ 不全是。 品牌工作毕竟不只是销售工😊作。品牌工作不单单以“购买”作为评估成果的一个标志，除了购买⭐，还有其他三件事，也可以表示品牌的工作有了“成果”。 😂这三件事分别是：复购、连接、分享，再加上“购买”，一共四大成🤔果。 如果企业高质量完成了【我是谁】、【你是谁】，那么😎围绕着四大成果去反向设计品牌内容和运营动作，好的品牌工作，将🙄会不断提高这四方面的成果表现。 要么能让人直接拿钱投票😡（直接下单），要么能让人产生复购或转介绍（买了又买，劝别人买⭐），要么能让人产生和你主动连接的动作（点赞、投票、留言、UG😉C、参加活动、扣1、说话、到店……），要么能让人分享你的产品🙄和内容（转发、传播、拍照、举例、转告……）。 你看，如🥳果【我是谁】说得够清楚，【你是谁】做的够清楚，四大【成果】运🎉营得够极致，说得绝对一点，一个品牌的所有顾客/潜在顾客都至少👏可以满足购买、复购、连接、分享四大效果中的一项。 这，🎉才是最精准的品效合一。 第四大品牌工作议题【内容的效率🤗】 做到了成果，不意味着“做品牌”的工作就结束了。 😘 好的“做品牌”不仅要看“成果”，还要看“效率”。我们究竟🤩用了多长时间、多少投入、多大精力做到了这样的一个“成果”，这😉个过程是否可以不断优化？不断提高上述所有内容的生产效率？ 🔥 这个过程中包括但不限于：在梳理品牌过程中对管理的效率、在😴企业内部跨部门品牌沟通的协作效率、内容团队生产内容的效率、内😂容团队的管理效率、内容团队的协作效率、AI辅助内容生成等新趋😴势的试用效率…… 你看，这些问题几乎都聚焦在做品牌这件😎事的“内部摩擦力”上。 事实上，这些看起来很抽象的问题😂，都是有方法、工具、流程可以解决掉的。 毕竟，德鲁克老🤯先生说过：凡是不能被测量的事，都无法被管理。既然我们想要“管😉理品牌”工作，那么就需要想到办法“测量”这些事，不断用工具、😆数据加速，让做品牌的正向飞轮转动起来。 这是很容易被企🚀业忽略掉的一块“做品牌”的工作板块，不管是大企业小企业，在品💯牌内容工作过程中，都会产生大量的沟通和管理成本，而这部分成本🎉，是完全可以压缩提效的。 结语 以上，我试图用最🤔简朴的语言把“做品牌”这件事说清楚，希望能在你的脑海里建立起🌟清晰的一张地图，让做品牌这件复杂的事从此明了起来。返回搜狐，😍查看更多