【环球网科技报道 记者 郑湘琪】9月28日，在国务院新闻办新👍闻发布会上，交通运输部副部长李扬表示，中秋、国庆假期将至，8❤️天的假期，大家无论是旅游还是探亲，出行需求非常旺盛，根据分析😂和预测，这8天假期全社会跨区域人员流动量将达到23.6亿人次🤗，平均每天大概2.95亿人次，比去年同期增长3.2%左右。 🥳 李扬透露，今年假期出行会有以下几个特点。第一，自驾仍然😊是这次中秋、国庆假期出行的主要方式。我们预计，自驾出行将达到😘18.7亿人次，占出行总量的八成左右。高峰时段，高速公路车流😡量可能会突破日均7000万辆，其中新能源车有可能会达到140❤️0万辆。特别是长距离出行的朋友们，加油充电需求会比较大，建议🙌大家通过“e路畅通”等小程序提前查询沿途充电加油的站点情况，😜做好行程安排，确保行程顺利。 第二，预计会在假期首末两👏端出现高峰，假期本身出行就是在高位运行，但我们预计第一个高峰😴会出现在10月1日，单日客流量可能会超3.4亿人次，再次出现😴历史峰值。第二个高峰会出现在中秋节后，也就是7日、8日这两天🔥，建议自驾的朋友提前做好出行安排，尽量错峰出行。 第三😆，中长距离出行将显著增加。假期天气好、景色美，中长距离出行会👍快速释放。特别是在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城🤩市群进出城高速公路、热门景区国省道路，车流量会比平时要大很多❤️，车辆流量大容易引发交通事故，出现拥堵，请大家一定要谨慎驾驶😡。 第四，国内、国际旅游出行势头比较强劲，预计国内一些🚀热门城市，比如上海、成都、北京、广州、西安、杭州、南京、重庆👏等城市的旅游热度会突破去年高位。出境游方面，预计到日本、韩国😎、东南亚等国家的旅游人数将会大幅度增加，特别是我们国家的免签🙄政策，便利大家出境旅游。 第五，假期货运总体保持平稳。😎预计假期期间日均货车流量会在550-580万辆，和去年同期基👏本持平，比平日的货运量可能会下降30%左右。对于能源、粮食、🤯矿石、民生等重点物资需求会比较稳定，铁路、港口、航空货物运输🤯整体波动不大。返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

【英国央行副行长：通胀或小幅上升至峰值，劳动力市场松动】9月🤔29日消息，英国央行副行长拉姆斯登表示，预计通胀还将进一步小👍幅上升，且这将是峰值。他还指出，已观察到劳动力市场持续松动，😍工资增长正逐步趋于正常化。 本文由 AI算法生成，仅作🙄参考，不涉投资建议，使用风险自担返回搜狐，查看更多