中国的“气电迷思”:新能源第一大国能否绕过“最清洁”的化石燃料

吃瓜电子官网最新热点:中国的“气电迷思”:新能源第一大国能否绕过“最清洁”的化石燃料

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煤气油,这三大化石燃料常被一齐提及,但从碳排放角度来看,天然😜气要远低于另外两者。相关研究普遍显示,燃烧天然气的碳排放量要💯比同热值的石油低25-30%,比同热值的煤炭低50%左右。 🥳 也正因为此,在很多研究中,天然气一边被划入化石燃料,一😅边也被视为清洁能源。一位宏观领域的青年学者提示,美国官方口径🙄或政府、油气利益代表主导的研究是典型,在电力公共事业领域的研😆究中尤其如此。根据国际燃气联盟(IGU)的统计,截至2024🔥年,全球燃气发电量占到总发电量的23%,而在美国,这一比例高😀达43%,且当年度该国所有新增电力供应基本都来自气电,在支持⭐油气能源的特朗普重返白宫后,天然气更是受到“高规格待遇”,发🌟展前景被普遍看好。 实际上,对于大部分欧美发达国家来说💯,气电的易得性、经济性本就强于煤电,无论是否坚持零碳目标,发🤔展气电都有其合理性和可行性。但在中国,截至2024年的燃气发🤗电占比仅为3%,在“双碳”大背景下,这一“最清洁”的化石燃料😘的前途仍扑朔迷离。 谁来当电力系统“调节器”? 😆中国气电发展基础羸弱,主要还是源于“富煤缺油少气”的自然禀赋😆。而且,大量进口的天然气主要用来供暖,这一领域的“煤改气”也😡曾是许多地区减少污染物排放的重要措施。 对于中国要发展🤔的以新能源为主体的新型电力系统来说,气电无论如何都不会像在美😘国或日本一样,成为主角。不过,问题是这一路线是否是未来拼图的😂一部分,有多大发展的必要和前景,在垄断性质较强的电力行业,这👏很大程度上决定了政策的支持度和市场的积极度。 根据中国🙌电力企业联合会的数据,截至2024年,中国全口径煤电发电量占👏总发电量比约55%,风电与光伏发电相加占比约18%(截至20😁25年7月最新数据提升至24.7%),水电占比约14%,都要🌟远高于燃气发电(燃气发电也经常与燃煤发电一同被归入火电)。即😎使是装机占比只有1.8%的核电,其发电量占比也达到4.7%。😊相较于装机占比近4%,发电量占比仅3%的气电,确实效率要高出🤗不少。 不过,无论是现在的主力煤电,还是“小弟”气电,😁在未来的电力结构蓝图中,定位都不是“主力发电能源”,而更多是🚀承担“调节器”的作用。在风电、光伏为主的新能源发电主体之侧,😂调峰调频,补足新能源波动性间歇性问题,提升电力系统的灵活性和💯安全性。 但是,新型电力系统对运作体系有“源网荷储”的👏规划,“储”就是储能,其所承担的就是电力调节功能。目前来看,😘至少在政策定调层面,储能(主要是电化学为主的新型储能)更被看🌟好,近年来中央层面的相关政策接力出台,今年9月12日,国家发🥳展改革委、国家能源局最新发布的《新型储能规模化建设专项行动方😜案(2025—2027年)》中,也设定了“2027年全国新型😴储能装机规模达到1.8亿千瓦以上,带动项目直接投资约2500😎亿元”,相较今年年中至少有近80%的增量空间。 与此同😡时,在“双碳”规划中,煤电的占比是要逐渐下降的,虽然最终是否😢退出,还是通过CCUS等方式保留尚有争议,但2030年前达峰⭐基本被视作必须完成的目标。煤电“后退”,新能源“上位”是大势⭐所趋,但发电能力远逊于装机增速的新能源何时或怎样才能当起大任😴,期间的调峰缺口如何补足,都成了问题。中国工程院院士江亿近年🙌来数次探讨过这一问题,认为中国可以由煤炭时代直接过渡到以电为😡主的低碳时代。在这一路径下,不会经历“煤改气,气改电”的两阶💯段转型,可以避免重复投资和路径锁定,与此同时,气电当然也就没😍有多少发挥空间。实际上,进行过“煤改气”、天然气热电联产的北😅京,在“双碳”目标发布后的2021年,就曾针对“限制新增燃气🤔发电机组”征求意见,虽然这一政策更多针对的是波动的天然气价格😊问题,但当时很多声音都认为北京会为打造新型电力系统禁止新增气😊电,不少建言都提到,应通过发展储能等方式补充天然气发电承担的😎电力系统调节作用。 展开全文 不少专家、研究也持😘同样的“跳过论”观点。在今年9月的一场论坛活动中,马里兰大学😆全球可持续发展中心副主任崔宜筠就表示,中国有条件以非火电灵活🚀性解决方案去解决电力调峰问题,强大的电网系统和快速发展的储能😉行业,不仅能更快的降低煤电占比,也能让中国跳过气电的过渡阶段😡。 但储能真的能补上这个缺口吗?目前来看,仍有不少争议🎉。 ,认为目前中国储能的价格机制和业务场景无法支撑市场🥳化运营,对于平衡电力供需来说,大规模建设储能并非最佳选择。 🌟 在上述论坛活动现场,道达尔高级市场分析经理于涵就表示,😆未来新能源发电的占比越高,越需要灵活性调节资源,目前来看,不⭐论是储能还是煤电的三改联动从经济性、商业前景和技术上都难以找👏到最优平衡点,从这一维度来看,中国可能无法跨过气电,尤其在未🔥来五年国际大宗市场下行概率较大的背景下,中国可能会更加需要气😜电。 中国能源研究会双碳产业合作分会副秘书长汤泰也表示🚀,自己看好气电在“十五五”期间的发展。这一发电方式启停时间短👍、爬坡快,同时调节范围还很大,且既能调峰又能调频,还可以作为🤔保障电源,甚至一定程度上能够参与热电联产和其他的收益模式,兼👍具发展空间和投资回报前景。 考核指标的限制与市场化的机🤔会 近年来,中国在治污、降碳、新能源发展等方面的成就有🤯目共睹。不过,“双碳”之复杂艰难,就在于其中充满矛盾、未知,👍在各国都是如此,尤其中国在很多领域已经进入了深水区甚至“无人🎉区”。 比如,中国在“十四五”还未结束的2024年,就😀提前完成了2030年国家自主贡献目标中对风电、太阳能发电装机😘总量超过12亿千瓦的承诺。但与此同时,此前“十四五”关于碳排❤️放、单位国内生产总值能耗的相关规划目标目前看却面临很大压力。⭐ 再比如,根据中电联发布的《中国电气化年度发展报告》,🚀我国电气化率已超过28%,高于欧美主要发达经济体,到2030😴年这一数字或将达到35%左右,超出经济合作与发展组织国家平均😜水平8到10个百分点。但与此同时,也有研究指出,中国“电气化🎉”速度远超新能源增速而产生缺口,不得不靠传统的化石燃料电源补😜位,因此导致了“煤电复兴”“煤电回潮”,让。 9月24🙄日,我国宣布了新一轮国家自主贡献,到2035年,中国全经济范😡围温室气体净排放量比峰值下降7%-10%,力争做得更好;非化🤔石能源消费占能源消费总量的比重达到30%以上;风电和太阳能发😴电总装机容量达到2020年的6倍以上、力争达到36亿千瓦。 😅 很多新能源行业、碳圈从业者都为此感到振奋,而且,按照以🙌往的经验来看,中国几乎都会超额提前兑现自己的承诺。 不😆过在这一过程中,很多指标会分派到各省、市、主管部门、基层,对😁于气电的发展前景,有研究者提示,政策规划层面的变化很可能是决🔥定性的。相比于煤电,气电碳排当然更低;相比于风电、光伏,气电😁当然更稳定。不过,尴尬的事情也在于,它只是清洁的化石燃料,在😁指标核算中,没法划入非化石能源消费比例中。另一方面,中国天然🔥气来源毕竟受限,而且具有保障供暖的民生属性,发电的优先级远低😎于供暖,这让气电的投资回报和经济性面临压力。 不过,“😀双碳”总会在发展中动态调整,其间既有很多限制,也有不少智慧。🤯今年7月,广东省发展改革委、广东省能源局、国家能源局南方监管👏局就联合发布了《关于调整我省煤电气电容量电价的通知》,给了气🤩电容量电价的政策支持,其中也明确“风电、太阳能发电等新能源项😍目全部进入电力市场,煤电、气电机组逐渐向基础保障性和系统调节🎉性电源并重转型,更多地发挥支撑调节作用”。 毕马威近期🎉发布的《2025从无序到有序:重塑全球能源转型的未来图景报告🤩》认为,从全球目前的能源消费趋势来看,天然气的需求在增长,中⭐国、美国和中东的增速尤其可观。该报告认为,天然气在全球能源系😘统中的角色已然转变,不再仅仅被视为一种“过渡燃料”,而是越来🙌越被看作一种灵活、相对低碳、且能与可再生能源互补的能源,特别🚀是在那些注重能源安全和可靠的地区。中石化经济技术研究院在今年🌟最新版的《中国能源展望2060》中也提到,天然气作为能源转型😜的“桥梁”,在我国“先立后破”的转型路径中被寄予厚望,在工业😀替煤、交通替油、燃气发电等领域有着极大的发展潜力,预计在我国🌟能源消费达峰阶段(2035年之前),消费量将增长近40%,对😆能源消费总量的增长贡献率为24%。 不过,不管政策指向🚀如何,研究多么看好,气电仍需优先练好自己的“内功”,解决经济❤️性问题。汤泰认为,气电的商业前景中,最大的变动成本仍取决于气🤔价,气价越贵成本必然越高,发出电来越亏。包括中国石化石油勘探💯开发研究院规划所副所长侯明扬等很多专家都曾建议,在当前愈发复🤩杂的国际局势和天然气市场面前,中国需要加大国内天然气勘探开发😢力度,加速推动国内天然气定价机制改革,持续提升进口来源的多元😆化,用市场化手段保障安全供给和经济效率,并加大长约与现货进口🌟配比关系的研究力度,做好长期合同签订相关工作。 另一方😡面,上述容量电价机制也被认为能极大提升气电的经济性,改善固定😅成本问题,但目前大多数地区只按全国政策执行煤电容量电价,气电😁何时大规模纳入容量机制,尚未可知。 此外,近来政策力推🙄的跨区跨省电力交易实际上也对气电十分有利,但这一切,都需由政😴策层面的积极信号和市场主体的先行探索,才能真正落地释放潜力。😁(本文首发于巴伦中文网,作者|胡珈萌,编辑|蔡鹏程) 😅更多对全球市场、跨国公司和中国经济的深度分析与独家洞察,欢迎🔥访问返回搜狐,查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

【钛媒体综合】从国家卫生健康委获悉,国家卫生健康委办公厅、财😀政部办公厅近日印发《育儿补贴制度管理规范(试行)》,旨在进一😀步健全工作机制,规范服务流程,保障育儿补贴制度顺利实施。本规🚀范自发布之日起实施。 根据规范,补贴对象为从2025年😡1月1日起,符合法律法规规定生育或收养的3周岁以下婴幼儿,其😊中,孤儿、事实无人抚养的婴幼儿同样纳入保障范围。育儿补贴按年😂计算,每年一次性发放。对于2025年1月1日以前出生、不满3🚀周岁的婴幼儿,按应补贴月数折算计发补贴。 规范明确,育🔥儿补贴由婴幼儿父母一方或其他监护人(含儿童福利机构)申领。申🤔领人主要通过育儿补贴信息管理系统线上申请,也可到婴幼儿户籍所🌟在地乡镇政府(街道办事处)现场申请。申领人是儿童福利机构的,😎应到机构登记所在地乡镇政府(街道办事处)现场申请。申领人填写😜婴幼儿及申领人有关信息,提供婴幼儿的出生医学证明、居民户口簿😉等基础材料,并根据需要提供有助于判定申领人和婴幼儿之间抚养关🙄系的法定有效材料。 在资金发放方面,育儿补贴发放渠道为😡申领人或婴幼儿的银行卡或其他金融账户。鼓励通过惠民惠农财政补👏贴资金一卡通或婴幼儿的社会保障卡发放。儿童福利机构作为申领人😡的,发放渠道为儿童福利机构对公账户。各省份结合实际确定育儿补🥳贴具体发放时点,原则上每季度至少集中发放一批,确保补贴及时足😁额发放到位。 国家卫生健康委人口家庭司有关负责人表示,❤️育儿补贴制度的实施要依法依规接受监督检查,各级卫生健康部门和😆财政部门要建立健全资金监督检查机制,明确对代理发放机构和工作🙌人员的管理要求。对骗取、冒领补贴资金的,追回资金并追究有关责😜任。 钛媒摘声: 为保障货币供应量与经济增长加上😉价格预期相适应,同时提升商业银行和用户的积极性,应该对数字人🤯民币的计量框架进行升级,同时通过币串和全局统一账本等业务技术🙄特性,为实体经济发展提供更好的货币服务。 ——央行数字👏货币研究所长 穆长春 人机协作系统化转型需要遵循“三步🌟走”法则:本周评估“浮板依赖”(依赖工具≠真正实力),识别冠⭐军;下月选择试点场景,开始“334框架”;90天内实施方法论😅,测量结果,准备规模化。人机协作的“334框架”具体步骤:3🤩0%的人类智能,确定战略方向、价值判断和文化领导;30%的人👏工智能,负责分析处理、战略智能和多智能协同;40%的执行系统🥳,完善基础设施、流程保证和专业化交付。 ——平安证券C🤔IO 张朝晖 为保障货币供应量与经济增长加上价格预期相👏适应,同时提升商业银行和用户的积极性,应该对数字人民币的计量⭐框架进行升级,同时通过币串和全局统一账本等业务技术特性,为实🙌体经济发展提供更好的货币服务。 ——央行数字货币研究所🔥长 穆长春 人机协作系统化转型需要遵循“三步走”法则:🚀本周评估“浮板依赖”(依赖工具≠真正实力),识别冠军;下月选😍择试点场景,开始“334框架”;90天内实施方法论,测量结果😴,准备规模化。人机协作的“334框架”具体步骤:30%的人类🤔智能,确定战略方向、价值判断和文化领导;30%的人工智能,负😉责分析处理、战略智能和多智能协同;40%的执行系统,完善基础🥳设施、流程保证和专业化交付。 展开全文 ——平安😉证券CIO 张朝晖 9月18日消息,富临精工(3004🥳32.SZ)公告称,公司控股子公司江西升华与宁德时代签订《预🤩付款协议》,宁德时代向江西升华支付共计15亿元预付款,用于锁💯定磷酸铁锂供应量,并支持江西升华布局原材料建设。此协议深化了🎉双方在磷酸铁锂材料领域的战略合作,预计对公司经营业绩产生积极🚀影响。 9月18日消息,在华为全联接大会2025上,华🤩为轮值董事长徐直军表示,算力过去是,未来也将继续是,人工智能🤗的关键,更是中国人工智能的关键,他分享了昇腾芯片的后续规划,😆预计2026年第一季度推出昇腾950PR芯片,四季度推出昇腾😜950DT,2027年四季度推出昇腾960芯片,2028年四👏季度推出昇腾970芯片。 9月18日消息,霸王茶姬北美😎第二家门店近日在洛杉矶县托伦斯市开业,选址全美前十大商场德尔😊阿莫时尚中心(Del Amo Fashion Center)😴。今年以来,霸王茶姬在美国市场动作不断。8月底发布第二季度财💯报时,霸王茶姬宣布新聘Emily Chang为北美首席商务官💯,Aaron Harris为北美首席发展官。与此同时,霸王茶😴姬即将迎来其在马来西亚的第200家门店。有消息显示,今年5月😊,霸王茶姬在马来西亚与酒店业巨头联大集团(Magma)达成战😊略合作,计划在马来西亚开出更多家门店。 国外企业: 🥳 9月18日消息,英伟达将投资50亿美元于英特尔,每股价格🤩为23.28美元。英伟达与英特尔9月18日宣布建立合作关系。😉在数据中心领域,英特尔将为英伟达定制x86 CPU,由英伟达🤔将其集成至人工智能基础设施平台并投放市场。在个人计算领域,英😅特尔将生产并向市场供应集成英伟达RTX GPU芯片的x86系😡统级芯片(SOC)。 9月18日消息,Meta宣布推出🌟AI智能眼镜Meta Ray-Ban Display,配备全😴彩高清显示屏。每副眼镜均配套Meta神经腕带(Neural 🤩Band),这款EMG腕带可将肌肉产生的信号(如细微手指动作🚀)转化为眼镜操作指令。套装含眼镜与神经腕带,起售价799美元🤔。 9月18日消息,三星集团发布声明称,计划未来五年内🔥招聘6万名新员工,重点涉及半导体、生物技术和人工智能领域。 🤔 9月18日消息,相关报道援引消息人士称,软银与Open🤯AI在日本的人工智能合资企业严重延期。该合资企业原本预计在今😡年夏天成立,但准备工作所需时间超出预期,现预计将在11月有最🤗新进展。 9月18日消息,美国电动车商Rivian日前🤩举行佐治亚州工厂动工仪式。一期工程预计将于明年启动,计划20😂28年开始生产客户车辆。二期工程竣工后,预计工厂年产能将高达😴40万辆。新工厂投资额可达数十亿美元,预计到2030年将创造👍7500个就业岗位。 9月18日消息,据报道,苹果已与💯供应商就折叠屏iPhone在中国台湾地区进行试产展开讨论,目🤯标是在2026年于印度实现量产。报道称,苹果计划在2026年😁推出新一代iPhone,目标产量约为9500万部,较今年增长❤️逾10%。苹果认为,推出市场期待已久的折叠屏机型可能是实现这😆一目标的关键。消息人士称,苹果希望借助台湾地区供应商的工程资🚀源和产业生态系统,在当地建立一条小型试产线,用于设备测试、参🤔数调整和折叠屏iPhone制造工艺的优化。一旦生产流程确定,😴将在印度复制该流程以实现量产。供应商已在台湾北部一座城市选定😉潜在场址,用于设立试产线。 9月18日消息,据报道,特🤩斯拉设计总监Franz von Holzhausen表示,特😘斯拉正重新设计其饱受安全争议的车门把手系统。新设计旨在让乘客😜在“紧急情况下”更直观地操作车门。本周早些时候,美国国家公路⭐交通安全管理局(NHTSA)对特斯拉部分车型的车门缺陷展开调😢查,涉及约17.4万辆问题车辆。NHTSA表示,2018年以😊来已收到超过140起关于特斯拉各车型车门卡住、无法打开或其他🌟故障的消费者投诉,其中包括多起因断电后无法开门而导致的伤亡事🙌件。 政策风向: 9月18日消息,市场监管总局批😊准发布《旅居车辆 安全标志和信息符号》推荐性国家标准,该标准😅将于2026年3月1日起正式实施。该标准要求旅居车辆在关键区😀域张贴醒目提示标志,用直观方式帮助使用者规避风险,例如,在床🔥铺旁设置“禁止在行车过程中就寝”标志、在卫生间门口设置“行车🌟过程中请勿沐浴”标志等,提醒使用者避免危险行为,通过直观提示😀帮助更多人快速掌握旅居车辆使用规范,增强车辆安全使用意识,让🎉每一次“移动小家”的出行,都能在安全护航下更安心、更舒心。 🎉 9月18日消息,国家数据局新闻发言人、政策和规划司副司😀长栾婕在数据要素综合试验区建设新闻发布会(第二场)上表示,数😘据要素综合试验区建设的一项重大任务,是通过大胆改革和先行先试🤩,探索数据要素市场化配置改革的新路径。各试验区大胆闯、积极试😂,推出一系列改革举措。比如,浙江杭州创新推出“改革沙盒”,探🎉索数据创新容错机制,激发产业活力;温州建立三段式合规评审模式🎉,营造安全可信、可预期的数据流通环境,破解数据交易信任不足的🎉困境。下一步,国家数据局将支持试验区在更多领域开展先行先试,🙄在推进数据市场化价值化上探索出更多新做法。 9月18日🙌消息,据“辽宁发布”,《中共辽宁省委办公厅、辽宁省人民政府办😢公厅关于推进数字贸易创新发展的实施意见》提出,到2029年,🙌可数字化交付的服务贸易规模稳中有增,占全省服务贸易总额比重达⭐到45%以上,跨境电子商务交易规模持续壮大。到2035年,可🥳数字化交付的服务贸易规模占全省服务贸易总额比重达到50%以上😘,跨境电子商务发展质量和效益进一步提升,全省数字贸易发展水平👏进入全国前列。 9月18日消息,上交所债券业务中心相关🙄负责人9月17日在沪市REITs专场投资者交流会上表示,对于😜诚实守信、努力提升项目运营质效、积极回报投资者的各REITs🤩项目参与方,充分发挥债券条线全链条综合服务优势,支持其建好R⭐EITs平台,培育一批投资者信任、认可的标杆项目,形成“好项😢目有好待遇”的REITs市场生态。对于优质REITs项目,上🤔述负责人称,上交所将充分发挥市场优势、产品体系优势和投融对接🤩优势,坚持分类监管理念,支持REITs参与各方综合运用交易所😂债券市场各项政策措施,加强市场示范引领,做优做强,为投资者创😢造长期收益。 股市行情: 9月18日消息,央行公🥳告,根据中国人民银行与香港金融管理局签署的《关于使用债务工具🔥中央结算系统发行中国人民银行票据的合作备忘录》,2025年9😆月22日(周一)中国人民银行将通过香港金融管理局债务工具中央😅结算系统(CMU)债券投标平台,招标发行2025年第七期中央😴银行票据。第七期中央银行票据期限6个月(182天),为固定利🤩率附息债券,到期还本付息,发行量为人民币600亿元,起息日为🙌2025年9月24日,到期日为2026年3月25日,到期日遇🌟节假日顺延。第七期中央银行票据面值为人民币100元,采用荷兰🚀式招标方式发行,招标标的为利率。 9月18日消息,高盛❤️称,维持对A股和H股的超配评级,建议逢低吸纳,并看好民企龙头🌟、人工智能、反内卷,以及股东回报等投资主题。分析师Kinge⭐r Lau等在报告中指出,盈利对于股市行情的持续是必要的,但😁流动性也是必要条件,目前A股的“慢牛”格局似乎比以往更为稳固🤗。 9月18日消息,上交所发布关于天普股份相关情况的通🔥报。天普股份近期多次出现异常波动情形,公司已多次发布风险提示💯公告,提请广大投资者审慎投资,注意投资风险。部分投资者在交易😎该股过程中存在影响市场正常交易秩序、误导投资者交易决策的异常🙌交易行为,上交所依规对相关投资者采取了暂停账户交易等自律监管👏措施。上交所再次提醒投资者关注风险,审慎参与,合规交易。 😆 其他重要内容: 9月18日消息,中国汽车流通协会最🤗新厂商调研数据显示,占市场总销量近八成的头部厂商本月零售目标😢普遍较高,同环比均有所提升,综合政策支撑与旺季需求释放,预计😢9月狭义乘用车零售市场规模可达215万辆左右,环比增长6.5🙄%,同比增长2.0%,其中新能源零售量预计为125万左右,渗😢透率有望攀升至58.1%,再创历史新高。 9月18日消🤗息,中国充电联盟发布2025年8月全国电动汽车充换电基础设施🚀运行情况。1-8月,充电基础设施增量为453.0万个,同比上🌟升88.5%。其中公共充电设施增量为73.7万个,同比增长3🚀7.2%,私人充电设施增量为379.3万个,同比上升103.👍3%。截至2025年8月底,中国电动汽车充电基础设施(枪)总⭐数达到1734.8万个,同比增长53.5%。 9月18😢日消息,从在江苏省连云港市召开的全球公共安全合作论坛(连云港😴)2025年大会移民管理合作分论坛上获悉,2025年1—8月🙄,全国边检机关累计查验出入境人员4.6亿人次,同比上升14.🔥9%;其中内地居民2.2亿人次、港澳台居民1.8亿人次,同比😅分别上升15.4%、11.2%;外国人5126.8万人次、同😂比上升27.8%,其中免签入境外国人1589万人次,占入境外🔥国人62.1%,同比上升52.1%。累计查验出入境交通运输工😢具2448.2万(列、艘、辆)次,同比上升16.2%,其中飞😢机66.2万架次、列车7.1万列次、船舶29.4万艘次、机动🙄车2345.2万辆次,同比分别上升17.1%、4.9%、3.😀8%、16.4%。 (本文综合自新华社、央视新闻、澎湃🔥新闻等)返回搜狐,查看更多

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