文 | 华夏能源网 文 | 华夏能源网 9月18🌟日，无锡市太极实业股份有限公司（以下简称“，SH：60066🤩7）发布了关于累计诉讼、仲裁事项的公告，自2025年6月20😊日至今，公司及控股子公司未披露的诉讼和仲裁事项累计涉案金额达😢10.57亿元，占公司最近一期经审计净资产的12.42%。 😊 华夏能源网注意到，在太极实业公布的诉讼和仲裁事项中，多😉起均与太极实业的子公司信息产业电子第十一设计研究院科技工程股😉份有限公司（以下简称“十一科技”）有关。例如，在最新一起的建👏设工程合同纠纷中，作为光伏发电项目EPC承包人之一，十一科技⭐被提起仲裁，涉案金额高达2.22亿元。 十一科技是光伏🌟工程总承包的龙头企业，既从事光伏项目EPC业务，又投资运营光🤔伏电站。最近两年来，公司发生的法律纠纷明显增多，诉讼和仲裁事😴项累计达36起，涉案金额合计高达33亿元。公司今年上半年归母❤️净利润2.91亿元，2024年归母净利润5.77亿元，合计不😀过8.68亿元，全赔了都不够。 十一科技项目纠纷缠身背👍后，到底发生了什么？这是公司自身的问题还是EPC行业的通病？🌟 因施工不规范等问题，遭天价索赔 太极实业是无锡😀产业发展集团有限公司下属的国有控股上市公司，成立于1966年😀，1993年更名为无锡市太极实业股份有限公司并在上海证券交易👏所上市，是江苏省首家上市公司。 太极实业的主营业务包括😆半导体业务、工程技术服务业务和光伏电站投资运营业务。其中，半🎉导体封测业务依托子公司海太半导体和太极半导体开展，工程技术服😂务业务、光伏电站投资运营业务集中于子公司十一科技。 十😜一科技前身为1964年成立的第四机械工业部十一设计院，199⭐3年整体改制为现公司，是国内率先整体改制的大型设计院，202🙄1年营业收入突破200亿元。在中国勘察设计协会发布的《勘察设🙄计企业工程项目管理和工程总承包营业额2025年排名》中，十一🥳科技工程总承包营业额排名全国第4。 十一科技虽然在光伏😎项目EPC领域已有多年经验，但其承包的光伏项目却多次出现质量😡问题。 开头提到的2.22亿元建设工程合同纠纷，可追溯🙌到2018年。彼时，包头市牟盛太阳能科技有限公司（下称“牟盛😘太阳能”）与青岛昌盛日电太阳能科技股份有限公司（下称“昌盛日😴电”）就“包头市采煤沉陷区光伏领跑技术基地100MW发电项目🔥”签订了EPC总包合同，合同总价6.04亿元。 此后，😀上海电气（SH：601727）、十一科技加入进来，与昌盛日电😊一起组成了联合承包体。2021年，该项目办理了竣工手续。 🚀 然而今年4月，该项目却出现部分光伏支架倾倒、支架桩基连根🤩拔起的问题。牟盛太阳能经现场实勘，发现光伏支架桩基埋深不符合⭐设计要求，部分钢筋不满足设计要求，外线线杆倾斜严重。因此，牟🔥盛太阳能对三家承包商提起仲裁。目前，案件已得到仲裁机构的受理😀，调解或开庭审理时间未知。 展开全文 华夏能源网⭐注意到，在十一科技涉及的光伏项目纠纷中，金额及影响最大的发生🤔在其与光伏组件龙头天合光能（SH：688599）之间。 👏 2022年5月，十一科技中标宿迁高效太阳能电池项目（以下简😢称“宿迁项目”），并与天合光能子公司宿迁天合签订《建设工程施🤩工合同》，合同对电池项目各阶段里程碑完成时间节点及总工期等做🌟了约定。 2年半后的2024年12月，天合光能发布公告🌟称，因十一科技原因，宿迁项目各阶段完成时点及总工期等均出现了👍较大延误，并且十一科技未按合同约定规范施工。同时，因工程延期❤️及十一科技未完成合同约定事项，导致宿迁天合产生了液氮损失及切😡包损失。 因此，宿迁天合向常州仲裁委员会提起仲裁，请求🌟裁决十一科技按照合同约定支付违约金、未规范施工处罚款及承担赔🤗偿损失等共计6亿元。 不过，十一科技也不甘示弱，在天合😎光能发布公告之后两日，太极实业也发布公告称，十一科技向常州仲🤔裁委员会提出反请求，要求宿迁天合支付工程款1.61亿元及赔偿🙌损失等。 至今，这一6亿纠纷大案还未有最后的结果。 💯 遭遇多家破产企业，十一科技被“套牢” 因工程施工和🤗质量问题，十一科技一面屡屡被起诉，同时，十一科技又屡屡将业主🤩告上法庭。 2020—2021年，十一科技与中利集团旗💯下子公司苏州腾晖签订了多笔项目施工承包合同。但项目竣工并验收🥳合格后，苏州腾晖未全部付清工程款。因此，十一科技起诉苏州腾晖🎉，索要工程款总计超2.7亿元。 中利集团虽为老牌光伏企👏业，但近年来财务状况堪忧。2018年至2024年，公司扣非后😍归母净利润连续7年大额亏损，累计亏损额高达102亿元。中利集🥳团还卷入了一场持续五年的财务造假丑闻，2024年7月被证监会💯处以800万元罚款。控股股东、时任董事长王柏兴被警告，并处以😡1500万元罚款，同时被采取终身证券市场禁入措施。 从😡2023年2月开始，中利集团便启动了预重整。直到今年2月，厦😁门国资委实控的常熟光晟入主中利，中利才算暂时看到走出危机的希🎉望。 在这两年时间内，为防止被“套牢”，十一科技一直在👏努力收回债权。直到2024年年底，十一科技才终于收到中利管理😜人支付的现金清偿款1.2亿元。而剩下的1.5亿元，恐怕只能以😆中利股票的形式偿还了。 除了中利，华夏能源网还发现，在😍十一科技涉及的诉讼案件中，还出现了华东光能的身影。 华😊东光能为华东重机旗下光伏子公司，目前负债已超过11亿元。今年🤔9月2日，华东重机公告称，拟推进华东光能破产重整。而太极实业😂公告显示，十一科技在今年上半年因建设工程分包合同纠纷将华东光😉能告上法庭，涉案金额2.18亿元。估计其中也主要是未支付的工😁程款，而十一科技能否追回，还要看华东光能的重整进度。 😎此外，太极实业的公告显示，十一科技与爱康系多家公司还一道被江😂西银行苏州分行告上法庭，案由为金融借款合同纠纷，涉案金额1.😡5亿元。爱康科技也曾是光伏行业的明星企业，最近几年公司“暴雷🙄”，2024年股票经历连续31个交易日跌停后黯然退市。目前，😎爱康科技及其核心子公司已进入破产重整程序。 另外，9月🙌22日至23日，新筑股份（SZ：002480）、乐山电力（S🤔H：600644）两家上市公司先后发布公告，称其间接参股的桔👏乐能电力（沧州）有限公司（以下简称“桔乐能”）因建设工程施工🤯合同纠纷被十一科技起诉，涉案金额达1.9亿元。 此项诉😀讼源于2020年10月的一份《EPC总承包合同》。当时，桔乐🔥能与十一科技签署协议，约定由十一科技作为总承包人，负责“桔乐💯能110MW农光互补项目”的设计、施工与采购工作。该项目于2🚀020年11月正式开工。 不过，因工程建设进度明显滞后😍、建设规模减少、部分手续未办理完毕等偏离合同约定的情况，发承🥳包双方就工程结算产生较大争议。十一科技遂向法院提起诉讼，要求🚀桔乐能支付工程款等共计1.9亿元。对此，被告桔乐能称将积极准😡备应诉材料，并将按法院要求及时提交。 结语：电站质量安💯全谁来保障？ 作为光伏EPC龙头公司，十一科技一边因光🎉伏工程质量问题而多个官司缠身，一边又要为追讨工程款而奔忙，这😆里既有公司安全质量标准、施工过程管控的问题，更与当前光伏行业😁下行的大环境有关。 一方面，近年来，光伏行业“内卷”愈👍演愈烈，行业无序扩产导致供需失衡和低价竞争，光伏产品价格持续😍走低。一些光伏企业在利润空间被严重压缩下，为了降本甚至不惜以😴牺牲质量为代价，这已经到了触目惊心的程度。 中国质量认💯证中心日前公布的数据显示，在中心累计巡查的17504户分布式😅光伏项目中，施工质量问题占比高达75.82%，支架基础埋深不😘足、焊接点不牢固、接地电阻超标等“基础性错误”频发。 👍另一方面，随着行业寒冬的持续，很多业主的日子也不好过，债台高😴筑、破产重整的企业也越来越多，赖账成为了无奈之选。“覆巢之下😉无完卵”，像十一科技这样的EPC企业，就越来越多的被卷进光伏🚀困境中。 十一科技遭遇的难题，是公司经营管理的问题，更😉是光伏全行业之困。 这也提出了事关行业的大问题：在光伏⭐装机屡创世界纪录背后，电站安全和施工质量谁来保障？这需要行业💯企业尤其是EPC企业严把质量关，更需要全行业尽快推动产能出清😆、整治低价竞争。只有行业重回健康发展轨道了，各种乱象才会失去😴存在的基础。返回搜狐，查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😅交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1😜4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元🙄，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持👍续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加🤯上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（😉约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价👏格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而🥳更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业😴务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R💯obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5😴年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就🥳必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%😢，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比😘增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家😴车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2👏250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，🙄面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本😜市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可❤️以顶住压力。返回搜狐，查看更多