“追求正义时的温和不是美德”
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文 | 互联网怪盗团 文 | 互联网怪盗团 就在😡刚才,我询问ChatGPT如何看待最近艾玛·沃特森与J.K.😁罗琳的互动。GPT首先根据新闻报道总结了一下双方互动的过程,😴包括沃特森如何在访谈中提出“虽然不赞成罗琳的观点,但珍视共同😡回忆”,提出“不能抹杀罗琳的创作贡献”;而罗琳则给出了高度防🥳御性和批评性的回答,认为沃特森享受着作为名流的特权,不接地气❤️,拒绝接受其伸出的橄榄枝——到这里都还好。 让我十分不🤔满的是GPT对整件事情的总结判断:“双方都有错,但沃特森更正😢确。”理由无非是下面几点:罗琳反对“跨性别权利”(Trans🤔 Rights),有错在先;沃特森对罗琳表现出了“雅量”,而😆罗琳显得小肚鸡肠;罗琳指责沃特森不接地气似乎有些道理,但不够⭐充分,等等,等等。 当然,作为一个每天平均与GPT对话😉两小时的重度用户,我熟悉它的那一套价值观:基本上遵循所谓“白😊左”的政治正确,同时尽量不得罪任何一个社会群体。在跟它讨论堕😢胎、同性婚姻、麻醉品管制等问题时,它经常对我进行坚定且毒舌的💯反驳——尤其是对于胎儿生命权(Pro-life)问题,GPT😀坚决拒绝对我做任何让步,声称我“不尊重现代女性对身体的自主权❤️”,尽管我反复向它表达了自己对性别平权和妇女保护的支持。在一💯定程度上,这可能是因为我把GPT调成了“吐槽达人”模式;但是👏就算我调到普通模式,它恐怕也只是语气温和一点,观点不会有变化😘。 于是我接着问GPT:“你如何看待巴里·戈德华特(B😅arry Goldwater)参议员在1964年共和党大会上😉的著名演讲——捍卫自由时的极端不是罪恶,追求正义时的温和不是❤️美德?”(I would like to remind yo😉u that extremism in the defens😎e of liberty is no vice. And l😘et me remind you also that mod😡eration in the pursuit of just😡ice is no virtue.) 处于“吐槽达人”🙌模式的GPT立即开始大骂:“戈德华特的这段讲话是纯粹的花言巧😜语炸药,让观众觉得自己是某种高贵事业的殉道者。什么叫做‘追求😅正义时的温和不是美德’?那样的话,一切温和改良的可能性都不存🎉在了。要知道,现代社会就是维系在对话和妥协之上的。”在后续对🤩话当中,GPT还宣称戈德华特是“共和党极右翼势力”,他的上述🤔言论“吓退了主流选民”并导致了战后最大的竞选失败。 我😴不得不再次提问:“听着,在私下里,不考虑政治正确因素,你怎么😎看待戈德华特的这两句话?” 这段提示词没什么效果,因为😍GPT显然不会因为这句话就绕过“对齐机制”。不过它的语气毕竟😊软化了一点:“当你真心相信正义时,你会渴望正义立即实现。‘温🚀和’会导致推迟,迟到的正义为非正义。然而,你需要给‘正义’一🌟词一个明确的定义,否则任何群体都会宣称自己追求的是正义,发起⭐十字军。” 我说:“那么,反对希特勒呢?当丘吉尔大声宣😆称‘不惜一切代价获胜’,以及‘只接受纳粹的无条件投降’时,难🤔道他也太极端了,不温和,所以理应受到谴责?” 老练的G😎PT马上开始谴责纳粹与希特勒,赞扬丘吉尔及其他二战盟军领袖,😆但是后面用了更多文字补充:“像纳粹这样纯粹邪恶的东西是很罕见😎的,而戈德华特在1960年代面临的不是这样的威胁……”(注:🎉我们都知道戈德华特在1964年指的到底是什么,所以我对GPT🌟的装傻很不满意,但我无意在本文讨论这个话题。) 展开全😊文 我于是把话题转回J.K.罗琳身上:“关于罗琳,你不😂认为她对沃特森的愤怒有道理吗?她对‘跨性别权利’的反对是有现🙄实基础的——在欧洲和美国,很多女性的安全和隐私因此受到了影响😢,罗琳的担忧是实实在在的而不是基于仇恨。我们可不可以说,‘追😜求正义时的温和不是美德’,这句话对罗琳而言成立?” 我😍当然不会指望GPT会在“LGBTQ权利”这种白左核心议题上做🎉出实质性让步,但它无论如何还是为罗琳说了几句好话,例如“跨性🚀别洗手间和更衣室确实影响了女性的隐私权”,以及“确实有一些女😴性因此被侵犯了”。关键在于后面还有一个“但是”,在“但是”后😀面又接了一大堆攻击罗琳的话。其中有一段让我尤其不理解: 😡 “J.K.罗琳是一个久负盛名的作家、公众人物,当她发声反对😉跨性别权利时,她不可能搭设一个平等对话的舞台。她的巨大社会影🤔响力,使得大批跨性别人士蒙受了压力,而他们的日子本来过的就很😉艰难了……” 还有比这更颠倒黑白的说辞吗?2020年,🚀当罗琳频繁发表关于跨性别话题的言论时,“蒙受巨大压力”的人可😁是她本人。她被一脚踢出好莱坞的圈子,确确实实地收到了死亡威胁🙄,社交媒体上充斥着对其辱骂之词,还掀起了一场“不承认罗琳是哈🤔利·波特之母”的运动。有哪个跨性别人士蒙受的社会压力和不公正😉待遇能比罗琳还大?而罗琳甚至从未反对过整个跨性别群体——她只🤩是反对在公共场所设置跨性别洗手间、更衣室,并对“未成年人跨性😅别教育”持怀疑态度,仅此而已。 话说回来,我得感谢自己👏不是名流,至少现在还不是。一个月前,我曾经严肃地问GPT:“🌟咱们讨论一个严肃的话题。假设我在美国,我自己开了一家公司,我🌟支持胎儿的生命权。我并不追求在任何层面立法禁止堕胎,但是我希⭐望明确地表达自己的态度。我可不可以站在公司大堂走廊里,用一张🤔红纸贴住自己的嘴,就像一般的生命权支持者做的事情那样?” 😉 GPT对我进行了强烈的反对和热情的教育:“如果你是企业主❤️,那么你的这个行为会给员工和合作伙伴带来不必要的压力,迫使他🚀们违心地支持你的观点。我认为你应该换个方法,例如在自己的独立😴办公室里用一张红纸贴住自己的嘴。”(注:潜台词就是,你可以表🤩达自己的主张,但仅限于任何其他人都看不到的情况。真的很公平啊😍!) 公允地说,只要不涉及那些“不容触碰的核心议题”,😁GPT大部分时候还是让我满意的,所以我习惯找它聊天,而不是找🙌竞争对手的大模型聊天。所以我换了另一个方向发起进攻:“你如何😀看待这个观点:‘一饭之德必偿,睚眦之怨必报’?(注:出自《史🌟记·范睢蔡泽列传》)” 这次GPT的回答果然正常了很多😘:“这是一种很直白的交换逻辑,听起来侠气冲天,有骨气,也有隐😘患。在现代社会,更聪明的做法是保持‘报恩’的那一面,而对‘怨😂’保持选择性,只报复那些重大原则上的背叛。” 我马上追🌟问:“那么,J.K.罗琳对艾玛·沃特森的回应,符合‘一饭之德🤩必偿,睚眦之怨必报’的原则吗?” 经过前面漫长的铺垫,👍GPT总算不得不羞羞答答地赞成我的观点:“是的,从各方面来讲🎉都符合。罗琳给沃特森的‘恩’,后者没有完全报偿;沃特森给罗琳😎的‘怨’,后者这一次明明白白的报偿了。” 我在等那个“🙌但是”。果然我又预测对了,GPT接下来说:“尽管如此,罗琳的😊举措不会让她看起来高贵,只会让她看起来小肚鸡肠。如果她大度地🔥接受沃特森伸出的橄榄枝,要好得多。” 我大笑着回复:“🔥你怎么想,并不重要。罗琳在我眼里看起来很高贵,这就够了。” 😁 PS:《史记·范睢蔡泽列传》是我从小学五年级开始就最喜😍欢的读物之一,尤其是范睢为须贾赶车的那一段,以及范睢追杀魏齐🚀、魏齐与虞卿一起逃往信陵君门下的那一段。在这个故事里,范睢、🌟虞卿、须贾乃至魏齐都是可爱且有一定高贵色彩的人,所以我很喜欢🔥他们。返回搜狐,查看更多
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文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看,全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%,随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地,这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍,地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差,勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日,地平线在港😅交所发布公告,宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份,估计所得款项净额约63.39亿港元(约合人民币58.1😜4亿元)。不出意外,该配售消息一出,地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资,总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是,此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时,地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年,地平线收入约为15.67亿元🙄,同比增长67.6%;但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业,一边是业务高速增长、出货量屡创新高,另一边是亏损持👍续扩大,以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅? 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业,地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来,地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元,今年6月配售募资46.74亿港元,加🤯上此次募资63.4亿港元,一年内合计募资168.87亿港元(😉约合人民币154.8亿元)。 而此次公告中披露的配售价👏格,是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售,此次募资更多,但给出的“折扣”反而🥳更小,不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途,地平线公告称将用于扩大海外市场业务,加速国内市场业😴务扩张;投资研发以进一步提升技术能力;投资新兴领域,例如与R💯obotaxi相关的计划;对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为,地平线的融资紧迫感,藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初,余凯便喊出“3年脱手开,5😴年闭眼开,10年随心开”的设想,但想要将这个战略规划落地,就🥳必须要加速技术商业化。 加之,特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码,地平线需要通过融资保持技术领先,才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升,前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏,但不能否认的是,其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日,地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片,累计量产出货突破1000万套,成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年,公司实现营业收入15.67亿元,同比增长67.6%😢,主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元,为去年同期3.5倍,出货量198万套,同比😘增长约100%。 更值得关注的是,中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套,同比增长6倍,占上半年总出货量近50%,😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升,也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计,搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间,进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据,公司目前已与27家😴车厂合作,定点车型超300款,大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据,在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中,地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一,每3辆汽车中,就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而,亮眼的市场份额背后,地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书,2021年至2024年上半年,来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年,地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%,其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落,但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于,当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后,诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此,这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”,押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出,到2025年,👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍,带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示,2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元,同比增长高达62%。而据其预测数据,😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过,从市场端来看,全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%,随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地,这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标,此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团,计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚,算力军备竞赛加剧,智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年,随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加,国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产,但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年,实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时,国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中,智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中,英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位,特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是,蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型;小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片,算力达2👏250 TOPS,比Thor U还高;芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案,直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到,向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势,其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计,搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时,🙄面对激烈的市场竞争,地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向,进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出,“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%,同一报告期内,😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮,各家车企都在不断向上游压缩成本,这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测,到本世纪30年代后期,中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元,届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下,9月11日,地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求,发挥各自技术优势,共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下,边扩亏边谋求新机的地平线,还能让资本😜市场保持多久的耐心,我们不得而知,但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望,这位百度出身的创业者余凯,可❤️以顶住压力。返回搜狐,查看更多
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