屡次出现同类违规，恒丰银行又被监管开出大额罚单！ 近日😘，国家金融监管总局披露，恒丰银行重庆分行因掩盖不良贷款等多项❤️违法违规行为，被处以罚款260万元，同时3位责任人遭到警告处😊罚。值得注意的是，这也是年内恒丰银行被开出的第三张百万元以上🌟的大额罚单。据监管罚单统计，年内恒丰银行因反洗钱业务、信贷业😢务等多项违规已合计被罚1755.68万元。 近年来，恒😎丰银行资产质量承压，不良贷款率在股份行中明显偏高，该行还通过🙌大规模公开挂牌转让或转让给控股股东的方式，急于处置不良包袱。🥳另一方面，该行对资本金的渴求也十分明显，除了多次发行二级资本🥳债补充资本外，近期还再次筹划增资扩股，试图缓解核心资本充足率😎快速下行造成的拖累。 事实上，截至2024年末，该行历😢史遗留问题带来的未弥补亏损仍然居高不下，未分配利润仍多达-2🚀74.01亿元，这也是该行2024年提出“全面启动上市”以来😆，所面临的诸多考验之一。 信贷业务屡次违规被罚 😍8月20日，据重庆金融监管局披露，恒丰银行重庆分行因涉及掩盖😆不良贷款，投资管理不到位，贷款“三查”不尽职三项违法违规行为🚀，合计被罚款共计260万元。 事实上，仅从被罚款金额来😡看，恒丰银行2025年以来被罚金额大幅超出往年。据不完全统计🚀，截至今年8月20日，恒丰银行被多个金融监管部门合计被处罚1😁755.68万元，较2024年全年增幅近80%。 上述😍最新罚单显示，此次被罚涉及恒丰银行多名责任人，时任恒丰银行重🤯庆分行公司一部负责人葛某某，因掩盖不良贷款部分问题，遭到警告🤔并罚款5万元；时任重庆九龙坡支行行长胡某，由于投资管理不到位😉部分问题遭到警告；时任重庆高新支行行长张某，因贷款“三查”不👏尽职部分问题遭到警告。 事实上，恒丰银行重庆分行并非首🤩次因贷款“三查”问题遭受处罚，就在2023年8月，重庆分行因💯2013—2014年授信业务中，存在违规开立贸易背景不真实信🤗用证、授信管理不合规、信贷资金被挪用、贷款“三查”不到位的问😎题，被处以180万元的罚款，时任九龙坡支行行长彭某某受到取消🙄高管任职资格终身的行政处罚。 对于此次涉及的掩盖不良贷😉款问题，恒丰银行此前已有多家分支机构先后受罚，此前恒丰银行成😜都分行、南充分行均因掩盖不良贷款等问题被予以处罚。 以🙄信贷业务为例，该行屡次出现同类违规。今年2月，恒丰银行上海分🌟行因涉及固定资产贷款发放不审慎、未按规定进行贷款资金支付管理🤩与控制、贷款管理严重违反审慎经营规则、同业业务严重违反审慎经🤔营规则、未及时下调非信贷资产风险分类共5项违法违规行为，合计😆被罚370万元，3名责任人遭到处罚。今年7月，该行又一分支机👏构——聊城东昌府支行，因信贷业务违规被罚35万元。 值😘得注意的是，今年1月，中国人民银行公布的处罚信息显示，恒丰银🌟行因8项违法行为被警告并罚款1060.68万元。其涉及的违法🤯行为包括违反账户管理规定、违反反假货币业务管理规定、占压财政😡存款、违反信用信息采集与查询规定、未履行客户身份识别义务、未🙄保存客户身份资料和交易记录、未报送大额交易或可疑交易报告，以😂及与身份不明的客户进行交易。 “甩卖”不良，历史亏损仍👍有拖累 展开全文 券商中国记者注意到，为实现不良😴资产的快速出表，恒丰银行明显加快对不良资产包袱的处置。 🤯 今年8月19日，恒丰银行公告称与该行持股46.61%的控股😁股东山东省金融资产管理股份有限公司（下称“山东金融资产”）构🥳成重大关联交易，该行向山东金融资产开展了不良资产转让业务。 🤔 具体来看，该行通过公开竞价的方式进行不良资产转让，山东😀金融资产通过公开市场充分竞价成为最终买受人，转让价格为54.⭐65亿元，超过该行2025年一季度末资本净额的1%。据介绍，🤗山东金融资产的主营业务系不良资产收购与处置、综合金融服务、资🌟产管理业务等。然而，此笔54.65亿元的不良资产转让，仅占该😍行不良资产转让的一小部分。 券商中国记者据阿里资产平台🥳梳理，2025年以来至今，恒丰银行多地分行均在处置大额不良资💯产，其中债权总额超过1亿元的资产包就多达77个，合计总额多达🌟236亿元。另外，低于1亿元的资产包也超过290个。 😉上述不良资产，主要系恒丰银行成都分行、杭州分行、昆明分行、济🤯南分行等分支机构旗下不良资产，涉及客户债权本金、债权利息等，😴所处置的资产多为相关债权的抵押物、担保物等，例如地产、股权等😡。 事实上，从资产质量来看，恒丰银行在股份制银行中排名😁明显靠后。据2024年财报数据，恒丰银行不良贷款率达1.49😜%，在12家股份行中排名第9，高于股份行1.22%的平均水平👏0.27个百分点；拨备覆盖率为154.4%，在股份行中排名第😘11位，低于平均水平约61.9个百分点。截至去年末，该行不良😎贷款余额达128.73亿元。 不良资产包袱也对该行经营🤗产生明显拖累。据恒丰银行2024年年报，该行去年信用减值损失👍达86.13亿元，同比增加19.5%。此外，该行历史遗留亏损🤗也仍保持较大基数。数据显示，该行截至2024年末的未分配利润😅达-274.01亿元。 评级机构联合资信在对恒丰银行的🙌最新评级报告中表示，该行历史未弥补亏损仍然较大，对核心一级资🎉本形成一定拖累。同时，业务的持续发展对核心资本消耗较快，该行❤️核心资本仍面临补充压力。此外，报告还指出恒丰银行投资资产仍有😴一定风险敞口，负债结构有待优化。 评级机构中诚信国际也😁在恒丰银行最新评级报告中指出了恒丰银行面临的诸多挑战，包括宏😆观经济复苏缓慢及部分行业信用风险暴露对该行业务运营、盈利水平💯和资产质量带来压力，零售业务基础有待夯实、业务结构有待优化、🙄业务规模扩大对资本补充形成持续压力等。 资本“渴求症”👏难解，上市之路变数增加 资本是银行抵御风险的最后一道防🌟线，保持合理盈利水平是银行实现资本自平衡的前提。通常而言，商😢业银行资本金的补充主要分为内源性资本补充和外源性补充，内生资⭐本主要来源于经营利润留存，而外源性补充主要来自于发行二级资本👏债、永续债、可转债等工具，以及对外增资扩股等手段。 近👍年来，尽管屡次通过外源性的方式补充资本金，但恒丰银行对资本金😉的渴求仍未停止脚步。公开资料显示，2020年至2022年三年😅间，恒丰银行连续三年发行永续债用于补充资本，合计规模达280😡亿元；2024年，该行分两次发行二级资本债共150亿元，补充😡二级资本。 多次资本补充，让该行各类资本充足率在经过多🙄年下降之后，在2024年末得到回升，资本充足率、一级资本充足😡率和核心一级资本充足率分别达13.3%、11.43%和8.9👍2%。然而，仅过了3个月，到2025年3月末该行三项指标均大😁幅下滑，分别为12.48%、11.07%和8.56%，分别下🌟滑0.82个百分点、0.36个百分点和0.36个百分点。 ❤️ 为抵御资本的快速消耗，进一步补充核心一级资本，该行拟在近🤗期再度开展增资扩股工作。据恒丰银行官网招标信息显示，该行于8🔥月初开展“增资扩股工作采购会计师事务所”。 8月6日，😜该行在公示中表示，恒丰银行为补充核心一级资本，计划以向特定对👏象非公开发行方式增资扩股，为尽快推动增资工作落地，拟启动增资👏扩股筹备工作，按照监管规定和工作需要，需采购会计师事务所，开😁展审计工作。 作为12家股份制银行中，暂未实现上市的两😍家银行之一，恒丰银行补充资本的渠道相比其他上市银行明显受限。🚀就在此前，恒丰银行董事长辛树人表示，恒丰银行已经在2024年😂全面启动上市准备工作。 然而，当前资本消耗和资本补充压😆力、盈利能力偏弱，历史遗留亏损造成的-274.01亿元未分配😍利润，以及不良资产压力、内控合规问题等综合因素，均为该行上市😊之路带来了诸多不确定性。 来源媒体：券商中国返回搜狐，🤗查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

文 | 陆玖商业评论 文 | 陆玖商业评论 从市⭐场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶渗透率已接近45%，随着😎未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功能的产品的快速落地，这一🚀数字还有望进一步增长至60%。 巨额融资与巨额亏损并存😍，地平线在资本市场的强势募资与财务表现的强烈反差，勾勒出中国🤗智能驾驶芯片行业的狂飙与隐忧。 9月26日，地平线在港😅交所发布公告，宣布以每股9.99港元的价格配售约6.39亿股👍股份，估计所得款项净额约63.39亿港元（约合人民币58.1😜4亿元）。不出意外，该配售消息一出，地平线当日股价跌超8%。🤔 这已是这家智能驾驶芯片公司一年内第三次大规模融资，总👍募资金额也高达近155亿元人民币。特别是，此次配售距离上一次😢不过3个月的时间。 在资本市场长袖善舞的同时，地平线的😎亏损也在扩大。2025年上半年，地平线收入约为15.67亿元🙄，同比增长67.6%；但亏损反而从上年同期的50.98亿元增👏至52.33亿元。 这家被业内称为“中国智驾芯片第一股😘”的企业，一边是业务高速增长、出货量屡创新高，另一边是亏损持👍续扩大，以及现有客户纷纷下场自研芯片。资本市场依然相信未来吗😅？ 01 一年内募资155亿 作为赛道中入局较早🤔且已打开一定市场的明星企业，地平线的融资能力无疑是令人瞩目的🚀。 自2024年10月在港交所上市以来，地平线通过IP🤯O募资58.73亿港元，今年6月配售募资46.74亿港元，加🤯上此次募资63.4亿港元，一年内合计募资168.87亿港元（😉约合人民币154.8亿元）。 而此次公告中披露的配售价👏格，是以前一日即9月25日的收盘价折让约5.75%的价格得来🤯的。对比三个月的那次配售，此次募资更多，但给出的“折扣”反而🥳更小，不少股民则在各大社区中表示出了质疑。 对于本次募💯资的用途，地平线公告称将用于扩大海外市场业务，加速国内市场业😴务扩张；投资研发以进一步提升技术能力；投资新兴领域，例如与R💯obotaxi相关的计划；对上游及下游业务合作伙伴进行策略性🤩投资。 有分析认为，地平线的融资紧迫感，藏着其创始人余👏凯对行业窗口期的判断。尽管今年初，余凯便喊出“3年脱手开，5😴年闭眼开，10年随心开”的设想，但想要将这个战略规划落地，就🥳必须要加速技术商业化。 加之，特斯拉、国内大厂、传统车😎企都在加码，地平线需要通过融资保持技术领先，才可能在规模化效🤯应到来前保持身位。 02 中高阶产品占比提升，前五大客😢户依赖度高 尽管地平线一直在扩亏，但不能否认的是，其业😢务增长速度还是可圈可点的。8月29日，地平线宣布其征程系列车👏载智能芯片，累计量产出货突破1000万套，成为国内首家跨过该😘门槛的智能驾驶计算方案企业。 展开全文 2025😆年上半年，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%😢，主要得益于产品及解决方案业务收入大幅增长。而该板块营收也达❤️到了7.78亿元，为去年同期3.5倍，出货量198万套，同比😘增长约100%。 更值得关注的是，中高阶辅助驾驶方案正🔥在成为业绩核心驱动力。支持高速NOA和城区NOA的征程6系列😁芯片出货约98万套，同比增长6倍，占上半年总出货量近50%，😴贡献超80%相关业务收入。 出货量的攀升，也带动平均单🤩车价值量同比提升70%。这一变化源于智驾辅助功能从基础L2向👏城区NOA等高阶应用的升级。而余凯也预计，搭载城区辅助驾驶方😍案的车型价格带有望下探至15万元区间，进一步推动智能驾驶向大⭐众市场普及。 据地平线官网上的数据，公司目前已与27家😴车厂合作，定点车型超300款，大众、比亚迪这些头部车企都在其😆客户名单里。 另据高工智能汽车的监测数据，在中国自主品🙌牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线以33.97%的市场份额稳🥳居第一，每3辆汽车中，就有1辆采用了地平线的智驾方案。 🌟 然而，亮眼的市场份额背后，地平线也面临着客户集中度较高的风🥳险。 根据招股书，2021年至2024年上半年，来自前🤯五大客户的收入分别占地平线当期总收入的60.7%、53.2%👍、68.8%和77.9%。 到了2025年上半年，地平😢线前五大客户收入在期内总收入的占比高达52.48%，其中第一🎉大客户占比达到19.7%。尽管前五大客户收入占比有所回落，但🔥从数值上看依然相对较高。 这种依赖性的衍生风险在于，当👏主流车企纷纷启动自研芯片计划之后，诸如蔚来、小鹏、比亚迪等车🙌企都已陆续下场真金白银砸入于此，这或将诱发地平线面对“备胎危🙌机”。 03 从“卖硬件”到“软硬一体化”，押注Rob🙄otaxi 中信证券曾在一份研报中指出，到2025年，👏国内中高阶智能驾驶的渗透率有望翻倍，带来约350亿元的增量市😊场。 群智咨询调研数据显示，2024年全球智能驾驶So😉C市场规模约50亿美元，同比增长高达62%。而据其预测数据，😀2025年全球智能驾驶SoC市场规模还有望进一步扩大至76亿👏美元。 不过，从市场端来看，全球L2级以上新车智能驾驶🌟渗透率已接近45%，随着未来两年具备L2-L3组合驾驶辅助功💯能的产品的快速落地，这一数字还有望进一步增长至60%。 🚀 政策层面也为行业提供了支持。工信部提出2025年汽车芯片国😴产化率提升至20% 的发展目标，此举受到了一众车企的积极响应🙄。比如东风汽车集团，计划于2025年将车规级芯片国产化率提升😡到60%。 国内外玩家齐聚，算力军备竞赛加剧，智能驾驶👍芯片领域的竞争也变得愈发激烈。2025年，随着政策法规陆续落🤔地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内外汽车芯片厂商😀也悄然间展开了一场算力军备赛。 国际巨头英伟达在202🤯5年8月宣布Thor芯片量产，但这款原计划2024年落地的“😎下一代自动驾驶神芯”不仅延期了近一年，实际交付的“Thor 😂U”版本算力也从宣传时的2000 TOPS缩水到1600 T😂OPS。 与此同时，国产芯片品牌正在奋力追赶。在202🙄4年的市场格局竞争中，智能驾驶辅助芯片市场依旧呈现国外厂商主😘导的态势。 其中，英伟达以38.63%的市场份额稳居国😊内首位，特斯拉以23.43%的份额位居第二。华为、地平线分别😉以17.21%和10.68%的市场份额分别排列第三、第四。 🔥 更值得注意的是，蔚来神玑NX9031芯片随ET9量产上😴车后迅速覆盖5款车型；小鹏P7搭载三颗自研图灵芯片，算力达2👏250 TOPS，比Thor U还高；芯擎科技推出“星辰一号🙄+龍鹰一号”组合方案，直接叫板“Orin X+高通8295”🥳的多芯片架构。 地平线在中报中提到，向中高阶辅助驾驶解😘决方案的转型将成为行业下一阶段的主导趋势，其先进算法和软件对😊云服务相关的需求日益增长。公司预计，搭载城市辅助驾驶解决方案😁的车型价格区间将进一步下降至15万元区间。 与此同时，🙄面对激烈的市场竞争，地平线正在积极朝着“软硬件一体化供应商”💯的方向，进行战略转型。 通过对比地平线2021年和20😢24年的收入结构变化就能看出，“卖硬件”的收入占比已从202😜1年的44.6%下降到2024年的27.9%，同一报告期内，😊其“软件服务”的收入从43.3%一路上升到69.1%。 👍 其实这种转型也并不难理解。近几年整个汽车行业价格战一轮接着🥳一轮，各家车企都在不断向上游压缩成本，这直接影响了地平线产品😆解决方案的平均售价。 Robotaxi同样是地平线押注🤗的新兴领域。根据瑞银报告预测，到本世纪30年代后期，中国Ro😉botaxi服务市场的潜在规模将达到1830亿美元，届时全国🌟将有约400万辆Robotaxi投入运营。 在这种背景🙌下，9月11日，地平线宣布与哈啰正式签署战略合作协议。双方将😆基于Robotaxi运营场景和需求，发挥各自技术优势，共同打😴造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术。 🚀在行业尚未盈利的背景下，边扩亏边谋求新机的地平线，还能让资本😜市场保持多久的耐心，我们不得而知，但资本的态度可能也将决定智🤗能驾驶芯片之争的最终赢家。希望，这位百度出身的创业者余凯，可❤️以顶住压力。返回搜狐，查看更多