中国电池工业协会理事长刘宝生:电池产业已进入新阶段

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10月10日,中国电池工业协会理事长刘宝生在由中国电池工业协会主办的2025中国国际电池应用大会的主论坛上致辞表示,随着技术的突破与应用创新,电池正以前所未有的广度和深度,融入到经济社会发展的每一个角落,成为赋能千行百业、驱动低碳转型、实践智能制造的“新时代血液”。 上证报中国证券网讯(李子健 记者 周亮)10月10日,中国电池工业协会理事长刘宝生在由中国电池工业协会主办的2025中国国际电池应用大会的主论坛上致辞表示,随着技术的突破与应用创新,电池正以前所未有的广度和深度,融入到经济社会发展的每一个角落,成为赋能千行百业、驱动低碳转型、实践智能制造的“新时代血液”。 刘宝生分析,在能源领域,以电池为核心的储能系统,正从“配角”变为“主角”,成为全球能源结构转型的关键引擎。从大型的电化学与混合储能电站,到深入工商业场景的用户侧工商业储能,再到整合分布式资源的虚拟电厂,电池技术是实现能源时空转移、保障电网安全稳定、提升可再生能源消纳的关键支撑。特别是长时储能等技术的发展,将为构建新型电力系统奠定坚实的基础。 在交通领域,刘宝生表示,电动化的浪潮正从乘用车向更广阔的空间奔腾。电动重卡与特种工程车辆的规模化应用,正在破解重载运输的减排难题;船舶电动化的探索,为“绿水青山”的江河湖海注入了清洁的动力;电动低空飞行器的崛起,推动低空经济的未来发展,电池作为核心部件将发挥重要作用。 刘宝生说,在家居和工业领域,智慧养老机器人可依靠高性能电池提供持久的陪伴与照护能力;无绳化电器将更为方便快捷,为人民提供创新生活方式;AGV机器人、自主巡检机器人满足了现代智能制造对柔性化、数字化的核心要求。 新兴应用的多元化,对电池的性能提出了更为严苛和个性化的要求,刘宝生表示,产业需要更高能量密度的电池支撑飞行,需要更长循环、长寿命的电池用于储能,需要更安全可靠的电池守护民生,需要更低碳足迹的电池响应全球共识。这需要电池企业加强科技创新,提供从材料到系统、从产品到服务的丰富矩阵。 刘宝生称,电池产业已进入技术路线分化、产品精准定义的新阶段。未来的竞争,将从单纯的“产能规模”转向以满足具体场景需求为核心的技术生态与解决方案能力的竞争。返回搜狐,查看更多

北京市:市辖区:(东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区)

天津市:市辖区:(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、宁河区、静海区、蓟州区)

河北省:石家庄市:(长安区、桥西区、新华区、井陉矿区、裕华区、藁城区、鹿泉区、栾城区、井陉县、正定县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、石家庄高新技术产业开发区、石家庄循环化工园区、辛集市、晋州市、新乐市)

唐山市:(路南区、路北区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、河北唐山芦台经济开发区、唐山市汉沽管理区、唐山高新技术产业开发区、河北唐山海港经济开发区、遵化市、迁安市、滦州市)

秦皇岛市:(海港区、山海关区、北戴河区、抚宁区、青龙满族自治县、昌黎县、卢龙县、秦皇岛市经济技术开发区、北戴河新区)

邯郸市:(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、肥乡区、永年区、临漳县、成安县、大名县、涉县、磁县、邱县、鸡泽县、广平县、馆陶县、魏县、曲周县、邯郸经济技术开发区、邯郸冀南新区、武安市)

邢台市:(襄都区、信都区、任泽区、南和区、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县、河北邢台经济开发区、南宫市、沙河市)

保定市:(竞秀区、莲池区、满城区、清苑区、徐水区、涞水县、阜平县、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、保定高新技术产业开发区、保定白沟新城、涿州市、定州市、安国市、高碑店市)

张家口市:(桥东区、桥西区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、怀来县、涿鹿县、赤城县、张家口经济开发区、张家口市察北管理区、张家口市塞北管理区)

承德市:(双桥区、双滦区、鹰手营子矿区、承德县、兴隆县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、承德高新技术产业开发区、平泉市)

沧州市:(新华区、运河区、沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、吴桥县、献县、孟村回族自治县、河北沧州经济开发区、沧州高新技术产业开发区、沧州渤海新区、泊头市、任丘市、黄骅市、河间市)

据民航局,今年国庆中秋假期(2025年10月1日至8日),全🤔国民航累计运输旅客1913.8万人次,日均239.2万人次,😀比2024年同期(国庆假期,共7天)日均(231.7万人次)❤️增长3.2%。日均客座率87.9%,比2024年同期日均增加🎉3.5个百分点。高峰日出现在假期首日(10月1日),全国民航🚀运输旅客247.49万人次,超过国庆假期历史峰值。 假😡期期间,国内热门的机场主要包括广州白云、上海浦东、北京首都、😀深圳宝安等多个枢纽机场;北京-上海、北京-成都、上海-深圳等👍航线最为热门。 国际方面,中外航空公司日均执行国际客运💯航班超过2000班,比2024年国庆假期增长10.6%,国际👍客运航空运输市场迎来暑运后的高峰。从各国情况看,日本、新加坡😢、越南、马来西亚、印度尼西亚等东亚及东南亚传统旅游目的地继续🤩成为假期出行热点,航班增量较大;此外,至俄罗斯、乌兹别克斯坦👏、哈萨克斯坦、尼泊尔等周边国家的航班量有较大增幅,各航空公司😊在至阿联酋、英国、瑞士、埃及、西班牙等远程航线上也加大了运力🙄投入以满足市场需求。(央视新闻)返回搜狐,查看更多

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