“上大学盼了4年，现在终于开通高铁了。”23岁的乘客朱元圣豪🤯是湖北襄阳人，4年前曾在湖北荆门读大学。得知襄阳至荆门高铁（😢以下简称“襄荆高铁”）开通的消息，他特意前来体验。他说，以前🚀自己只能乘坐普速列车，如今高铁半小时就能到荆门。 9月🙄28日11时30分，G6855次智能复兴号动车组列车缓缓驶离😊襄阳东站，向着荆门西站前行，襄荆高铁正式开通运营。 襄😉荆高铁位于鄂西北地区，北起襄阳，南抵荆门，途经宜城市，线路全🙌长116公里，设计时速为350公里，是我国“八纵八横”高速铁😍路主通道之一的“呼南通道”重要组成部分，是京港澳通道西翼重要😢的协作通道。 根据运行计划，襄荆高铁开通运营初期，每日😡开行动车组列车最多达26列，涉及襄阳东至厦门北、杭州西、温州🎉等方向的始发列车。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普😅速旅客列车压缩近50分钟。襄阳至荆州最快55分钟可达，较之前😢绕行武汉，压缩超140分钟。 “襄荆高铁不仅是一条交通🙌线，更是一条带动区域发展的经济线、民生线。”中国铁路武汉局集😆团有限公司客运部客票所主任曹敏说，襄荆高铁呼啸而过，旅客早上😡可在襄阳触摸汉江晨曦，中午能到宜城品尝美味大虾，日暮则可以在😍荆门感受古街风韵。“襄荆高铁拉近的不仅是地理的距离，更是文化😉与生活的交融。” 这条设计时速350公里的铁路干线，不🚀仅重新标定了鄂西北区域的时空刻度，更推动湖北省形成了“汉口至🥳汉口”的快速客运铁路环线。 中国铁路武汉局集团有限公司🤯客运部副主任马荣介绍，作为一条重要的区域连接线，襄荆高铁在湖🎉北省内还与荆门至荆州高铁、汉宜铁路（汉口至荆州）、武汉至十堰🤗高铁（汉口至襄阳东）首尾相连，串联起武汉、孝感、随州、襄阳、❤️荆门、荆州、潜江、仙桃等多个城市。 “襄荆高铁的开通，😜对我们是一项重大长期利好。”湖北华电襄阳发电有限公司总经理曹🤗建兵认为，高铁运行及其带动的新区建设、产业发展将产生巨大的电🚀力需求，为企业发展创造了更广阔的市场空间。同时，通勤时间减少🌟，还将为公司吸引优秀人才、加强对外交流合作创造便利条件。 😎 当下，湖北正在努力构建“四纵四横”高铁网新格局，形成以武😀汉为核心，辐射全国的“超米字形”主骨架；以襄阳、宜昌为副中心🔥，联动周边的“多向放射形”次级枢纽；以其他市州为节点，贯通城🚀乡的“十字形”基础网络。中国铁路武汉局集团有限公司科技和信息⭐化部综合技术科科长张晶说，当前，沪渝蓉高铁、呼南铁路、京港台😘大通道等湖北境内9个高铁项目全面推进，加速湖北成为“新时代祖😴国立交桥”。 “预计到今年底，湖北铁路里程将超过600😆0公里，其中高铁里程将突破2500公里。”中国铁路武汉局集团👍有限公司主要负责人说，交通运输是国民经济中具有基础性、先导性🤯、战略性的产业，越来越多的高铁在荆楚大地飞驰，将使湖北更好发😉挥“九省通衢”优势。（记者王自宸）返回搜狐，查看更多

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9月30日，小米汽车公布开店新进展：9月新增32家门店，全国🔥119城已有402家门店；10月计划新增22家门店，预计覆盖🎉6座新城市：郴州、达州、鄂尔多斯、邯郸、乐山、西宁；截至9月🙄30日，全国已有209家服务网点，覆盖125城。（财联社） 😢返回搜狐，查看更多